【東大阪】若江岩田駅 今昔比較 大正期や2007年以降の近鉄高架工事や跨線橋など現在と比較します。大正期から戦後まで天理教にあった洋館は天理市に移築された Cycling Ibaraki Ibaraki Cycling 大阪 大阪電気軌道 天理教 東大阪市 河内町自転車 若江岩田 茨城サイクリング 茨城自転車に乗る 近鉄
@ういですねん on 2024-04-13 12:53 PM 毎度毎度、素晴らしいクオリティの動画をありがとうございます。史料的価値が高すぎる…BGMもノスタルジーを掻き立てますね。いつも応援しています。
@souloflonewolf on 2024-04-13 7:05 PM こういった時の流れを追える映像がとてもノスタルジックで大好物です。できることなら５０年後１００年後の景色を見てみたいものです。
@河津権太 on 2024-04-14 4:44 AM 1994年頃だったかなぁ… 日系ブラジル人のかたに、何度か近鉄ハーツのラッサドールへ連れて行ってもらいました。昔の記憶と全然違う駅になってますね。駅から近道だというので、なんか文化住宅の敷地の中を通って行った記憶が…😅
@島秋春 on 2024-04-15 8:54 AM 昭若江岩田の駅は懐かしいですね。中学（１９６７）～高校まで難波（上本町まで市電かバス、市電は湊町か賑橋）から奈良まで通っていましたから車窓で見ていました。確か北側には玉川学園とかの看板があったような気がします。昭和３２年ともなれば、世の中はすっかり落ち着いて犯罪などは多くはありません。というか、戦後はそんなに犯罪は多くありませんよ。１９５０年ごろまではGHQの統制のもとで闇経済がはびこっていたために多かったとも聞きますが、今ちょうど母の遺品のアルバムなどの写真のデジタル化をやっていますが、昭和２５年（１９５０）の写真では母が務めていた江商（後の兼松江商）のサラリーマンたちが心斎橋大丸の屋上などで合コンしてますよ。
@nnfnnf1110 on 2024-04-15 9:44 AM 20年以上前に数年間勤めたバイト先が駅近くで、若江付近に住んでるバイト仲間とよくウロウロしました。めちゃくちゃ懐かしいです。高架化の工事の前に就職しちゃったんで最近の感じはあまりよく分かりませんが知ってるとこをこんな感じに動画化してもらえるのは大変嬉しいですね。
@kinbustream on 2024-04-17 6:45 AM 八尾枚方線の陸橋って結構古かったんですね高架工事の際は撤去されて一時的に踏切のみになっていましたが少し北の菱江交差点あたりから北は渋滞しやすい区間ですし、もう少し対策できないものかと感じます バスも昔は駅前に乗り入れていたのですね。高架化まではタツタ電線のあたりに「若江岩田」のバス停がありました
@shiftctrt6886 on 2024-05-28 1:25 AM 奈良線の駅前でバスが方向転回する為に、レコードプレイヤーのように回るのを見たことがあるのですがどの駅でしたか？バスが回って向きが変わるのをベンチに座って乗客が見て待っていたように覚えています
@expna-xr2mk on 2024-06-02 8:48 AM 70年代後半10年近く住んでました。最初はタツタ電線の工場の裏辺りに住んで、近所の銭湯に行ってましたが、入れ墨を入れた兄ちゃんが良く入ってましたね。その後、商店街の外れの風呂付きの文化住宅（大阪では、アパートの事をこういってましたね）にこしました。そこも、数年住んで、転勤になったので引っ越しましたね。40年ぶりに、大阪へ帰って来たので、車で若江岩田へ行ったんですが駅の変わり様にビックリしました（笑）
@ぐりとぐら-g2l on 2024-06-17 12:31 PM あー、こんなんやったわ、片方だけ高架になったとき。東花園が片方だけ高架になったときは上りと下りのホームがめっちゃとおかったんよね。枚岡に行く予定が準急に乗ってしまって、東花園で奈良行きのホームに行くのにえらい歩いたわ。
