バイクチェーンはEKチェーンを選ぶべき4つの理由！crf250rallyに装着して性能を体感！【江沼チェン製作所】
▼チャンネル登録
https://www.youtube.com/channel/UCLPEPhWzaJlWVeMZoGYrJHg?sub_confirmation=1
▼メンバーシップへの加入
https://www.youtube.com/channel/UCLPEPhWzaJlWVeMZoGYrJHg/join
▼CRF250ラリーにピッタリのチェーン
Threed LUXE
https://www.enuma.co.jp/product/motor/entry-375.html
520LMX
https://www.enuma.co.jp/product/motor/entry-235.html
▼概要
江沼チェン製作所さんからタイアップ依頼を頂きました！
取材でバイクチェーンの基本から教えて頂き、更にCRF250ラリーに実際に装着して性能を体感しました。
▼目次
0:00 はじめに
0:44 江沼チェン製作所とは？
2:00 江沼チェーンを選ぶべき4つのポイント
5:39 TreeDブランドとは？
7:51 250ccに最適なチェーン
10:07 ラフロで取り付け
12:41 実走レビュー
16:56 まとめ
▼動画内で使っている音源・効果音
EPIDEMIC SOUND
https://share.epidemicsound.com/zyimvc
▼使っている撮影機材
https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-a9c0e02e/list/35VGHX03IQSZY?tag=onamzaikyo-22&ref_=aip_sf_list_spv_ons_mixed_d
▼お勧めのバイク用品
https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-a9c0e02e/list/1W52Q5S7G4EO4?tag=onamzaikyo-22&ref_=aip_sf_list_spv_ons_mixed_d
▼クロスカブにつけているもの
https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-a9c0e02e/list/2GUOZZLG64QI5?tag=onamzaikyo-22&ref_=aip_sf_list_spv_ons_mixed_d
▼愛用中のライディングギア
https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-a9c0e02e/list/99B6TCUU92V?tag=onamzaikyo-22&ref_=aip_sf_list_spv_ons_mixed_d
▼アイキョウのSNS ぜひ絡んで下さい！
ツイッター
Tweets by AikyoMasayuki
インスタグラム
https://www.instagram.com/masaki.aikyo/?hl=ja
ヤフークリエイターズ
https://creators.yahoo.co.jp/aikyomasayuki
#バイクメンテナンス #バイクチェーン #EKチェーン
23件のコメント
ワンポイントでも見た目が変わるとさらに愛着が湧きますよね👍
自分はスクーター乗りなので、ネビュラチェーンにしときます(#^.^#)ｗｗｗ
私のマグナもEKチェーン。いま2本目です。ブラックゴールドをつけてますよー。
チェーンは見た目で選ぶ！それでいいと思ってます😊
threeDのハイグレードなチェーンに注目が行きがちですが、普通のSRXでも凄く精度がいいんですよね！
チェーン交換後500kmくらい走ると初期伸びの調整をしてもらうんですが、EKのチェーンに交換した際は殆ど調節の必要がないと言われてびっくりしたことをよく覚えてます
EKのTheerdの520をCRF250Lsに使ってます。
現在28000km走ってますがチェーンの伸びはなくさらに錆はなく
シールの劣化と破れがないです。
リュクスよりもさらにオーバースペックだなと思いました。
性能は最高です。
カシメ工具のいらない（工具はあるけど面倒なので）EKチェーン使用しています。価格面でも江沼はいいですよね。
KAWASAKIは江沼
漢・KAWASAKI派なら常識っす。
会社のバイクに詳しい人もEKチェーンがオススメと言っていました⛓️
駐輪場が離れているため、毎回カバーを掛けるのですが、雨の日は濡れたままカバーを掛けるので、色々サビが目立ってきました😢
サビに強いチェーンを探し中です。
いつも楽しく拝見しております。チェーン交換で燃費がどのように変化するのか、興味あります。
独特の面取りが施されたTheerdに興味を惹かれました。
軽量化のための機能美って感じでよいですね。次回交換時に候補に入れたいと思います。
読み方はThreeD（スリー・ディー）かと思われますが（？）
外プレートの形状が特徴のようですし。
なるほど、チェーンは消耗品ではなくカスタムパーツという考え方もありですね！
カスタムで体感できるレベルってのがすごいですね！
クロスカブちゃんの
チェーンカバー外して
チェーンガードにカスタムしたいと思ってたんです。
とすると、チェーンもカッチョイイのがいいよなぁ。
ナイスなタイミングで拝見できました＼(^-^)／
リュクス、中型迄限定でさらに軽量化したものが出ればいいのになぁ。
チェーンも色彩豊かになりましたね〰️昔は黒一色でレプリカ限定車にゴールドチェーンとかあるぐらいでした
(笑)
おぢ3にはエヌマはフォークリフトの無骨で重い、錆びやすいイメ－ジ。今回他コメも含め工学系のおぢ3にも衝撃。震災を予言したかの如く直前に衝動買い！現在及ばずながら被災地に応援です。さて、本件。まだ装着していませんが、製品精度良いのか遊びがない。千のV2に装着するので楽しみだ！リッチになったら4ヌまでにつけたい3-D。床の間に飾ってもいい、美しさ！！肉抜きはゼロ戦を彷彿させる。やはり戦中創業か？
私のXRも6月江沼チェーンに交換しました。バッチリよ、バッチリ。
こういうパッと見分からない工作技術の高さや性能はオッサン大好きなんですよね😅どうリでスプロケ交換してなかった訳だ(笑)
たまたま初EKを採用したばかり！✨😊
チェーンが伸びる仕組みを知らない人結構居ますよね~👍
DIDは1933年、石川県加賀市で創業しました。シールチェインはCB750four採用です。他社も起源説を唱えているみたいですね。因みに江沼チェンはDIDの分家筋にあたります。今回は案件ものですから仕方ありませんね。
これを観る前RKチェーンを買ってしまった😅
次はEKにしてみます😀
◯Kのパチモノだと思ってた・・・
次回試してみます！
江沼もついに案件頼むようになったかぁ