水無し洗車！りんりんサイクルのやり方をご紹介！

自転車の洗車のやり方のポイントをあの牧流でちょっとお話します牧流ですはいあの他の人のやり方は色々あると思うんですけど一旦木流でえっと洗車の方法としては2つあってまもうガチガチで水洗いするやつですね水洗いする方法とあとはもう最低限水なしでやる方法で今回はえやるのは水なしでいきます水なしでで皆さんあの洗車もしくはその油のケミカルといえばなんかどれどこが思いつきますかワコズそうおっしゃりすもうワコーズが王道でもう本当にワコーズが最強なんですよでワコーズはえっとどちらかというと水洗車に向いてると思ってます水なし戦車でワコーズがよいしょ [音楽] ま使うのがワコズの水なしだったこの3つま王道のチェーンクリーナーでマルチフォーミングクリーナーであとルブがチェーンルブこの 3つがもう土定番土定番ですでえーまそうですねこれからちょっとやってみますねであの洗車の時のポイントなんですけどまずはえっと水なしだろうが水ありだろうが汚れがひどいところから入れます汚れがひどいところからま今回言うとこのドライブトレインこのチェーン周りが1番やっぱり油が付いてくるのでここをしっかりとやってくださいでやってもらう時がえっとアウタートップ1番重たい状態にしてえっとポイントとしては僕の場合この見にくいんですけどミッシングリンクってこの金のプレート見えますかこのつぎ目ここのポイントから始めていきますでま王道のワコズから行くと最初に使うのがチェインクリーナーこれですねこれをするんですけど結構皆さん僕の印象ですよ僕の印象なんですけど使いすぎてる方が多くてそんなに量いらないんすよこれってもう僕のイメージこうこんな感じで使う人いるんですけどこんないらなくて本当にちょっとでいいすこうちょっと本当に少量で本当にワコーズさんすごく効果が高いのでこれで1周やってもらってでよくやるのはこの状態ですぐ吹いちゃう方いるんですけどこういうケミカル系って必ずえちょっとしばらく置いて欲しいんですね23分置いて欲しいでこの駅が中に浸透するまでちょっと待ってもらってでその上でえちょっとこう拭いていってやって欲しいんですねまウエスこう拭いてもらうで拭く時もまこうあえてねあえてちょっとあえてですけどチェーンの掃除をせずに今日来たのではいあの全然サボってるわけじゃないんですけどあえてやってねこんなね汚れがちょっと取れるんですねであのこの時もあの中のローラーを転がすようにしたり外側のプレートを擦するようにしてもらったりであとはワコズだったらあのえっとブラシがこうついてくるのでそれでやってもらってもいいと思いますでこれが第1 段階でその次がこのフォーミングマルチクリーナー水なし簡単これが最強なんすよねこの泡が最強でちょっとね量がもう残ってないかもしれないんですがこれもえーポイントが分からなくなるのでこのリンクからリンクからやってもらって見えますかねこの泡がこの泡これがねもうあのさっきのチェーンクリーナーで落とせなかったものを書き出してきますでこれでまたえっと2分置い取ってくださいそしたらもう本当にどスいやつがポタポタ落ちてきますでその落ち切った後にえーまだちょっと綺麗に拭いてもらってで拭く時のポイントとしたらチェーンはこれで綺麗になるんですけどあとはこのプーリこの辺とかですねこういう隙間とかこの辺はまチェーンまチェーンクリーナーでもいいのかこれでちょっとやってもらってもいいしこのギア板とかもちょっと拭いていってくださいでワコーズの優秀なところっていうのがあの水で洗い流さなくていいんですよこれって普通の洗剤って強力なんでやった後にあの水で落とさないと油をかけた時にえーその油も弾いちゃうんですねダメなんですよでもこれはもうそのまま行けるので本当にあのお家の中マンションの一室ベランダえー皆さんご自身の白部屋はありますかあの自由な空間がある方はねいいんですけどねそ限られたスペースでやる場合っていうのはこれすごく便利ですでただそれでもこれまだちょっと少量しか振ってないのであのそんなに出てないんですけどもっとボタボタ落ちてきますあで下にま Amazonとかそういうダンボールをちょっと引い取ってやったもらった方がいいと思いますでえっとま最後ですねチェーンルブこれを使うんですけどこれがえーまこの機能があるものが多いんですけどあの水管性水干性っていうものが入ってますでどんなものかって言うとえっとですねうんま今完全に汚れを取った状態だと錆びてきちゃうんですけどであとはその例えば水を使った洗車とかした跡っていうのは水が残るとそっから錆びできますそれがえっと水と油を置き換える効果がありますなのでま例えばま雨の中走っちゃったよとかいう時とかでもちょっとこうチェーン刺しといてやったりこういう細かいボルト類ルにさしといてもらうとこれは本当優秀であとこれもかけた後にどっちかっていうとこれは5分ぐらい5分ぐらいちょっと馴染まして欲しいですこうかけていってもらった後にまちょっと 