@デーブホー on 2024-06-20 1:38 PM 懐かしいですねぇ。ホントに周り田んぼだらけやったし、若江過ぎて高架上がる手前に玉川車庫がありました。物心ついてまなしぐらいに東花園車庫が完成して無くなりましたけど、800系と思わしき湘南顔の電車が止まってたのをなんとなく覚えています。高架にあがる前は八尾枚方線はいっつも朝渋滞してました。気が付けば阪神電車が走り出し、さらに思えばわずかな時間阪神電車も地上線を走ったんですよね。東花園地上駅時代、四線全部阪神電車止まってて、一人でここ近鉄やんな？、とツッコんでました(笑)
@宮一-e5e on 2024-07-31 3:59 AM 平成元年から瓜生堂東石井神社イズミヤの方向踏み切り渡った旗の線路沿いの文化住宅大協部文化に7年その後岩田に８年そこに家があります。故郷に戻り２０年位になつてまず。
@デロンリン on 2024-09-13 3:44 AM わぁ、地元！😂大学卒業するまで若江岩田にずっと住んでいました。踏切だった頃、阪神が乗り入れするようになった頃、仮改札口、木のベンチ、電車の通過メロディとかもう全部が懐かしいです。大学卒業と共に離れましたが離れた途端高架化になるし、駅周辺開発されるしで久々帰った時にびっくりしたのを覚えています。そして自分も年取ったんだと改めて思い知らされました(笑)素敵な動画ありがとうございました！
@とみざわせいこ on 2024-09-30 7:22 PM 高校３年間ここを通っていました。もう40年も昔です。２０１５年にこの辺りに引っ越して来ました。更にその10年前くらいに駅より南側に少しだけ住んでいて、こちら側に来ることは殆どなかったのですが、高校生の時に見た風景の面影がなくビックリしました。今は見慣れた風景になりましたが😊
28件のコメント
毎度毎度、素晴らしいクオリティの動画をありがとうございます。
史料的価値が高すぎる…
BGMもノスタルジーを掻き立てますね。いつも応援しています。
布施駅高架工事の頃からこの辺りの変貌は凄いですね。
こういった時の流れを追える映像がとてもノスタルジックで大好物です。
できることなら５０年後１００年後の景色を見てみたいものです。
半世紀ほど前に瓜生堂に住み玉美小学校に通ってました
懐かしいです
あの時この時、あの場この場、初待ち合わせに初デートの場も、時が流れ、あの場所もこの場所も変わる
時代と共に変わる
花園、東花園の南側のディープな下町モードの住宅街も三さくしてほしいです。
1994年頃だったかなぁ… 日系ブラジル人のかたに、何度か近鉄ハーツのラッサドールへ連れて行ってもらいました。昔の記憶と全然違う駅になってますね。駅から近道だというので、なんか文化住宅の敷地の中を通って行った記憶が…😅
昭若江岩田の駅は懐かしいですね。中学（１９６７）～高校まで難波（上本町まで市電かバス、市電は湊町か賑橋）から奈良まで通っていましたから車窓で見ていました。確か北側には玉川学園とかの看板があったような気がします。
昭和３２年ともなれば、世の中はすっかり落ち着いて犯罪などは多くはありません。というか、戦後はそんなに犯罪は多くありませんよ。１９５０年ごろまではGHQの統制のもとで闇経済がはびこっていたために多かったとも聞きますが、今ちょうど母の遺品のアルバムなどの写真のデジタル化をやっていますが、昭和２５年（１９５０）の写真では母が務めていた江商（後の兼松江商）のサラリーマンたちが心斎橋大丸の屋上などで合コンしてますよ。
20年以上前に数年間勤めたバイト先が駅近くで、若江付近に住んでるバイト仲間とよくウロウロしました。
めちゃくちゃ懐かしいです。
高架化の工事の前に就職しちゃったんで最近の感じはあまりよく分かりませんが知ってるとこをこんな感じに動画化してもらえるのは大変嬉しいですね。
松井稼頭央の地元だった様な!?
