静かでスムーズで力強い。新パワーユニット「ストロングハイブリッド」登場によってスバルの躍進は約束された。採用第一弾のクロストレック試乗報告！
【ニューモデル紹介】【ドライビングコラム】効率がよく魅力的なハイブリッドがないことがスバルの弱点だったが、トヨタハイブリッドシステムにスバル独自の2.5Lエンジンを組み合わせた「ストロングハイブリッド」によって、スバル車はこの先しばらくは安泰となった。採用第一弾はクロストレック。スムーズかつ静かで、しかも力強かった。こりゃ次期フォレスターも期待できるぞ！
#スバル
#クロストレック
#ストロングハイブリッド
5件のコメント
これからの季節に秋のキャンプや冬のスキーなど燃費も良いし活躍しそうですね😊
スバルはコスパが良いですよね👍
フィーリング、効率が良いことは素晴らしいです。そこに加え自動車税に触れる塩見さんは素晴らしいと思います、是非国会議員になって自動車税撤廃して下さいw
わざわざ電力不足って警告が出るくらいなので、Sモードでの加速は本領発揮できてない疑惑ありますよね😂
ストロングハイブリッドにこそ燃費重視の2WDがあってもいいような気もします🤔
「Sハイブリッド」ってグレード名は以前の日産のマイルドハイブリッドと被ってややこしいです😅
塩見さん晴れ男(❔)なのですかね😁😁😁。
他の人のだとなぜか雨が降っていたり曇ったりしていたけど…😅😅😅。
クロストレックの2.5ハイブリッドって現行のハリアーハイブリッドの１番下のグレードに近い価格帯なのですね😲😲😲。
あとはプレミアムというグレード名に見合ったオプションがC型以降に搭載されるかどうか…
スマートリヤビューミラーとか、ハーマンカードンオーディオとか…。
あと最後のフェードアウトの仕方🤣🤣🤣‼️
アウトバックは生産中止の噂がありますが、このエンジンが搭載されて販売して欲しいですね！