【四街道市】MEGAドン・キホーテ裏にある未開通道路の調査をしてきたが、四街道は未開通道路があり過ぎてゴチャゴチャしてる…
今回は四街道市の未開通道路を調査してきました。
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36件のコメント
四街道といえば51号沿いにイオンモールできる話は雲散霧消したんでしょうか
四街道駅周辺は何十年経っても変わらないです。
先に北口が再開発されて今のロータリーになっています。
四街道駅踏切の所にあった中華料理屋は「永華楼」だったかと。
10代の頃は親に何度か連れていって貰いました。
ここの従業員に変わった人がいて、電車が来るたびに厨房から飛び出てきて電車に手を振っていました。
懐かし思い出です。
四街道市の計画道路は墓地があったり、土地買収の交渉が進まなかったりで全く事業が進みませんね。
計画だけやってますよですが、四街道市の道路は凄く不便です。
せんどうは市原に本社があるんですよ。なので千葉県内しか展開してないです。
4年くらい前かな、埼玉のスーパー・ヤオコーの傘下になって去年子会社化してます。
確かにそれほど安いスーパーじゃないですよね。
ドラッグストアだと神奈川本拠のクリエイトSDがかなり安いですよ。
サンドラとコスモスは同一業種なだけで、系、でまとめては失礼ですね。
サンドラ系で九州発祥は、ダイレックスです。
安いって言うとトライアルなんかも安いですよね、まぁ物にもよるのでしょうが💦せんどうは、生鮮食品は良いものがあるイメージですよね。
船橋市の未開通道路もお願いします。
千葉市と合併していたら道路行政も違っていたかもしれません
良くなったか悪くなったかわかりませんが😅
住民投票の結果ですので現状が正解なのでしょう
トリアルは福岡県から千葉県に来たそうです
左折レーンの入り方笑笑😂、
メガドンキの近く若松台団地に６年前まで住んでました
四街道の南口は王将しか知らんです😂
2:22ここは踏切に引っかかると渋滞が度々起こりますね
踏切が閉まってる時間が変に長いのが原因かと思います
あと四街道駅と言えば東葉高速鉄道が四街道まで延伸計画もあったようですが
話は進んでないようです。
四街道といえば籠屋食堂とチキボン亭ですね(汗)。
ロピア、OKも安いですね
しかし墓地で通せなくなるパターン多いけど、なぜルート引く段で行けると思うかな…面積単位の補償相手の数や難易度は建ってる家より明らかに高いと思うんだが…
この辺は、未開通道路ばっかり‼️😂😂😂😂
千葉から引っ越して、ここらへんに住処ありますが、まだ歴史など詳しくしらないので、有り難いどうがでした。
3:20
永華楼飯店っていう美味しい中華料理屋さんがあったんですけど、コロナ禍で閉店してしまいました・・・
四街道は道路整備悪くて何処に行くのも面倒で郵便局が駅の南側なので ゆうパックだと宅配ボックスに入れてくれなくて取りに行くのが大変
四街道駅は市の西寄りにあり、駅からかなり南に離れた不便な場所がここ。かなりの住宅件数で行ったら迷う。造成ありきで道路整備が後回し。
顔見知りの市議会議員（現市長）に聞いたのですが、今回の未開通道路は、必要性が低いとの判断で事業化されなかったようです。
南口ロータリーは以前駐車場で、土地収用法を適用すると決まって明渡したそつです。
千葉市と合併したら総武本線を高架化する計画があり、実現していたら渋滞も減っていたでしょう。
四街道はむかし百姓上りの議員ばかりだから田舎なんよ。
全国展開してる店は次々潰れ、東葉高速鉄道の延伸、京成の延伸、イオン撤退だの最悪な街
スーパーや飲食店が少なく、整骨院やドラッグストアがやたら多い街
八街の方がスーパーや飲食店、遊ぶ所があって住みやすい😂
ヨーカ堂があるってだけで八街にマウント取ってる最低な街
区画整理で駅前の県道を整備しないでフォーレを作った時点で終わってる😢
緑区からでは少し遠いのですが、『タイヨー』はとても安いです…！
千葉市では東寺山周辺にあります。生鮮や総菜・弁当系がとても安いですね… 佐倉の臼井近くの店舗は大きく、魚の仕入れに力が入っており、珍しい魚が激安な印象です。
我が家では千葉市内からわざわざ佐倉まで行くことが多いですね…！
他ですと、OKストアや千城台・蘇我にあるロピアが安い印象あります。
ただ、ロピアはファミリー向けの大きめのパック中心のため、特に肉が買いにくい印象強めです…
