【三重“夜行バス”事故】運転手の男性…死因は病死…心臓疾患の可能性
22日、三重県で夜行バスが林に突っ込んだ事故。運転手の男性は、病死だったと判明しました。
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https://news.ntv.co.jp/category/society/99ee7d979da74b85b7e720dcaf8518d8
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道路脇で停止した、夜行バス。その前方は…。
中京テレビ 岩谷和貴記者
「バスの前面には木がめり込んでいて、フロントガラスは大破しています。さらにタイヤのあたりは内部にあったケーブルなどがむき出しになっています」
バスは22日に和歌山を出発し、埼玉へ向かっていました。乗客は21人。当時、前から3列目の席に座っていた人は…。
バスの乗客
「急にガタンと落ちるような、何かにぶつかったような衝撃。みなさん何が起きたのかわかっていない感じ。頭から血を流す女性、鼻とか口から血を流している方も」
バスの乗客の男性も、左膝を打撲。乗客21人全員がケガをし、少なくとも4人が骨折。そして、運転手の57歳の男性が亡くなりました。
現場は、海沿いの国道。左手に住宅や店舗、右手には防風林が続くほぼ直線の道路です。
地元の人
「まっすぐな道で走りやすい道」
捜査関係者も、普段、この道での事故は、ほとんどないと話します。では、なぜ事故は起きたのか。
防犯カメラが、事故直前の夜行バスの様子を捉えていました。
その映像には、信号が青に変わると走行するバスの姿が。ゆっくりと走り出していて、特に変わった様子は見えません。
その後、事故現場手前のバス停に到着。再び動き出すと、ウインカーを出しスムーズに出発。このバス停で乗ったという男性は、運転手の様子について。
バスの乗客
「（バスに）乗る時に（運転手と）やりとりはしたけど、異変は感じなかった。急ハンドルをきったり蛇行運転している感じもなかった」
このあと、バスは事故を起こしたとみられます。
運行している西武バスによると、運転手は2人体制。さらに…。
西武観光バス
「運転手は勤務前9時間程度、休憩や睡眠をとって、埼玉県に戻ってくるところだった。（運転手に）持病はなかった」
警察によると司法解剖の結果、運転手の死因は「病死」と判明。突発的な心筋梗塞などの心臓疾患の可能性があるといいます。警察は、運転手の心臓に異変が生じたとみて調べています。
（2025年3月24日放送「news every.」より）
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#事故 #夜行バス #三重県 #御浜町 #日テレ #newsevery #ニュース
43件のコメント
心疾患は種類あるから最も多い致死性不整脈だったとか？
ライオンズの選手が乗るバスじゃなくてよかった😮💨
でしょうね。としか言いようないですけど、レーダーブレーキも結構だけど、運転中に病変した場合に止める機能を、スマウォ的な物と連動して出来るようにならないもんかな？
数秒間、キャンセルスイッチが押されなかったら自動停止する。みたいな。
9時間って言っても昼夜が逆転の勤務で無理があるよ。これからは、休憩や睡眠をとってって言ってもすぐに寝れるもんでもないし。
もしもっとスピードが出てたり木が半ばまで貫通してたら…怖い
良い人に詐欺をすると
強風、火山噴火、洪水、大雨、雷雨、ウイルス災害、戦争、あらゆる災いが起きますよ〜
9時間のうち睡眠はどれくらいの時間だったのだろうか
持病持ちでも高すぎる税金の為に働き続けないといけない今の日本。海外にばら撒く金があるなら日本人のそう言う困窮した人達に使うべきじゃ無い？どうよ？財務省と自民党！
和歌山は、終わってる。
ライオンズやん😅
バスやトラック運転手は慢性的に長時間座ったまま運転するため、DVTや肺血栓塞栓症などの血管疾患のリスクが大きいです。突然の急性発症みたいですから、おそらく心筋梗塞か脳梗塞なんでしょうね。運転手の健康問題は医学会でも最近話題の問題の一つですね。
