「自転車保険と自動車保険の人身傷害特約＋車外型はどっちが良い？」松山市本町・国道196号　路線バスと女子高生自転車が接触　軽傷#自転車事故 #路線バス #交通安全

「自転車保険と自動車保険の人身傷害特約＋車外型はどっちが良い？」松山市本町・国道196号　路線バスと女子高生自転車が接触　軽傷#自転車事故 #路線バス #交通安全

はい、じゃあ今回はこちらの方ですね。 また同じような感じの事故が起きており ます。ま、最近もですね、歩道から、ま、 ちょっと点灯してしまうという自転車の 女性というのが走ってきた上用車に跳ね られて死亡するというね、ま、残念な事故 があったんですけれども、ま、今回はです ね、継承で良かったということで ヘルメットをかぶっていたという女子高生 が、ま、歩道からシ道にヒュっと出てきて 、その後ろを走っていたバスと接触をした というような事故が起きました。ま、こう いうことはね、やはりね、起きてしまうん ですが、ま、今回の動画に関してはこちら ですね、事故の概要、自己現場、ちょっと ね、詳しいはっきりとした場所が分かり ませんので付近となります。で、事故が 起きたのが愛媛県松山市なので愛媛県の 自転車保険加入率、そして類事の事例過出 割合保障される保険の内容。そして自転車 保険と自動車保険の人進障害特プラス社と ではどちらがいいのかということで、ま、 このチャンネルではね、非常にここの部分 の説明をしておりますが、ま、今回ね、 自転車保険と言われるものとこちらの方と 、ま、どういう風な組み合わせがいいのか 、それともどちらかだけの方がいいのか、 ま、その辺のね、メリットみたいなところ を見ていきますので、ま、実際に自転車に 乗られる、ま、そんな方々はね、ちょっと 見ていただくといいかなと思います。まず はですね、事故の概要に関しては、愛媛県 松山市本町の方で路線バスと女子高校生の 自転車が接触。継承もバスは最大40分 遅れましたよと。5月の28日午前8時頃 、松山市本町の国道196号で松山市駅 行きの伊鉄バス乗客が30人乗っていたと いうバスが歩道からA進路を変えてきた 女子高校生の自転車と接触。生徒は点灯し 、口から出血するなどの継承、ヘルメット の着用は確認がされているということで、 乗客上位に怪我はなく、運転手はブレーキ をかけたが間に合わなかったと説明。事故 の影響でバスは最大40分遅れましたよと いうようなことで、ま、不幸中の幸いと いうかね、怪我の方は、ま、この出血する 、口から出血する程度の継承で済んだと いうのは良かったかなと。ま、点灯したと いうことなので、ヘルメット着用がこの 継承で済んだ可能性はかなり高いのかなと いうような気がするんですよね。自己現場 付近ちょっと見てみますと、ま、住所から 行くとおそらくね、この付近じゃないかな と思うんですよね。ここの前後あたりだと 思われます。バスの方は左側の車線、 こちら側ですね。ここを走っていたところ 、この左側にある歩道のところから車道に 自転車が急にこうやって出てきたと。ま、 その状態でボンとぶつかってしまったと。 ここはちょうど真ん中のとこ自電が走って いる道になるんですけれども、ま、この先 に行くとちょっとね、この左側のロ肩の 部分がかなり広くなるというような場所に なったりするんですが、ここのエリアに 関しては、ま、歩道とシャ道のデが結構 できる感じになっておりますので、ま、急 に出てきたのかなと。ま、朝の8時という 時間帯なので、ちょうど通勤、通学の時間 で、ま、結構ね、自転車とか歩行者もいた んだと思うんですよね。だから自転車の 女子高校生というのはここのところから 向こう側の方から、ま、自転車とか歩行者 がいたので、ま、それでぶつかりそうに なるから、ま、シ動にそのままヒュっと出 てしまったところ、後ろから来たバスに ボンとぶつかってしまったと。ま、本当に ね、タイミング悪ければ死亡事故になって いたということにはなるんですよね。これ バスだったから良かったんですが、これ バスじゃなかったら本当大変なことになっ たんではないかなというような気がします よね。ま、後ろの方見ますと、ま、こんな 感じですね。片側3車線の道で、ここの 場所というのはバス優先が7時9時となっ ております。バス専用ではないので時間帯 でバス専用例にはなっていないようなん ですよね。だから、ま、バスを7時から9 時は優先してくださいねというところなの で、ま、ここのとこ上車も走っていたと 思われます。だからふわっと出た時に助用 車であればもっと被害大きかった可能性は 当然のように考えられます。車の方が速度 が早いので、ま、バスのおかげというのも あるかなというような気がしますよね。