自転車状態で乗っていても無免許運転?「ペダル付き電動バイク」を無免許運転 20代女性2人を書類送検 – 新潟市​

『いってきます』と言った人は、『ただいま』と言う義務がある。
Those who say, ‘I’m off,’ are obligated to say, ‘I’m home.
これはすべての人に言える事。
被害者にも加害者にもならない事。
帰りを待っている家族がいるという事。

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勝手に事故調査委員会
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00:00 オープニング
03:08 摘発記事内容
05:00 無免許運転は過失だと処罰されない?
09:30 人力だけでの走行でもダメなのか?
11:37 フリマサイトでの購入は要注意?
12:40 見分け方
13:37 まとめ

引用・出展・画像・イラスト
Googlemap
AC
https://www.photo-ac.com/
出典:e-Govポータル (https://www.e-gov.go.jp)
19訂版 執務資料 道路交通法解説
https://amzn.to/42MA0PG

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39件のコメント

  1. 00:00 オープニング

    03:08 摘発記事内容

    05:00 無免許運転は過失だと処罰されない?

    09:30 人力だけでの走行でもダメなのか?

    11:37 フリマサイトでの購入は要注意?

    12:40 見分け方

    13:37 まとめ

    引用・出展・画像・イラスト

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    AC

    https://www.photo-ac.com/

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  2. 最近、本当に遠目では区別できない製品が増えてきた感があるのですが、理由として、電動アシスト自転車の方も、細くて大きいタイヤよりも、多少小径であっても太いタイヤの方がいいという認識が広まっているのがあると思います。見た目もさることながら、太いタイヤの方が路面の割れ目などのミゾに強いとか、全長を短くできたり、乗車位置を低くできる(低重心にできる)といったメリットがあります。走行抵抗が大きくなるといったデメリットは電動アシストによって軽減されるといったこともあり、結局、最適解を求めれば、電動アシスト自転車も、特定小型原付きも、ペダル付き電動バイクも、同じような形になるのは、むしろ自然の成り行きとも言えます。
    本来なら、走行時点においてはナンバープレートなどにより明確に区別のつくものなわけで、結局の所、販売時点での明確な表示と、免許やナンバー取得の必要性の有無の周知しかないのかと。

  3. 方向指示器等の、保安部品を追加しないと、原付として、登録できないと思います。
    無免許については、将来運転免許を取得した際、即時免停処分。罰金処分。
    ナンバー・自賠責については、不起訴処分が相当だと思います。

  4. 安全志向の人なら、昨今話題になっていて免許が必要かどうか紛らわしい乗り物には最初から乗らないだろうけど。

  5. 原付ナンバー取得するとき、役所で車体番号とか書かいてたけど、モペットに刻印されてるのかな。

  6. 以前に出ていたモペットを電動アシストと偽って販売していたのを使用していたらどうなるんだろう
    という疑問が出ました、やはりその場合も知らなかったではすまされないのだろうか🤔

  7. モペットを 自転車として使用するには
    ・電池を付けない(ガス欠と同様なのでだめかな)
    ・モーターを取り去る、原動機が無くなるのでOKか?
    モーターを脱着式にすれば 両用できるか、モータギアの噛み合いを 外しただけでは だめか。
    おっと ナンバープレートも 隠さねば。

  8. モーター+ペダルの略称で本来はモペッドなのに日本でモペットと呼ばれること多いのなんでだろ?

  9. もうこんなややこしいのは、間違えすよ皆原付バイクにして免許証扱いにすればいい、良く見かけます若い女性が乗っているを見たがナンバープレートは、付けていなかった、

  10. これだけ違法モペットが流行ってるのは警察が舐められてるだけだろう。
    モペットを現行犯で警察に通報した事あるけど、知らなかった。で注意して終わりだったし、
    スーパーに買物に来たのを目撃したから、目の前の交番の警察官に直接通報したら乗ってる所を現認しないと捕まれられない。って。
    たかだか10分そこら張り込めばいいだけなのにそれすらしない程度の意識。

  11. 販売者責任を問う(明確に免許や原付登録等が必要と伝える)様な法律にしないと一般の利用者が楽な自転車程度の認識で利用しちゃう事例が続くだろうね、安定感のある3輪とかあれば高齢者とかも利用しちゃいそう・・

  12. 最近うちの近くにOX BIKEっていうフル電動自転車の販売店ができたんですが、よく前を通るんですがお客さんが運転してきてもナンバープレート付けてる人全然いないんですよね…
    今日も二人乗りで車道を30キロ以上で走ってる人見かけましたし…怖いの一言です

  13. 無知は罪
    事故起こす前に逮捕されて良かったんじゃね
    通販でこんなの買えるのがおかしい、こんなの無免に販売したほうを逮捕できるようにしないと駄目だろ

  14. 原付って押して歩けば歩行者扱いになるけど
    下り坂とかで乗っちゃうとエンジン切ってても
    確か運転扱いになるんだっけか?

  15. 20代にもなってナンバー取り付ける部分が有るのに
    自車に付いて無い状況に疑問や不安を抱かないのかよ(笑

  16. アルコールに関しては 飲ませた者 知っていて運転させた者 も処罰対象なのに モペットの販売者にも責任を負わせるべき!
    以前 オービス対策でナンバープレートに赤外線反射カバーを販売した業者が速度超過ほう助で摘発されましたよね
    モペットの販売もナンバープレート所得自賠責保険までをセットにして販売しなければ無免許運転ほう助になるんじゃないですか?

  17. モペットっていう言い方、いい加減やめませんか?
    そもそもその固有名詞、ある時代の公認ナンバー取れる製品名じゃない。
    モペットは内燃機関に使える代物で、電動車には当たらない。
    いつまでも誰がいい出したか謎のUFOみたいな、そういう言い方するから、勝手な解釈で言い合いするから話が噛み合わなくなる。

  18. 自転車というのだったらペダルついてないとダメだよね?そこから迷走が始まってるんだね。

  19. 取り締まりが25年1月だと、24年11月以降モペットのペダルのみ走行含め歩道走行全面禁止になったからそれで止めたんじゃないのかな。

  20. この辺の車種の違いは見比べれば判別できるけど、足漕ぎが不要な方が免許不要って納得できないなあ。

  21. どっちがどっちなんてどうでもいいがな。
    問題は、それっぽい偽造書類を持って役所に行くとナンバーもらえちゃうという、馬鹿げたことになっている。
    根拠はその書類に記載された販売店に実店舗があり、製造社がネットに上げてれば、大丈夫というふざけた基準。
    それを運転して大丈夫ならオッケーという法治国家とは思えないシステム。
    昔の原チャは、国交省が認定車両だけでした。が、今は地方自治体に丸投げ。

  22. これは…🤔使用する人も…
    走ってるなぁ~って見る人も
    理解出来ないんぢゃない‼️。
    これらを知らない世代の方は
    自転車・バイク以外の物が道を
    走ってる…感覚だろう。

  23. ナンバーは必要ないと思っていたから過失で通るということなら、自転車と認識していたので免許も必要ないと思っていたも通るのでは?

  24. とても紛らわしいです、ペダル付きなら電動アシスト自転車が有るので、更に混乱してしまいます、今後このような知らなかった違反が増えるでしょう。

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