【MB50】吾妻線の西側６駅をたどる
JR吾妻線 長野原草津口→大前
巨額の赤字となっているこの区間、JR東日本、沿線自治体そして群馬県が今後のあり方について協議しています。
かつて吾妻地域で仕事をしたことがあるのですが、移動はすべて車、鉄道にはほとんど縁がありませんでした。
今回はMB50でこの区間の各駅をたどってみることにしました。
撮影：2025年5月13日(火曜日)
#MB50 #吾妻線 #長野原草津口 #群馬大津 #羽根尾 #袋倉 #万座・鹿沢口
#大前
5件のコメント
MB-5❣懐かしい～44年前18歳のころに乗ってました。色も全く同じ。音が記憶を蘇らせます、回転を上げていくときとか、低回転の頼りない音とか。
長旅お疲れさまでした。大変楽しく拝見しました。こういうときは小排気量車が重宝しますね。私も地元の廃線跡の駅巡りをしますが小型のバイクが機動力を発揮します。
利用客が少ないのに胸を痛めてしまいますが、大変良いところなので自然を残しつつ、存続していってほしいと願うばかりです。
ドリル〇〇りんと、草津出の一太さんの力で・・・。廃止されると、学生さんなんかで困る方も居るでしょうね。６駅独立させ、崖っぷちだがなかなかシブトイ銚子電鉄の様にでも出来ればね～。
おぉMBだ！
初めてキャブレターを分解して復活させたバイクがMBでした
キックが戻る時のカリカリいう音が懐かしい
6,000rpmからの加速感が蘇ります😂
群馬大津駅の待合室で時刻表がありますか。