【初心者】ピストバイクはギア比選びが最重要!?最適なセッティングを見つけて快適な乗り心地へ

【初心者】ピストバイクはギア比選びが最重要!?最適なセッティングを見つけて快適な乗り心地へ

ここを177兆にするっていうの確実 PCD144にしてもらった方がサフが 実際使ってていいと思って使ってるの でこんにちはブローチャーズ横の3つです え今日はえピストバイク固定ギアならでは のお話ギアヒとスキットポイントについて 解説していきたいと思いますえまずギアな んですけどギというのがこのペダルを1 回転さした時のえリアのタイヤホイールが ま何回転するかっていうところです えっとま回転する数ですねえギア費は数字 で出すことができてこのフロントの チェーンリンググってパーツの刃の数÷え リアのこのコグてパーツの刃の数を割って 出すことができて例えばこの735につい てるのがフロントが49兆刃の数が49個 でリアが16兆刃の数が16個で割るとえ 3.06310.21 あのギアの調整ま例えば重いほどトップ スピードがあの上げやすくはなるんです けど逆にあの小出しが重くなっちゃったり え登り坂が大変だよっていうまデメリット もあります逆に軽くと高速一にペダルで えっと足を回し切っちゃってトップ スピード伸ばしづらくなっちゃうよっって いうのがあるのでま自分の脚力だったりま 道室アップダが激しかったらま軽めとか そういった感じでしっかりギア火を見直し てもらうとえより快適にピストバイク 乗れるかなと思いますで今のがえギアの 説明になるんですけどえっとギと密接に かかってくるのが次はスキットポイントに なりますえまスキットという技がペダルを ロックさせてえっと降臨をあの滑らせるま 月ドリフトみたいな技なんですけど スキットっていうのがえタイヤをえっと 地面にま吸ってあのこうトリックなんです けどまタイヤが地目に接したところのあの ポイントをスキットポイントって言います で えっとま例えばこの735だと えさっき言ったようにギア49丁のえギア が16丁なのでギア日さん06でスキット ポイントが16箇所になります16箇所は ま比較的多い方ですでえっと少ないと スキットポイント1箇所例えばリーダーの 721とかの純正の状態だとスキット ポイントが1か所しかなくてスキットをし た時にタイヤ1か所しか削れなくて他が もうほぼ新品の状態のまま1箇所しか削れ ないてなるとまそれでもタイヤ交換しない いけないので非常に経的に悪いのでえっと 正直スキットポイントに関しては多い単純 に多い方がいいです実はえっとスキット ポイントえここのコグのえ波数を117兆 にすることによって比較的スキット ポイントがあのまどのフロントチェーン リング使ってても多くなりますので スキットポイントをちょっと考えるんで あれば確実17兆にセッティングして もらうことがまおすめですでギア日を プラスアルファでチェーンリングで ちょっとベ調整させてもらえると え調整しやすいので今の説明聞いてじゃ ギアヒどうしたらいいのかスキット ポイントどどう計算したらいいのかって あの思った方はあのコグを17丁にしてで ギア表チェンリングで調整してもらうて いう始め方が一番いいと思います今 チェーンリングであのギア表微調整って話 をしたんですけどクランクがあってチェン リング何でも使えるよっっていうわけでは なくてピストバイクだと基本的に2種類 あの実はえ企画があって えここの直径なんですけどえPCD 130っていうものとえPCD144って ものがあって例えばはえリダのえ7日だっ たりまキュアアリーノについてるものだと PCD130ってものが付いてるんです けどPGD130だと 使えるまチェーンリング有名なところだと 杉野さんだったりディジットとかが実は 使えなくてこれを使うためにはクランクを PCD144のものにしないとえこの辺の チェンリングが使えなくなっちゃうんです よねでPGD130のものだとチェン リング選べる幅が正直少ないのでこの クランクの企画に関しては確実PCD 144にしてもらった方がいいですただ クランクま目の前にミケとかあるんです けど価格今これだけで6万ぐらいします 正直最初チェニ微調整って言ったのに クランク6万ってちょっとハードル高い なって思う方もいらっしゃると思いますで まそこでおすめなのがまうちのオリジナル のクランクなんすけどまブローチャーズの オールデっていうクランクこれ直系PCD 144でえ全然リーダーの7inとか キュアとかまエントリーモデルの車体にも もちろんつけられます価格がま2万ちょ いって感じでま角書いてあると思うんです けどぐらいなのでまこのクランクに変えて でかつチェーンリングで微調整して もらえればこういったギアヒだったり スキットポイントはま調整しやすいかなま 