９時間の休息を与えたから問題ない、という考え方にやはり問題があると思いますね
一時的にはそれで良くても、積み重なればいずれ耐えられなくなるのは当然だと思います
既にこの業界も人手不足だったかと思いますが、今回の労災でさらに深刻化するでしょうね
夜仕事するのは負担になるよな
お気の毒な事故と思います。
根本的な原因は過労だと思う
最近こういう完全に意識なくなって事故になるケース多くない？
こういう格安な移動方法って人に無理をさせて行う形だから
この件で労働改革がさらに進んで格安バスというもの自体が無くなりそう。
長距離ドライバーって脳と心臓の病気になりやすいらしいね
運転手も人間だからこんな事も当然起こりえるよね…、これは公共機関全ての乗り物に言える事だと思う、いつでも100%安全な乗り物は無い…
新宮発埼玉行きのバスか！
バリバリ地元で、この通りほんとに見通しいいのに
誰か一人ぐらいワク●ンが！と言ってよ
バス会社によっては高齢ドライバーを長距離運行から外すところもあるようですが、勤続年数が長い方だと経験豊富ということで長距離運行に回すこともあるのが難しいところ…
航空機のパイロットみたいに、一本乗務したらその日はホテルに宿泊して翌日の便で帰ってくるとかできないの？まさかだけど、2人乗ってて、同じ行程？全く意味ないと思う。ただ2人乗ってるってだけ。
重大事故につながる持病があるのに対策しなかった企業に責任がある。
適切な労働で十分に生きていける世の中であってほしいもんだね。
最近の路線バスには運転手が急病のときの為に非常ブレーキが装備されているのを見かける。バスに限らず全ての車種へ標準装備とは現実離れか？
デスノートにやられたか
心臓疾患が本当ならしゃーない
病気なら仕方ない…
運転中に突然の病死だったんですね。運転手さんのご冥福をお祈りします。
西武観光バス便は、勝浦に到着後は約30分かけて、休憩(宿泊)施設がある新宮まで戻る運行らしいです(夜はその逆)。
点検や準備などもあるので休憩時間は約8時間前後かと思いますが、渋滞等で遅延が発生すると休憩時間が短くなります。
この便は往復で約1時間の回送があるので大変ですね。しかも、大宮から和歌山までは、2人体制でも大変かと思います。
某バス会社みたいに、夜行バスはその日の夜を運行するのではなく、翌日の夜に担当する勤務体制がいいかと思いました。
数年前、駐車場に車を駐めている途中で気を失ったであろう人を見た。不自然に後にのけぞってる感じで動く様子がなかった。それが謎の渋滞の原因だった。人が集まっていたのでそのまま横を通り過ぎた。あの方はどうなったのだろう。私もアラ還。ずっと健康には自信があったが最近では不整脈やらなんやら。いつかあんな風に突然この世を去るのかな…。
SEIBU！！
この運転手は、体に異変が起きたら、とにかく車を停めるということはできなかったのか。
もう夜間の仕事は辞めた方が良い
人間の体は夜活動するように出来てない
乗務前に異常はなくとも突然の病魔に襲われたのかも…痛ましい事故です
明日は我が身😢
事故直後から、警察に通報して、交通誘導させて頂きました🙇運転手さん、ご冥福をお祈り申し上げます🙏🙏お怪我をされた乗客の皆様も1日も早い回復を🙏🙏
日本テレビのニュース番組の事件事故で三重県御城町の車の正面衝突事故
バス運転なんてラクなもんでしょ、雨風関係ないし座ってられるし…と思いがちだけど、常にストレスと強緊張を強いられるし不規則な生活と運動不足もあって身体にはめちゃ負担かかってるのよ。
年取ってくると布団入ってどんだけ目を瞑っても寝られなくてそのまま数時間。。そのまま朝、出勤になるんよね
それが不規則なシフト＋長時間運転（神経使うから余計に目がさえる）を長年じゃ体も壊すわ
正に道連れやな( ´-ω-)y‐┛~~
何故、このさなか、JR東海バスやJRバス関東は大型二種免許を所持している人でも書類選考で門前払いや入社試験で落とすんだろうか？
過去世の、しゆく号です。
過去世で、起こしてきたから、現世で、そうなります。
人は、どんな、過去世の、しゆく号を、持つているか、わからない。