最近、ドライブトレインを XT 10-51 12sp カセット、XTR チェーンに交換し、チェーンリングを 30 から 32 に上げ、23 年型スタンピー カーボン コンプのオリジナル SLX パーツを交換しました。
9速から8速へのシフト以外は、すべて完璧に動作します。常に少しオーバーシフトする必要があります。そうしないと、9速のままずっとカタカタと鳴り続けます。他のギアはすべて正常に動作し、全範囲で反対方向も正常に動作しますが、問題はその1方向のギアだけです。問題のあるギアは、メインカセットブロックと厚いスペーサーの間にあるギアです。
カセットスペーサーは正しく、シマノの指示に従って B ネジを調整しました。ケーブルは問題なくスムーズに動きますが、なぜこのような問題が発生するのかわかりません。古い SLX キットでもすべて問題なかったので、メカの調整の問題ではないと思います。
ケーブルの張力を加えてシフトがうまくいくようにすると、チェーンがメイン ブロック全体の大きい (低い) ギアに引っ掛かり、すべてが非常にひどい状態になり、高いギアへのシフトが不安定になります。スペーサーの問題のように思えますが、分解図によると、スペーサーは 2 つしかなく、正しい位置にあります。
何かアイデアはありますか? もうすぐ仕事が休みになるので、その時にもっと徹底的に調査するつもりです。
by No-Sherbet8709