「禁固２年の実刑判決の事例も！」渋滞車列から飛び出した自転車！【保護者の責任も問われる】
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勝手に事故調査委員会
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このチャンネルでは、ニュース等を引用して細かく法律関係等を解説しています。
00:00 オープニング
01:10 事故の概要
02:15 自転車の横断ルール
06:29 事故現場
08:22 過去の自転車飛び出し事例
12:40 自転車の飛び出し事故が裁判になった事例（禁固２年の実刑判決）
17:46 保護者に責任はあるのか？（民事裁判事例）
21:49 自転車事故も交通事故（そのまま行くと当て逃げ！轢き逃げ！）
22:37 まとめ
引用・出展・画像・イラスト
「ブレーキ間に合わなかった」中１の男子生徒がダンプカーにはねられ死亡 車の間を抜け対向から来た車に接触か 大阪・枚方市
https://news.yahoo.co.jp/articles/ede03db7315ea8aa921950f91b0e3529ee4de0fa
渋滞車列をすり抜けて横断の自転車、警官のクルマにはねられる
https://response.jp/article/2014/06/30/226524.html
渋滞の列から飛び出した自転車、バスと衝突
https://response.jp/article/2004/07/29/62557.html
国道で渋滞の車列をすり抜け、自転車で横断していた小学生 軽乗用車にはねられけが 姫路
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber2/202404/0017559748.shtml
J-CAST
https://www.j-cast.com/2011/11/29114617.html?p=all
シンク出版
https://www.think-sp.com/2012/01/13/jitensha-jukashitu-hanrei/
西宮原法律事務所
https://jitenshajiko-sodan.com/court-cases/%EF%BC%91%EF%BC%93%E6%AD%B3%E7%94%B7%E5%AD%90%E3%81%AE%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%8D%E4%B8%A1%E8%A6%AA%E3%81%AE%E8%B2%AC%E4%BB%BB%E3%82%92%E8%AA%8D%E3%82%81/
Googlemap
AC
https://www.photo-ac.com/
出典：e-Govポータル （https://www.e-gov.go.jp）
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道路交通法
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335AC0000000105
道路交通法施行令
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335CO0000000270#214
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27件のコメント
00:00 オープニング
01:10 事故の概要
02:15 自転車の横断ルール
06:29 事故現場
08:22 過去の自転車飛び出し事例
12:40 自転車の飛び出し事故が裁判になった事例（禁固２年の実刑判決）
17:46 保護者に責任はあるのか？（民事裁判事例）
21:49 自転車事故も交通事故（そのまま行くと当て逃げ！轢き逃げ！）
22:37 まとめ
ひかれるようなことをしなければ、ひかれない。
すり抜けてくる自転車や歩行者すべてに注意していては道交法による『円滑な通行』は無理になる。
横断歩道のない場所で横断した歩行者や、すり抜けて飛び出してきた自転車等にすべての罪があるとはっきり決めるべき。
動画内でもあったが、罪の意識がないということが最大の問題点である。
これは大阪で発生した対向車線が渋滞中の車列から出て来た自転車とダンプカーが衝突して自転車の中学生が亡くなった事故ですね。朝拝見しましたがこれは自転車の方が悪いです。だって渋滞中の車列から出て来るわけでダンプカーも急制動できないですわ、自転車もちょっとめんどくさいのは分かるけど横断歩道なり信号有りの横断歩道を渡るか、ダンプカーもいつ人や自転車が出て来るかも知れない運転が重要ですね。大阪の人はせっかちですから、京阪バスの事故とか2011年に発生した自転車が道路に飛び出しタンクローリーとワゴン車が接触してタンクローリーが歩道に乗り上げ歩行者2人亡くなった事故もありますから、結局タンクローリー運転手とワゴン車の運転手は釈放されたものの、事故を誘発した自転車の男は車に殺されかけたとか言い訳してましたね。そもそも自転車が免許がなくて手軽な乗り物なので、小さい時保育園保育所小学校中学校高校大学社会人一生交通法規を学ばせるべき❗️交通の法則という本が昔あったが確かこれはバカ民主党の事業仕分けのせいでなくなっているし、なので私も自転車に乗るので他人に迷惑をかけない運転をしたいものです。
自転車が乱横断していれば、いずれ車両に轢かれるか、歩行者を轢くことになるだろう。
同じ乱横断でも、被害者にも加害者にもなり得る。
そして乱横断してくる自転車が大人か子供かは、出くわさないと分からないだろう。
これに関しては 回避不可避
最近の餓鬼はとにかく危険意識と危機管理能力が欠けてるから平気で無謀なことしてくるよ
このケース何度もニュースで見るので、後続車にクラクション鳴らされようが中央分離帯がない道で対向車線が渋滞しているときは徐行してます。
犯罪者の故意によりドライバーを実刑に貶めるテロ行為は断じて許されず、万死に値する！
基本に戻って車道に入る側が責任を負わないといけないわけでしょう。
