【袖ヶ浦市】木更津アウトレットの渋滞緩和のため、新しい道と橋が出来るらしく調査してきた。

今回は袖ヶ浦市の未開通道路の調査です。
未開通道路って言うか新しい道路ですね。

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27件のコメント

  1. ドーーーーーン!いちコメ!ピクニックランド懐かしいですね…いまはぷれじゃーふぉれすとでしたっけ?そこからまた名前が変わったんでしたっけ…?
    袖ヶ浦といえばがガウラ(キャラクター)ですかね笑

  2. この辺り(奈良輪)は急激に宅地開発されている感じですね
    アクアラインを通る高速バスで羽田空港へのアクセスが良いので航空関係の方が多いようです
    圏央道が成田空港まで開通すると、航空関係の方が更に増えるでしょう

  3. 南袖は、免許取り立ての時に車が走ってないので運転の練習に行きました。
    昔は、あの直線でスーパーカーが0-400やる所でした。
    アウトレットから16号に抜けるのに、南袖の道を通りますね。
    あそこの、未開通道路が金田に抜けたら楽ですね。
    あの辺は、子供の頃良く釣りしに行ってました。
    高須の漁港はポンプ場になってるんですね。駅前の田んぼが無くなったので
    排水する必要が有るんでしょうね。
    なんせ、あの辺の住宅地は田んぼだったんで、落ち着くまでは地盤沈下とか地震時の液状化とか心配ですね。
    袖ヶ浦は、市の面積や人口の割に埋立地の工場から税金が物凄く入るので金が有る関係で子育て世代とかが住むには良いと思います。

  4. アウトレット、木更津より袖ケ浦の方が近いですもんね
    東京まで帰るとき、観覧車んとこから海寄りの道を東に向かって千葉フォルニアロードの入口から16号に出ていきます
    T字路何回もあって微妙にストレス

  5. こんばんわ、自分が千葉に住み始める10年位前までは、袖ヶ浦駅の南側は何も無く、芦原が広がっていたのを覚えています。その時は、木更津駅で駅弁を売っていて、あさり弁当を買った記憶があります。懐かしいです。

  6. 16号も金田インターに向かって西に分岐・海岸沿い延伸して
    最終的に木更津イオンモールそば16号直角に繋げるといった湾岸道路計画があるようです
    この県道はそれとは別となるのか となると内房線跨線橋手前に4車線道路が2本接続されるような形にもなります
    まあどっちか一本に絞られるのでしょうけど 現実的なのは県道の16号直結でしょうか・・

  7. 千葉フォルニア⁉︎😂
    あの辺り10年くらい前、潮干狩りしましたよ。その時は路駐でした。
    鋤簾使っている人は捕まっていましたが😅
    子供が大会やっている間コストコに買い物へ来ていたとき
    坂戸市場のところとその先が時々すごく混雑していました。

  8. 袖ヶ浦公園がけっこうよかった記憶があります。
    猫好きなら猫が大量発生してるので結構おすすめです。個人的にうさぎが居たのが嬉しかったです!!!

  9. 非常にわかりやすくてあっという間でした。
    隣の市原住みで、たまに行きますがどんどん人口増えてる感じがします。

  10. 改装前の袖ヶ浦駅を仕事で利用したことありますが、
    見違えるほど立派になったな。

    改装前は北口は何もなく草原が広がってました。

  11. 袖ヶ浦駅前開発が大きいですね。
    あそこにマンション、商業施設、後は、アウトレットに繋がる道路ですね。
    其処からはじけましたね。
    16号側は、まだ開発の余地あるかもしれませんが、このままでも良いと思います。

  12. こんにちは
    検見川送信所跡の土地の草が刈り取られ、整地が始まっているのですが、調査して欲しいです!

  13. 工業地帯を抱え財政的に余裕がある筈の内房線が通ってる市ですら作りかけの道路を放置してる場所がそこそこある
    アクアラインの時もそうだったけど利権が絡むとほんと人の汚さが出て着工開始してもその先が続かない

  14. 今後の日本の経済状況によりけりですね。予定は未定。計画はされても実行されるかどうかなんてわからない。お隣木更津のアカディミアパークなんても空洞化した地域もありますしねd(ーー

  15. このあたりのハザードマップを見ると、結構ヤバいです。
    津波が来たら海と反対の川に挟まれてるので逃げ場がない

  16. 袖ヶ浦駅には快速止まります。むしろ止まらないで欲しいんですけどね。
    快速と言いつつ、千葉~木更津間で止まらないのは岩根だけ。各駅停車みたいなもんです。
    だから東京へは時間かかりますね。
    東京・横浜への通勤は袖ヶ浦近辺の人なら、金田か袖ヶ浦バスターミナル(一部金田に止まらない
    便もあるので)行ってそこでバス乗ってって人が多いですね。
     金田や袖ヶ浦駅の海沿いは農地から宅地転用が許可されて、今のような住宅街になりました。
    コストコ周辺なんかも宅地転用が許可されました。都心部までの距離が近いので今後しばらくは
    人口が伸びそうですね。
     ただ土日のアウトレットの渋滞はかなりひどいので、計画中の橋だけではちょっときついかな。
    オートバックスから岩根方面に抜ける橋とかできればいいんですけど・・・

  17. 地元民です
    袖ヶ浦駅北口開発するかを住民投票で反対した人
    どう見てるんだろうな、特に〇〇党とか・・。

  18. ここに道ができればある程度アウトレット周辺の混雑は解消するでしょうね
    国道に出るためのルートが増えますから
    アクアラインの混雑には全く寄与しませんけどね・・・

  19. 袖ケ浦のモールの躯体工事うちの会社でやってましたよ
    色々大変でしたけどやっぱ人に利用してもらえる建物を作るのはやりがいあります

  20. 地元民です。
    コストコも出来てからというもの、週末の夕方は下手に近づかないようになりました。
    観光シーズンは房総へ観光して、帰りはアウトレットによって帰る組が合間ってもうグチャグチャになります。
    この紹介されている橋だか道だか、早く出来て欲しいと思います。

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