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右折車避けて歩道に突っ込んだら逮捕される？逮捕されるケースとされないケースがある　神奈川県藤沢



右折車避けて歩道に突っ込んだら逮捕される？逮捕されるケースとされないケースがある　神奈川県藤沢

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勝手に事故調査委員会
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00:00　オープニング
06:16　事故現場の交差点
09:16　人間の視野は想像以上に狭い事実
15:08　【右折側が逮捕された事案】滋賀県大津市での園児死傷事故
17:50　【直進が逮捕された事案】大塚警察署前での右直事故回避で歩道進入事故
20:08　今回の事故のケース
21:10　右折と直進のルール
22:36　行政処分
24:05　まとめ

引用・出展・画像・イラスト
右折車避けようと軽ワゴンが歩道乗り上げる　歩道の男性死亡　現場立ち去った乗用車を死亡ひき逃げ事件として行方追う　神奈川・藤沢市
https://news.yahoo.co.jp/articles/43947792cda90f2af185c6c426a8ba0171bc9edb
右折車よけようとした軽乗用車にはねられ男性死亡　右折車の行方追う　神奈川・藤沢市
https://news.yahoo.co.jp/articles/9e5e87b1f3c14eaa6ed034cce9504a4aaeba6eed
車が歩道に突っ込み自転車に衝突…なぜ？“死亡ひき逃げ”カメラに一部始終
https://news.yahoo.co.jp/articles/97344bef378e9e7efbedb03d62a35c18f7b0cd0a
【防カメ映像】右折車避けようと車が歩道に突っ込み自転車に乗った男性死亡…右折の軽ワゴン車は逃走　死亡ひき逃げ事件として捜査　神奈川・藤沢市
https://news.yahoo.co.jp/articles/f466ca023b246a98f0c148eb80410ccf73c6ac9c
HONDA
https://global.honda/jp/safetyinfo/think_safety/vol14/vision/
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https://www.photo-ac.com/
出典：e-Govポータル　（https://www.e-gov.go.jp）

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47件のコメント

  1. @運転レベル向上委員会 on

    車が歩道に突っ込み自転車に衝突…なぜ？“死亡ひき逃げ”カメラに一部始終

    https://news.yahoo.co.jp/articles/97344bef378e9e7efbedb03d62a35c18f7b0cd0a
    HONDA

    https://global.honda/jp/safetyinfo/think_safety/vol14/vision/
    09:16　人間の視野は想像以上に狭い事実
    15:08　【右折側が逮捕された事案】滋賀県大津市での園児死傷事故

    17:50　【直進が逮捕された事案】大塚警察署前での右直事故回避で歩道進入事故

    00:00　オープニング

    06:16　事故現場の交差点

    09:16　人間の視野は想像以上に狭い事実

    15:08　【右折側が逮捕された事案】滋賀県大津市での園児死傷事故

    17:50　【直進が逮捕された事案】大塚警察署前での右直事故回避で歩道進入事故

    20:08　今回の事故のケース

    21:10　右折と直進のルール

    22:36　行政処分

    24:05　まとめ

  3. @DIOの影武者ジャイル on

    亡くなった方のご冥福をお祈りします

    右折用信号あるんだから、流れが途切れるか信号変わるまで大人しく待ってろよ…
    轢き逃げ犯はまだ捕まらないのか…

  5. @toruakiyama55 on

    こういうとばっちりがあるから、交差点ではガードレールのそばで信号待ちをしているんだが、この事件だとバーが数本あるだけっつーヤバメもヤバメなステージだからなあ。

  7. @ゴリラ人間-y1l on

    海外のドラレコ動画とかでも右折事故(左ハンドルなら左折事故)が相当多い
    交通量多い交差点は全部矢印信号ありにして欲しいぜ

  8. @nakayan3 on

    ここ、仕事でよく走る所です。
    この直進車は、ハンドルで避けたのでしょうが、そもそもブレーキをしっかりかけてないのでは？ハンドルだけで避ける行為は危険ですよね。

  10. @hirohiroppi01 on

    前例にあった右折車を避けて事故を起こして逮捕は可哀想。そのまま右折車にぶつかって行けと？そんなことしたら死んでたかも。映像があれば状況はわかるので納得のいく結果になってほしい。
    亡くなった方は本当に巻き込まれただけなので非常に残念です😢
    原因となったのは自分と認識して出頭してほしい。

  11. @関根武史 on

    まだ、これからって時なのにご冥福をお祈り申し上げます。
    原因の大元の人は「接触して無いから関係ないじゃん」って思ってるだろー
    けど、そんな訳ねぇ～だろって話。
    救護義務違反もあるし、１番悪いですネ。

  13. @Asterisk3510 on

    交差点に侵入するときはアクセルオフ。場合によってはブレーキ。交差点では何があるかわからないからね。緊急自動車が走って来てるかもしれないしね。

  14. @てぃーゆー-b2n on

    車の後ろのバイクなら分かるんだけどバイクの後ろの車が見えない?夜でヘッドライトが光ってるのに?人間は暗闇だと自然に光を追う。バイクより車の方が光量は大きかったはず。右折者はたぶん空間認識能力が衰え人(老人、発達障害等)ではないかな?

