【調査】リムブレーキの墓場に行ってきました【クロスバイク・ロードバイク】

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25件のコメント

  1. (〃▽〃)ゞ初めまして
    ロードマンと言えば! 初めて親に高校入学祝いで買って貰ったロードバイクです、
    仕様はフレーム,クランク,リアディレーラーはスチールで他は全てステンレスの
    フロント2段,リア5段変速の前後油圧式ディスクブレーキでした。。

  2. 余ったパーツでバラ完すればいくらでもキメラ産まれるよね。
    得にステム、ハンドル、ポストは径さえ合えば何ら問題無いから、しゃーない。とりあえず完成してた方が買取高いし。

  3. ハードオフみたいな中古ショップは他の店(ネット価格)の価格を参考に割り出してるから見た目よりは割高が多い
    特に素人がパソコンで基本価格見て設定してるから、商品に対して致命的な傷や不具合があっても普通の値段を付けてる
    素人が値段だけで買うと痛い目見るから注意が必要ですね
    古くてプレミアムになってるのに気が付かないで売ってる場合があるのも素人店ならでわw

  4. 最近行けてなかったけど、クロモリが最近気になってるから久しぶりに行ってみようかな

  5. 結局、ブツブツ言いながら最後まで何も購入しなかった感じがただ単に冷やかしに行った感じもして、非常に現実的で好ましいです。是非そのスタイルで、毒舌に磨きをかけて下さい!

  6. 令和6年(2024年)11月から自転車運転中にスマートフォン等を使用する「ながら運転」(「ながらスマホ」)の罰則が強化され、また、「自転車の酒気帯び運転」が新たに罰則の対象。スマホを手で持って画面を注視することはもちろん、自転車に取り付けたスマホの画面を注視することも禁止。
    気をつけてください。

  7. ロードマンは今となってはたいした性能ではありませんが、
    上級モデルユーラシアのスポルティーフやツーリズムを手本に
    入門用スポーツ自転車として細部までしっかり造りこまれていましたので、
    当時は中高生がロードマンで夏休みに2週間位かけてキャンプ旅をしたり、
    泥除けを外してロードレーサーのようにも使用していました。
    4.98万円と安価なうえ通学にも使える耐久性と上級モデルに準じる装備により、
    重量を気にしなければオールマイティに使える名車でしたね。

  8. 3:10 プジョーのミニベロいいすね♪ コンポはそらで充分!ギヤが前2枚ってのも「わかってらっしゃる」乗り出し¥8万-(=車体+防犯登録+保険)てのもお手頃。地元だったら買っちゃうかもw

  9. イザルコマックスは適正価格、又はむしろお買い得だと思いますよ!
    イザルコマックスは人気の最軽量クラスのフラグシップで、カラーも人気のAG2カラーで、ホイールはワイドリムのレ−3だからです
    実際に、ヤ◯オク等のプラットフォームを見ても、鉄下駄ホイール付きでその程度の価格で取り引きされています

    サイズと部品構成の詳細がわからないので断言はできませんが、レ−ゼロに履きかえればペダル込みでも6キロ台後半になると思います

    また、私もこのモデルの所有者で、レ−ス機材として使用していますが、重量だけでなく、走りに関しても、ディスク含む他のフラグシップと比較しても一段と軽やかで、反応もいいので、性能からみてもお買い得だと思います

    今は中古市場ですらも価格高騰していますし、リムタイプの9100部品に関しては、高止まり、または新品価格よりも高く取り引きされていますから仕方ないと思います

  10. これからロードやクロスを試してみたい人には財布に優しい感じデスね~(こけて傷つけるのも気にしなくてよさそう)

  11. 今リムブレーキのミドル~ハイエンドのロードが高騰してるので件のプライスタグ見ても安くはないですね。

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