で 、今回はですね、こちらの方、愛媛県の方 で起きたということで、まずは女子高生が ヘルメット着用していましたよというよう なのがあります。ここでですね、ま、自転 車ということなので、自転車保険という もの、こちらの方がですね、ま、加入率 どうなっているのか、ま、全国的に加入 義務化になっているんですが、なってい ない都道府県もあります。愛媛県に関して は、ま、こういう状況ですね。愛媛県の 自転車損害賠償保険の加入率一般で見て みる。だから全体で見てみると、ま、 こんな感じになります。全体像というもの に関してはあまり高くないということが 言えるんですよね。ここにある通り54% と過半数にとまる。この調べというしては 英雄歩が調べた15歳から69歳の自転車 利用者を対象にしたインターネットの調査 で義務化の件の平均67.5%大きく 下回っているんですが高校生に関しては これはですねほぼ100%となっており ます。現地の指導サンプルでは96から 100%が確認と。これ県立私立の高等 学校では実質ほぼ全員が加入確認を受けて 通学、自転車通学できるような状況になっ ているというようなことなんですよね。だ から、ま、自転車通学のものに関しては、 ま、愛媛県に関して、ま、自転車保険の 加入義務、そして、ま、ヘルメットという ような感じになっているので、ま、それが 、ま、今回ヘルメットという部分で良かっ たのかなというとこですよね。ただですね 、あくまでもヘルメットというのは、ま、 事故になった時にということなので、まず はですね、安全に自転車に乗るということ の方がね、本当は大事なんですよね。これ が、ま、以前にもね、お伝えをしました類 の事例ですね。最近お伝えしたのがこちら のケースですよね。歩道走ってたという 自転車の女性というのが点灯してしまって 走ってきた車と、ま、そのままぶつかって しまって脂肪となった。だから今回の女子 構成もこうなってた可能性は、ま、十分に ある。それとですね、昨年ちょうど1年 ほど前にこのチャンネルでもお伝えをした こちらの方ですね。これほぼ今回と同じ ケースになります。これはですね、神奈川 の方であったものなんですよね。路線バス と自転車がぶつかった。で、バスのところ の左のところがこうやってぶつかってる ような跡があるんですけれども、この程道 かなり広いんですが、このケースというの は、ま、ほぼ今回と同じようなケースで 歩道からに出てきた。これもですね、高校 生だったんですが、バスと接触をしたと いうようなケースになります。で、その時 にもお伝えしましたが、ま、過出割合に 関しては、ま、大体このぐらい8対2 ぐらいになる。車側の方が8、自転車側の 方が2になるケースが、ま、基本となるん ですよね。それは前回のこちらの点灯して 出てしまったという時にもお伝えした通り 、ま、大体82ぐらいが基準になります。 ただですね、車側の方というのが防ぎ用が ない状態になるとこれね、マックス0と いうこと。なんか車側の方の過質0の可能 性もあります。だからね、もう本当に状況 によっては過質はね、全く逆に ひっくり返えるというのが今回のような ケースだから自転車が歩道からに飛び出す ケースというのはね、もう本当に怖いので 、ま、特にね、気をつけてください。この 第1通行体を走るなんていう時なんかはね 、ま、こういうことは考えられますので、 ま、点灯をしたり急に出てきたり、ま、 そういうことも想定しながら走って いただくといいかなと。で、今回は、ま、 自転車という部分での保険ですよね。この 部分というのをですね、ちょっと クローズアップして見ていこうかなと思い ます。ま、自転車の保険に関しては入られ てる方もいると思います。そしてここの チャンネルではよく言ってる自動車保険の 人身障害の社外型。ま、こちらの方という のもあります。ま、何がどう違ってどっち がいいのかなみたいなところ。ま、そんな ところを今回比較をしてみるんですが、 まずはですね、保証内容根本的な構造とし てこれ違いがあります。まずは比較として これ自転車保険そしてこれが自動車保険の 人身障害保障の社外型。社外型にするため には自分でこれはですね、切り替える必要 性がありますのでそのままの場合は車内型 ということになっております。まずね、 どの損害を保障するかという部分に関して 、自転車保険の場合は対人体物保障がつい ております。個人賠償責任保障がついて おります。そして本人の怪我というものを 低額で給付をするという制度になっており ます。