  15. @majin527 on

    よくある右直事故は対向のバイクを見落として、バイクとぶつかる事が多い
    なのにコイツはバイクは通したのに、その後ろのバイクより大きい車を見落とすっておかしいよ・・・はよ捕まれ

  16. @yukikiyokochou on

    右折時の距離感わからん人一定多数おるよな
    その距離感で曲がるか？って人
    ましてや夜にこれはないわ
    そうゆう人は適正ないから運転やめてほしい、周り又は自分のためにも

  17. @ACUてっち on

    大きなバイパス道路で、夜右折する時に、速度超過の直進車が怖くて、でも後続の右折車がすぐクラクション鳴らしてくるしで、大嫌いな交差点があったのですが、最近信号機の表示が変わり、信号は常に赤で直進だけ点灯、右折だけ点灯、というふうに変わりました。
    (夜だけかもしれませんが)
    この場所もそうするべきではないかと思います。

  18. @hovobrasil on

    先ずはステアリングより、ブレーキングでしょう。
    教習所でも口を酸っぱくして、言われたはずですが。

  19. @aki_sawa on

    つまり警察署に突っ込んだときだけ直進側を罰するのが日本の法治ってことか。直進は問題ないと言ってる人がいるが普通の手順通りの操作してればぶつかってないのにあんな勢いで歩道に突っ込むことはまずない。

  20. @kotoriblue2557 on

    視野の説明、とても勉強になります。一つの事故から、その原因だと思われることが人間の視野が関係するこも、とまでは、気づきませんでした。
    交差点を通過するときは、アクセスから足を離すようにしています。対向車が無理に右折してこないか、不安ですからね。

  21. @やまばと485 on

    直進車も右折車も、ボーッと行き先だけ見ていたのでは？行き先を気にする事自体は悪い事ではありませんが、自車の周囲の状況を把握する能力が双方に欠けていたのでしょう。直進車は右折車を気にせず、右折車は曲がった先しか気にしていない。お互いが「対向車」の存在を無視していたからこそ、起こった事故だと思います。偶然、ハンドルを回して右折車は避けられものの、歩道に突っ込んでますから事実上は避けられてないのと同じです。ただ漫然と運転するのではなく、常に自分以外の存在を意識しながら、周囲がどう動くかを予測して安全運転を心掛けて欲しいです。

  22. @きらきらあきら-b6m on

    全国走り周ってる長距離ドライバーですが神奈川の湘南地域は直進車の隙間を狙って右折車はとにかく右折したがります。以前から思ってました。皆スゴいです。地域性ですね。

  23. @sakusaku8739 on

    右折時は右側にある横断歩道の状況や曲がった先の交通状態も見ておかないといけないから、直進車だけみて曲がることできないよね。

  25. @雲雀-x1l on

    クルマの前を走るバイクが見えないことは多々あります。
    直進の場合でも交差点に右折車いると減速しますね。
    駐車場や路地から出てこようとするクルマを見ても。

  26. @wax8652 on

    過去の判例を知らないけど事故当事者ではないと判断したら救護義務もないと認識しちゃうから裁判になったら争いになるだろうな、ひき逃げでも人をひいた認識はなかったで無罪になった判例があったはずだし。速度超過はほぼ全車両なので批判しないけど危険回避は最初にブレーキを踏めと言いたい・・・とばっちり犠牲者だけは落ち度がない、合掌。

  27. @清山外道 on

    誘因事故の原因のドライバー自分が原因と思っていない可能性がある
    今回の曲がるのは危なかったな程度で警察が探しているとは思ってなさそう

  28. @inuzukamya on

    バイクに注視しすぎてたので後方の車が見えなくなったってこと？
    老人なのかな、自分の視野が狭くなった感がするので気をつけなきゃ

  31. @1fox556 on

    東京・神奈川近辺は、ワレ先に右折をする車両（原付を含む）が多い印象です。
    （幹線道路だと）直進側も制限速度に関係なく60Km/H以上出してる事が多いです。

