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青森県

八戸駅は新幹線が通っているのになぜ閑散としているのか #地理 #shorts

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View 38 Comments

38件のコメント

  2. @汽車汽車しゅっぽしゅっぽ on

    八戸・・・、
    僕は三戸に駅がないのが
    少し残念でした。

    でも
    新横浜、新大阪、新神戸、
    西明石、新倉敷なども

    昔は結構田んぼばかりで
    在来線の快速が止まらないとか
    ありました。

  4. @zu1389 on

    本八戸近辺を通るように作っても、スイッチバックか急曲線ですぐに短絡線が作られる未来しか見えない

  6. @toyonakamasafumi5696 on

    熊本や松山なんかも中心駅の周りは閑散としてますね。熊本は城を中心に、松山は伊予鉄道の松山市駅を中心に市街地が広まってます。

  7. @良介-q5y on

    東北沿岸側は標高低く雪降り積り易いが前提で山岳トンネル選択と工事の山土を海埋め空港設置への醍醐味時代

  10. @NoK-j8x on

    八戸だったか本八戸だったか？
    朝から営業している銭湯があったようなきがする
    急行はまなすで北海道からの帰りに入ったけれど、よく覚えていません

  11. @チュパカブラ進行 on

    ただこの利点を活かして、近くに物流の卸センター、北インター工業団地、港湾へのアクセスを便利にした。仮に東北本線が本八戸駅に引いてたら、今みたいに新幹線や船で全国に荷物を届ける物流のハブは整わなかっただろう。

  16. @まるぅ on

    八戸駅も本八戸駅どちらも駅ビルもなく閑散としていますし、本八戸は未だSuica非対応駅

  17. @建彦葛西 on

    昔からまことしやかにささやかれてる噂では「悪い病が東京から来るから端っこに持って行った」って話。知らんけどｗ

  18. @chiyo170 on

    八戸駅に新幹線が出来るようになってから「八戸ラーメン」が登場。なかには「元祖八戸ラーメン」なるものが出てきた。地元民はびっくりしてる。

  19. @bechirice on

    この説は間違っている。本当は八戸の城下町は高台にありその当時高架線が造れなかったのです、また八戸は馬車組合があり鉄道が来ると疫病も来るとデマを広げて離れた尻内村に駅を設け馬車で人や荷物を運び儲けたが昭和の初めに湊村の魚介類を運ぶ為に八戸線が出来たのです

  21. @hirocyan on

    初めて八戸駅に降り立ったのは新幹線工事の始まるずっと前。特急も停まる主要駅なのに駅舎は小さいし駅前には商店街もなにもない。正直驚いた。そんな主要駅は全国にあるけど軍隊が関係しているとは知りませんでした。
    あとで本八戸方面が市中心部だと知ったけど本八戸駅駅前も八戸駅とそんなに変わらない。繁華街は歩いていける範囲だったな。鉄道よりバスのほうが便利だった。

  23. @むすび丸2代目 on

    八戸駅から市街地まで約5.5km離れており、バスで移動しなければならない。本八戸駅から市街地まで徒歩10分で行ける。

  26. @fkdkdkfn on

    まちの人達が排他的であった(普段から人も少ない大したものないのに)

    皆しってますよ
    自分達の利益のためにモールを作るのを反対したり

  30. @pantarou76 on

    😱
    Suica非対応て、なぜ？
    仙台ですら、２０年？まえから利用できてるのに、、
    同じ東北地方だよ？

  31. @chomo3468 on

    本八戸駅も駅前は閑散としていて少し歩くと繁華街が突如として現れますね
    東北地方はもとから繁華街じゃない所に駅を作るケースが多くて、その後その駅周辺に新たに繁華街ができるかどうかはその街次第ですね

  33. @KHH_super on

    安中榛名駅は新幹線が通っているのになぜ閑散としているのか
    を考えるとわかる。
    　新　幹　線　は　関　係　な　い

  37. @borodensha on

    土地が確保できなかったからに決まってるやん…😫

    鉄道、それも幹線のターミナル駅や新幹線の駅を作るとなると、どれだけのまとまった土地が必要か、土地買収の手間がどれだけの負担になるかちょっと考えてみたらわかりそうなもんだけど…🤔

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