八尾枚方線の陸橋って結構古かったんですね
高架工事の際は撤去されて一時的に踏切のみになっていましたが
少し北の菱江交差点あたりから北は渋滞しやすい区間ですし、
もう少し対策できないものかと感じます
バスも昔は駅前に乗り入れていたのですね。
高架化まではタツタ電線のあたりに「若江岩田」のバス停がありました
地元の駅です。映像で見ると昭和60年の景色も覚えているものですね。貴重な映像ありがとうございます。
若江の歴史が見れたようで、とてもよかったです！
ボロッボロの跨線橋が見れて懐かしめました！
国際会館の看板懐かしいな〜
奈良線の駅前でバスが方向転回する為に、レコードプレイヤーのように回るのを見たことがあるのですがどの駅でしたか？
バスが回って向きが変わるのをベンチに座って乗客が見て待っていたように覚えています
70年代後半10年近く住んでました。
最初はタツタ電線の工場の裏辺りに住んで、近所の銭湯に行ってましたが、入れ墨を入れた兄ちゃんが良く入ってましたね。その後、商店街の外れの風呂付きの文化住宅（大阪では、アパートの事をこういってましたね）にこしました。
そこも、数年住んで、転勤になったので引っ越しましたね。40年ぶりに、大阪へ帰って来たので、車で若江岩田へ行ったんですが駅の変わり様にビックリしました（笑）
昭和58年ごろイズミヤ若江岩田でバイトしてなぁ〜
あー、こんなんやったわ、片方だけ高架になったとき。
東花園が片方だけ高架になったときは上りと下りのホームがめっちゃとおかったんよね。
枚岡に行く予定が準急に乗ってしまって、東花園で奈良行きのホームに行くのにえらい歩いたわ。
懐かしいですねぇ。
ホントに周り田んぼだらけやったし、若江過ぎて高架上がる手前に玉川車庫がありました。
物心ついてまなしぐらいに東花園車庫が完成して無くなりましたけど、800系と思わしき湘南顔の電車が止まってたのをなんとなく覚えています。
高架にあがる前は八尾枚方線はいっつも朝渋滞してました。
気が付けば阪神電車が走り出し、さらに思えばわずかな時間阪神電車も地上線を走ったんですよね。
東花園地上駅時代、四線全部阪神電車止まってて、一人でここ近鉄やんな？、とツッコんでました(笑)
キラリ内の中保健所に、よくエ○ズ検査、行ってました🎉🎉
駅沿いの三和実業も木ノ本伸線に変わりましたな😑
東大阪民です。
｢東大阪の今と昔｣さながらの動画内容､めちゃくちゃ面白く見せて頂きました。
近鉄電車､頑張って来たんだなぁ〜人が多いし車多いし､踏切で車行列だったからなぁ〜
平成元年から瓜生堂東石井神社イズミヤの方向踏み切り渡った旗の線路沿いの文化住宅大協部文化に7年その後岩田に８年そこに家があります。故郷に戻り２０年位になつてまず。
今年引っ越してきました。所々何の名残なんだろうと思う所がありましたが比較映像を見て理解が深まりました。ありがとうございます。
これだけの工事やろうとするとどれだけ費用がかかるんやろ？
わぁ、地元！😂
大学卒業するまで若江岩田にずっと住んでいました。踏切だった頃、阪神が乗り入れするようになった頃、仮改札口、木のベンチ、電車の通過メロディとかもう全部が懐かしいです。大学卒業と共に離れましたが離れた途端高架化になるし、駅周辺開発されるしで久々帰った時にびっくりしたのを覚えています。
そして自分も年取ったんだと改めて思い知らされました(笑)
素敵な動画ありがとうございました！
高校３年間ここを通っていました。もう40年も昔です。
２０１５年にこの辺りに引っ越して来ました。
更にその10年前くらいに駅より南側に少しだけ住んでいて、こちら側に来ることは殆どなかったのですが、高校生の時に見た風景の面影がなくビックリしました。
今は見慣れた風景になりましたが😊