Share Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Bluesky Threads 【ロードバイク】ゆうじのロードバイク紹介 2人のロードバイクを紹介してください！と何度かコメントをいただいていたので、ついにゆうじさんのロードバイクを紹介します！ 色々漢気な部分がありますが、実は知らなかった！という部分も多いと思います。 タクのロードバイクは動画で紹介することはなく今後も非公開なので、イベントで会った時のお楽しみです！とは言っても、高級車とかではなくゆうじさんよりグレードの低い普通のロードですけどね笑 北海道 自転車サイクリング 北海道地方 北海道地方 サイクリング
@滋彦永島 on 2024-12-08 9:21 PM タクさん、ゆうじさん、おはようございます。京都のナガシマです。かけ合いで楽しい愛車紹介、ありがとうございます。面白かったです。 鉄下駄かつ25Tで数々の激坂を上っていたんですね。ゆうじさん、凄い！ これでもう少し体重が減ったら怖いものなしですね。 月曜の朝から元気をもらいました。これからも楽しい動画をよろしくお願いします！
@passive_X on 2024-12-08 9:28 PM いつもデローザの肉かっこいいなと思っていました、たまにフリーの音が聞こえますが凄いラチェット音だったのですがゆうじさんじゃなくてたくさんのフリーボディーの音だったんですね、膝壊す事になるから14～28Tにしたほうがいいような…
@HokkaidoExpressTrain261 on 2024-12-08 10:25 PM ゆうじさん、タクさんおはこんにちは😊いつも、ゆうじさんのギアを観て、凄いなぁ〜と思います最小ギア比である34T−25Tはギア比は1.36で平坦用ギア比ですよ自分のギア比は36T−30Tで1.2ですよ。それでも、10%超えの坂はキツイと感じますね坐骨神経痛持ちのゆうじさんには、最低でも30Tに変えて欲しいですね。それなら、スプロケットとシフトワイヤー、11Sチェーンで換装出来るので、34Tの場合はスプロケット、シフトワイヤー、11Sチェーンの他にロングケージのRD−R7000−GSが必要になりますね。クランクが50−34の場合28Tは1.2130Tは1.1332Tは1.0634Tは1.00ですね。ゆうじさんに走行速度と脚力を考慮して、おすすめしたいギアは11-30Tまたは11-32Tですね。クランクは50-34Tで165mmが良いと思います。おすすめなタイヤはコスパが良いパナレーサークローザープラスで可能ならばタイヤ幅は前25mm 後28mmが良いですよ。自分の場合は前28mm後30mmでチューブレスレディ運用しています。空気圧は晴れの日や舗装が良い所は5.1気圧 雨上がりの時や舗装が悪い時は4.7気圧で行きます。
@Hiro29571 on 2024-12-08 11:48 PM 私もローギア、フロント３９T、リア２７Tで登っています。18年前のバイクでRDが２７Tまでしか対応していません。これで幌見峠以外はなんとか登れています。来春は幌見峠を攻略したいですね。
@まっつ-w8v on 2024-12-09 12:17 AM ゆうじさん、タクさんお疲れ様です。相変わらずの漢ギア凄すぎです‼️ホント脚力すごいと思いますよー？自分は貧脚なのでこっそり30tにしようと思ってますwホイールとか変えると高いんで、少しお高めのタイヤに交換がコスパ良くて変化が感じれると思いますよー‼️皆んな大好きコンチネンタルGP5000にしとけばとりあえず間違い無いと思います🎉値段重視ならパナレーサーのアジリストデューロ辺りがおすすめです😊新車購入もホイール交換もお金かかりますもんねー💦機材に頼らないゆうじさんのスタイル好きなんで貫いてほしい気もしますがwでも、軽くて新しいのに乗ってめっちゃ感動してほしいと言う気持ちもあります…😏少しカスタムするとモチベも上がりますし、愛着も湧くので良いかもしれませんね✌️ギア比もそうですが、サドルやバーテープ等快適度の向上とポジションの適正化をすると個人的には良さそうとは思います✌️長々とすいません💦
