【原付屋のオッさんに聞いてみた】1台のバイクに永久に乗り続ける方法。
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40件のコメント
同じ車種の中古とか不動車を部品取りに10数台買っておけば100年は大丈夫
お疲れ😮頑張って下さい😃
久しぶりゲノー氏だ😂
そしてよく喋りながら作業ができるな。小野氏は😮
20台所持段階で新品部品あれば所有車に手を付けずに済むので19回以上壊れてもいけそうꉂ🤣𐤔
ゆぅちゃん ゲノ君
お疲れ様っす🎵
追加で19台売れるかもっすね😂
小野さんこんばんは!さっそく装着してくれてありがとうございます!
テセウスの船のように部品を変え続けて同じバイクだと言い切れるのはどこまでなんだろう
😂😂お疲れさまです✨🍻🎶
おもろい話(現実的な)確かにドナーが20台あればもう30年は行けそうだけどw(どこに置いとくのw
30~40歳超えた車体維持するのは愛でしかないw絶対現代車乗った方が幸せになるはずw(50歳の車体なんか乗りてもお互い介護的なw)
自分の相棒は30歳だけど40歳~50歳の車体見ると感動するし、これまたビックリする位ピカピカな車体の人多い(愛だな~wと思うし俺もそうだけどみんなドMw)
1台のバイクを永く乗る…
初代CB400SFを20年以上乗ってて2年前に最期機のCB400SFに乗り換えました…
もう20万km走りました…
エンジンが慢性的な不調でキャブレターを整備してもらってもダメで…
CB400SFが生産終了と聞いてギリギリ買えました…
このバイクも永く乗りたいなと思う次第…
なんかそんな法則があったな
少しずつ部品を入れ替えて維持していった場合
交換し続けた物と交換した部品で組んだ物はどちらが本物か?って奴
ハーレーが去年120周年でしたね
いややったらYouTubeやめろや。 だからバイク屋はアホしかおらんとか言われんのや。しゃべんのめんどいならやめろ
ゲノくんとのやり取りが一番軽快で楽しい
新車で買った時に壊れそうな部品はストックで買っておくとかなり乗れます‼️旧車は部品出ない物もあるので海外製を含め探しておくと良いかなと
結局は、オーナーの熱意と財力‼️
お疲れさまです。
暑いですね(>_<)
あと18台かぁ🙄
まだわりと現役で走ってるの見るから何とかなるかなぁ。
😂
モノと手入れさえ出来たら人1人よりバイクの方が長いこと現役でイケそうですよね、事故や燃えたりしない限り。
🙄
35年前のTS200r一昨年買いましたが、長く乗れるように大事に乗っていきたいです。
音に係わる機材が変わった?もしくは録り方か?イコライジング?
除霊等されない限り首無しライダー的な存在になれば永久に乗れるので……
ゆうぢさん…………ちょっと首を無くしてみてください
フレーム交換も可能😊
まるで新車のようにZ1000?Z1-R?を乗っているお姉さんが近所におります!
バイクは持ち主次第で本当に永遠に乗れそうですね!!
20年間 同じバイク乗ってます🛵 大事に乗りたいですねー😊
それこそ最悪ワンオフで金積んで作れるでしょうし
台風の影響で一時的に気温は下がってますがまだまだ猛暑が続くので体調にお気をつけて〜
家には55年選手のT125とか、54年選手のRX350など、50年選手が少しいます。T125は死ぬまで動態保存すると決めたので、予備車が3台あります。タイヤとバッテリーを除いて基本動態保存です。
T125とかRX350の部品はebayで見つかる事があります。イギリスとかマレーシアは、旧車の部品を持っている業者が多い感じです。両国とも日本と違って物を大切にするのでしょうね。(日本は13年超えた車の税金が高くなるのですよね・アホ!)
ちなみにカリフォルニアの税金は、新車時が一番高く、毎年安くなっていきます。さすがにある程度古くなると下限金額で止まりますけど。
その老体のT125に鞭を打ってドラッグレースした時の動画がこれです。多分新車時の性能を維持していると思います。笑 右のレーンは5秒後にスタートした身内のRZ350Rです。吹っ飛んで行きますね~。笑 このT125のトランスミッションも、メーカー純正でアンダーカットしてあります。基本的にシフトアップはスロットルを戻さずに、クラッチをパンっと引っ張った時にやっています。
良い音~
https://www.youtube.com/watch?v=UVE4XQuWeLw
お疲れ様です小野さん😊❗、d🐅X江口です😊‼️。、、そうですねぇ〜‼️、三途の川もオートバイで、渡って行きたいですねぇ😨😱🥶💀👻❗
お疲れ様です 今 ホンダジョーカー50を探してまして そしたら小野さんにたどり着いて それから小野さんのフアンになりました
しょせん鉄とゴムの塊だからメンテさえすれば半永久的に乗れる
半永久よりも100万キロ走る方法の方が良かったかもなw結局20台になりそうだけどw
回りくどい😮
DR800のスプロケみたいな事がなければ…
2:44 早々に真理w
こんにちは、26年落ちのジョーカー乗ってますが、確かに部品取り車さえ確保しておけば何十年も維持できそうな感じがします。
オノさんのおっしゃるように、お金が湯水のように使えてテセウスの船状態になってもよければ永遠でしょうね。
32年前初めて買ったの車両(GSF400NP)を持ってます。CDIが見つからなくてもう乗れないかなと思っていましたが、部品取り車を20台用意すればいいのですね!w 無理~!
すべての部品を新品の状態で一つ置いておけばそれを元に型を作ってプレスしてってやってもらえるから永久的に乗れると思う。
まぁ湯水の如くお金があるならね(笑)
そして部品の20台も無くなった先で部品を作るとなった時、すべての部品がハンドメイド品になった時、はたしてそのバイクは元のバイクと言っていいのだろうか。
ドナー車を20台集める(1台減ったら減った分補充する)+パーツをワンオフ製作するを繰り返せば永遠に乗れますね😂
あー俺のGSXR250と同じやつーーー
パーツが出なくなって、そのパーツが壊れて、代用品も見つからなければ終わり。部品取り車に頼るということは1台を活かすために走れない車が1台増えるって話やから、不動車を抱え込む覚悟とスペースと費用がないとね。