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埼玉県

追い越し車線に止まっていた乗用車にトラック追突、男子大学生（19）が意識不明の重体　5台絡む事故で関越道下り一部区間で通行止め



追い越し車線に止まっていた乗用車にトラック追突、男子大学生（19）が意識不明の重体　5台絡む事故で関越道下り一部区間で通行止め

埼玉県の関越自動車道下りで23日未明、トラックなど大型車や乗用車など5台が絡む多重事故があり、乗用車を運転していた男子大学生が意識不明の重体です。

23日午前0時半過ぎ、埼玉・坂戸市の関越道下りの坂戸西スマートIC付近でトラックなど大型貨物車4台と乗用車のあわせて5台が絡む事故が起きました。

警察によりますと追い越し車線で停まっていた乗用車に大型トラックが衝突し、避けようとした4台が相次いで衝突したということです。

この事故で、乗用車を運転していた19歳の男子大学生が頭部を負傷するなどして意識不明の重体です。

事故の影響で、関越道の下りは鶴ヶ島ICから東松山ICの間で、通行止めとなっています。

FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/

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42件のコメント

  3. @MAX-rd7ne on

    故障なりガス欠なりで追い越し車線にやむ得なく止まってるのは仕方ないけど、三角停止板や発煙筒などでしっかりとした、停止措置を行って入ればこのような事故は防げたはず、たとえそれが邪魔にならない路肩であろうとも必要最低限の停止措置は必ず行わないといけないのが義務やね！
    その為の装備が車には必ず常備されているのだからね！

  13. @RKMARIO_CarGamer_DIY_Lover on

    思った事
    ・夜中なら空いてるから、路肩に寄せられるはずなのに。△表示板と発煙筒は置いたのか？
    夜中で真っ黒の車なのに、なにもハザードも出さずに車内で待ってたとしたら、自殺しに行ってるのと同じだ。
    ・CHRの破損具合を見ると、停止してる車に90km/h辺りで走る大型に追突されたら、軽自動車、フルサイズセダン関係なく重症か＠ぬ。
    ・トラックの荷物固定が素晴らしい。荷崩れしていない。会社を評価すべき。
    ・こうならないように、子供のころからモータースポーツ（実車、ゲーム）を経験すべき。
    あれは命がけでレースしているから、最悪の自体にならないための対応も学べる。

  29. @kiwumpam3 on

    他の4台はどこでもいるがバカみたいに車間詰めてたのか？
    離れていれば最初に衝突した大型トラック
    を見てブレーキ、徐行等できると思うが

  31. @カズノム on

    追い越し車線に停車していた時点で意識不明だったのだろうか？
    それなら、壊れた車を路肩に移動させる事や
    後続車に事故が発生した事を知らせる行動ができなかった事で二時的な事故が発生した事も繋がるような感じがするが皆さんはどう思う？

  32. @k2miqveqs on

    何で追越車線に止まっていたのかが分からない。（更に発炎筒や三角停止板なども置いてなさそう）
    大型トラックも何で追越車線を走っていたのか分からない。
    この区間は標識により大型トラックやトレーラーは左端の走行車線だけが走行可能。追い越しに限り大型貨物は真ん中の走行車線が使える。
    このため追越車線を走っているのは通行帯違反であり本来はあってはいけない。
    （同様の規制がされている新東名で大型貨物のスリーワイドに遭遇したことがあるので大型貨物の一部の運転手はその程度ということなんだろう）

  35. @きよちゃん-s5b on

    詳しいことが分からないから何とも言えないけど、男子大学生は自業自得でトラックがかわいそうにしか思えないのよね。

  38. @tto9676 on

    追越車線で止まっていた車に大型貨物トラックが追突って、大型貨物トラックって第三車線走れましたっけ？
    ちなみに私はこの渋滞に巻き込まれ、目的地到着時間３時間遅れでした。

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