JR総武本線・成田線を跨ぐなら、四街道市役所前から南に続く道が立体交差なのでメインです（それでも時刻によっては大いに混みますが）。もう30年以上住んで居ますが、確かに未開通道路は多いですね～。太い道が突然途切れて長年放置とか・・・道路計画時の用地買収計画が甘かったのでしょうなね。
安いスーパーならお隣の佐倉市にある「ビッグハウス佐倉」さんは如何ですか？、食料品メインですが品数・価格共に立派です。朝8時の開店時に入ると安さの一因が分かります（笑）
美味しそうな洋菓子屋さんは「ティンカーベル」さん、小さめですがケーキが美味しいです。でも今ならモネの里の「ル・デ・ラパン」さんや駅そばの小さな「カシOイシ」さん、美味しいパンならモネの里の「ボー・スィエル」さんでしょうか。
四街道はJR直通快速で「東京まで50分」(50km未満なのでグリーン車や特急も安い)・「品川まで直通1時間」で、東京の戸建てベッドタウンとして急成長しました。なので朝の通勤時間帯の電車は、それまでガラガラでも四街道で満席になります。過去には昔からの住民の方とこの東京通勤組の間で意見対立も有ったようです。
平成の大合併では千葉市または佐倉市との合併案がありました。四街道は千葉市を選択しましたが住民投票で合併が否決され、千葉市四街道区は実現されませんでした（四街道市合併協議会の出した合併条件が無理難題でした・・）。今思えば、少なくとも東京通勤組には千葉市四街道区の方が良かったかな・・・
千葉まで10分・東京まで50分でありながら、それなりに自然も残されていて、学校や商業施設や高速ICも在り、九十九里浜の太平洋にも1時間弱で会える、と言うのが四街道市のメリットでしょうか。
スーパーはイオン系のアコレが安い気がします、まあ同じイオン系のBigAに業態転換してますが、四街道については千葉市に合併しなかったんで一般市として少しずつ道路を整備している感じですね、東葛や葛南を見ていてもやはり道路行政は政令市のが圧倒的に予算の面でも強いというのが一目瞭然です
昔の四街道ヨーカ堂は走っている道路の500ｍ手前の左側にありました。 今は、ヤオコーです。
今の四街道ヨーカ堂の敷地は、元四街道中学校が有りました。 線路の反対側に移転したのかな？
今の四街道ヨーカ堂は競争相手が居ないので、当面は撤退しないでしょう。
東葉高速が物井駅か四街道かと接続するなんて話が昔ありましたが、実現していれば今とは違った街になってかもしれません。
ドンキの周りは元田んぼだからアソコらへんの家はｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
12:09にもしかしてここか？とおっしゃっているところに交差点の片側だけ作ってある場所でしたね。その他にも住宅地の中に道の片側の一部だけ作っているところがあって・・
そんなに断片的に進めてて、いつ開通するんでしょうね😅
無駄に駅前を通るから渋滞に引っかかるんですよ…。
通るなら、中央公園前からヤックス方面に向かっていけば、高架下を通れるんで踏切通らず済みます。
もしくは、千葉銀の信号を左折しないで直進しロータリー入らないで右方向に向かえば二輪と歩行者以外は一通の踏切あるんで、そこを通れば早いですよ。
四街道は、どれだけ裏道を知って活用するかで渋滞を回避できる市です。
千葉の未開通道路はだいたい成田空港塚闘争で収用委員会全滅したせい(復活したの2005年とかだった気がする)
昔はスーパーさかいが北口にあって、南側は何も無かった記憶です。
ドンキ側はガス灯が特徴で開発されましたがガス灯は無くなったはずです。
安いスーパーといえばビッグAのイメージです。ドンキは独特の雰囲気がありましたね。関東では珍しい、うまかっちゃんやサンポー食品、各種ペヤングを仕入れにいくことがあります。
確かに…四街道って中途半端な道が多いよね。
四街道駅から京成線の駅までよく使ってました。帰りは日高屋ばかりでしたが😂
柏台の団地中央にも計画道路、頓挫中があります。昭和40年代に計画されてます。（笑）
スーパーはやっぱりタイヨーが安いです
実家が四街道ですが、駅にも近かったので駅から近くにあったスーパーさかい、あとは、八百屋さんが天ぷらを揚げて売っていたり、甘味処もあって、それなりに便利な街でしたよ！今の四街道駅、周辺は昔の面影は一切ありません😅南口は、林しか無かったとおもいます。😂
四街道の歴史、楽しみにしてます！