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@syamu3431 on 2024-08-05 3:54 PM エッセンシャルワーカーは不当に酷使されているためこう言う事故はなるべくしてなったって感じですね。つまりこの様な社会を作った日本人そのものが起こした事故と言って間違い無いでしょう。特に的外れな公務員叩きをしている人は売国行為と言って差し支えないでしょう。
@user-ow8hj6xz1r on 2024-08-06 2:26 AM 危機と捉えているが行動は起こさない。 捉えるだけなんだよなそれって意味ある？？ 聞いた聞いた。程度のノリってことでしょ？ メディアがいるから、手合わせたりしてるしけど、こいつらこれただの仕事税金もらってやってることだからなー。 作られた誤り文を適当にメディア向けに話して自分をいいように映してるだけ！ 別に対策なんてしてないし、変わらない。
@showlive036 on 2024-08-06 10:58 AM 高校まで（数十年前）熊本市内に住んでたけど、当時は事故なんて殆ど無かったよね、だって決まった所走るだけだから、まぁ対向車が悪いパターンは有ったけどね幾つも。
@hideh6213 on 2024-08-07 7:34 AM もう無くしていいと思うけど。正直あんまり広くない道を市電が走って、危ないし時々市電がクラクション結構鳴らしてびっくりする時もあります。バスも横走って渋滞も酷いし、いっそのことバスだけでいいような気もしますが…
@user-vv4yi1xh7u on 2024-08-12 3:59 AM 市電廃止す場べき！渋滞の原因は市電があるからです。全国の政令指定都市での渋滞は全国1位！！！市電を廃止すれば、バスの収益も良くなり車道を拡幅すれば渋滞も緩和される。1日約4500台も利用される桜町バスターミナルへのバスも渋滞の原因で、市電を廃止して道路を拡幅すれば、市電の事故もなくなり渋滞も無くなる。
@5water529 on 2024-08-12 9:04 AM 自分の母方の祖母も鉄道の事故(現在のJR)で亡くなりました。その時は、人が開閉する手動の踏切でしたが、係の人が間違って開けてしまい、はねられて死亡しました。そのせいで、自分の母親は、就活の試験が受けられず、母親の代わりに弟2人の世話をすることとなりました。しかし、女性の地位が低かったせいか賠償金はかなり低かったと聞いております。
@user-re3uc7vg8b on 2024-08-14 4:14 AM 鉄オタの私どもにしたら、あんな大きい路面電車来ているの分かってて渡る方もどうかと思います。重たい車両は、車と違って急ブレーキ効かないのです。😰
@koinuya7756 on 2024-08-15 12:37 PM インシデントが増えたのは運転手の労働負荷が増えたとか慣れない新人が増えたとか現場に無理を強いてるんじゃないかと。あとクルマと混走する市電は危ない。走り難いし市電も回復運転も難しいだろうし。融通効く民間バスにした方が事故は減ると思う。交通局と違って会社に対して行政処分出来るし運行管理者も処分出来るし。 市営はダメよ。
@user-lt4px4qw1g on 2024-08-18 12:36 AM 自転車サイクリングで激突，2回．運命的な感じでしたね．お気の毒ですか，故意的は絶対ないので，十分な補償金が支払われてるし，ものは考えようです．
@user-pg3rk5ld9l on 2024-08-20 4:01 PM これ前から気になってたけど亡くなった人直前まで市電には気がつかなかったのかね車に比べ結構存在感はあるし(自分は気づいて止まるかな)視野が元々狭かったのかな…
@user-wu6jq3ml4w on 2024-08-22 1:03 PM 先日、路面電車の走る市に行ったけど、右折待ちで線路上で停まっている車いたけど怖いと思わないのかな、鉄道車両は自動車の制動距離では止まれないからね。インシデントで済んで良かったと思っていたら事故は起きる。
@9851M on 2024-08-26 9:10 AM 鉄道信号を赤で通過しようとすると緊急停止するシステムが昔からある（ATS等）が、これを応用し路面電車に関しては道路上の交通信号を無視できないよう黄色の時点でブレーキをかけない場合は緊急停止させるシステムを作るべき。鉄道が開業し150年が経過しても未だ改善されぬ現状を変えないと犠牲者が出ても同じ事の繰り返し。熊本の場合は路線自体を廃止に追い込まないとダメなレベル。
@user-by9ko4qi5p on 2024-08-29 12:09 AM 好きだった市電が嫌いになった。熊本帰った時に、熊本帰ってきたなーって思える風景だったのに…1人の行動でこうなる事って自覚、命、何も思ってないんだろうな。悲しいし、苦しい。何の運転でも、命ある物しか周りに居ないと思って運転して欲しい。
47件のコメント
こんな危険な市電は潰すべきです！
悪人ばかりだな、日本人は。
エッセンシャルワーカーは不当に酷使されているためこう言う事故はなるべくしてなったって感じですね。つまりこの様な社会を作った日本人そのものが起こした事故と言って間違い無いでしょう。特に的外れな公務員叩きをしている人は売国行為と言って差し支えないでしょう。