5分ぐらい放置してえーその後ま乗ったままの状態だと汚れを寄せつけやすくなります埃りとか泥とか砂とかなんで5分ぐらい経った後余分なものは拭き取ってくださいでただこれがあのそのシーンによって変わってて例えばもう晴れた日しか絶対走らんのやとも絶対もうそういうシか走らないって人は本当もう少量でいいと思いますし逆にえ例えば雨の日も走る通勤のライダーさんとかはちょっとこう油を拭き取る量を少なめにしてちょっと残してやるとかやっぱ通勤のクロスバイクとかグラベルとかそういうのはそういうまやり方もいいと思いますなんかあとシクロクロスとかだとあれですよねなんかちょっとこう泥の中行くからもう24時間ぐらいこれかけたまま放置してそのまま置いておいたりすることもあるらしいですなんでまワコーズまこれが王道ですま家でもしちょっとチェーンやってみようかなという方はこの3種の人義があったら大体何とかなりますでまこれがもう最強なんすよもうこれが最強であのこれがありゃいいんですよねこれがありゃいいんですけどえま最近ちょっと流行ってるブランドがあってそれがよいしょまこのねギトギトシマックオフっていう文でまイギリスのちょっとブランドなんですけどこれがちょっとあのまま言うてそんな最近の話じゃないんですけど特にインスタとかSNSって結構バズってでMacの Macとの違いで言うとこれは完全に水なしに結構特化した感じ水足に特化したものでこのえっとウェルえごめんなさいえ MacオフMacオフは水あり戦車に特化してます水あり戦車だからもうマウンテンバイクで泥だらけになった後にブッしャーかけてやるのとかは絶対こっちもう水なしは正直ワコズり全然落ちます全然落ちるでえっとあとはもう1個違いがあるとするとえっとねワコーズが僕の中ですよ僕の中で言うともう完全三道三道サイダーなんですよ三道三道サイダーでこっちがモンスターなんすよ分かりますもうね何がって言うと匂いがすごいんすよ匂いがもう匂いがめっちゃすごくてあのなんて言うんですかね?本当にちっちゃい子供さんが食べる強烈な甘いおやつの匂いがするんすねちょっとかけすぎたな分かりますおおかなりおやつおやつそうであの正直匂いの好き嫌いが分かれててこの匂い行ける人は多分めっちゃ好きなんですよ僕も好きなんですけどだこれを例えばですよその家の衣装でやってたら家族からクレームが来ることもあると思っててそうだからよりその外でやった方がいいんかなとは思ってますでワコズえと違ってこっちに関してはえっと3段階ねちょっと方法があってまちょっと僕も最近ちょっと研究してやってるやつなんですけどま最初がえっとチェーンのクリーニングまこれディグリーザーって言いますパーツクリーナーディグリーザーこれねめちゃくちゃ強力でえ僕もいろんなブランド使ったんですけどこれはマジで落ちますマジで落ちますででなおかつ水ありでやったらもう超落ちますでちょっと今回ねあの水がガシャっとかけれないのでやらないんですけどやらないんですけどえっとどこだったっけえっとどこだどこだこれがですねえちょっとうちのお客さんでえラレーの自転車乗られてる方の古いチェーン古いチェーンですこれがまもう本当に整備しないんでもうドロドロなんですけどま匂いっすよねあ真っこですねこの匂いこのお菓子感お亀あくあ甘いわでこれもね本当はあのディグリー算に下してやるのが1番いいですであのまちょっと俺は今日本気でやるぜという方はこうジップロとかに入れてこうディグザかけてこう浸たしたりとかま振ってあげてもいいかもしれないですねペットボトルとかでもいいと思いますでえっとですねちょっと今更手袋今更ねまこういう風にちょっと磨いてやってもらって本当はねちょっとひたしたらもっとこれ汚れ落ちるんすけどあであとあの余談なんすけどあのチェーンはえっとシマノでもカンパでもスラムでも基本的にはあのと元々特殊なコーティングをしてますえっとオイルのコーティングをしてますでメーカー的には例えばシマノでてシルデッグっていうその変速性能を最大化するためのオイルが元々塗ってあるのでディグザ使うなって言ってますでもあのまそれが落ちたら変速性能下がるよっていうことなんでシマノの回答からするとそういうクリーニングするなって話なんですけどそんなことできないのであのま取った後もちゃんとチェーンルーブをかけてやれば正直問題ないと思いますまねちょっとこうすいませんすごい地味な変化の起きないちょっと今シーンなんですけど絵的にちょっと面白くないまねちょっとざっくりざっくりきますねでまこう磨いた