【大網白里市】大網駅周辺と55年前まであった旧大網駅を見てきて歴史を肌で感じた
■大網駅
当駅開設当初は東金線の福俵駅方面に500 mほど進んだJR東日本大網保線技術センター付近にあり、東金駅方面から千葉駅方面と安房鴨川駅方面の双方向に分岐する線形であった。
そのため、当時の房総東線の列車は当駅でスイッチバックが必要であった。同様にスイッチバックが必要であった線形については、千葉駅も参照。
1972年5月に、当駅と房総東線の線路が移設の上高架化され現在の形態となり、その直後に房総東線を今の外房線に路線名を改称した。かつての房総東線の線路は貨物列車用短絡線として1996年まで使われていたが、新茂原駅での貨物取扱終了により撤去された。
スイッチバックの解消により、外房線と内房線を経由して房総半島を循環すると蘇我駅で列車編成の向きが逆転するため、このような列車の設定が困難となった。
※ウィキより
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13件のコメント
バブル後期になって地価高騰の影響がやっと大網にも訪れて、都心から引っ越ししてくる家族連れが増えた時にアミリィが出来ましたね。初めてモスバーガーを食べたのはアミリィにテナントとして入ってた時でした。
今は128号バイパスのベイシアに完全にお客さん取られちゃってますね。
5万人超えて市にはなりましたがあっという間に減少しつづけ､今では4万5～6千人程です💦
去年で大網イオンのレストランは潰れました
ちょっと前まで大網白里町でしたよね
あと四街道も町だったですよね
そういや茂原の方へ行く旧線もいつの間にか無くなってるし
確か貨物列車用に残されてたんじゃなかったかな
茂原の方の貨物線も無くなってるし、貨物列車の運行が無くなって廃止されたんですね
駅前のマンション二棟はインパクトありますよね
田舎の風景に突然あらわれるんで
茂原駅は奇麗になりましたよね
いっこ隣の新茂原駅は変わってなくて昭和の風景のままだけど
海沿いの町なのかと思って地図を見ると、全然内陸なんだな。東金線は成東駅から総武本線に乗り換えるより大網駅で外房線に乗り換えた方が千葉駅まで速い（というか、半数近く東金線と外房線で直通運転してる）から、ルート変更は成功だったんだろうけど。
懐かしい映像有難うございます。旧国鉄千葉駅の０番線で房総東線に乗り大網駅で運転士と車掌が入れ替わり、館山方面に向かいました。明治時代には近くに県庁がありました。
3:11 大網沿岸部と近隣自治の白子町、九十九里町は鉄道が通っておらず、東金線は本数が少くて不便です。そのため大網駅までマイカーで来てそこから電車を利用する人が多いので駐車場が多いです。大手が進出してきて駐車場の価格競争が始まり、駐車場は月極も一日利用も昔よりかなり安くなってきたそうです。不動産屋さんから聞きました。
土気と大網間の線路も駅移転に伴って引き直されてるはずです。
外房への貨物輸送に動画のオープニングで語られてた高低差が問題になって、成東から東金線経由で貨物輸送がされてました。その名残が旧大網駅の位置だったと思います。
内房民からすると、交通の要衝なのに東金と茂原に挟まれていまいちぱっとしない街ってイメージです。
私も、大網白里町のイメージが強いです（笑）
６０年前電車に乗って一ノ宮の爺さんの家に
行く時に駅弁とアイスクリーム売りが居るのが
大網駅で千葉駅から早く大網にと思ってたのが
懐かしい
ホームの跡は公園側に少しだけ残ってますよ！
30年くらい前はプラットフォーム全体がまだ残ってたんですよ。東金線乗ってて普通に見てました。
あと駅前の交差点（ファミマのあるところ）は数年前に広く新しくなりました。
駅前交差点からアミリィ正面に出る道は以前はなかったんですよ（マツキヨやガストのところ）
横浜から大網白里市に移住予定です。
色々知れて良かったです。
フォローさせていただきました。
これからも楽しみにしています！
新大網駅ができて、東京への線路上のアクセスは良くなりましたが、外房線の利便性が高まったのが、鎌取や土気の宅地開発が進んできたバブル崩壊後のタイミングだったので、2駅よりも遠い大網駅周辺の開発が中途半端になってしまったんですよね。
実際に近隣の区画整理が始まってから終わったのが15-20年かかってます。
本当はアミリィも駅前に作りたかったのでしょうが、近隣の区画整理の兼ね合いもあったのではと思います。