日田から中津へひた走る
これくらいのおロードバイクをひょイっと パパッと詰め込んで桜に行こでゆらゆらに 見知らぬとこからこき出そうりてけで旅し を [音楽] おはよう定 2025年5月6日世間様は連休最終日だ がわしは水曜提で名古屋に戻るでもう 1日遊べると いつもの親顔含福ロングシート改造最中でいずれなくなる原型 813系100 番台に乗車あの神戸の震災の直後にやってきた車両やね 今にしてみれば復旧の最中によくぞ製造し九州まで運んだもんよな [音楽] 813 系初期ロットのコスきポイント木星の天 [音楽] の細胞にタ用のベルトでフレームを固定し て着席ここで30年変わらん音をお聞き いただこう [音楽] [音楽] [音楽] 次は三台前です 高校入学の頃初めての VVFインバーター制御者が813 交流誘導電動機のどんどん変する音に驚いたものよ 博多回装はされたもののほぼ唯一と言い変わっとランポイントが階段やねみたいやは物心た 40数年前から変わらんで うお 振り返れば 787系がおる 1992 年の登場から塗装は若干変わっとるが相変わらずの造形日登場当時中にだったわしをこじらせとてくれやがった ズんズン車内に入っていこうかねこのコミ具合やったら最高列席もいけそうやね 止まりは新府当時はやかな内装やったが 2004 年九州新週新幹線部分時に落ち着いたいにしたいよね 安定の行スペース最高列座席を確保 787 系は車両中央に荷物置き場はあるが床下に敷かれたパイプの間にリアがはまり込みそう 向い側の3番線におる883 系は久しく乗っておらずこの後乗車予定楽しみやな博田のさん 4 番は長崎保方面の列車よって印象が強かね 博多駅は12番乗り場は1983 年の福岡市英地下鉄開業と引き換えに廃止された専用で [音楽] 3から5番乗り場は主に鹿児島本線登り 6から8 番乗り場は下りと使い分けされとった 12 番乗り場は逐専用のためかホーム幅が他り狭く 1988年3月ダイヤ改正まで 1 番線は河線がなく使用されておらんやったり 34 番線は本来上り田で都方面の下り線に入るまで分岐機を左に左に渡り加速まで時間がかかる特急医療県ここは 8 倍の速さで遠速で見けりゃ福岡にサガから来たりつばメとすれ違ってようやく加速度加速までが長いこ この辺りで堀本線をアンダーパスするのが竹下駅の地へのルートかつては地球へのルートでもあったんよね 希少な戦の103系JR 九州の車両整備を一手に担う小倉工場への回層途中かな博多の次の竹下は竹下動車区設しとったが 1992年7月の787 系登場時の増発のために博多を発着する列車の折り返し拠点となったんよね 右から西鉄がオーバークロス 創業1924年供客が撃 1961年の九州交流電荷鉄時代からの 42143 415系に特急は581485 JR以降のJR 九州の電車を管理する名門未通 大体この辺りでトップスピードまで加速してのチオフ子供の頃は南福岡の車両軍を通りすぎるとナ気分が盛り上がった今でも日常とのセクションってイメージは強いね 間もなく都到着 佐県に所鹿児島本線と長崎本線をしており名門と区のあったと 現在でも列車運場の要で福岡県第 3 年が南に数k先にあるにも関わらず発もしくは執着とする列車も多かっちゃんです 隣には乗り換えの50 系客者が据えかれとるな まで乗車した787系を送る相変わらずの 家電動ピオンシ はモーターの気になぜ気をつけるんよね トスからを経て大線に入り北は快速湯院に 乗車元はこんな車両やった普通列車用の 50系客者1978 年頃から産今日乗るのは 1988 年運行開始した熊本から麻に向かう SL麻防に改造された車両 SL 麻防位での麻山の後半は負荷が高かったんか 機関車86 と共によし方面に変身進に内装に手を加えられ今に至る トの駅うどん食ったで乗り込め ワ編成で 3号車1 号車とも両端に展望スペース付きなんよね 3号車の扉は改造前の原型に近い 指定された2 号車は継食やらも提供するカウンターがあって 50 