電動自転車「ベロスター」で湘南平の急坂は登れるのか

こんにちは。たけしです。今日は今月の納射されたばかりの電動自転車パナソニックのベロスターで湘南平を登ってみようと思います。湘南平は神奈川県平塚市と大磯町の境にそびえる標180m の慌たさんの山頂を指す地名です。山頂には山公園という公園が整理され、展望台や遠くからでも目立つ赤いテレビ島などが立っています。早速湘南平の入り口に到着しました。それでは登っていきます。アシストは1番強いパワーモードにしてギアは3速に入れています。ちなみに Amazonで1700円で買った100 iのベロ7というサイクルコンピューターをつけています。この安さで正確な時間や速度や距離を見ることができ便利です。はベロスター純正のものだと小さそうだったので100点スタックのY5246というバスケットを取り付けました。付属の金具で簡単に取り付けられ、見た目も大きさもちょうどいい感じです。私は自転車には全く詳しくないですが、湘南平は自転車のにとっても人気のスポットみたいですね。先ほど看板が立っていたスタート地点から山頂までの距離はおよそ1.5kmで標高差は138m、平均勾配は9.1%となっています。距離は短いものの平均勾配はや峠よりもつく自転車乗りたちはここを何往復もしてトレーニングしているんだとかアシストのないロードバイクでも早い人だと5分台で山頂まで登ってしまうみたいですね。私は運動不足で体力も全然ないので無理せずゆっくり登っていきます。ここで1段ギリアを落として2速にしました。私の住む湘南エリアはあまりきつい坂道がないため、ベロスターで本格的な坂を登るのはこれが白戦になります。ですがベロスターのアシスト力は思った以上に優秀でこのくらいなら行けそうな感じがしています。意外と登れてはいますが、消して楽というわけではありません。時速10km くらいでゆっくり登っています。犬の散歩をしている人がいますね。坂のきつい横浜の方などもそうですが、日常的にこうした地形を歩いている人は足腰しが強くなってそうですね。バス停があります。バスは山頂付近まで通っていますが、飛車線あるとはいえ途中の道幅は結構狭いところもあります。湘南平時自体はバイクや車で何度も登ったことがありますが、自転車で行くというのは未知の領域です。さて、見えてきたのは湘南平の南勝坂ストレートです。ここは平均勾配 12.5%の坂が直線で400mほど続きます。自転車で登ると心を降りにくるスポットです。ですがそんな坂も電動アシストの前には関係ありません。ゆっくりとしかし着実に登っていきます。このカットは帰りにを置いて1人で取ってます。おお、3倍速モードです。特に何もないところは早送りしますね。だんだん息が上がってきます。今日は5月下旬にしては肌寒いくらいの気温でしたが、自転車でヒルクライムをするにはとてもちょうどいい不幸に感じました。そろそろ長いストレート区間の終わりが見えてきます。登った先にあるパンダの像がパンダ坂ストレートという名前の由来です [音楽] 。途中の地点にもいくつか駐車場がありますが、ゴールはまだ先です。もうすでに勾配のピークは超えたので坂は続きますがいくか楽に感じます。登る時は50%あったバッテリーが 40%にました。ベロスターはバッテリーが8アーと小さめなのでカタログでは 36kmくらいしか走れないとされています。実際に乗ってみたところ、坂道が少ない場所なら5kmくらい走ってバッテリーが10%減るくらいの体感でした。それが湘南台イラのだと1kmも走ってないうちにバッテリーが10%削られてしまったので坂道の過酷さを感じています [音楽] 。自転車に乗っているとすぐ横車がもうスピードで抜かしていくのではかないです。自転車という乗り物は車道を走っていても歩道を走っていても片身が狭いと感じます。もっと自転車専用を整備して欲しいですね。さあ、そろそろ山頂が近いです。この駐車場を超えたらあと少しです。優秀なアシストのおかげで立ちこもせず足をつくこともなく登ってくれました。到着しました。湘南平の山頂です。ここまでのタイムは7分15秒でした。ロードバイトのタイムアタックだと中級車くらいのタイムになります。体力も客力も全くない私が電動アシスト自転車の力を借りるとここまで登ってこれるんだということに驚きです。せっかくなので展望台からの景色をお届けします。今日はア肉の曇り空ですが、天気が良ければ東京スカイツリーも見ることができます。富士山の雲に隠れてしまって全く見えませんでした。風が強くおてっていた体が一瞬で覚され、気持ちが良いです。湘南平は有名な夜景スポットでもありますが、昼間も360°、神奈川県の形が見渡せてとてもいい場所です。思いの他怖かったのが下りです。ブレーキを立て続けていないといくらでも不足してしまいそうでしたが、ベロスターのブレーキはシサイクルと同程度の性能なので、ダウンキルを攻められるようなものではありません。ブレーキを告使しながら下っているとブレーキパッドが効いたことがない音を立て始めたので一時退避しました。帰りのパンダ坂ストレートは安全第1で押しておりました。というわけで、ガチってほどではないけど、日常使いができるスポーツな自転車が欲しいという人にはベロスターは最適だと思います。私も久々にサイクリングの楽しさを思い出しました。それでは本日はここまでご視聴ありがとうございました。

納車されたばかりのPanasonicの電動自転車「ベロスター」で湘南平ヒルクライムにチャレンジしてみました。
電動アシストの力があれば、体力も脚力もない自転車初心者でも登頂できるのでしょうか。

湘南平は神奈川県平塚市と大磯町にまたがる標高180mの山です。
動画を撮影した入口から山頂までの距離は1.5km
平均勾配は9.1%（最大12.5％）、獲得標高は138mとなっています。

ベロスターは2025年モデル（BE-FVS771）で色はスムースブルーです。

動画内で紹介したアクセサリはこちら↓

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