22歳走り屋、ガードレール下をくぐり崖下へ転落→鋭利に切断され、見るも無残な姿に…【ゆっくり解説】

金沢市自動車転落事故
2020年(令和2年)3月9日、速度を出しすぎてカーブ曲がり切れず、崖下に転落した交通事故を解説します。

●おすすめ動画
無免許運転の車が100キロで橋脚に激突【ゆっくり解説】

調子に乗ってドリフトし、100キロで橋脚に激突【ゆっくり解説】

パリピが乗車人数オーバーで157キロ出してカーブを曲がろうとした結果…【ゆっくり解説】

●チャンネル概要
過去にニュース等で大きく取り上げられた日本の交通事故を中心に解説しています。
過去の事故を風化させず、教訓として今後に活かしていくことが本動画の目的です。
チャンネル登録していただけると励みになります!よろしくお願い致します。

#交通事故 #悲惨 #ゆっくり #解説

Share.

50件のコメント

  1. 武勇伝を残してあの世に逝けたのだから本人にとってはそれこそ本望だったでしょう。だがしかしお悔やみ申し上げます、とはとてもじゃないが言う気にはなれません
    馬鹿者の必然的結末だよ!
    人間っていつまでこんな事ばかりやってんだろ😅

  2. 走り屋ならサーキットテクを磨くべきだった。
    テクもないのにスピード超過の車に対応出来なかったのは無理もない。
    セミスリックで公道を走るのも無謀過ぎる。
    サーキット走行の際にラインの取り方等の講習を受ける筈だが生かされてなかったと思う。
    スピードを出すことは誰でも簡単だが止まることは何より難しい。
    サーキットの講習で習った筈だが全く役に立たなかったようだ。
    まだ22歳では勿体ないし
    命の無駄使いに他ならないと思う。
    公道とサーキットでは路面も全く違いタイヤのグリップ力も全く違う。
    サーキットで上手く走れても公道では全く違う。
    サーキット走って運転技量の錯覚したのだろう。
    過信しなければ死なずに済んだことは間違いないと思う。

  3. 常に安全マージンを残すのが公道走行の基本
    どんな走り方をしようが
    想定しうる事態に対処対応出来る状態を維持する
    出来なきゃこうなるだけ
    他者を巻き込まなかっただけ良かった。

    マージンを極限まで削るのはサーキットでのみ

  4. 本気組ならちゃんとクロモリのロールケージぐらい車体に組んでないと古いFRスポーツなんざ経年劣化で車体剛性なんざ無くペラペラで安全セーフティなんか全く無い。😮‍💨

    事故った当人は悲惨な結末を迎えたが自業自得の危険行為とスリックタイプの安物タイヤじゃ一般道路でのコントロール性なんざねぇ。

    増税だらけの世の中から早く逝っただけ羨ましいわ。

  5. 運転技術が乏しいのに無茶な運転をして命を亡くしてしまう若者が沢山いますよね
    違法な改造パーツ類を販売する事自体を出来ないようにすれば良いと思いますよ
    そして改造パーツを販売した車屋や製造しているメーカー会社を無くした方が良いと思いますね
    普通に走行をしていると明らかに違法な改造をしている車両を運転している輩達を良くみますよね
    何が楽しくて周囲の人達に迷惑を掛けているのか理解不能ですね
    そのような違法改造車両を見たら即警察に通報をして二度と乗ることが出来ないように廃車に出来るように道路交通法を改変して貰いたいですね

  6. 走り屋という商売があるのかな?
    自己中な運転を楽しんでいたア〇な男の末路はこうあるべき。

  7. 気の毒だけど車好きらしく無い最期でしたね!😫
    いやっ車好きだからこそ車と身体が一体化になって亡くなったのか?とにかくご冥福を祈ります🙂‍↕️

  8. これは石川県金沢市で発生した走り屋が運転していた日産シルビアが運転を誤りガードレールを突き破り崖下のごみ処理場に転落横転した事故ですね。走り屋の運転手は亡くなってしまったのですね。走り屋気取りもものすごく分かるが、急カーブは速度を落とすか、タイヤがインドネシア製らしいやない、タイヤのメンテナンスもしっかりしようよ。日産シルビアなんて貴重な車なんだから、

