Share.

10件のコメント

  1. 投稿者さん、お疲れ様です🙇とても良いですよ👍このルートに東京駅から品川駅や羽田空港駅や新横浜駅や橋本駅や川越駅や大宮駅や春日部駅や成田空港駅や千葉駅を経由して東京駅に戻る完全な環状線の複線の全線大深度地下トンネル使用(地下100メートル位)の順新幹線があれば海外の観光客や東京西部の方々にとっては移動が楽になると思います。

  2. 後川越駅から足利市や日光市や南会津町や会津若松市や喜多方市や米沢市から高畠町や南陽市や上山市や山形市を経由して月山を長大トンネルで抜けて鶴岡市や酒田市に行き最終的には秋田市に行ける様にすべきだと思いますよ🙇米沢市から高畠町や南陽市や上山市を経由して山形市に行く路線は順新幹線規格の設計速度160キロ以上260キロ未満の複線の区間にして山形から酒田市経由は設計速度320㌔対応のミニ新幹線規格で新庄や湯沢市までは順新幹線規格の複線区間で建設して米沢市から山形市経由湯沢市までの区間はあくまでも在来線扱いの複線のミニ新幹線でどうでしょうか?山形県の方々の利便性と酒田市周辺の方々の利便性を考えたらこれが良いと思いますけど🙇それに外国人観光客に人気の日光東照宮を含めた寺社や近世城郭があった地域に必ず新幹線が通れば旅客数が増えると思いますし。

  3. 大月の人「この列車は東京には折り返して来ません」
    静岡の人「どうして?」
    大月の人「神隠しに逢うからです」
    後楽園の観客「(大爆発)」

Leave A Reply