【右折車を避けたらこうなった!?】北谷町・国道58号 “右折車回避” で街灯激突!米海兵隊員重傷――速度と責任を徹底検証#海兵隊員交通事故 #非接触事故 #誘因事故
『いってきます』と言った人は、『ただいま』と言う義務がある。
Those who say, ‘I’m off,’ are obligated to say, ‘I’m home.
これはすべての人に言える事。
被害者にも加害者にもならない事。
帰りを待っている家族がいるという事。
『行ってきます』は「行って」「帰ってきます」という事。
『行ってらっしゃい』は「行って」「帰ってらっしゃい」という事。
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勝手に事故調査委員会
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00:00 オープニング
03:16 事故の概要
04:43 事故現場
07:24 街灯にぶつかった時の速度は?
09:27 60 m 先の街灯ポールに激突するまでの速度推定
11:14 「誘因(非接触)事故」としての法的整理 ー誰にどこまで責任が及ぶか
13:34 過失割合
16:14 なぜ B車(急な進路変更をした直進車)がいま刑事立件されていないのか
19:48 想定される行政処分
23:55 「第1当事者」ではない“回避車”(B車)は行政処分を受けるのか?
26:55 まとめ(ババ引いたのはB車?)
引用・出展・画像・イラスト
QABnews
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https://www.photo-ac.com/
出典:e-Govポータル (https://www.e-gov.go.jp)
19訂版 執務資料 道路交通法解説
https://amzn.to/42MA0PG
画像はAIで作成している場合があります。(あくまでもイメージです)
動画ではAIを使用してます。
動画内容は、あくまでも参考になりますので、最終的にはご自身で確認ください。
本動画は事故再発防止と交通安全教育を目的とした解説です。
被害者・ご遺族への誹謗中傷はお控えください。
◆免責事項
本動画は一般的情報提供を目的としたもので、個別ケースの法的助言を行うものではありません。
本動画は公開資料に基づく独自解析です。司法判断を確定するものではありません。
具体的なご相談は弁護士・保険代理店へ。
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事故現場
北谷町
沖縄県中頭郡
26.314168, 127.761195
00:00 オープニング
03:16 事故の概要
04:43 事故現場
07:24 街灯にぶつかった時の速度は?
09:27 60 m 先の街灯ポールに激突するまでの速度推定
11:14 「誘因(非接触)事故」としての法的整理 ー誰にどこまで責任が及ぶか
13:34 過失割合
16:14 なぜ B車(急な進路変更をした直進車)がいま刑事立件されていないのか
19:48 想定される行政処分
23:55 「第1当事者」ではない“回避車”(B車)は行政処分を受けるのか?
26:55 まとめ(ババ引いたのはB車?)
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重心高いSUVで飛ばすもんじゃない
舗装路においてSUVはセダンやスポーツカーに比べ極端に走行性能が低い
直進車が50m先なら右折しないだろうけど100m先なら曲がる人は多いかも
ここの制限速度が50km/hなら直進車が100m走るのに7.2秒で右折車は曲がり切れるけど、直進車が100km/hなら3.6秒で衝突
ドラレコで速度が記録されてるか推定されれれば直進車の過失割合は増える気がします
事故の概要聞いて自分の頭に浮かんだ光景は(個人的感想なのでデータなし)
目的地が右折先にあるから確認せず女性が右折法定速度で第二車線走ってた車が慌てて回避
前の車を追い越そうとして第三車線に車線変更した車が右折車両に驚いて右に急ハンドルしたため制御不能で街頭に衝突
このように考えてしまった
こんなド派手な運転し、何かメリットでも有ったのか?
昔雨の日に、片側1車線の道路の交差点を右折しようと車で交差点の中で止まっていて、「行けそうかな?」と思って、10cmほど進んだんですが、原付が早そうだったので、すぐ止まって通り過ぎるのを待っていました。そこで、原付が転倒してしまい、交差点の中まで滑ってきたので、事故処理のために警察など呼んでその日は終わったのですが、後日裁判所によなれて、詳細な事情聴取がありました。結果として、原付の運転手が、免許とって1ヶ月という初心者だったため、私の車が動き出そうとしたのを見て、びっくりしてハンドル操作を誤って転倒したのが原因となり、私はお咎めなしで、すみました。接触しなくても、事故の当事者となることをその時、学びました。
スバル以外は、車ですら無いです。
理屈としては解るけど、「右折車だ、まずい、ぶつかる」って思った時に、後方の
安全確認してウィンカー出してハンドル操作で避けてって無理じゃないかな。
自分だったら急ブレーキが精一杯だと思う。それで止まれたとしても、進んだ右折
車の横っ腹にC車が突っ込んでたかもとか思うとなぁ。
だからそもそも進路変更による回避行動取らなくても、止まれる速度調整と予測してないから咄嗟にハンドル切って誘発する。
全くもってナンセンス3人の運転手全員免許返納レベル!
地名を読まなかったけど、美浜=みはま、謝苅=じゃーがるですね。うむ、難しい。
謝苅交差点は結構事故の多い場所だったと記憶してます。
街灯、さすがだな。
まずブレーキを踏めよ、ギリギリまで減速してから回避ハンドル切れよとB車には言いたい。同じことはC車にも言えるけど・・そしてA車は直進車が通過するのを待てよと言いたい。個人的にはB車がC車を巻き込んだのが第2の事故だがやという気がする。
ストリートビューでプリウスの写っているところから、後方を見るとレエクサスと四駆が並んでいる。もう少し進むと徐々に離れていく。プリウスが早いのでレクサスがスピードを上げたと思う。
四駆は(追い抜きはダメだけど)追い抜いていく勢いでもおかしくない。※でも、対向の右折待ちがいる交差点に直進同士で並んで入るのは、気持ちのいいものではない。
この事故で「Ⅽ車」は交差点なんって気にせずに、余裕で「B車」を追い抜く気だったのでしょう。そうではなければ オーマイガー!・・・で済んでいたのに?これでも
オーマイガー!なのかな?
B車が黄色進入ならC車も同じではないでしょうか?
地元民ですがこの道は大体みんな70キロくらい出してますね時間帯が21時頃と考えると車もそこまで多くないと思える時間なのでかなりの速度出す人もそこそこいると思われるのだが、米軍関係者はよくスピード出しすぎじゃね?と思われる運転する人が度々目につきますね
照明柱に直撃じゃなくて、縁石の立ち上がりとタイヤが最初に接触して衝撃緩和されてるから照明柱が倒壊していないのでは?
照明柱なんてたいして根入れがないから直撃食らったポッキリ行くでしょ
最近日本人が登場しない事件事故が増えました。
まぁ解らない事だらけで何とも言えないけど。
海兵隊員が70㎞くらいで走ってれば全員ビックリして終わりだったのかな。
いい加減日本政府は治外法権の撤廃をしてほしい
このちょっと先の国体道路とクロスする交差点は事故起きまくりで免許更新でいつも注意喚起動画に出る場所なんですよ
夜間みんなスピードめっちゃ出すんですよね
ドライブレコーダー付けたほうが良い
全前潰れ量のデータで 側面のしかも等価壁でないポールにぶつかった時の潰れ量から速度を推測するのは違和感有り。スピードはもっと遅い可能性がある気がします。後、沖縄の道路は本土(本州)より滑りやすいアスファルトだと聞いておりブレーキも効きにくいはずです。
B車も進路変更せずA車とぶっかつていれば C車は無事だったのにか バカ運転者3人その時間にそろったのね
衝突しても○なないのが売り物か