後っていうのはこれはさっきもお話したようにもう非常に油を落とすものなのでこのままえ例えばこう拭き取ってえするだけだったらその後油をかけたらその油も飛ばしますだからこういうまちょっとねすいませんその庭に庭に転がってたちょっとバケツを持ってき洗いジャーってしてもらってちょっと段取りが悪いなでちょっとこう拭いてやってもらうとほおうそうっすねもうめっちゃ適当にやったんですけどまちょっとだいぶ輝きが戻ったかなとこんな感じででまこれこれね1回で落ちなかったら何回やってもらってもいいと思いますうん本当にこのま丁寧にやればやるほどもうマジでピカピカになりますであのまこれも余談なんですけどあの自転車のあの変速器とか梱包を変えられたことで皆さんあると思うんですよなん空から105 とか105からアルテグラとかなんかめっちゃ調子いいわとかやっぱ変速あのぽのグレード上げたらめっちゃ良くなったわっていうのを感じる方多いと思うんですけどあれって僕の個人的な感想で言うとチェーンの状態が良くなってるんですよチェーンとスプロケの状態が良くなって抵抗が減ってるんですねだからあのすごいいいって感じることが多いので今乗られてる自転車もこのドライブトレインさえきっちりやってあげてもらったらすげえ良くなりますすげえ良くなりますでまあのこの状態ですねえま綺麗にしましたで本来であればもう1個ねバイクプロテクトっていう最強のま下地作りのケミカルがありますMacoffはあのこれねちょっと違うんですけどえっとまバイクプロテクトっていうのがま棒ま錆防止の効果ですねAOのそのスイッチ完成と同じようなケミカルがあって今メーカーがねちょっと今切らしててちょっと用意できなかったんですけどそれをチェーンにかけてもらうともう最高の状態ですでえーまチェーンの清掃はそれで完了であとドライブトレインが終わったので他の部分の洗車っていうのもしていくんですけどね今日あの使用率がすごく少ないディスクブレーキリスクブレーキはえっとねリスクブレーキの洗浄って結構注意が必要なんですよリスクブレーキの洗浄ってあのパーツクリーナーって基本ダメなんですねパーツクリーナーにも実はちょっとした油分が入っててその油分がまローターはいいにしてもえっとそのディスクのパットに染み込むともう本当効かなくなるんですよあの音が鳴ったりとか [音楽] [笑い] でこれは非常に即感性が高くてまあのディスクブレーキにも使ってもらえる分ですねクラシのクラシックのああらくれ物がでえやっていきますであとねフレームの方フレームの方の洗車に関してはえっと 2 つマックオフ出してるんすけどえっとね読み方がね読み方がちょっとパッと出てこないんですけどウォーターレスねそうこれがウォーターレスこれがナノティックなんとかだったかなちょっとごめんなさい名所忘れましたでこっちが 1番マックオフでメジャーなやつですでこれは水で落とさないといけません水で落とさないといけないやつでこっちがウォーターレスなんでえっともう水をなしでできますでこれ使い方としてはえもうねこれはもうマジでこうどこでもかけてまえっとディスクブレーキはちょっと避けた方がいいですローターは避けた方がいいんですけどもうこうやってこってもかけまくってくださいこうやっても匂いが来ますねでマックオフのすごいとこがこれかけたらその汚れがカプセル上になるんですねでもう下たるようにボタボタ下に落ちていきますでえこれも何分か置いてもらってえしてからちょっと拭き上げてもらうとえベストですめちゃめちゃボトルかけたなよいしょよいしょまこう拭いていただいてまちょっとざっくりですけど拭いてま汚れを取ってもらってこの状態でえあと最後の仕上げですね仕上げフレームの仕上げがえっとシリコンシャインこれがねもう最強のシリコン系もうつるツるのフレームになりますもうマジでこうフレームがツルツルしすぎて持てなくなりますそれぐらい強力でただこれ注意点としてはえっとねリムとかえっとディスクブレーキのローターあとは手が触れるところえハンドルペダルサドルあとタイヤもつかないように気をつけてくださいもうそれだけ滑りますめちゃくちゃ滑るのででおおよいしょよいしょでこんな風にちょっともうビーっとかけてもらってかけてもらってであの汚れを落とす系はもうどんなウエスも構わないんですけどこれを伸ばす時っていうのはえっとマイクロファイバーマイクロファイバーのちょっとま決めが粗い粗いとかいや細かい分がいいですねあどっか行ったまいいかまこういうのでちょっと伸ばしてもらったらであとま余談としてあのマウンテンバイクのサスペンションとかにもあの動くところですねドロッパーシートポストとかそういう角部分に挿してもこれはめっちゃ効果がありますすごくスムーズに動くようになるんでまそういうの持たれてる方はまた試してみてくださいでえーま洗車は完了であとですねあの今このチェーンに関してはまだ何も油布してないのですでこれに関してはマックオフのえっとねま土定番で言うと