で、自動車保険の人身障害の方と いうのはこれは読んで字のごとく人身障害 なのでこの自転車に乗っているという人に 対しての人身障害の保障となります。で、 支払いの方式として自転車保険は低額給付 となっているんですよね。だから死亡が 500万なら500万、1000万なら 1000万、入院5000円などという風 に決まった金額がま、払われると。で、 自動車保険の方に関しては実損買という 状況になっておりますので契約をしている 保険金額の上限までの中で実損外で 100%保障をするということになります 。総裁も関係なしに100%保障されるの が、ま、自動車保険のこちら側ですよね。 で、保険金額の相場としては自転車保険は 賠償、相手への賠償というのは基本的には 大体1億円、ま、あるとこで2億円ですよ ね。で、死亡の行為障害、自分が死亡行為 障害がある場合250万から1000万と かが多い。そして怪我をして入院をする。 そういう時には入院日2000円から 1万円などというのがついているんですよ ね。で、自動車保険に関してこちらの方と いうのは賠償の方はついておりません。で 、自分側の保険ですよね。その部分に関し ては保険金額、契約金額が上限となります 。ま、最低が大体がね、3000万円と なっていて、あとは無制限となっており ます。1番多いのは、ま、大体 5000万円ぐらいまでという感じには なっているんですけれども、ま、ここのね 、本人の保証額という部分に関しては、ま 、自転車保険よりは自動車保険のこちら側 の方が圧倒的に熱いというのは言えますが 、相手に対する賠償は自動車保険の方には ついておりません。だから自分の過質が あっても支払われるかどうかという部分に 関して自転車保険は低額給付部分は支払わ れますよと。相性の責任は過失割合に応じ て急される可能性がある。ま、過失割合に 応じてここは変わると。で、自動車保険に 関して自分の過出100%でも万学自分の 怪我等というものは保証されるというもの になってくるんですよね。で、第3者への 賠償というのは自転車保険はあり、これが 個人賠償責任保障の部分。そして自動車 保険の方に関してはなしとなります。対象 となる事故のシーンは自転車に乗っている 時など歩行者中など日常の偶然の事故など では保証をしてくる。ま、これはね、契約 してる内容で確認をしていただくという ことになります。自動車保険に関しては これはですね、社外型にすると契約の車に 乗っている時、他の車に乗っている時、 歩いている時や自転車に乗っている時に、 ま、車など自転車などバイクなどと ぶつかった時、そんな時に保証をされる ものとなります。あと色々ついているもの に関しては、ま、弁護士特約やあと時弾 代行サービスなどというものがあります。 これはこちらも同じような感じにはなって くると。年間の保険料としては個人型で 年間で大体3000円から6000円、 家族型で6000円から1万2000円 程度となっていると。個人型は、ま、その 人だけですよね。そして自動車保険の方に 関しては、ま、その時の状況で、ま、負債 をする形になりますので、特約として金額 はプラスアルファになると。ま、あとは 保証の限界盲点という部分では自分の治療 費は低額のため額の障害の時には不足を すると。あとはですね、損害賠償が1億円 を超えた場合は自己負担になるよと。で、 自動保険の方に関しては他人への賠償は カバーしていないよと。自転車単独点灯 など自動車が関与しない事故は対象外に なるケースが多いよというようなことで、 ま、どちらもメリットデメリットというか ね、ま、そういう部分があるのは事実と いうことなんですよね。で、自転車による 自尊事故であっても人身障害保障特約で 支払われない部分があると。それはね、 自転車での自損事故で支払われない可能性 のある人身保障特約の主な部分としては 契約上自転車事故が保障対象外となって いる場合障害保障特約の中でも自動車登場 中のみ保障タイプの契約の場合は自転車 登場中や歩行中などの場合は一切対象外と なります。ま、これらをカバーするには 交通事故の障害型やあとは包括の保証型 などの人身障害特約などが必要になると いうことで、ま、ご自身のね、入られてる もの、ま、その保険会社の方、ま、そこで ね、一度確認をしていただきたいと。ま、 単独事故が交通事故と見なされない場合、 人身障害保障特約の保障対象が交通事故に 限定されているという契約では点灯などの 自転車単独事故が交通事故に該当しないと 判断されることがあります。段差で転落 相手がいない交通事故ではない保険金を 払わないというようなことになってきます ので単独でのこういう点灯事故などでも 支払われるかどうかの確認はしていただ くっていうのが必要になるかなと思います 。