【市原市】35年の時を経て、皆が待ち望んでる『第二の16号』の開通の行方は！？
八幡椎津線（平成通り）とは
都市計画道路八幡椎津線（平成通り）は、京葉臨海工業地帯を支える国道16号と並行して、千葉市袖ケ浦市を結ぶ総延長13.3ｋｍの都市間幹線道路であり、JR3駅（八幡宿駅、五井駅、姉ケ崎駅）周辺拠点を結節し「コンパクトプラスネットワーク」による都市形成に寄与するなど今後のまちづくりに欠くことのできない本市の最重要路線です。
また、本路線は、わが国最大級の生産能力を有する石油化学工業や石油精製業が集積する京葉臨海工業地帯が被災した際には、国道16号が担う緊急輸送道路の機能を補完するダブルネットワークとして災害活動を支える重要な役割も担います。
このため、市原市総合計画基本構想において、「市の最重要路線として早期開通を目指す路線」として位置づけています。
道路愛称の由来
平成元年に、道路や坂道に愛着と親しみをもってもらおうと始まった愛称選定事業を記念して、市道の中でも隣接する千葉市と袖ケ浦市を結ぶ重要な都市間幹線道路であるこの通りを、その元号にちなんで「平成通り」としました。
***************************************************
■動画編集ソフト(Filmora)
https://amzn.to/4e2njDj
※初心者からでも簡単に編集出来ます
■モトブログのカメラ(GoPro13)
https://amzn.to/4d5CsCn
※私が使ってるのは10で最新が13です
■モトブログのマイク(オーディオテクニカ)
https://amzn.to/3Zq1Ory
※他社5個ぐらい使ったがこれが一番安定する
***************************************************
【検索ワード】
#市原市 #16号 #平成通り #未開通道路 #昭和 #平成 #令和 #廃墟 #千葉県 #千葉 #外房線 #内房線 #絶景 #景色 #展望 #頂上 #歴史 #ちば眺望100景 #山頂 #橋 #お寺 #神社 #観光 #観光名所 #バイク #モトブログ #グロム #grom #林道 #千葉ちゃん
36件のコメント
昔、仕事で通っててずっと気になってたんです。
最新状況あーざす。
この道は、市原側は橋もかかったままです!!千葉側さえ話しがつけば進みます!!神社の話しは有名です!!道路公団の役人があまちゃんで話しが進まないです!?神社がどけばつながると言う話でした!!
橋を掛けた年数も確認して下さい!!驚きますよ!!
市原ICの辺りまでは現実味を帯びてきているんですね、市原市島野、飯沼も開通すると袖ヶ浦まで一直線！凄い！
用地については地主の考えがあるので絶賛交渉中でしょうね、もし道に必要な面積しか買わないとか言われていたら考え物ですし…
千葉市側にまだ、駄々をこねている人がいるんだ？
神社⛩️の話は、道路公団が悪い!!自分達の都合を住民に押し付けて、神社⛩️の成り立ちなど構わず話しを進めたから時間がかかってしました!!役人はやることが悪い!!
今から3年くらい前、立ち退いてない？家の先にあった神社は移設して若干整地をしてたっぽいんですが、とりあえずここ7年程変化は無いですね…(五井以遠の平成通りは一部開通しましたが…)
平成村田橋！の名が泣く感じです。自転車ではすでに利用してますけど。
hey say通り
楽しく平成通りの事が知ることが出来ました。
私はすでにクソババアですが、自分がピチピチギャルの頃から平成通りという名前の道路は知ってました。
道路にはまったく興味がないのでスルーしまくりでしたが、たまたまこの配信を見て初めて詳しく知る事が出来ました。
ちなみに平成通りの終点だか起点だかどちらかは知りませんが、袖ヶ浦市の広域農道だと思います。
交通安全でまたお願いします、次回配信も楽しみにしてます。
昔は東電通りと呼ばれてましたね、
ご近所です。
市原市は関係ないよ。
この開通していない区間は、全て千葉市中央村田町です。
ちなみに市原市側は国道297号につなぐために、小湊鉄道の下にアンダーパスを建設中ですよ。
千葉ユーチューバーのサリーさんとコラボしてください。
先日、平易通りの未開通についてコメントさせていただいたのですが、早速の調査大変有難うございます。google mapだと全て更地に見えたのですがまだ残っているのですね．．． 五井の辺も気になっていたので次回レポ動画も楽しみにしてます。
神社も移動したのに…
僕が生きているうちには全線完成しなさそう笑