  32. @hidenobukobayashi9905 on

    トロッコ問題なら、歩行者轢くくらいなら自動車にぶつけたほうがマシなんだろうけど、とっさに判断すると自動車避けて歩行者轢いちゃうんだよなぁ

  33. @kaokao571 on

    犠牲者のことを思うと、やるせない事故ですよね。この手の事故を少しでも減らすために、「フロントブレーキライト」という考えがあります。前方にもブレーキライトが有れば、その車が動き出そうとするのをコンマ何秒かでも早く察知でき、そのコンマ何秒が回避行動に大きく役立つのではという考えです。ただ、日本の法律では禁止されているようです。実験くらいは、どこかのメーカーがやっていないのでしょうかねぇ？

  35. @gongon8693 on

    事故とは全く関係無いんですけど、、
    この交差点と例の海老名市BMW事故の現場って割と近くなんです。

  36. @OMG_LoL on

    このタイミングでも F-1 なら楽勝で避けられるだろうが、普通の車ではまず無理でしょう。

    殆どの車にABSが付いてるからブレーキ＋ハンドル操作も可能ですが、衝撃を少しでも減らす為に減速を最優先する事が大事と思う。

    返信

  37. @sanugevi on

    右折車が異常、ってのはわかるけど。
    園児の事故は直進車が危険予知するなり、衝突後でもブレーキ踏むなりしてたら轢き殺すまでいかなかった可能性も高いんじゃないかと。
    直進車の危険回避とか出来ることあっただろって部分が問われないのはなんなんだろうなと思う。
    冒頭の事故は頭の悪い奴の特徴である、何かあればアクセル踏みっぱでブレーキは絶対踏まない、ハンドル操作だけするというやつ。
    気付いてハンドル操作だけはするけどぜってーアクセルは踏みっぱ、緩めもしない。
    減速や止まることを何が何でもしたくない意地でもやりたくないという頭おかしいのが多すぎる。
    自分の走りたい速度で常に走っていないとイライライライライライラ、頭おかしいやつほんと多すぎ。

  38. @Sono_Manma on

    兵庫県警の覆面パトがバスに幅寄せで事故らせ、そのまましれーっと走り去った騒ぎ有ったじゃん。走り去った軽バンドライバーの心情はあの類だったんだろうねー。少なくとも罪の意識ゼロ。
    >有効視野
    　ちょっと脱線気味の話したいんですが、周辺視とか八方目とか言う類を訓練した所でたかが知れてるものを、歩きスマホながら運転を止めないこと止めないことよ。

  40. @危険なあんこ on

    直進車は止まること考えてないし、周りを見てないよね。右折車が原因だけど。普段から路側帯に自動車気にしてる車なんて皆無だからな

  41. @秋元浩昭 on

    横着な運転をしているから、どうしょうもないですよねぇ。
    右折の矢印があるのなら、右折の矢印が出るまで待っていた方がベストじゃあないかなぁ。

  42. @moubhe on

    コレは、衝突されて歩道に突っ込んだなら仕方ないけど、当たっても無いのに自らの意思で歩道に突っ込んだ場合は、カナリ思い罪にしとかなければ、
    避けて歩行者を死傷させても罪に成らないとかの前例を作ってしまえば、避ける為なら何人轢き殺しても良いも言う思考の運転手が大増殖してえらい事に成ります、
    私の大嫌いなアメリカ映画の様な、自分の大切な人を守る為なら何百人の犠牲が出ても良い的な

  44. @きなこ野郎 on

    直進者がブレーキ掛けないとぶつかるタイミングで右折するクルマいますよね。更に、コバンザメのようにそいつに引っ付くようにして図々しく右折するヤツがいます。舐めた運転しているんじゃねー！ではあるんですけど、今回のケースでは直進車がハンドルで逃げるのではなくて、右折逃走犯車の前に無理な右折をしたクルマが動きだした時点で、ブレーキを掛けて出来る限り減速していないとダメだね。最悪、車同士でぶつかった方がマシなんだから。歩道に突っ込むの最悪の対応なんだよね。

  45. @JOKER-fb4mf on

    さすがHONDAだ。有意義な情報を提供してくれますね。昭和の時代にHONDA モーターサイクルスクールによく参加していました。

  47. @ぷー助-v4f on

    運転する人は（もしかしたら?かも知れない）と言う仮定でいつでも止まれなくても
    回避出来る余裕を持って運転しないと駄目ですね
    自分はいつもかもしれない?事故をしない意識で運転してますが後ろに走る車からしたらイライラさせてしまって煽り運転される方多い印象ですね

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