“魔の交差点”「4方向一時停止」で衝突 95歳を搬送【スーパーJチャンネル】(2025年5月29日)

最初に気づいたのはバンっていうかドンっていうか音がしてでちょっと行ったらもう顔がもうしだらけ [拍手] 昨日午前11 時半頃青森県6 の町の交差点でバイクと車が出会い頭に衝突。 車を運転していた19歳女性に怪我はあり ませんでしたが、バイクを運転していた 95歳の男性は会話ができない状態で救急 搬送されました 。自己原因は分かっていません 。実はこの交差点信号がない4方向一時 停止交差点 。どんな交差点かと言うと 、4方向一次停止交差点はどの方向から来 た車も一時停止が必要となります 。重要なのが通過する順番で基本的に左側 の車が優先です 。4 方向から同時に来た場合などは譲り合わないといけないなど複雑なのです。 4 歩とも止まれだけど今日みたいなことやればほら何も意味ない。 なぜこのような交差点ができたのか、その 経緯 が去年9月7人が支障した事故があった 交差点でまた事故が起きてしまいました 。去年が4人なくなってんので、今もその 前からもうしょっちある。 昔から事故が相ついでいたこの交差点。 去年9月には一時停止を無視したトラック がデイサービスの送迎者に衝突。7人が 支障する事故が起きました 。そこで町は去年10月警察に信号機を 設置して欲しいと要望しましたが 、道路に段差などがあり信号機の設置は 難しい 。 警察は信号機設置の代わりに今年3 月交差点を4方向一時停止にしたのです。 お互いに泊まれで止まったってぶつかれば何にもなんないもん。 うん。やっぱり信号がなんかつけてもらって対策してもらわなくちゃ。 町は信号機が設置できるように道路工事の準備を進めています。

 バイクを運転する95歳が車と衝突し救急搬送。事故が起きたのは住民が問題視する「4方向一時停止交差点」でした。

■「4方向一時停止」でも衝突

周辺住人
「最初に気付いたのはバンというかドンという音がして、ちょっと(近くに)行ったら顔が血だらけという感じ」

 28日午前11時ごろ、青森県六戸町の交差点でバイクと車が出合い頭に衝突。

 車を運転していた19歳女性にけがはありませんでしたが、バイクを運転していた95歳の男性は会話ができない状態で救急搬送されました。

 事故原因は分かっていません。

 実はこの交差点、信号がない“4方向一時停止”交差点。

 どんな交差点かというと、“4方向一時停止”交差点はどの方向から来た車も一時停止が必要となります。

 重要なのが通過する順番で、基本的に左側の車が優先です。4方向から同時に来た場合などは譲り合わないといけないなど、複雑なルールがあるのです。

周辺住人
「4方向とも止まれだけど、きょうみたいな事故あれば何も意味ない」

 なぜこのような交差点ができたのか、その経緯が…。

周辺住民
「去年4人が亡くなった。その前から、しょっちゅう(事故が)ある」

 昔から事故が相次いでいた、この交差点。

 去年9月には一時停止を無視したトラックがデイサービスの送迎車に衝突、7人が死傷する事故が起きました。

 そこで町は去年10月、警察に「信号機を設置してほしい」と要望しましたが…。

警察
「道路に段差などがあり、信号機の設置は難しい」

 警察は信号機設置の代わりに今年3月、交差点を“4方向一時停止”にしたのです。

周辺住人
「お互い止まれで止まったって、ぶつかれば何にもならない。やっぱり信号機つけて対策してほしい」

 町は、信号機が設置できるように道路工事の準備を進めています。
[テレ朝news] https://news.tv-asahi.co.jp

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50件のコメント

  1. 警察庁の交通規制基準には「全方向の一時停止規制は、原則として実施しないこと」と書かれている。
    県警にはなぜその規定が存在するかを考えた上で規制を敷いてほしかった。

  2. 逆に信号付けない理由が知りたいわ?
    この町田金無いんか?段差がどうとか
    言ってたがそれを補修する金無いんか?
    今のままじゃ、また事故るよ!

  3. 片側一時停止か信号設置しないとな、過去に事故あるのに改善してないのが意味が分からん

  4. 止まらないからだろ?
    止まっていれば事故を起こすことはない。
    なんで止まらないんだろ?
    なんでみんなルール守れないんだろう…っていつも思うよ。
    このルールは、警察が反則金で儲けるためではないよ。
    みんなが、死なないためにあるんだぜ。

  5. ちゃっと停止して、自身の安全の為にも先に行かせるのが最善策かと。
    どうしても先に行かねばならぬ場合…漏れそうとか? 遅刻しそうとか?
    バイクが一旦停止を履行していら、クルマが◯す気で突っ込んででも来ない限り顔面血だらけとかにはならんだろ。
    95にしてバイクに乗らねばならぬのが悲しかな。つか、よく免許の更新をパスしてるよな。視力だけでも…スーパー高齢者だよ。コレで寝たきりカモ?だが。