ま、保証されるかどうか確認すべき ポイント特約のタイプとして内容はこれ 自動車保険の人身障害特約の話です。登場 中限定なのか交通事故型なのか包括型なの かあと非保険者の範囲が本人配偶者同居の 親族別居の未婚の子など交通事故の定義が 何になるかだから自尊事故が交通事故に 含まれているのか行為障害の投級の認定 認定されないと一出利益等は対象外になる よというようなことですよね。で、人身 障害特約に関しては、ま、こちらの方です よね。毎回お見せしてます。東京会場の ものなんですけれども、通常基本保障とし てプランとして入っております。だから もう自動車保険に入るイコール人身障害は ついているんですが、ま、今回のような 自転車という部分に関しては基本のもので は出ません。ここの部分にある人身障害 保険が基本プランになるのでその場合は 契約の車に乗ってる場合しか出ないと。だ けどこのプラスというものですね。呼び名 はね、各者で違います。障害常用具保障 特約というのが東京会場。他は社外型とか 書いてあります。このタイプになると こちらですよね。自分の車以外の乗用具に 載っている場合の事故や歩行中や自転車 運転中の乗用具との接触等による事故と いう風に書かれておりますので、だから この乗用具と接触をする事故に関しては出 ますよと書いてあります。だから今回の ようなケースの場合はこちらの場合はこの 怪我の治療費というのはこれ出ます。だ けど単独の事故になるとこの状態だと出 ないというようなことが言えるんですよね 。だから単独で点灯してしまう可能性が ある場合はちょっと考える必要性があると 。だから人身障害特約を車内の限定型から 社外型に変更すると保障内容が大きく 広がる分保険料も上がるよと。保険料の 名安としては保険料は大体年間でこの ぐらい上がると思っていただくといいかな と。ま、コンパクトかこちらの方で年間で 、ま、大体マックス行って4000円いく かいかない。ま、ファミリーカーの場合で もこちらの方この部分の保証の部分で ちょっと変わってきますが、ま、高齢者に なるとちょっと高くなると、ま、年間で 大体、ま、3000円前後ぐらいなのかな 。が月々300円ぐらいこの車内型から 社外型に変えるという部分では上がると 思ってもらうといいかなという風には思い ます。じゃあ自転車保険と自動車保険の 人身障害特約プラス社とでは結局どっちが いいんだということになるんですがこれは ですね、ま、どちらを重視するかなんです よね。自分の怪我等の保証を優先するか 相手への賠償を優先するかという部分が出 てきます。この自転車保険と自動車保険の 人身障害特約社外型の保障の比較としては 自転車保険そしてこちらが自動車保険相手 への保証というのは自転車保険は大体個人 賠償1億円が多い自動車保険の方は相手へ の保証はありません。で、自分への保証 死亡の場合は自転車保険は大体500万 から1000万程度が多いと。自動車保険 の場合は契約の金額の上限ま3000万 から無制限という金額が払われる。自分へ の保証怪我に関しては自転車の場合は入院 日5000円ぐらいの低額が多い。自動 証券の方は実損外を過失割合関係なく保障 すると。だから自分側の方の保証という 部分はこちらの方が圧倒的に熱く相手側に 払うという部分に関しては基本的な状況だ とこちらの自転車保険になるということ ですよね。そうなると相手への保証がな いっていうのはちょっと心配だよねという 風に自動車保険の方にはなると思います。 ま、そんな時には、ま、こちらですよね。 自動車保険に個人賠償保障特約を負する。 これもね、特約としてけることは可能なの で、これをけるということができます。 自動車保険に個人賠償1億円をつけた場合 の保険料はじゃあどうなっちゃうのかと いうのを見ると、ま、年間保険料として、 ま、基本のベースが、ま、年間 3万5000円だと仮定をする。そうする と人身障害社外保障をつけると大体年間 2000円から3000円ほど上がります よと。そこに個人賠償責任保障特約の方 1億円というのをつけると、ま、大体年間 2000円ぐらい上がりますよと。そう すると年間の合計で概ね、ま、4万円 ぐらいになると、だから、ま、年間で 5000円ぐらい上がるのかなと。ま、 そんな感じで考えていただくといいのでは ないかなというところなんですよね。ま、 自転車保険こちらの方とどういう風に 組み合わせるかというところですよね。 多くの自転車保険というのは個人賠償保障 の部分ここをね、外すことができます。 できないものもありますので確認をして ください。外すと半額以下になる。