  9. まずタイヤをケチるのはダメです。
    用途、性能、環境全てが反してる。
    緩いカーブでもスピードを出せば牙を剥く。
    8:07
    地元で走り屋気取った人間が溝無しタイヤで雨の峠を攻めては事故ったとSNSに載せては同情コメが溢れてたけど、自分には自業自得としか。
    自爆に保険を幾度も使おうとしてブラックリスト入りしたと聞いたり。
    9:18~ 視聴注意区間(字幕読み上げだけでもおぞましい)

  10. 19世紀後半〜20世紀初頭の自動車黎明期のカーレースでは時速20km代でも「猛スピードで駆け抜ける各車!」って見出しの記事になったそうな…。

  11. 走り屋も珍走団て呼べばいいんだよ。
    珍走にて珍衝突からの珍落下で珍事が発生したわけね。あー、珍しいこと。
    他の車輌とレースごっこでもしてたんじゃないの?

  12. この馬鹿が今後周りや他人を巻き込まないのを確定させた目出度い出来事。
    自爆だけで済んだのはナイスと言えよう。

  13. タイヤの溝が少ないのは滑らせて摩耗させてたのだろう。
    ドリフトするとタイヤの溝の減りが早いから、性能は落ちても海外製の安いタイヤにする人が多いこと聞いたことある。

  14. 溝が無くなったわけじゃなく元から少ないです。昔のSタイヤに近い。ただ日本製の物とは違い、レース用のように温める必要があるタイヤです。前後共に履いてるって事はこの13はグリップ仕様ですね。溝の状態から新品を履いてすぐ…なんでは?😓
    温めずに走ってアンダーで飛び出し…。
    タイヤの販売はオートウェイがやってます

  15. 亡くなられた方のインスタ見てきました。
    事故を起こす前、最後の投稿には大阪旅行のUSJで楽しむ姿が…なんとも切ないです。
    私も冬季に単独スリップ事故を起こしたことがあるので、他人事とは思えません。
    事故はほんの一瞬、些細なミスから起こります。どうかこの動画をご覧の皆さんには公道ではマージンを取った安全運転を心がけて頂きたいと思います。

  16. 走り屋かなんか知らんけど巻き込まれた人がなくて良かった。頭文字Dとか湾岸ミッドナイトとかはマンガの世界。
    事故後に警察とか多方面に迷惑かけたかも知れんが自業自得で良かった。

  17. 事故上等で運転するのも事故って死ぬのも勝手にどうぞだけど、そういう人が引き起こした事故に巻き込まれて怪我したり亡くなったりする犠牲者や遺族はたまったもんじゃないんだわ

  18. 車が可哀想、勿体無い
    残存数少ない貴重な車が…‥
    13の御冥福心より祈り申し上げます

  19. 事故をよく起こしていたということは運転は下手くそだったんだろ?そんなやつが走り屋やるから事故がおきる自業自得だ!

  20. 軽量化された車でスピードを出してカーブを曲がり切れなかった。事故が起きて当然という要素がこれでもかと詰まってる。

  21. 愛車シルビアを大切にしているならばこんな運転はしないはずだ! 車と心中なんて本人も思ってもいなかっただろうにな!きつい事を言うが自業自得としか言えない。

  22. スプラッターを地で行った事故ですね。
    胴体二つになり、顔も頭も潰れ、内臓はみ出し。1、2秒の時間差で下半身と上半身、別々に崖下に落下。
    下半身は上から落ちて来た車体上半分に押し潰され、ミンチと化した。
    上半身は車体上半分と共に下半身のある下車体の上に落下。
    身体は繋がることも無く、ぐちゃぐちゃの肉と化した。
    辺りには内臓と人体パーツが散らばり、夥しい血の海に。
    内臓の内容物
    吐瀉物
    オイル
    ガソリン
    の混じった異様な匂いが立ち込めていた。
    発見されるまでの数時間、音も光も無い世界で時が止まったかのように、ただそこに居た。

Leave A Reply