価格的にも抑えて変えることができるので 調整しやすいかなと思いますのでま是非 クランクこの辺を試してみてくださいで今 えっとチェーンリングこれを変えることに よってまスキットポイントとか日が変わる よって話をしたんですけど精度のいいえ チェーニとかコに変えて もらうことによって例えばリーダーの純正 の状態だとペダルを回した時にチェーンに たたるみが出たり突っ張ってる部分だっ たり結構ハムが出るんですけどそうなると まパワーロスが出てしまってまペダル回し てる時の効率が良くないよっていうことに なるんですよ ただまいいあの質のいいチェーンリング だったりコに変えてもらうことでより新円 に近づいてチェーンのあのハムが減って よりパワーロスがなくなるので同じギア費 でもペダリング軽く感じたりすることも ありますなのでここチェーニングだったり コグをまよりいい 質のいいあのものに変えてま アップグレードしてもらえるといいと思い ますちなみにえスタッフのえ今使ってる ギアヒトスキットポイントはまひこんな 感じですえ一応まスタッフそれぞれ脚力 だったりま通勤で使ってるスタッフだっ たら未知室に合わしてまセッティングをし てますまチェーリングとか僕もま種類が たくさんあるんですけどまスタッフによっ ても使ってるチェーンリングと具は違って スタッフが実践使ってていいと思って使っ てるのでま間違いはないのでま是非参考に して使ってみて選んでもらえればいいかな と思いますでえっと今クランクでうちの オリジナルのものを紹介させてもらったん ですけどうちのオリジナルの商品ってま 比較的価格リーズなブれなので試しがあり ますで 今回ちょっとコリス させてもらったので結構うちのえ ブローチャーズのスタッフも使って結構 調子いいという評判なので是非こちらでま コグは試してもらえればと思い ますでちなみにチェンリングとかホグの 交換は比較的簡単にできる作業なのでま 通販とかでチェーンリングだったりホグを 自分で購入して自分で交換してもらって いいと思いますチェンリングはこのファイ ピンま六角レンチだったり場合によったは トリックスレンチの場合もあるんですけど を緩めてもらえれば取れるのででもう1回 違うチェリに差し替えてえ基本的にボルト 閉めてもらえればいいと思いますでコグに 関してはリアホイールを外した後に これコグ回シって あの工具なんですけどこれでロックリング とコグをえ外してもらってでまた交換して これで閉めてもらえれば交換ができるので まお店ちょっと近くない遠方の方とかは こういった工具があれば作業ができるので 是非そちらも試してみて くださいチェンリングとホグを交換した際 にチェーンが足らなくなることがあるので まこの際にまチェーリングとコグ購入した 際にまチェーンも一緒にいいチェーンに 変えてもらったらいいと思いますのでこれ もま3点合わしてま交換してもらった方が いいと思いますでえま製品だったりま スキットポイントギア品についてちょっと 説明させてもらったんですけどままとめる とま是非コグは17丁使ってみながらえ もPCD144のクランクに交換してま ギア費調整してま自分なりのま走りやすい えギア費をえ設定してみてくださいまただ えっとま今の説明聞いてもまもっと詳しく 知りたいなって方はメールでもインスタの DMでもLINEでもいいのでいつでもご 相談してください店頭でもまご相談させて いただきますので是非遊び来てくださいご 視聴ありがとうございました

ピストバイクは変速機がなく、固定ギアという特徴的なギアを持つだけにギア比選びは思っている以上に重要です。
もし完成車のそのまま状態で乗っていて少し重いな or 軽いなと感じた方はコグやチェーンリングを交換して自分に合った最適なギア比を見つけてみてください。

スキッドポイントはその名の通りスキッドをする際に重要な項目となります。タイヤの寿命に直結する大事な数値なのでスキッドをする方は必ず確認してくださいね。

ギア比についてのブログ↓
https://brotures.com/blogs/beginners-guide/article03

動画内で登場したパーツ
By BROTURES TRACK COG
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By BROTURES ALLDAY CRANK SET
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0:00 ギア比について
2:10 スキッドポイント
4:30 チェーンリング
8:06 スタッフレコメンド
8:43 おすすめパーツ
10:45 まとめ

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