今回の動画は鹿児島市内に有る謎の交通ルールの場所を紹介致します！鹿児島県民も鹿児島市民も殆ど知らない､当たり前のご当地ルールです…是非とも最後までご視聴いただきお役に立てればと思います！
#鹿児島の謎#鹿児島#鹿児島市
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【チャンネルの説明】
タクシードライバーが鹿児島の魅力を発信するチャンネルです。
このチャンネルは現在…鹿児島市在住､両親が鹿児島出身の大阪生まれの鹿児島大好きアラヒィフタクシードライバーが鹿児島の色々な所や魅力を発信して行くチャンネルです❗️鹿児島の良い所を他府県出身者目線で定番スポットから超レアなスポットまで幅広く動画を上げて行きます❗️更にタクシードライバーの経験を活かして高齢者や障害の有る方などの社会的弱者の方目線での情報もお伝え致します❗️ただし…SNSスキル、動画スキルが低い為かなり低レベルの動画になる事が多々あると思いますが…徐々に改善出来るように頑張りますので
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【参考資料､引用､出典】
（鹿児島KYTニュース）
https://m.facebook.com/KYTnews/posts/561973604327983
【画像､出典】
（鹿児島県観光サイト かごしまの旅）
https://www.kagoshima-kankou.com/
Google maps
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【もー観光交通】プロフィール
1968年大阪府生まれ 両親は鹿児島県出身
2,004年（平成16年）から鹿児島市在住
サラリーマンから25歳の時に大手タクシー会社でタクシードライバーとして乗務する…様々な職種を経験しながら通算17年の乗務をこなす…途中に病気での休職を経ながら
現在 鹿児島のタクシー会社で一般営業、観光、福祉（車椅子）タクシーなど様々な業務に従事しております❗️
2014年度…鹿児島検定所持❗️
【インスタグラム】
https://instagram.com/youtube.moo
39件のコメント
いつも、拝見させて頂いております。お願いなのですが、私は一年ぐらい前から鹿児島市に道路の車線
矢印←の消えてる所が多く右折車線を直進してくる車が線が消えてる
せいで沢山います、進行方向別区別違反をしている方が沢山いて危険を感じております。先月も再度警察の交通規制課にお願いしたのですが
今準備している所ですの一点張りでした、なかなか私一人がお願いした所では動いてもらえません、
出来れば特集して下さいお願いします。私の知っている場所でも二ヶ所は完全に消えていて大変危険です、
宜しくお願いします
いやー旅行で毎年行きますが路面電車もあったりするから戸惑いますね、右左折する時に路面電車の線路あったら前に車おってくれと思います。
笹貫バイパスは他県の人たちから見たら確かに驚愕かもですねー。
4月に都城に越してきました、関西→徳島→宮崎人です。
宇宿までで、高速と産業道路しか使っておらず、存じ上げませんでした。
1車線にペイントなしで時速50キロは、怖いですね。
踏切で一時停止は当然ながら癖になってるので、止まるの怖いですね…。
自転車とかも車道で走ってると車から物凄く邪魔扱いされるし、めちゃくちゃクラクション鳴らされるんだよな。
あ～～～なるほど だから一列に走ってるんだ～
私は空いてる方を走ってますが
市電の踏切ルール 大阪にもありますね 停止してましたが
鹿児島は不停止なんですね
地元の鹿児島市から長崎市に引っ越しましたが、長崎市のますます狭い車線に苦労しています笑
当たり前のように運転してました👍
え！？あ、そういう事！？車線が削れて無いだけと思ってた💧
確かにそう。
笹貫陸橋、懐かしいなー🚙💨
鹿児島県って2022年の全国渋滞発生率ワースト1になっていませんでしたっけ？
北海道、東京都、解せぬ
中央駅前の運転はマジで怖い。ムズい
笹貫は一時停止したら後ろからクラクション鳴らされたあげく煽られたことあります
鹿児島市内は埋立するくらい平地少ないから道が狭いんでしょうね
鹿屋あたりに県庁があれば広々しててよかったのに💦
3:35前後の区間は横断禁止区間なの知らないドライバー多いですね。右折や直進で歩道を跨いで横断してはならない。守られてないドライバー多いし、右折レーンも無い