C3セラミックこれがまめちゃめちゃ定番のやつもうセラミックのやつですねもうこれもねもうとんでもない甘い匂いがするんですよそう昨日もねあの家でちょっとこれやってたらもうクラクラしましたでマックオフねあのよいしょあ今日持ってきてないなまこういう風なものなんですけどまこれもあのワコズのチェーンルブと一緒でまリンクま目印となるところこのリンクの部分からこう刺していってもらってこうかけていきますでこのオイルのすごいところはこのオイルのすごいとこはですねなんとああの蛍光塗料が中に入ってるんですよ蛍光塗料がえ何のためにって思うんすけどあのお子さんの歯献心とかで歯磨きちゃんとできてませんよみたいななんか見るやつ分かりますあれと一緒でちゃんと塗布できてるかを分かるように蛍光塗料入ってますでこれに必ず付属するブラックライトを暗闇みで当てるとあちゃんと色ついてるとか分かるんですねでも逆にあここ全然乗ってないじゃんかけとこみたいなできるんでちょっとあのMacフの上位版はそういうものが付いてますうんまなんで本当に匂いがいける方は結構おすすめですま匂いがいける方ですねっていうのがまマックオフのま洗車のま水なし戦車のやり方ですまあていうのが1連流れな本当はねこう泡だらけにしてやれたら1番良かったんですけどまちょっとお家できる方法っていうところで今日させてもらいましたなんかあれかここなんかどうやねんみたいなあればあ完全に理解してくれあ理解してくれたでリングの内側入りにくいと思うんですけどとかここはクランクを外すしかないですかうんここはねクランカー外した方がいいと思いますはい外した方がいいけど水ありだったらあのちゃんとスポンジとかで泡をつけたら結構落ちてくれるんででただその後ですよねあのお家でそのホースとかで水かけてやる方とかはなるべくその回転BBとかえこのハブの中えこういうプーリーの部分えあとはこのヘッドパーツとかこういうところには直接水圧をかけない方がいいと思いますここに入り込むと本当ちょっと面倒なことになるのでうん気づいたら錆びてるみたいなはいここはちょっと気をつけていただけたらと思いますぐらいかなはいまあはいはいはいその最後にルブを刺す時にうんうんえチェーンはもちろんですけどプーリーとかは刺さなくてもいいですかあありがとうございますプーリーはえっとリーしては刺さなくていいですでこのルブはあのあちょっとこう垂らすタイプなのであそうかだからあれすねえま少量であればもうこういうスプレータイプワコースとかの方がいいかもしれないですねでちょっとかけすぎてもあの汚れがつきやすくなるのでかけた後にえーちょっと拭き取ってもらった方がいいと思いますそうすねま洗車の後とかは本当にこういうちょっとプーリーとかまちょっとこういうディレラの稼働部分あとこういう動くとこですよねギレーラーがでちょっとここにかかったらダメなんですけどキャリパーの動く部分特にここのローラーここのローラーはえめちゃくちゃ動き変わりますえっとねこの部分ここの部分はすごい効果がでかいですでえ今あの2 つマッコフとえっとワコズちょっとご案内したんですけどぶっちゃけ個人的にスプレータイプのオイルで最強だと思ってるのはレスポですレスポレスポって知ってますレスポレスポあれ?自転車?自転車そうあの車のえっと車とかバイクのエンジンオイルとかも作ってるとこなんですけどあれのスプレーがもう最強でもうどんなものでもう本当に新品同様に戻りますなんでまあのちょっとこうこだり体勢っていう方はレスポもいいと思いますちょっとめちゃめちゃちょっとお高めなんですけどねすごい少量で結構いいねするんでまあとはこのSTIの中とかもねちょっとやっとってもらったらいいと思いますねこういうとことかぐらいかなああとあれすねこういうところとかもあのかけすぎたら全て危ないんですけどなんかビンディング硬いなっていう時はこの動くところにかけといてやるとここの動きが本当に柔らかくなるのでそううっすねそこを僕はやってますはいありがとうございますありがとうございますという感じであの終わろうかなと思いますすいません今日はあの見ていただいてありがとうございましたありがとうございましありございましたましたままたご興味あればはいあの何か言ってもらえたら早く走るのもやりますしこういうこともするので何でもおっしゃってくださいはいありがとうございましたありがとうございましたはいました

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