What a Bicycle Shop in Japan is Like

What a Bicycle Shop in Japan is Like

Helloworldthatme aboutjapanesbikes WhenMOV JAPANof were could cantake jaane一番このお店で出る自転車は この裏にある自転車マ言われる普通の自転 車 まがついてて後ろにキャリアがついていて でえっとライトがまオートライトとあとは 手動でつけるこういうタイプのライト 分かれてるんですけどま普段使うお買い物 とかうんえっとちょこっととこう外に出る 時 よ50USdollarsright nowoneoftheThingsI likeaboutbasic JapaneseCitybikesis thatmanycomewith EasySTEPThroughBars forshortTRIPSinthe citywhicharealmost certainlythemost popularTypeofTRIPIN JAPANTheyarevery HandytheBIKEyousee manyparentsride aroundhasCHILD carriersattachedto itSoLetcallitachild carrierBIKEInfact thefirstBIKEI purchaseduponMoving toJapanwasabike designedtocarrytwo childrenatatimein carterms these be KIDこのお子様乗せの専用の自転車って サイズが大きいもの多かったんですけど今 の主流な自転車はタイヤのサイズ比較的 全部小さいですなんでかって言うとお子様 てやっぱりね1人2人乗せるとすごく 重たいんですよねで乗って曲がった足つい た時に高いとやっぱバランスてしまったり とかするで安定感を確保するために上こう 下に重心を避けてるような感じで手はもう 20inって言われてるこの低いサイズが 手榴 ですEasy RYKID wouldpryブリジストンさんのこの 形は昔からある形肩を通してもらってまた とこうまのベルトをこうカチャッとロック する このヤマハさんですと見てもらうと分かる んですけど結構しっかり周りがホールドさ れてるんですよねここがこう開くように なってますこれに比べるとちょっと ぴょこんて起きてるんですよパスさんは ここ を開けてもらってでこれ久し夏場とかサン シェードがついてあとはハンドルロック 機能っていうのがついていて結構お子様前 に乗せて後ろにお荷物を乗せてる時にお様 が振り向いちゃってこうハンドルが切れ ちゃってカタン倒れたりとかするのでま これを守るためにまこの機能がハンドルの ロック機能っていうのがつい てNEXT isclesurprmuchmore difficultthanI thoughtwouldbefor thisoneHavenUStoitI knowhowmuchhaveto getUStobutjustfeels wefalles veryEasyandthisSeat isactuallyattheMax LevelBecauseseniors IGUridingthisARvery Tall soYeahbutIcanseeHow thisshouldfeelsafer thereasonitfeels unnaturalToRideis becauseonaTwo wheeleryouleanyour bodywhenyouTurnbut withThreeWheelsyou leantheBIKEintoA TurnWhichiswhyIthas theSwingfeatureto allowyoutodoitbut thatSwingfeature feelsweirdbecause notusingyourbodyto helpturnthehandle andTHIfeltOff ちょっとバランス取るの難しいです慣れる までははいこれが難しいっていう方だと スイング機能っていうのをこうロックする ことできるんですよ専用の金具をつけて こういう風にならないようにするってのは できるんですちょっとあのやるのに1時間 ぐらい作業はかってしまうで今はできない んですけどえっと皆さん結構自転車を しばらく乗られてない5年配の方とか足が もう弱くなっちゃって普通の自車乗れな いって方が選ばれる 結自転車自体の重量が重いんですよタイヤ が2つついてあ3つついていてかつ電池も あるのでえっと重たくて扱えなかったと かっていうのがある基本的にはもう試乗し ていただくup haveでよりハンドルも近くて椅子も 低くできるでまたがるとかがもっと低いん ですよねこはもっと低くなってる足が やっぱり上がらないって方もねandif Aseniorinterestedin abikethereisa5000 yenrebateyoucan receiveIfYouGiveUp YourDriLICthisBIKE wasactuallyveryEasy toRMaybebuilLikea seniorlittle SHbutIHaveNothing goodthingstosay aboutthisbsidand EasytoTurnandthe PowerOnITYOU SpeakingofPowerLet talkaboutBattery Poweredbicyclesin 1993YAMAHAdeveloped theBIKEstandsfor PowerAssistSystem unlikeThemorerecent ebikeBOOMaroundthe worldmostebikesin Japanarethepedal AssistonlyTypewhere youactuallyneedto PEDtheBIKEinorderto MovetheBatterywill helpyouButYouStill needtoworkatlower speedsitprovidesthe mostAIDwhereasOnce yougetpastAcertain Speeditceasestohelp INJAPANElectric bikesthatyoucan acceleratewithout