系限のシートよりも感覚が広い深くかのボックスシートが置かれとるね 事前に調べて分かってはおったが銀行した自転車はデッキ付近しか置けんのよな 指定された席にたどり着くもどこに結果案 してもしょん中が車掌さんに相談して1号 車の車椅Sスペースに置かせてもらった インバウンドと思われる旅行者も多数で 旅行者さんにご相談のデデスーツケースを させてもらって人安心突駅発射しばらく はれらしいゆったり加速に希少な国鉄型 ディーゼル機関車全住のエンジン音をお 楽しみ叩こう オープンザウィンド 上 ご利用くださいましてありがとうございますこの電車は快速行ですこの電車は北線のです は1号車 通客列車は2002年函館からの海峡が 最後のやった 足も度々赤い系には乗車したな 当時比冷房だったが真夏に文路港から春田まで途中のお方で接続する博多の冷房記 200 を無視して乗り続けたこともさずに見る車窓層がこれが当 当たり前ったとは貴重な風景にね 新幹線の効果のおかげか米具合に走行音が反響して楽しい 王子と異なるのは大黒で撮影しとること すれ違い列車ので転がり落ちそうになって 驚いたっちゃう 旧大線に入り1号車の展望室へ機関車を目 の前で見るのは今回が初めてかもな エンジンキャブの空気入付近に着いた松ぐが蒸発して煙のこと立ち上がり寄ったっちゃけどこの動画じゃわからんかもね画がうます感やったけど来るから次郎を遡り近川本龍の警告が迫る 川岸にうたれたトンネル SL一の辿どった熊川のごとだが鬼殺戦は 2020年の水害からの復旧は 2033 年その頃までこの車両が残っとればええんだが トンネル過ぎた後の分かるも夜けのごとここに来ていただいたおご当時それだからの鉄路は 2度とは繋がらんのよな 北彦戦BRT での復旧すら今後の維持管理を考えると全とはたん 光るおは地方に30数年前に輝いた赤市派 200福岡県春軍や軍など地方エリアを 福岡市に近づけた役者登場時の初期ロッド との再開が嬉しかさん と運転士さんの無線通話とおき音声がかか に聞き取れる 星よ出発信号進行事発車 の旅地は己れの足で準備しようかな なぜ進撃のなのかはわからんし 一文字たらんクソでカモニュメントかけ寄ってきた男の子に来の字になってくれんねって声かけたら避けられるし いつでも聞いない明るい 125を久しぶりに見つつ 雨降りでもよか天気やないか北は天料夜犬そう思っとけばってここもインバウンドの嵐なんや [音楽] のどかな球場下町観光客が多すぎるのも強めと言ったらいかんちゃろけど 北から姉の突先中で 50km弱2020年に行ってい5 年ぶりに後川と山国川の分水冷を超える 中津から山鉄道が上手前の森温泉まで下北下まで伸ばすやったらしいけど 1975年に詳 説明は道の名列車界隈で有名な博 3号様の動画をご覧いただきたいが 概要欄の命列車空習権の地蔵なおれ 赤月3 号様の動画をご覧でない方へ少し触れるが九州北部の鉄道交通毛の歴史を着しつつも地域の共同士紹介に使えるくらいの動画を作っとる 特に現在のJR九州を作った鉄道を高度と 経営人明治政府 との対立を経て今に至る資本制度の確率 を辿どった四国のシリーズはご覧いただき たい全部で3 時間超える長屋が見ってしまうこと間違いなしぜ非ぜひ てことでトンネル超えて中市に入った途端にこの雨をやけに近づいただけに状況もやけや 旧山国町の中心部あたりかね確かこの辺が森ザ温泉後地やったか この辺りから中駅まで 30kmほどキャバ道の線をサイクリング ロードにしとって迷わんはずなんやけど うんガーミンで設定したルートがガバで恒例の 決た次がい鉄道企画の緩い勾配にハーブに切り同士 この集落に駅や踏切りがあって今よりも賑わっとったんやろうなと [音楽] お気ブレーキはあ US を色々紛らましかね 岩の霧同士道を貫いて 実カーブで国側の騎士へ 乾いたロードノイズしか伝わらんが王子の線路の継目との強音を妄想しようか このサイクリングロードはメイクルロードと名付けられ特に紅葉が楽しめるようやんだ レガのトンネルに突入よ 君は軽すぎるところも苦手で見にくいけどはレガにしたわお元素が好きええねえつぼりトンネル見る分には楽しいがこれを掘るのはどうやったんやろか それこそ青の動門のみとでしたんやろか またやってきた青の動門の手前元の外り立つ祈願だけでも十分絵になるな もうそっと誓うよれ 誓うよてわしが近づくんやが手り動門を くぐり抜けるぞ [音楽] 横の穴はたまたま自然が作ったのかそれと も人の手で掘られたのか さあ無念まさかの落石発生とは?