年号があと２回は変わるんじゃないか？
友達の家があの神社の近くにあったので30年ぐらい前によく神社の前の道を通ってました。
最近はまったく行かなくなったのでずっと気になってったのですがあの神社移転したんですね。
情報有難うございます。
こんな未完成道路があるんですね…
動画の中で挙げられてたようにここをちゃんと作っていれば国道16合の陥没事故の影響は抑えられたはず
あの陥没を理由にしてでもこの道路は整備してもらいたいと感じました
なんで赤門市原店に行きたいのに、真っ直ぐ行けないんだよっ、と思っていました^ ^
令和になるとき、平成通り結局開通しなかったなぁと周りで話題になった
2:35 の指さす方向、歩道の白いポールのとポールの間こそが我が癒しの空間「すたみな太郎」店舗敷地へのポータルでした。
アレが閉店してしまったのは、心へのクリティカルダメージでした。閉店直前に、最後の食い放題へ行ってきましたよ。😭
閑話休題。
平成通りに関しては、やはり皆さん気になってるようで何やら盛り上がってる感。
2026年に16号との接続が開通予定との他の方のコメントがありましたが、実は件の土地の地権者さんとの交渉は既に成立？
これだけ長い時間を掛けているのはやはり、千葉県には「三里塚闘争」というドス黒い前例があるからでしょうか。
公的事業における用地取得にはナーバスにならざるを得ない空気感が、この県内にはあるのだと思える。
姉ヶ崎～長浦間にある「椎津新田大橋」の開通でさえ、平成15年(西暦2003年)。
う～む、橋の外見は既に年季が入っちゃってるよなぁ・・・。
何年もお寺が敷地を譲ってくれないようです。
297号線まで繋げるんじゃないかなぁ🤔
まさにこの近辺在住です。
【五井】の行き止まりの先、養老川には現在橋を架けている雰囲気がないので全線開通はだいぶ先に感じます。
因みに反対側アクアライン連絡道付近の【袖ケ浦市】から【姉崎】までの二車線もとっくに開通していてここも日常的に使ってますが、
【長浦】近辺以外は店舗等がほぼ無く、今は抜け道的な感じですね。
この平成通りが全線開通したら市原市内の人の流れが大きく変わり、その後の経済効果はかなりのものでしょう。
千葉市の南町宮崎町線は１９９４年に事業着手してから、３０年経っても未だに
完成していません。この路線は、JR蘇我駅と京成大森台駅とを連絡する幹線道路で、
全長６００メートルでJR蘇我駅方面が整備済みで、１６号側８０メートルが未整備。
住民の立ち退き交渉難航で遅れている。そろそろ完成か。
うちの近所なんですが、あの神社はいがいと歴史があって戦国時代に出来たと聞いてます。
近くに流れる村田川が、昔は館山道の辺りから旧神社の脇（南側）を通って、
現ニトリの前を通るルートだったようで（古い川筋は村田川公園として残っています）
大昔に村田川が氾濫した時に、あの神社の所まで水が着た事を忘れないために
神社を安易に移転させては駄目だと、根強い反対があったと聞いてます。
五井より木更津側も高速出口の297バイパスまでは行けそうですが
その先の島野のあたりは時間かかりそうですね
袖ヶ浦側はとっくに出来てるのに
昔、むかし、1983ｰ昭和で 言うとｰ 昭和58年、
まだ、平成通り と、言われる ずーと前、
五井の、北側に、｢真っ直ぐ｣に、16号 にも、国鉄外房線にも、平行に走る、道、
これは、良い道 じゃ❗❗
と、利用したことを、思いだします。
昔は市原の平静通りは297の交差地点に大きな家があってそこで終わってたんだよな
「2019年には取り壊されていて移転したのが令和3年」
情報のソースが2か所だったのかもしれませんが、これくらい西暦or元号どちらかに統一してほしい
なんかもったんないです
古市場店のマッククルーに日本一のクルー花澤さんがいました。新たな店舗で働くかはわかりませんが。
お疲れ様です。市道が市をまたがる部分って都市計画の違いから短い区間がなかなか開通しないってあるあるみたいですね。東川口駅近くのさいたま市と川口市の境の戸塚差間線みたいに。
もしも完成したら信号は守らないし騒音で眠れない一生完成しないでくれ
そろそろ動きが出るのでは。
立派な橋❗️現在車輌通行可にしたら混乱しますか？住民の反対？ 接続起点部古市場付近のスタミナ太郎立ち退き開通に現実味のように感じています。
こんにちは 千葉県は、道が良くないのになかなか 整備されないですね。
千葉県民として 嘆かわしいです。
平成通りは五井から姉崎方面も開通してないですね。
297バイパスあたりで養老川に橋かけないといけないですし。
あと、袖ケ浦まで行くと昭和通りにぶつかります。