【免許不要】次世代の電動スクーター「VELMO SPARK」レビュー!過去最大のガジェットです…

提供 – VELMO SPARK
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kyu – https://kyu-core.com/en/
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@yusukeokawa0207

00:00 OP
03:46 Review
06:58 Design
08:39 Spec
11:15 使ってみた感想

25件のコメント

  1. 割り切りでしょうけどバッテリー寿命尽きた頃にまだ買えるのかって不安はありますね。

    中学生の頃、小学生にベル鳴らしたらたまたまいたパトカーに注意されたの思い出す…😂

  2. マッドな感じなボディ、洗練されたフレームが大川さんとマッチし過ぎてカッコ良過ぎた wこれを買えば大川さんみたくイケメンになれますかね!?(は)

  3. いつも興味深々に拝見させていただいてます。
    ヴェルモスパーク、購入欲が沸々と出まくっています。
    スタイリッシュで車に積められそうな大きさ。車社会の地方都市で移動先で重宝できそうですね。
    本製品の定期レビューも楽しみにしています😊

  4. 4:06 どの歩道でも時速6キロなら走れるのではなく、自転車の走行が許可されてる標識のある歩道ですね。
    警察へ問い合わせられたと話されていたので既にご存知そうですが。
    折り畳みでコインロッカーへ入るサイズとかがあると、止める預ける選択肢が増えてうれしいですね。
    それこそ新幹線や船とかにも乗せられたら。

  5. 京都にとってもフィットしたガジェット?ですね。
    大川さんが、拠点を京都に持ってきたのもいいなあと思っていました。
    うちは隣の県なのでちょっと嬉しい。
    最後まで楽しく拝見しました^^

  6. 京都の交通の不便さ、分かる。インフラが整ってるのに痒いところはことごとく届いてない感じ。地下鉄十字でしか走ってない、高い、バス遅い、人多くて乗れない、そもそも洛中と洛外で利便性が全く異なる。結局車社会バイク社会の中で、この選択はアリ。ほしいー

  7. 台北みたいに電動バイク普及させて、街中にバッテリーステーションがある街になって欲しいなー

  8. 3:39 特手原付の交通ルールが、自転車とほぼ同じだということはご存知でしょうか。

    特定原付においても、交差点での右折は必ず二段階右折ですよ。

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