pedalingorinother wordshaveathrottle areconsideredMOTOR bikesbeingAMOTOR vehicleyouneeda driverLicenseToRide themTheyneeda Licenseplateonthem andrestrictedtoidOn Roadsothermotoric whereaswithregular andpedalASSbikesyou canrideNotonlyon BIKEPAbutsidewalks aswelltechnically Therearesome sidewalkswhichyou probablyshouldbe ridingonbutiexplain thatinadifferent Videopractically Speakingpeopleride onthemajorityof sidewalksAROUND TOKYOnowthatshown themainBIKEtypesand theonesthatIthink arequitedifferent fromNorthAmericaLet DoaLightningROUNDof therestofthebikes youfindintheST youhaveBalancebikes forkidswhichhaveany pedalsandLetthe childFocusonthe BalancebutTheyalso havebikeswith TrainingWheelsfor olderKidsThereare bikesmarketed separatelytoboysand Girlspractically SpeakingTheBoys bikesareYOUTH Mountainbikes whereasthegirls bikesareYOUTHCity bikesTheBoysbikes mightcomewith accessoriesLikea speedometerthatcan Doubleawatchwhereas thegirlsbikescome withFASHION accessoriestheoutdo BIKEcategoryare touringbikesThatare HandyforlongTRIPSor campingCompactbikes arefoldablebikes Thataregenerally lightweightandEasy tobringInside buildingsortrains whiletransportingA bikeonatrainis generallyprohibited ifyouhaveaCompact BIKEinabikeBAGthen TheyareconsideredNo differentthanother luggageandbasically allowedthatbeing saidIoftenseebikes transportedontrains intheSPORTSBIKE categoryareROAD bikesIthoughtthe shopmanagers commentsaboutWhat brandspeoplewantwas inter海外のブランドやっぱ乗りた いっていうね学生の方とかもすごく多い ですうんジャイアントジャイアント乗っ てる方すごく多いのでジャイアントは ちょっと乗りたくないだからこれの ビアンキとか他のメーカーさんを選ぶ学生 ってのも多いです周りと被りたくない周り と一緒じゃや だpeopleあた本当4月から ヘルメットの努力義務化が始まってるので もうヘルメットの問い合わせはすごく今 多いでお店で今ここにも本当はヘルメット いっぱいあったんですけどもう物が足り ないぐらいになってきてしまってる intoPlaceonApril202 Lawsaysthatallers NeedToMakeAneffort TOhelmetTHEKEYis effortasThereareNo penaltiesorfinesthe Lawhashadadrastic effectonbicycle helmetusageBefore theLawChangeonly around9%ofcycl involどちらかというと5年配の方の 方が当だと反応は早かったですうん4月1 日前ぐらいもうヘルメット被なきゃだめな んでしょう5年配の方のがもうどれ止め からちょうだいみたいな感じで被られてる 方の方が多いですか ね逆に学生とかの方が被りたくないとか 子供には被せるけど自分は被りたくない みたいなスタイ ねね女とかそう特にね学生の方はそこで気 にされてる方多いのでヘルメット買った けどカに入れっぱなしで追してるとか 東南が東京はすごく多いまスポーツ車って こうこうやって抜けちゃうんですよねなで これでこう持ってかれちゃって今メルカリ とかのフリーマーケットサイトで売れ ちゃうんですよねここにこんな感じ でこうやって 通すこれで持ってかこれで持ってかれない んですじゃバッテリーがさっき盗難され ちゃってのはもこれ鍵ついてるんですけど ここにバーンて蹴ってこれだからボロッて 取れて盗まれちゃうなでこう壊されても これがフレームとセットになってるので 持ってけないって いうofofJapanashaving LOWTheftratesandI Havenheardofanyofmy Japanesefamily havingproblemswith BIKETheftI personallyHaven lockedMyBIKEina Decadebutdigging intotheNumbersThere areabout100bikes stolenPER100000 peopleinJapanandthe rateisDoublethatin tokybutifyoulookat itAnotherWayevery yearONEoutofevery 300bikesarestolenso youcouldeasilygo yourWHOLELifewith recy thinkシリアルナンバー車体ナンバー を書いてもらってここに住所と名前と電話 番号いただいて登録するでこの登録シール