僕はコレを辞めてヤビツ峠2分短縮しました【ビチアモーレ名古屋店】
関東のヒルクライムスポット「ヤビツ峠」
数多くのサイクリストがチャレンジし、自分のヒルクラ力（ぢから）が測れる有名な峠。
そのヤビツ峠にチャレンジしまくった名古屋のナベちゃんが
最後に気づいた「タイムを短縮するコツ」とは……？
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撮影・編集 WATARU CH
●WATARU CH ROAD BIKE VLOG
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13件のコメント
心配性な私はついついツールボトルの中身が多くなる…
クランクブラザーズのチェーンカッター付のは
使わないのに、無いと不安になるから持って行ってしまう。
普段は、私もコンパクトな奴でチョイスが全く同じでした（シルバー）
ヤビツのキツさは最初の豆腐屋までの激坂と蓑毛激坂が有名だけど個人的には菜の花台過ぎてクネクネした道を抜けた後から林道ゲートまでの長め直線的で道幅広い箇所がキツイ。
疲労も溜まり始めた頃に道幅広く長い直線が現れ視覚的に進んでない感凄く絶望感MAX
ソロが多いので、軽量化より、自力で家に帰れることを優先しますね。。。
関東は遠いので、ヤビツ近いとか良いですねぇ。
いつかそちらの有名処を走りに行きたい。
ただ、しまなみ海道が近いのでそれはそれでヨシ！
10年以上出先でのパンク、トラブルは無いけどやっぱツールは省けない
ちょっと頑張れば自分を500g落とせるしね
なんやかんや普通の4mmと5mmのアーレンキーだけでなんとかなってます。😮
ロングライドのときは、重いチェーンの鍵を持っていきますが、
ヒルクライムでTTやるときは、軽いワイヤーの鍵に変更しますね。
それにしても川チュンさんのヤビツのタイムが、
自分が初めてヤビツ登った時と同じ位だったのがビックリ！
次回のヤビツの動画でタイムがどうなっているか、楽しみにしています！
携帯ツール類。
先々週、チューブを１本減らして２本体制(25gのTPU)にした。ポンプは原宿代々木公園の30g代の。
工具はlezyneの立派な携帯工具から軽量化していって、今はアーレンキーが４本。2mm、3mm、4mm、5mm。前後ディレイラー周りで2mmは必須かつ出番多し。
塩タブレットx4、ロック、予備の前照灯、予備の尾灯、ディスポゴム手袋２双、タイヤブート、予備のディレイラーハンガー、予備のミッシングリンク。
確かにツールは重いですね。
トピークのヘキサス2を使ってますが、チェーンカッターを出先で使った事が有りません。
ブルベやover300の時に持ち歩くと安心ですが。さとしょーさんと同じで、グループライドで仲間の自転車触る時に活用したくらいです。
うどん食べて峠上らされてでリバースの話しは😂ウケる。
携帯工具は自分のトラブルだけでなくて手助け出来るように、重くても持って行きます。トピークのチェーンカッター付きです。
名古屋は名古屋しかないしなぁ
同じ機能、用途の物は複数持たない、使わない物は割り切る最小セット、
タイヤの何か踏んで穴が開いたパンクから復旧することだけを考えれば、
ポンプ50g以下+補修パッチか軽量チューブで割り切れるのは、
都会の中で近くに自転車店があるからですね。