金額は 各者で差があるので実際は見積もりを取り ましょうと。この賠償プラス障害がワン パックの場合、年間でこちらの英雄のもの だと年間4000円ほどするというのを 賠償を外すとこれがね2000円ぐらいに なるとなんかま、半額以下ぐらいに下がっ てくるので、ま、こういうところでこちら をけていくということもできるんですよね 。これね、Wを防ぐという風に今ここに 書いてあるんですが、いわゆるこの個人 賠償保障と言われるものに関してはこれね 、重複しやすいんですよね。例えば クレジットカードとか色々なものに個人 賠償というのがついております。なんか 火災保険とか、ま、そういうものとかね、 いろんなものについていたりしますので これに1個入っているだけで、ま、そこ からね、払われるという状況が出てきます 。だからどこかにね、これ契約としてつい てる可能性があるので、そうすると自転車 保険に個人賠償をつける必要性はね、ない ということになるんですよね。だから自分 の保険を一旦確認をしてついていたらそこ の保険会社に確認して自転車の場合に事故 になった相手への保証で出るのか確認して 、ま、基本出るので、ま、出るという風な ことを答えをもらうと、それで全然どこに も入っていないなっていう風になった時に は例えば自動車保険に特約がつけれますの で、先ほど言った通り大体年間で 2000円ぐらい上がるよと。で、自分 家族の柔道の障害など人身障害、これ車の 方ですよね。自動車保険の方。こちらの方 が年間3000円なんですが、これはです ね、契約をすると自分家族ですね、同居の 家族、親族というものとあとはですね、 別居の子までね、保証されるんですよね。 だから自転車保険というのは個人という 状況が出てきますよね。こちらのように 自転車保険というのは年間の保険料で個人 型で3000円から6000円、家族型に すると6000円から1万2000円程度 取られます。だけど車側の方につけて しまうとこの金額3000円で自分の家族 、同居の親族と別居の子までね保証して くれるんですよね。だからこれかなり安く なるんじゃないかなと。でも自転車単独の 事故って出ないよねという風になる。その 時に自動車保険、自分の入ってる保険会社 の方で確認をしていただくと、例えばね、 交通事故特約というものがあったりします 。この三井住友会場の場合、自転車椅子 などの障害低額払い特約というのもあり ます。こういうのに入っておくと自転車 単独事故という部分と対歩行者などと ぶつかって自分が怪我をした、ま、そう いう場合にも出ます。それプラス 3600円なんですよね。これ自動車保険 なので同じように自分の家族とも含まれる ということで1人だけ個人ではないという ことが出ます。自転車単独点灯のスポーツ 走行での怪我などま、こういう部分に関し ては自転車保険と賠償なしという風にして いただくのもありだと。ま、そう考えて いくとまずは個人賠償の保証特約これがね どこに入ってるかを確認をしていく。重複 してると1個の事故では1個しか払われ ませんので無駄ということになります。 そして自転車保険に現状入っているので あれば自転車保険の方のこちらの方の賠償 と障害ワンパックついてるような状態なの で外せるかどうかを確認をして外せるなら 外してしまうと年間これで2000円 ぐらいになります。それでその浮いた分を 車側の個人賠償につけるとこれが 2000円になります。この特約使ったと しても投球は下がりません。これも使って も投球は下がりません。だからここの部分 はそんなに気にする必要性がないと。で、 怪我の部分というのが先ほども言った通り こっち残しとけばここで2000円という ことはできるかなと。あとはここの怪我 っていうとこですよね。これも自転車保険 でできるかなと。そうする年間で上がって も、ま、大体、ま、8000行くかいか ないかという計算は成り立つので、ま、 先ほどの、ま、こちらの方の家族型で 1万2000円とかに行くということを 考えていくと、ま、明らかに保証が熱く なり、ま、家族全員もカバーできる、ま、 そういう状況がこちらの方は取りやすいの ではないかなと思います。だから 組み合わせとしてはまずはね、条例に適合 するかを確認をすると。自動車保険の個人 賠償特約が契約者同居の家族を対象にして いれば、多くの件の条例で自転車保険の 義務を満たしていると。これね、自動車 保険の個人賠償保障特約1億円という状況 で自転車の先ほどもあった通り愛媛県の もので保険の部分ですよね。加入義務と いう部分はこの特約でいけるという風な 状況が結構多いのでそこ確認をして いただくと別居の子がいる場合というのも 対象になるかどうかきちんと確認で保証の 重複は避けましょう。