これはいし方なし [音楽] 引き返して菊浩と全開のお尻を撃 この祈願の中安全な道を作った先人に感謝せんとな 今回は動門を対岸から眺めて進むしかなかったな 近くの山形で対岸へで 一応その金を鳴らすのはわしじゃしてやったぞ クリもメんいいやつやったんやがカエルさんに睨まれた他検退場してもらわないかんとよ 雨の中旧 3村を通過して姉と義の兄と歓談し あれから30年ソニックの停車駅中から 883系 満剣から追い出されたのが悔しかったんかな カモンカモンカモン福沢にひ作所エA トレインの元祖で大分の顔 813系 30年と大走りに走った 883系は乗車は何年か忘れた 登場時は運転台回りと扉だけ塗装して車体はステンレスそのままやったが 2005年くらいまでに現在の青に [音楽] デッキ付近の穏やかなメタリックのためで今でもセンスを感じるな この列車の自席は前寄りの 5号車6 号車最高で座席がたも付けオき色になったが頭のミッキーマウスのような形状の枕にきっちりと体をホールドするかのような座り心地が良し 大方面の日光線と山陽新幹線を倉までのたが多く愛の方も桜乗り換えに備がけ後方を少々次の新幹線のび [音楽] 37号は18時14 分の発車です新幹線ホーム 12 番乗り場へお越ちください列車はまもなく小倉に到着です [音楽] 北山線の運気駅上のを通過して北九州モノレールがタイミング行こさしてくれたね JR 九州をご利用カーブで側に停車させコーナリングにしたらリーカの場から数年でから博を 40分mその昭和 36年の九州会小倉から博間を 1時間です 線最快速をった列初に越されるダイヤを回します 小倉では後舎も多いが半のみ全指定を経したのか乗車客も結構追ったねこ 415 系と入れ替わるかのように小倉から鹿児島本線へ [音楽] 所専用戦黒ガ線をガに国内近代成列8勝の やザ性別省スペース地を眺める成列勝て 向こう側の方に大カーブを1999年まで とったのその883も嫉妬しちゃうね18 年の平からもう7 年スペースワールドは駅名に今でも引き継がれ大避戦も活用されとるへ 胸方軍にとっては黒先は大都会その期間たる黒先祖の取り手は未だ見つからずかホ鉄道もご綺麗な車両に不ですかけ西鉄電車は勝ったか [音楽] 登場寺から変わらぬデッキの色彩30年 経過して各部痛みが生じガついてはおるが この式は未だに合わせずロ者 は95年の半神時代震を乗り越えてよね 福間よわしは帰ってきた場合めったに連 883 系は見送って実家に自装屋やねなかなか出発せんねって思い寄ったら前方の信号が赤の停止 [音楽] 人身事故のあって抑されとったでお見送りは見送って帰ることに コツコツとクリートを刻んで 見慣れた福間町の横をいつも通り家地へ向かうところで終わろうかね愛も変わらずの臨行旅ばかり今回はここまでに多ざいます [音楽] ここで少々動画投稿祭の宣伝を 6 月上旬に名列車動画も投稿されとった出雲大謝謝号様主催のパーク&ライド旅行祭が開催される件 [音楽] 皆さんのパーク&ライド旅行の一時を拝見したいところさんですなわしも GW 前半で林行してなぜかよ子やら松江やら行ってから福岡に規制した様子を出す予定にしとるよ ここまで長らくのご視聴ありがとうございましたこの日乗った列車たち蹴た含めお好みのがあれば是非コメントくださいな [音楽] うん
福間→鳥栖→日田→中津→福間
鳥栖から日田は50系あそBOY車両、日田から中津までは旧耶馬渓鉄道の夢の跡を自転車追想、中津から福間までは30周年を迎えたSONIC883で一周してきました。