「仕事のことを考えていた」渋滞の列にトラックが突っ込みバイクの男性(50)死亡 京都・第二京阪道路

渋滞の列にトラックが突っ込み、バイクに乗っていた男性が死亡しました。

30日午前8時30分ごろ、京都府の第二京阪道路上りの久御山南インターチェンジ付近で、渋滞の列にトラックが突っ込みました。

渋滞の最後尾でバイクが追突されるなど、4台が巻き込まれる玉突き事故になり、バイクを運転していた竹田千秋さん(50)が死亡しました。

この事故で、トラック運転手の鈴木達也容疑者(52)が逮捕され、「仕事のことを考えてた」と話しています。

FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/

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48件のコメント

  1. 高速の事故現場とか見るとだいたいこのぐらいの世代の人たちなんだよなー。
    50代前後の運転の質とマナーの悪さは異常なレベル。年取るとみんな性格悪くなっていくのかな…
    年とるの怖いな

  2. テメェの仕事は安全にクルマを運転することなんだよ、ボケが
    ちゃんと仕事のこと考えて運転しろ!

  3. えぐぃ(T . T)覚悟なく逝くのが1番辛い。一瞬で無になる感覚が怖すぎる。家族の悲しみどれほどのものか、頼むから無差別殺人やめてくれ。

  4. こんな運転手は世の中にゴロゴロ居る。
    事故る確率は紙一重。
    仕事の事考えて?
    バレバレな見え透いた事を良く言えるよ。

  5. めり込んでいるバイク、横に置いてあるヘルメット、あまりにもショッキングな姿、なんて罪深いのか。

  6. こーゆークソドライバーに突っ込まれるリスクあるからバイクは最後尾で待たずにすり抜けていく方が安全なのよ

  7. バイクは、車の後ろで停車しないほうがいいと改めて感じました後ろから追突されてしまうとやばいですね。😢

  8. 車内映してるドラレコ見るかスマホの確認をすればすぐにバレる嘘は付かないことだ。

  9. リターンライダー生活を満喫するのもいいけど
    家から走りだすとき「俺はトラックの運ちゃんが仕事のことを考えれば死ぬんだなぁ、うんうん」と噛みしめながら行かないとね

  10. だから大型に対して衝突(追突)軽減装置を義務化せよと。自動二輪が大型に追突されれば、ひとたまりもないに決まっている。現状、車間距離不保持の違反点数が大型に対して高速でも 2 点しかなく、あまりにも低すぎる。大幅な加点も必要だが、取り締まりの可能性の低さを考えると、装置の運用の義務化以外にない(光学カメラ複数台など高度でなくてよいのでミリ波レーダーていどでも)。

  11. 馬鹿正直にすり抜けせず並ぶのはやめた方がいいよ。すり抜けって自分の命を守る行為でもあると俺は思ってる。

  12. 粋がってバイクなんか乗るもんじゃないよ。うるさいし。
    人から『うるさい👿』と思われたり睨まれるだけで 呪いかかってるからね、、、。
    負の念のマックス超えたんやろね、、

  13. これは確実に●ぬわ
    逆にこれで軽症だったら奇跡
    運転中は携帯いじらない
    電話はブルートゥースが鉄則

  14. 普通に流れてる時のすり抜けは絶対にしない。流れが止まってる時はすり抜けした方が良い。少なくとも渋滞の最後尾は絶対に避けた方が良い。周りに何言われようと命の方が大事。

  15. 長距離トラックドライバーです。
    自社であれば、車内の運転席をインカメラで撮影されるので事故の瞬間のドライバーは鮮明に映し出されます。この運送会社さんもインカメが設置してあれば全て証拠となり原因が分かるんですけどね。今はもう前後のドラレコと車内のインカメで徹底されてる会社も増えています。※自社は、休息時間や運転走行以外はインカメ作動されない形です。

  16. ハザードが装備されていないバイクもあるしな。
    ホンダCBR1100XXの輸出仕様など(国内仕様にはついている)。
    まあこれはこれがバイクではなくて普通自動車でも死んでいたかも知れない。
    高速道路=ずっと定速で流れているだろう運転=脇見が増える

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