それを 交通弱者とかわけのわからない
世界で通用しないような甘やかし を日本でやるんだから こんなことになるんですよ。
まず、交差点を塞いでいる車両が悪い。見通しまで含めて交差点は開けておくべきで、他の交通の邪魔を取り締まるべきだと思う。
そうすれば車両の直前直後での横断はなくなる。
この動画では、交叉点であることの表示がない。対向車線が交差点まで塞いで渋滞したら、交差点であることが見落とされてしまう。
親の教育義務というのもおかしい。私の近所の高校生と大学生は、指導教員に言わせると「交通法規を知らないし実行しようともしない集団」なんだから、単に親の責任というのはおかしい。親が交通法規を躾けているという地域はあるのか？あればこそ教育の怠りを責めることができるが、そういった習慣がないとなれば、夢物語でしかない。
今朝、私も劣後道路を通過してきたが、車列が2回交差点を塞いだ。300ｍ程先にある信号で停まる車列を待って通過するのだが、交差点であることを示すマークがあるにも関わらす。車列は漫然と交差点内迄進んで停止する。
優先劣後は交通の安全と、円滑を求めるためにつけているものだから、進めないのに交差点に進入すると、劣後側は絶対劣後か？ということになる。優先側が無限優先か？それでは信号のない交差点での劣後道路はなくしてしまうしかない。
わたしは300ｍ先の信号につき、2回以上塞がれた時、つまり3回目に塞いだ車両に対しては、警笛を鳴らすことにしている。
この事故は、そういった交差点内の不作法が引き金になっている。
また自転車は、歩行者ルールと軽車両ルールの変わり目が最も危ない。
まず、交差点を塞いでいる車両が悪い。見通しまで含めて交差点は開けておくべきで、他の交通の邪魔を取り締まるべきだと思う。
そうすれば車両の直前直後での横断はなくなる。
この動画では、交叉点であることの表示がない。対向車線が交差点まで塞いで渋滞したら、交差点であることが見落とされてしまう。
親の教育義務というのもおかしい。私の近所の高校生と大学生は、指導教員に言わせると「交通法規を知らないし実行しようともしない集団」なんだから、単に親の責任というのはおかしい。親が交通法規を躾けているという地域はあるのか？あればこそ教育の怠りを責めることができるが、そういった習慣がないとなれば、夢物語でしかない。
今朝、私も劣後道路を通過してきたが、車列が2回交差点を塞いだ。300ｍ程先にある信号で停まる車列を待って通過するのだが、交差点であることを示すマークがあるにも関わらす。車列は漫然と交差点内迄進んで停止する。
優先劣後は交通の安全と、円滑を求めるためにつけているものだから、進めないのに交差点に進入すると、劣後側は絶対劣後か？ということになる。優先側が無限優先か？それでは信号のない交差点での劣後道路はなくしてしまうしかない。
わたしは300ｍ先の信号につき、2回以上塞がれた時、つまり3回目に塞いだ車両に対しては、警笛を鳴らすことにしている。
この事故は、そういった交差点内の不作法が引き金になっている。
また自転車は、歩行者ルールと軽車両ルールの変わり目が最も危ない。
自分が自転車なら車やバイクが絡んだ事故起こしても、相手が悪くなる風潮を無くなさい限り人は変わらない。
対向車線が渋滞している時に飛び出してきた自転車バイクに遭遇してヒヤッとした経験があるので、必ず速度30kmまで走るようにしています。
当たり屋の犯罪者に優しいのが日本
加害者を優遇して被害者を晒したり補償無く、実質泣き寝入りを強要する日本の法律
ウチの方でもあるけど、片側凄い車列で渋滞しているのにコチラ側が凄いガラガラだからってスピード出して走らない方がイイです。
いつ、歩行者や自転車がヒョコッと出て来たら止まれませんので何時でも止まれるスピードで
運転した方がイイです。
この件、ニュース動画で観ました。その動画でも、ブレーキが間に合わなかったとドライバーが供述している、としか言ってないんですけど、事故る寸前のドライバーの状況ってどうだったんでしょう？
もし仮に、スマホいじってて、チャリに気付くのが遅れたのだとしたら？そうなると、ドライバーに同情の余地はないですよね。
勿論、チャリが無謀な横断をしなければ事故が起こらなかった可能性が大きいのは確かですが。
いつもながら、＠運転レベル向上委員会さんと綾人サロンさんは交通勉強になります！！
必ずしも自転車、歩行者だから大丈夫って事ではありません。
自転車でも歩行者を怪我させた!○亡させた場合○千万円〜○億円の慰謝料が発生した判例も
ありますから。
今回もダンプの運転手は不起訴で終了でしょうか。
むしろダンプがハンドルを切って余計な事故が起きなかったのは幸いでした。
こんな事故があると職業ドライバーになる人が益々少なくなる！
チャリカスの自殺だろ。
ダンプの運転手さんに迷惑かけんじゃねーよ
過去に坂道を スケボーで腹ばいになり下ってきた 小学生の 藤原拓海君 をワゴン車が引いて殺してしまい
裁判になったが ワゴン車は 無罪になったというのがありましたね これも同じだと思います
自転車を厳罰にしなければこの様な無謀運転は無くならない
駅前で横断禁止の所で渋滞で車の列がノロノロ走ってる間を縫うように
横切り横断する高校生の乗ったチャリンコを見たこと有る。
もう少しでバスに接触するところだったけど
バスが急停止したおかげで接触に至らなかったけどチャリの高校生は
バスの運転手を睨みつけていたのがイラッときた。
ダンプに罪はないよええ加減な法律無くせよ。
死◯したら悪くなくても逮捕は、あかんやろ
こんなんしてるから何時までも事故なくならへんねん
これ自転車が悪いけど、俺が自動車側のシチュエーションだと最徐行して走るよ
このひょっこりはん事故なんですが、ひょっこり出てきた奴が自動車の横断で直進がバイクならライダーが逝ってるかもしれんし、直近の事件でコンビニに右折で入ろうとして
直進のライダーをコロした件がありますね、他者の進路を妨げることを日常的に当たり前のようにやってる奴はその内に事故ると思うんですが、渋滞においても横断歩道上や横断歩道前後や交差路での視界を妨げるような停車をする奴は事故の原因を作ってるともいえると…