【何が?】東北道で“逆走”3人死亡 考えられる原因・問題点は…

ゴールデンウイーク初日の26日、栃木県の東北自動車道で、車が逆走し、3人が死亡する事故が起きました。考えられる原因・問題点などを整理します。
(2025年4月28日放送「news every.」より)

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29件のコメント

  1. この様なインタチェンジは何処でもありますよ!問題点は①で接触事故を起こした時点で何故留まらず動いたのか?そこで止まっていれば②で正面衝突して相手の人も死なずにすんでた!この時点で故意に逆走したと思います。アナウンサーも捉えどころを間違っていますよ!道路も色分けしてあるのに70や80すぎの老人じゃあるまいし40代でわからない訳がない。

  2. 進行方向は赤く舗装されてるしこれでもかと思う程に矢印はあるし、どうして道を間違えたのでしょうね?
    間違えて曲がったとしても、何かおかしいと気付きそうなものだと思いますが…
    気付いたけどバック出来なかったのか?正面衝突を起こす前に接触事故を起こしていたけど、何故そのまま逆走を続けたのか…
    本人が亡くなってしまったとなっては真相は闇の中ですね…
    ドラレコでもあれば何か分かりそうですが…

  3. 今回は①で接触事故起こしたのに、止まらないのが意味が分からない。
    逆送したらパンクするように道路に設置するぐらいしないと、とめられない

  4. 曲線同士の交差点とかありえん、!しかも高速のインターで直線で交差して右折気味にカーブが正しいと思います

  5. この交差点通れば分かるけど道に不慣れだと間違えるのも分かる。というか信号が悪い、緑の信号見ていると右折のみのマークを見落としやすいし、左折時も巻き込み確認で左に注意払うから進入禁止を見落としやすい、だから逆走がよく起こる。緑信号を点灯させないで右斜め上の矢印のみを点灯させれば事故は確実に減るだろう

  6. 本人の不注意は間違いないが、道路の構造に欠陥はなかったのか?例えば標識も右の矢印だけではなく、左の方にも矢印を書き、そこに❌マークを付けると、本能的に左は駄目だと分かるのでは?

  7. 地元民だけど標識とかみてれば間違えないだろ 40代にもなって初心者でもなかろう 元々乗る資格ないやつだったんだな

  8. 信号が青になって青色の道を走ると福島方面に行けそうな気がしますね。しかも事故は夜でしょ。
    間違いそうな気がする。信号と連動したバーを設置すべき。

  9. 説明が悪いね~
    このような構造の乗り口出口は稀ではなく→交通量の少ない地方都市では当たり前の構造です。
    一般道でもよくある構造、大多数が問題なく利用できている。

    原因・問題点は、ドライバーの能力不足以外何もない。

  10. 交通事故鑑定人が「年間200件逆走が発生してて40件の事故が起きてる」と淡々と話してるをみて肝を冷やした
    1日一回は日本のどこかで逆走が起きてるのに他人事
    対策は見かけたら通報だけ
    死者が出ても報道して終わり
    ETCの不具合が起きても利用者に正規の料金を請求する
    長生きしたい訳では無いが
    逆走車に遭遇して痛い思いをして亡くなったり
    寝たきりになるくらいなら
    今後は高速道路を利用しないで
    移動は新幹線と電車で済む範囲で生活したいと改めて考えさせられました

  11. 東京方面の道選んでからの信号交差。道なり進まず進入禁止を無視し、合流も右側から左ウィンカーで進入したわけでしょ。どこに行きたかったのか知らないけど、運転に不慣れじゃきかないよ。

  12. 本線との合流で方向間違えたとUターンして逆走する奴も稀にいるから構造的にどれだけ対策しても0には出来ないやろな

  13. 侵入禁止の看板もあるし、色分けされてるし、道路のせいではない。
    ちゃんと運転できない人に免許を渡した免許センターの責任。

  14. ETC通過時の路面が青色だから分岐点で理解力が低い人がETC通過した時に路面が青だったからって青色が正しいのかな?って入るんだぞ。

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