バブル時代の名車降臨!!まるで戦艦の様な走破性のVF1000R!!エンジンかけちゃう? | モータークラブ ゲズンハイト
#鈴鹿8耐 #cbr1000rrr #ゲズンハイト #honda #vf1000r
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37件のコメント
ダッチ君クイズがくだらな過ぎて最高🎉
伊藤さん、私はすぐわかりましたよ😊シロ！😊シロ！😊
高齢者じゃないよね〜人生100年時代ですよね。お灸をすえといて！😊
1000R未だに乗りたいバイクです。
毎回、楽しい日常をありがとうございます😊
高齢者…(￣ω￣;)
まだまだ35ですー( ･̆⤙･̆ )
現バイクブームは女子人気が非常に増えましたよね〜
VF1000Rだよ…時代を感じるリッターマシンいい音(´º∀º｀)
VF1000Rも見なくなりましたね。
因みに私は、１９７３式の高齢者ライダーです😊
おぉー懐かしい。限定解除して初めて買ったリッターバイクがVF1000Rでした。当初CB1100R狙ってたんですが148万で隣に置いてあったVF1000Rが49万でした。まっ金ないから安い方にいきましたね。しっかしNSRの感覚で峠走ってたらブレーキ効かなくて……..マジヤバだった経験を思い出しましたｗ
新車を打ってた当時レットバロンでは100万切りで新車を売ってました
アメリカ仕様だけタンクの形が違う（後ろが斜めになってる）のはカワサキのZ1000Jも同様ですね。あとバブル景気って1986年末、ほぼ1987年からなので、84年発売開始86年終売のVF1000Rはバブル期のバイクじゃないですよ
一つ目のVF1000R、レアですね(°_°)
４０年前、幼なじみのVF1000Rに乗せてもらった時を思い出します。でかいタンクにポジションも楽でロングツーリングも行きました。
マフラーも８０年代の耐久で走っていたＲＳ850Ｒ仕様で最高に良い音でした。あの頃が本当に懐かしくおもいます。
自分このVF1000R？は視たことないな。まず見ないし
ホントのお金持ちしか買えなかったバイクだよね。
1回中学の時に、静岡行ったん
だけど箱根の峠に止まってる
このバイクみて、驚いた
記憶ある。
個人的にはペットネームは錦鯉かと思いました。
やったー 自分自身しか喜びが無いですけど、私のNSRがやっと映った！
お店どこにあるんだろう？ってGoogleマップ開いたら何回も仕事で店の前走ってましたw
ちょこちょこと楽しく拝見させて頂いております。 ふと、言葉のイントネーションが ん？ すげがぁ（菅ケ谷を地元のオジイサ風に言うと） 実家とは近く 牧の原の反対側です。
で、ふっと先程 もし知り合いならオモシロいなと思いついたので（ぼくが じゃなくて）
エリアが少しずれるんですが、浜松で３兄弟でNSRに乗っていて（過去形） 長男の方がボクとよくツーリング行ってた人（社長と２～３歳差？） 次男が多分社長と同歳くらい？
次男三男はそれほどでは無いけど、長男は「よく〇〇峠で（西方面の）最速って言う人いるじゃないですか その人に最後は「オメェにはまけたわ」て言わせましたよ」って人で
それで、峠走るのやめて草レース的なのに出ていたんだけど「コイツらオカシィ」って思って止めたらしいんです。
そういうのって案外横繋がり有ったりするじゃないですか もし・・・ なんて思ってコメントいたしました。では失礼いたします
ホンダの80年代の大型R付きは、やはり唯ならぬオーラがありますね。🤔
夜分にこんばんは。
お疲れさまです。
この前はお忙しいところ、お電話でいろいろと教えて頂き有り難う御座いました。
まだ、はっきりとしたトラブルの原因は分かっていませんが
バッテリーの電圧は低めでしたので
次の土曜日に新品リチウムバッテリー、レギュレター、プラグを交換してみて
エンジンがかかるかを調べたいと思います。
うぉ！VF1000Rはデカくて迫力がありますね(*^^)v
次回の動画も楽しみにしています(*^^)v
最近調べて玉の話を知りました〜アメリカらしい逸話ですよね。じゃあ、スズキの初期型Ｒとかはかなり危険なタンクだったんじゃなかろうか…？
こんばんは🙂
ダッチさん、俺は伊藤さんより年上だけど、高齢者ではないぞ‼️
