【クランク長】なぜ短いクランクを使用したいか？その理由について話します
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30件のコメント
身長ー10くらいが丁度いいような気がする
落差だけならスペーサー入れれば解決する。
脚が短い・股関節の柔軟性がない・大腿四頭筋が強いのどれか1つでも当てはまれば、短いクランク長を試す価値はある。
低身長(164cm)で、RETUL FITを受けて155mmが可動域的に最適と出たので変えたのですが、スムーズに回せるし、サドル高さも上げられてかっこよくなるし、一石二鳥と思ってます 笑
ケイデンスとパワーの話は、ギア比でいくらでも変わる範囲だとしか思えないし、デメリットはあるのかなと思ってしまいます。
ただ逆に、仮に50mmのクランクになったら回しやすいとは思えないので、閾値がどこなんだろうというのは気になりますね。
今年で美山
ラストみたいですね
出られるなら応援行こうかな😊
確かに、あんなに回してるんだからわざわざ電源繋がなくても、勝手に発電して動いてくれてもいいはずですよね。むしろZWIFTやってるタブレットを充電して欲しいくらい 笑
フィッティングでクランク長を何度か170mm→165mm→162.5mmと変えてみましたが、クランク長が短くなるとパワー伝わらない、ギアが1〜2枚弱重くなった感じがあり変えていません(股関節周りの突っ張り感も鈍感のためか良く分かっていません)。
同じチームのメンバーや友人は変えて良かったと良く聞きますが、個人の好みなのかやはり自分には良さが分かって無いです。
ヒルクライムレースではクランク長が短い方が良い様に考えますがご意見を聞きたいです。
ビデオの後姿みたら左右の踏み込みが違う理由が分かりますね。右肩下がりの姿勢だから脊椎から捻れてるから一度骨盤矯正も考えたらと思います。
身長172cmで170mmから167.5、165と試しましたが、170mmで良かったかなと思っています。
足上げの高さは少なくて済みますが、結局サドルも上がるので窮屈になりました。
私が元々小さめのフレームを選んでいるのもあります。
また、パワー効率を足上げの少なさやケイデンスで補うので、ロングライドでは脚が疲れにくいですが、ヒルクライムではリア30t位ないとギアが足りなくなります。
体感ですがクランクが2.5mm短いととギア1〜2段分重くなります。
ですので、軽いギアが付いていて、落差を出したい、ロングライトで脚を残したい方用ですね。
助かる動画❤
数年前に興味本位でショートクランクに変えてみたけどダンシング多用する自分には合わなかった、こぢんまりして抜ける感じ。
身長・股下・柔軟性・好みそれぞれ違うし、流行が正しいとは限らんのよねぇ。模索ですね。
前にベックオンさんのチャンネルで、155mm-180mmまで5mm刻みで心拍数の変化のテストされてたのを見てました。
その時165が一番良かったって言ってたのはこういう理由だったんですね。
おはようございます。
私も股関節が詰まって痛みが出る時があったので、3年ほど前に165ミリにしました。
今は快適に乗れています♪
身長162センチ、股下70くらい。
165から170に変えました。
今のところ違いがわかりません。
変えた理由は、ロードを初めて乗った40年前には165なんか短い！って言われてて、172.5にしたのを思い出したからです。
やたら、短くするのには懐疑的です。
だいたい、5ミリの差はシューズのソールの厚さや形状とかクリートの位置などの要因で誤差みたいなもんの気がします。
ポガチャルが短いクランクで成果が出てるからの風潮だと思いますが、バイクのジオメトリー、例えば重心を下げようとBB位置を下げてもコーナーでペダルが地面にヒットしないようにしてるとかは無いのかな？と
下島さんチャンネル登録者どんどん増えてますね(^^)
自分も右足だけ外旋しがちで腸脛靭帯をよく痛めます
サドルを高くしたりQファクター広げてもなんかしっくりこないし
ショートクランクにしようかな…、
私も左右差があっていつも左ひざを怪我してたんですが、6年ほど前に170から165にしたら治りましたね。クランク長の変更は他の全てのポジションを調整する必要が出てくるので、しっくりくるまでに3回170に戻して、やっぱり165にしてとかやるはめになりましたがｗ
股関節周りが硬く、可動域が狭いと感じて165mmを去年テスト的に導入してみました。
平坦はいくぶんか楽になったという感じがしましたが、アップダウン、登りの練習コースをこなして行くには自分のスキルが乏しく170mmのが結果として速く走れるってなりました。
私も左股関節の動きが悪く長時間になると痛みが出ていましたが4〜5年前に170mmから165mmに変更して改善しました。
最近160mmに変更しましたが平均パワー上がるし腰のつっぱり感楽になるしで個人的にはいいことずくめでした。
是非シモジマンさんの長期使用レビューお聞きしたいです
cycplus T3使ってますが、めちゃくちゃいいですよ！
身長179cmで純正175mmから170mmに変え格段に回しやすくなり満足していましたが50歳になった途端坐骨神経痛を発症、左側に引っかかりを感じるようになり165mmを導入
幸い引っかかりは解消されました
加齢により身体の柔軟性を失われた方はショートクランクを試す価値はありそうです
ただ私の身長ではちょっと短いかも
出力、ケイデンス共に落ちたような気がします
療養でナマっただけかもしれませんが
左右で違う長さのクランクを使うことってあるのでしょうか？
スプリントしたときの比較もぜひ
おもしろいですね！
私は計測上の適正値162.5mm
フィッティングデータ上の適正167.5mm
テストで数ヶ月、162.5で慣らしてみましたが結局いいデータは得られず。
フレームも50サイズ程度を下回るとジオメトリに無茶が出始めるように、クランクとのバランスも構造的閾値があるのかなと感じています。
両方の足って長さ違うし、両方のクランクを同じ長さにする必要もない。
自分は左は165、右170のクランクです。
私の場合、ロングライド後に左股関節辺りだけ鈍いだるさを感じることがあり、64年目にして生まれて初めての腰痛？でも、腰じゃないし、などと思っていたところ、この動画を拝見し、関節の詰まりかもと思い当たりました。これまで使ってきた172.5mmから165mmにクランクを変更しようとしていたので、ジャストタイミングでした。ちょい乗り用のシングルスピードバイクではすでに155mmのショートクランクを使用し、全く違和感無くケイデンスを上げているので、ロードバイクの165mmクランクでも不具合は無いだろうという希望的観測です。
ただし、クランクセットをRotorのHPで注文したのですが、165mm人気なのか、発注から発送まで1ヶ月かかり、まだ届いていません。
ローラー代のヨネックスイケメンすぎる、、、何て言うモデルでしょうか？
左右で股関節の可動域が違う。なら、クランク長を左右異サイズにするのはナシなのでしょうか？
人間の身体って、左右均等にはなっていないので、クランク長も左右均等でない方がいいのでは？と一瞬考えたのですが、どなたか左右でクランク長を変えている人はいないのでしょうか。
はじめして。為になる動画ありがとうございます♪
165㎜170㎜172.5㎜175㎜を試して、自分の中では172,5㎜と175㎜のクランクがどこの関節も痛くなく走れてます。
身長179㎝股下83前後体重72k
フレームはクロモリ、フロントシングル56Tリヤ11-32です。
ヒルクライム好きで山を走ってます。もう少し早く走りたいのですがアドバイスをいただければ幸いです。よろしくお願いします。
165mmクランクは良いよ