@GC3JP on 2024-12-09 3:34 AM ステムの高さすら弄っていないので、ゆうじさんのバイクフィッティング動画で一本できそうなくらいの初期設定っぷりですな。ここは爆音ホイール搭載して、アピール感を強めるというプランも（笑）
12件のコメント
男気ギアと男前ボディ。
惚れます。
タクさん、ゆうじさん、おはようございます。京都のナガシマです。
かけ合いで楽しい愛車紹介、ありがとうございます。面白かったです。
鉄下駄かつ25Tで数々の激坂を上っていたんですね。
ゆうじさん、凄い！
これでもう少し体重が減ったら怖いものなしですね。
月曜の朝から元気をもらいました。
これからも楽しい動画をよろしくお願いします！
いつもデローザの肉かっこいいなと思っていました、たまにフリーの音が聞こえますが凄いラチェット音だったのですがゆうじさんじゃなくてたくさんのフリーボディーの音だったんですね、膝壊す事になるから14～28Tにしたほうがいいような…
え、初期から25Tですか！
体重落ちてからが、25Tでしょ🤣
今回も楽しい動画ありがとうございます♪
ユウジさんのポテンシャル、凄すぎですね！笑😆
ゆうじさん、タクさんおはこんにちは😊
いつも、ゆうじさんのギアを観て、凄いなぁ〜と思います
最小ギア比である34T−25Tはギア比は1.36で平坦用ギア比ですよ
自分のギア比は36T−30Tで1.2ですよ。それでも、10%超えの坂はキツイと感じますね
坐骨神経痛持ちのゆうじさんには、最低でも30Tに変えて欲しいですね。それなら、スプロケットとシフトワイヤー、11Sチェーンで換装出来るので、34Tの場合はスプロケット、シフトワイヤー、11Sチェーンの他にロングケージのRD−R7000−GSが必要になりますね。
クランクが50−34の場合
28Tは1.21
30Tは1.13
32Tは1.06
34Tは1.00ですね。
ゆうじさんに走行速度と脚力を考慮して、おすすめしたいギアは11-30Tまたは11-32Tですね。
クランクは50-34Tで165mmが良いと思います。
おすすめなタイヤは
コスパが良いパナレーサークローザープラスで可能ならば
タイヤ幅は前25mm 後28mmが良いですよ。自分の場合は前28mm後30mmでチューブレスレディ運用しています。空気圧は晴れの日や舗装が良い所は5.1気圧 雨上がりの時や舗装が悪い時は4.7気圧で行きます。
私もローギア、フロント３９T、リア２７Tで登っています。18年前のバイクでRDが２７Tまでしか対応していません。これで幌見峠以外はなんとか登れています。来春は幌見峠を攻略したいですね。
ゆうじさん、タクさんお疲れ様です。
相変わらずの漢ギア凄すぎです‼️ホント脚力すごいと思いますよー？
自分は貧脚なのでこっそり30tにしようと思ってますw
ホイールとか変えると高いんで、少しお高めのタイヤに交換がコスパ良くて変化が感じれると思いますよー‼️皆んな大好きコンチネンタルGP5000にしとけばとりあえず間違い無いと思います🎉値段重視ならパナレーサーのアジリストデューロ辺りがおすすめです😊
新車購入もホイール交換もお金かかりますもんねー💦機材に頼らないゆうじさんのスタイル好きなんで貫いてほしい気もしますがwでも、軽くて新しいのに乗ってめっちゃ感動してほしいと言う気持ちもあります…😏
少しカスタムするとモチベも上がりますし、愛着も湧くので良いかもしれませんね✌️ギア比もそうですが、サドルやバーテープ等快適度の向上とポジションの適正化をすると個人的には良さそうとは思います✌️長々とすいません💦
ステムの高さすら弄っていないので、ゆうじさんのバイクフィッティング動画で一本できそうなくらいの初期設定っぷりですな。
ここは爆音ホイール搭載して、アピール感を強めるというプランも（笑）
25Tだったとは…😱
信じられない程パワフルなんですね〜
益々ゆうじさんのファンになりました❣️😆
ドMなゆうじさん、素敵です🤣
流石ゆうじさん😊
自分なら膝か股関節を壊す。
最後まで漢気貫いて下さい！