【440万円でこの走り？】スバル レガシィアウトバック に試乗！はたして評価は…【SUBARU LEGACY OUTBACK Limited EX 2024】
９０６本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
2023年9月に一部改良されたスバルレガシィアウトバック！今回は走行フィールをレポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
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気になるあのクルマは果たして買いなのか？
■関連動画
■マイカーシリーズ
■撮影車両
モデル：スバルレガシィアウトバック
グレード：Limited EX
駆動方式：4WD
金額：¥4,400,000
ボディカラー：ブリリアントブロンズ・メタリック
メーカーオプション：ナッパレザーシート、ハーマンカードンサウンドシステム、サンルーフ [￥484,000]
■ついったー
Tweets by zemitta_f20
■いんすた
https://www.instagram.com/zemitta_f20/
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～音源提供元 ～
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DOVA-SYNDROME https://dova-s.jp/
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OtoLogic https://otologic.jp
■撮影協力
株式会社SUBARU
https://www.youtube.com/@SUBARUOnTube
24件のコメント
E型出たら買っちゃいます？
FA24型エンジンはロールセンター高の低いレヴォーグとの相性は良いと思いますが、レガシィアウトバックへの搭載は無いと思います。
В общем, комфортная туринг баржа-вагон, едет ходом, с холостых оборотов не дет, стартует плавно. В машине тихо и комфортно.
ゼミッタさんなら、このモデルは買いですか？？それとも待ちですか？？
スバルの水平対向エンジンは良いね
これからも作り続けてほしいと思う
長所が短所を補う、良い車です。 1800ccのレギュラー仕様なので、維持費は安いです。 スポーティを求めていない主張すら感じます。 オーナー大満足。 ダンパーがカヤバではないのと、アレンザ装着、ハーマンウーハー装着で差別化。
心穏やかに、全天候長距離移動が得意な車です。
ゼミッタさんも、、スバリストですか？😅
Eクラスのオールテレインと比べると面白そう
値段は倍でしょうかw
アウトバックはホイールベースも長く、ボディも大柄なのでレヴォーグより1ランク上の上質感があるのでしょうね。レヴォーグが開発されてなければ、レガシィ・ツーリングワゴン2.4GT DITなんてモデルが発売されてい方もしれませんね。
アウトバックいい車なのにこの顔何なのって思います。
北米の後期型はかっこいいのに(前期型は日本仕向けより終わってたけど)樹脂バンパーのセンスの無さどうにかなりませんか。燃費はスバルに求めてないのですが見た目も求めてはいけないのでしょうか。
終のクルマにベストな選択ですね
エンジンが非力過ぎる
これがスバルのフラッグシップとは思えない。
1.8ターボは出だしのパワーが物足りない､レヴォーグ2.4ターボの後に乗るとアレッ？って感じでパンチ不足は否めない
１０年後中古で買うかもしれないから綺麗に乗ってねん
良いですよね〜😊改良でシートエアコンついたので購入しました😊毎日乗ってます
アウトバックの購入意欲が高まりました！今週末スバル・ディーラー行ってきます。
先月Limited EXを購入契約しました。納車が２ヶ月待ちらしいので８月には納車されそうで楽しみにしています。愛犬との日本全国長距離ドライブ旅をしたくて、このクルマに決めました。ラゲッジに乗せれば掃除も楽だし、静寂性は犬にも快適だと思ってます。大柄なステーションワゴンはドッグオーナーにとっても最適解です。
レヴォーグやレイバックじゃないのよ、やっぱアウトバックしか勝たん。本当好きな車種。
停止状態からの動き出しが鈍い、というインプレッションが以前より多いのですが、この上質な車に見合った狙いですよ。ちょっと踏んでグワッと出ることを避けています。ドライバーはもちろん、同乗する人の頭がぐらつかないようなフィールに作っていますから、他の車とは全然狙いどころが違います。運転していてそう思います。それがいいんです。
モッサリするのはそういう味付けなのかも？
先代アウトバックとツーリングワゴンどちらも乗ってましたが同じエンジンでも出だしの加速感が全く違いました。 ツーリングワゴンはドカンっと飛び出すのに対してアウトバックはジワジワと速度が上がる感じでした。
スバルのレガシィアウトバック、めちゃめちゃカッコいいですね。
レヴォーグと比べてもかなり上質だしさすがスバルのフラッグシップって感じだなって試乗して感じました！
昔のスバルのデザインの方が好きだ
出だしのもっさりが、気になると言う人がいるが、スポーツカーじゃないので。ファミリーでアウトドアなどの車で、鋭い加速など必要ない。土屋圭一さんも言ってますよ。なんでも鋭い加速したら良いってもんじゃないし、最初の出だしだけでしょ？どんなに低回転からの加速を求めてるんですか？😅スポーツを買えばいいのに。