鹿児島らしい。
ヤフー・ニュースで紹介されたのを、パクったネタですな。せこいわー。最低ですよ。
関東人です。交差点いみわからんですし、車線も意味わからんですね。道路工事の時に道を確保してから作らないのがすごいですw初見殺し
道路に書いてある文字や矢印などか縦２列になってる所はたとえ片側一車線でも
紛らわしいのでは
ｵﾓｼﾃｶﾞ！笑
ｵｲｹﾞﾝｳﾂｯﾀｶﾁ
ｵﾓｯﾀｷﾞｰﾅ ｼﾞｯｶﾏﾃﾞｳﾂｯﾁｮﾗｲ！笑
ｵｲｹﾞﾝﾑｽﾒﾝｺﾓ
225ﾄｺﾅ ｲｹﾝｽｯﾄｹ?ﾁ
ﾜｲﾅ ﾅﾝﾀﾒｼﾞﾄﾞｳｼｬｶﾞｯｺｲｯﾀｶﾁ
ｶﾞｯﾀﾄｺﾔｯﾀｶﾞ💧
ﾖｳｶﾝｶﾞｴﾝﾐﾀﾗ ｵｲﾅﾝｶｶﾞ
ｶｯﾃﾅｺﾄｼﾖｯﾀﾄｺﾔﾈ💧
ｺｱｲｶﾝ。
ﾄｲﾅﾓﾝﾄｲｯｼｮﾔ
ｶｴｯｾｰ ﾑｽﾒﾝｺﾆ
ﾋﾞﾝﾀｻｹﾞﾝﾅﾗ😢
え、笹貫陸橋の踏切って一時停止しないといけないの！？！？
ここ最近東京から引っ越して来ましたが、東京の道路の方が綺麗だし走りやすいと改めて感じました。鹿児島の道路は分かりずらいし運転マナーも悪い人が多いと感じます。
二つ目の谷山の交差点はこちらが進行中は右の対向は赤なので、
多少右にはみ出てても接触の可能性はないです
あぁ、奈良のいとこ夫婦がなんで鹿児島に来た後はレンタカー借りないんだろう？って単純に疑問に思った理由がこれかー（笑）と感じた次第です。奈良ではバリバリ乗るのになー…と思っていたから尚のこと。
鹿児島より奈良や大阪の方が言われてみたら走りやすいかな？鹿児島のような妙な複雑さはないなー。大阪は車が多いのと阪神高速も指スカの悪路や加速車線が鬼短いのと比べて運転し易さだけを切り取ると大差ないかな？って印象です。
ずっと車線は薄くなってるだけだと思ってました😓
地元が鹿児島で今は関東住みですが、照国神社前の通りずっと2車線だと思ってました😂車が多くて車線が消えちゃっているだけかと。笑
道幅が足りなかったんですね、面白いご指摘でした！
鹿児島市にもこの様な交通の難所があるんですね。これは何とかしなければなりませんね。私の住む地域にもこの様な交通の難所があります。そこは坂道になっていて市内でも一番の交通事故多発地帯です。鹿児島市もこの様な所を整備していく必要がありますね。これから鹿児島市でも交通事故が無しの世界になって欲しいです。鹿児島市が安全第一である様に願ってます。
熊本の大型トラックドライバーです
たまに鹿児島市内側走りますが、他県と比べても道が狭く感じます。右左折しにくい（笑）
7:00 斜め右へ進む時に、左折車のリヤオーバーハングが怖くて対向車線にはみ出して曲がりますね。ここの交差点は対向車が来ない性質があるので、それ知ってるだけでもだいぶ走りやすいと思います。
関西のどちらでしょうか？大阪と姫路や福知山や和歌山なんかでは違ってくると思うんですが
私は大阪市内に住んで会社も市内でした、2府6県全て仕事で走ってました。
この動画の場所は知ってますし通った事もあります、確かにわかりやすく安全にした方がいいですよね。
ところで大阪の話ですが99.9999%踏切の一旦停止はしませんよね、間違った100%かな。
雨の中央環状線は必ずと言っていいほどタクシーが横転してましたし、昼でも夜でも鹿児島より怖いんですがｗ
東京だったら横浜から東京まで会社の車で第三京浜で通勤してましたが、やはり雨の日は絶対事故してましたよ。
鹿児島はそんなにヤバく無いと思いますけどね。
仕事は国土交通省です。
03:21 オービス？も4つ付いてるなｗ
こりゃ無理だーw
つか石川県でもあまり前のようにこのルールだぞ。
しかも、交通マナー毎年ワースト3の石川県w
直接関係無いけど鹿児島の独自ルールで覚えているのは
「中学生（一部高校）の男子は丸刈り以外の髪形は認めない」
これに関しては板違いかもしれないけど鹿児島は
「他所は他所、ウチはウチ」
を地で行くのか他の地方の人が見たらおかしなルールであろうとも大真面目に強要している場合が多い
道路のそれぞれの表示があるからそうなってるだけのような
笹貫バイパスの一時停止は三十数年前に谷山自動車学校で質問した覚えがあります。
当時の担当教官曰く、あそこの交差点は一時停止しなくても良いというのが鹿児島南署の見解と教わりました。
フェリーポートから鴨池に渡る橋作れば産業道路渋滞解消されるんだけど計画止まりかな?
マジで笹貫の踏切はどうにかして欲しい
ニュースにもなったの2019年ぐらいだったかな？4年経ってるの未だに改善されてないってどういう事やねん