低確率のミスは防ぎにくいとしても、事故後の不誠実は許しがたいな。
危機と捉えているが行動は起こさない。 捉えるだけなんだよなそれって意味ある？？
聞いた聞いた。程度のノリってことでしょ？
メディアがいるから、手合わせたりしてるしけど、こいつらこれただの仕事税金もらってやってることだからなー。
作られた誤り文を適当にメディア向けに話して自分をいいように映してるだけ！
別に対策なんてしてないし、変わらない。
市電が起こしたイン市電トか
机に座ってる熊本市電の上司どもは何してる‼️馬鹿か。社長は何してる‼️
高校まで（数十年前）熊本市内に住んでたけど、当時は事故なんて殆ど無かったよね、だって決まった所走るだけだから、まぁ対向車が悪いパターンは有ったけどね幾つも。
異世界転生してせめて別の世界でも幸せに生きてほしい
熊が運転でもしてるの？
市交通局の内部調査で口止めはなかったと結論付けただと？
そらそうやろ笑
アホでもそういうふうに言うわ
もう無くしていいと思うけど。正直あんまり広くない道を市電が走って、危ないし時々市電がクラクション結構鳴らしてびっくりする時もあります。バスも横走って渋滞も酷いし、いっそのことバスだけでいいような気もしますが…
廃線にしてもいいよこんなの
やばいな
熊本県
市電廃止云々は直接熊本県・熊本市へ！（元駅員の知人を持ってる身としてはいたたまれぬ）
電車も自動ブレーキを義務化したら。
維新と外国人が組織的にコメントしてるな
市電廃止す場べき！渋滞の原因は市電があるからです。全国の政令指定都市での渋滞は全国1位！！！
市電を廃止すれば、バスの収益も良くなり車道を拡幅すれば渋滞も緩和される。
1日約4500台も利用される桜町バスターミナルへのバスも渋滞の原因で、市電を廃止して道路を拡幅すれば、
市電の事故もなくなり渋滞も無くなる。
自分の母方の祖母も鉄道の事故(現在のJR)で亡くなりました。その時は、人が開閉する手動の踏切でしたが、係の人が間違って開けてしまい、はねられて死亡しました。
そのせいで、自分の母親は、就活の試験が受けられず、母親の代わりに弟2人の世話をすることとなりました。しかし、女性の地位が低かったせいか賠償金はかなり低かったと聞いております。
公営の交通機関とか平気で嘘付くから民営化して正したほうが良い。
会社がグルなので、問題だよ
さすがTSMC半導体工場を造ってその排液で第２の水俣病被害者を゙大量に生み出すことも平気な熊本市役所。まともじゃないなあ。
車掌が居ないから、
運転手の負担が掛かるのかな？
教員も公務員だろ、公務員同士でなにやっとんねん
広島県ではあの原爆をもろに受けた市電が被曝電車として今も現役で頑張って走っててるよ‼️勿論安全運転で😉👍
要はワンマン運転は危険て事ですね。
路面電車も、おそらくバスも。
熊本市交通局も市電運転士に口止めした結果、遺族の怒りに火を付けた結果に。この怒りに損害賠償請求する可能性があるかも。
鉄オタの私どもにしたら、あんな大きい路面電車来ているの分かってて渡る方もどうかと思います。重たい車両は、車と違って急ブレーキ効かないのです。😰
教育が全くなってない
嘘つく局員とか最悪やろ・・・
こいつ等普通に頭おかしい
インシデントが増えたのは運転手の労働負荷が増えたとか慣れない新人が増えたとか現場に無理を強いてるんじゃないかと。
あとクルマと混走する市電は危ない。走り難いし市電も回復運転も難しいだろうし。
融通効く民間バスにした方が事故は減ると思う。
交通局と違って会社に対して行政処分出来るし運行管理者も処分出来るし。
市営はダメよ。
熊本こわっ
インシデントとか横文字で誤魔化すな
信号無視、あり得ない話。人の命を何だと思っているのだ。
自転車サイクリングで激突，2回．
運命的な感じでしたね．
お気の毒ですか，故意的は絶対ないので，十分な補償金が支払われてるし，ものは考えようです．
路面電車にはATSないもんな……
これ前から気になってたけど亡くなった人直前まで市電には気がつかなかったのかね
車に比べ結構存在感はあるし(自分は気づいて止まるかな)視野が元々狭かったのかな…
内部調査ほど信用できないものはない。
先日、路面電車の走る市に行ったけど、右折待ちで線路上で停まっている車いたけど怖いと思わないのかな、鉄道車両は自動車の制動距離では止まれないからね。インシデントで済んで良かったと思っていたら事故は起きる。
胸糞悪い事故だな…
鉄道信号を赤で通過しようとすると緊急停止するシステムが昔からある（ATS等）が、これを応用し
路面電車に関しては道路上の交通信号を無視できないよう黄色の時点でブレーキをかけない場合は
緊急停止させるシステムを作るべき。鉄道が開業し150年が経過しても未だ改善されぬ現状を変えないと
犠牲者が出ても同じ事の繰り返し。熊本の場合は路線自体を廃止に追い込まないとダメなレベル。
好きだった市電が嫌いになった。
熊本帰った時に、熊本帰ってきたなーって思える風景だったのに…1人の行動でこうなる事って自覚、命、何も思ってないんだろうな。悲しいし、苦しい。何の運転でも、命ある物しか周りに居ないと思って運転して欲しい。
((((；ﾟДﾟ)))))))
どれだけ轢かれてもまたそのぶん子供を産めばいい
小さな子供の命を‥
それだけ？
指差し確認をしよう