まだ５０代半ばだから、漢はこれから味が出るんだよ。
言葉は慎重に頼んだよ😂😂😂
VF1000Rは、燃料どれくらい入りますか？
燃費はどうなんでしょう？🤔
ゆっくりとツーリングすれば 、良さそうに思えるんですが。
あと、ガソリンはレギュラーですか？、それともハイオクですか？
市販車なのにイニシャル調整が出来たり、タイヤ交換も意識されていたり、良いバイクですよ😊
長く乗ってもらいたいですね🙂
さて、８耐の準備が迫ってきましたね。
YouTubeのスポンサーではなく、８耐チームのスポンサードを、僅かながらしたいです。
また教えて下さい😊
それでは、また🤗
認知症テストと思いきや、単なるなぞなぞｗ （認知症テストは、百から七を引いていくのが定番）
枯れ葉マークの老人向けチャンネルに割り切るのも独自性が出て良いと思います。
いつか、アイコンをお面にして被って会いに行きます。
昔、岐阜のホテルのロビーに飾られてました。
ラブホテルでしたが😂
もっとして！❤
そぅそぅ！
大ムカシはナナハンに乗ってるだけでスゴかった時代
限定解除の試験のとき、試験官にキッチリと
「篩をかけて落とすための試験」って言われたのを思い出しました
(クソって思いでパスしました)
VF1000R ツブの揃った良い音しますね
ビデオでわかるくらいなので、実機は、さぞ調子良いのでしょうね
オーナーさんも、バイクも嬉しいでしょうね
サクラは樹齢がかさむ程に
徐々に色が薄くなっていくのです
手入れの行き届いた桜並木は
同じ桃色でも若い木と古い木で
濃淡のコントラストがとても
綺麗ですよ
CB1000Rもそうですけど、この頃の年代のフォルムがたまらないです👍
非常に懐かしく拝見しました。20歳で限定解除後、出たての忍者750に乗ってましたが初期不良で故障が多く、4年後くらいにVF1000R
に新車で乗り換えました。年式もカラーも全く同じやつです。2000年にBMWに乗り換えるまで約10年乗りましたが、
本当に故障がなく、終始ドッカンパワーで絶好調でした！
乗り換え時（約25年前）、5万円で手放したのが今となっては本当に悔やまれます（泣
フラッグシップに相応しいバイクでしたね！
知り合いが所有していて憧れました。
自分はVF750Fに乗りましたけどV4は乗りやすかったです。
戦艦の表現わかります！
自分もzzr1100に乗った時これは戦艦だ！！って思いました😊
ボクも高齢者かぁｗ 定年後に、掃除と磨きと草刈り、ラジコン出来ますんで言ってください。引っ越します！ （役立たず
当時のリッターバイクの中古なんて10万から売ってましたよね。
HONNDAのV型(VFR750)は限定解除の試験車で、朝一番に行くと、倉庫から出して暖機までやらされてた記憶がｗ
数少ない20代視聴者かもしれない
今週末のレース頑張ってください！
タンクの形はお腹グリップする為に重要です。
by 高齢者😂😂😂
やっぱり、ホンダ車はいいですね❗
海外仕様になると色々な変更点があるとは知りませんでした😅
シュート君の新品の工具箱楽しみですね🧰
あ、ダッチ君お土産もらったのかな～😊
次回も楽しみにしてます🎵
VF1000R希少ですね❤北米向けの単眼ライトは初めてみました。欧州向けの丸目2灯ライトの方が印象が強く残ってます。いつもながら懐かしく素敵なバイクばかりで楽しいです❤
今回も楽しく見させていただきました。
VF1000Rの北米仕様のタンク形状が違うのは、アメリカの保険は、衝突時に股間にダメージを受けやすいと見なされると保険料が高くなる事への対策だったらしいですよ。
VFに1000が有った何て初めて知りました(笑)
１６歳でVT250から始まった私のバイク生活
今年ようやく４５歳になり、また乗りたくなります（笑）
当時ヤンチャだった頃のRVF400もう一度乗りたいですね(笑)
VF750シリーズと共に超不人気でしたよね。。自分的にはツボでタミヤの750プラモ作った 金持ちなったらガレージに全VFシリーズ飾りたい 😊
うちにCBR400Fフォーミュラー3がありますが、細かい所で共通部品がありそうです。
（タンクキャップ、フューエルコック、ハンドルスイッチ…etc）
この頃までのホンダ車はリアにエアサスをこぞって使ってたから、
リプレイスに困ってる人は普通のバネ式に換えちゃってませんか？