を自転車に貼るような形ですねで防登録 協会ってところにお渡しするような形です ねhavethepowerto checkanyBIKEThey suspecttostolen whethersomeoneis ridingitornotsince thereisahighCHANCE OFrecoveryandMost peopleregistertheir bikesIassumethe numberofpeople reportingbythefts wouldbefairlyHigh alsobecausebicycles aresuchapopularform oftransportationin thecountryTheHigh numberofBIKEthefts PER100,000probably appearsquiteHigh Whencomparedto countrieswithlower BIKEusageAtTheHigh Endinamsterdamthere are1341bikesPER 100,000people reportedstolenWhich isSixtimestherateOF TOKYOButaHigher numberistobe expectedsinceThere are1.3bikesPER personinthe netherlandssowhile theTotalnumberof theftsinJapanand EspeciallyTOKYOare quiteHighIthinkA Betterwaytothink abouttheseriousness oftheTheftproblemis toConsidertheantith devicesanyofmyNorth Americanviewerswill knowthesemeasures wouldhardlySLOWDOWN RealBIKE thievesOneLastThing Iwantedtobriefly TouchOnwasTHEAFTER Servicethatcomes withallthebikescyc BASEAsahiwhichkind enoughtoLetusFilm Thankyouoffersfree inspectionand maintenanceOnAll theirbikesforthe firstthreeyearsso Thingslike calibratingyour brakesoilingyour CHAINputtingAIRIN YOURTIRESand adjustingyourGEAR shifterImentionthis becauseinCanada whilethisMayBe providedwithbikes SHOPSthatsell PremiumbikesI believeyouwouldget thiskindofserviceat moreaffordable retailerslike walmartorcanadian TIREokayIthinkthat brieflyCovers EverythingyoudFind ataSHOPfromaMAJOR BIKEretailerthanks forwatchingSeeyou nexttimePEACEWhatB likeWhere [音楽] fromです

A visit to Japan’s Cycle Base Asahi exploring all the different kinds of bikes they sell.

Editing: @Q2Japan and Greg

Sources:
– Cycle Base Asahi https://www.cb-asahi.co.jp/
– Rules for electric bikes in Japan https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/electric_mobility/pedal.html
– Bicycle helmet law https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/helmet.html
– News article about bicycle helmet law https://www.japantimes.co.jp/news/2023/03/31/national/bicycle-helmet-duty-bound/
– How many Japanese wear helmets? https://www.japantimes.co.jp/news/2024/04/02/japan/japan-cyclists-helmet-wearing/
– Number of bikes stolen in Tokyo every year https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/about_mpd/jokyo_tokei/jokyo/hanzai.files/tokyo.pdf
– Number of bikes stolen in Japan every year (p.53) https://www.npa.go.jp/toukei/seianki/R04/r4keihouhantoukeisiryou.pdf
– How to register your bike in Japan https://www.tokyobybike.com/2013/11/how-to-register-your-bicycle-in-japan.html?m=1
– Bike theft in the Netherlands https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC9931151/
– Number of bikes in the Netherlands https://www.government.nl/topics/bicycles

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