  6. 別に信号のない交差点自体は珍しくもないし、特別見通しが悪いとかコリジョンコースが起こりやすいとかでもないし原因はそこではないでしょ

    ヒント:登場人物の平均年齢

  7. 四方向一時停止にするのではなく一方を優先道路にするべきだった。
    ってだけの話だと思うんだが。

  8. 信号機付けても止まらん奴は止まらん、一時停止であっても止まらん奴は止まらん、交通事故を完全に防ぐ事は出来ない。この交差点の場合は左方優先だけど、、そんなのしらねぇで我優先で走るから事故は防げん、😢

  9. 賢い奴は相手が動くのを確認して、その後に出る。バカは我が先、そしてぶつかる。

  10. これアメリカで見られる「4-WAY STOP」(四方向一時停止)とか「ALL-WAY STOP」(全方向一時停止)のルールが徹底されていれば問題にならない交差点なんだけど、日本にそういう法律はないから難しいのかな。アメリカの道交法が全ていいってわけじゃないけど、ALL-WAY STOPというのは実はすごく簡単で安全なルールだよ。

    ALL-WAY STOPとは:
    交差点を直進する車も曲がる車も全部一時停止する。先に止まった車が先に交差点に進入通過できる(慣れればすぐに順番がわかるようになる)。歩行者には最優先で譲る。どうしても止まったタイミングが一緒だったら右方優先(日本で言うところの左方優先。ただし大抵の場合どちらかが手で合図して譲ってくれる)。なお、ルールを守らない車は先に行かせること。だからこの種類の交差点で事故したら喧嘩両成敗となる。なお、信号のある交差点で信号が停電などで消えてしまったら自動的にそこは全方向一時停止になる。

    このルールのメリットは:
    ドライバーは相手の顔を伺いながら注意深く運転する癖がつく。停電時に警察官が出てきて交通整理する必要がない。田舎道の無駄な信号を減らせる。他に車が来ないのに赤信号で待たされることがない。交差点で左折待ち(日本でいう右折待ち)などで一方だけ渋滞してしまうことがない。ラウンダバウトと違い、広い場所を取らない。

    デメリットは:
    見通しの良い誰もいない交差点でも一時停止する必要がある。そのためブレーキがやや消耗し燃料も無駄になる。

  11. ていうか止まれなんだから全方向一回は止まるはずでしょ?百歩譲って徐行だとしても、すぐ止まれる速度でお互い進入するでしょ?
    それでいて事故が日常茶飯事ってもう終わってるよね。どうしたら事故につながるのか理解できない。地球上にいるのって猿なの?

  12. いつも事故がある交差点というのは存在し、地元近所の人は判っているし警察に要望も出す。
    しかし中々その要望が通ることは無く、重大事故が起きるまで対処されないことも多い。
    近所にもそんな交差点があった。毎年数件車同士がぶつかる事故が起きていた。ミラー設置を要望していた。
    ついに自転車との事故が起きてからミラーが設置された。設置から数年立つけどその間事故は0件になった。

  13. いわゆる4-way-stopですね。日本ではほとんど見ませんね。アメリカでは全国でそこら中にあるめちゃくちゃありふれた交差点ですね。
    慣れが必要で、日本人がアメリカで初めて運転すると最初に緊張するシステムです。でも慣れると便利で安全です(だから普及してる)。

  14. 4方向に全部に同時に車がいたら、先に動いたもの勝ち?
    近所にも同じ交差点あったけど、よく一時停止違反の取締りしてた。
    最近、新しい道ができて流れが変わったから、片方、優先道路になって解消されたけど。

  15. ルールを守らなければどんな対策をしても駄目だと思う、でも地域からの信号機の要望が出ていたのに行わず安価な対策で同じ事故が起きたのなら警察の対応に問題有りと思う! まアルールを守らない奴が一番悪いんだけどね

  16. アメリカで言うところの「4way」交差点。アメリカの街中だと普通にある四方向一時停止交差点。アメリカだと交差点の停止線で止まった順番に侵入して行くように決められていて、普通にみんな守ってるから事故が殆どの起きないってあちらの人に聞いた事があります。

  17. 基本的に止まればそこまで大きな事故ならないんだけどなぁ😅
    だって1回止まったらせいぜい走り出したって10キロ出るか出ないかでしょ?
    止まらない車が居るから大きな事故になるんよ‎🤔

  18. 怠けずにちゃんと信号設置しないからだよね
    ラウンドアバウトにするにしても大掛かりな工事は必要だし、あれは高齢者の多い地域だと逆走多発しそう

  19. 片方優先にした方が分かりやすいと思う
    狭い住宅地の路地でもない中央線有りの道路で4方向一時停止は誰から先に行くかであたふたして結局事故る
    左方優先とは言えど、その左方優先ルールはあまり知られてないし、2台の時ならまだいいが同時に4台来たらわけ分からん事になる
    信号機設置がコスト的に合わないのであれば土地はありそうだからラウンドアバウトにするか

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