【渋滞都市熊本】検証!『車VS自転車』通勤ラッシュ時はどちらが早く目的地に到着できる?

通勤の足はバイク（原付二種）に限る
北区の自宅から旧R57（県道337）を経由し大津まで通勤したけど早くついた

南関まで行った時もR3がずっと渋滞しても早かった

車を一割減らして公共交通機関の利用をと言ってるが、利用者が利用出来るように公共交通が整備されていますか❓豊肥本線は単線で駅の間隔が遠いし利用したい所に駅がない運転本数が少ない、市電の運行軌道の整備、交差点の立体化等、県、市、JR、熊電等で協議した方が良いのでは、唯車を一割減らせと言っても、バスもない電車もない所で如何するんですか❓
県、市、やるべきことを遣ってこなかったんじゃないですか。

熊本の渋滞の原因は信号の切り替わりが悪すぎる。青で発進、先は赤。また右折矢印信号がやたら短いから右折渋滞を引き起こす。全体的に信号の調整を見直すべき。