車が複数台ある場合 人身障害の社外型は1台だけで問題あり ません。だから複数台あるのに複数台社に する必要はないので、他の車は車内型で1 台だけ社にすれば、ま、全てカバーが できるので、ま、そこの部分は、ま、 きちんと確認をしていただく。で、保険 金額という部分に関しては、ま、当然の ように1番いいのは人身障害は無制限で、 未成年の自転車通学などがある場合、自転 車保険は家族型より本人型で十分と考え られる。本人しか自転車乗らないのであれ ばね。だからそこは家族構成で考えて、ま 、ネットなどで1回見積もりを出してみる 、ま、そんなことをしてみる必要性はある のかなというところですよね。ま、これが ね、全体的なざっとした動きなので、ま、 自動車保険と自転車保険、まずどこを重視 するか、自分の怪我なのか、相手への保証 なのか。自分の怪我なら圧倒的に自動車 保険の方が保証が分厚くなりますので、 これは検討の余地がある。で、相手への 保証という部分に関しては、これは自動車 保険そのままだとついてこないので、ま、 個人賠償をつける、もしくはどこかについ ているのを探す。で、自分が自損で事故し てしまう。自転車でこけて怪我をする。ま 、そういうことを考えるのであればそれ だけ単独で自転車保険に入る必要性もある かもしれませんし、もしくは自動車保険の ところにベッドつけてあげると、ま、そう すると、ま、保険料も若干安くなるかなと いう気がしますし、1つの保険で全て 賄えるという部分では、ま、管理しやすい ような気はします。だからね、こういう ことっていうのが起きてしまいます。今回 のケースに関しては、もう本当継承で 良かったんですけれども、ま、本当にです ね、前回のように死亡事故にもなる可能性 がありますが、ま、こちらの方もね、継承 で住んでいるという状況になりますので、 ま、ね、いつ段時自分のお子さんがこう いうことをする、こうやってピよっと 飛び出してくるっていうことはあります。 車側の方もね、第1通行体走ってる場合と かね、一車の場合、歩道が狭い場合 飛び出してくる可能性はありえます。その 状態でも車が基本悪いというようなのが ベースになっていて逆転する可能性も十分 あるんですが、ま、自分側の方も悪くなる んだ、ま、そんな感じのことをね、思って 、ま、この保険という部分と車の運転と いうものはね、していただくといいかなと 思います。最後まで動画ご視聴ありがとう ございました。よろしければチャンネル 登録の方もよろしくお願いします。

📌 **動画概要**
2025年5月28日午前8時ごろ、愛媛県松山市本町・国道196号で発生した「路線バスと女子高校生の自転車接触事故」を徹底解説します。生徒は軽傷、バスは最大40分遅延──交通弱者×大型車両の典型事例から、過失割合、保険の適用範囲、再発防止策まで網羅的にまとめました。

『いってきます』と言った人は、『ただいま』と言う義務がある。
Those who say, ‘I’m off,’ are obligated to say, ‘I’m home.
これはすべての人に言える事。
被害者にも加害者にもならない事。
帰りを待っている家族がいるという事。
『行ってきます』は「行って」「帰ってきます」という事。
『行ってらっしゃい』は「行って」「帰ってらっしゃい」という事。

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00:00　オープニング
01:26　事故の概要​
02:26　事故現場（付近）​
04:25　愛媛県の自転車保険加入率​
06:00　類似事例​
06:55　過失割合​
07:58　補償される保険内容（自転車保険・自動車保険）​
16:19　自転車保険と自動車保険の人身傷害特約＋車外型とではどちらが良いか？
24:27　まとめ

引用・出展・画像・イラスト
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出典：e-Govポータル　（https://www.e-gov.go.jp）
19訂版 執務資料 道路交通法解説
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被害者・ご遺族への誹謗中傷はお控えください。
本動画は事故原因を断定するものではなく、報道資料と事故現場計測値を基にした教育目的の解析です。
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