ノロッコ号で富良野に行ったら緊急事態が発生しました。

こんにちは今日は旭川に来ています今日は何で旭川でやってきたかと言うとですねえ今日は浦野線の観光列車古野ビエのこ号が運転されますノロッコ号とは何かというとですねトロッコ列車の1つでございます小ノロノロとトロッコを組み合わせたえ造になっております国列車とは何かというとですね昔ながらの客車と機関車を組み合わせた列車のうち窓のない客車を利用したえ列車のことであります今日はこのように相にの天気でございますそれでも悪いことばかりではありません最近はですね北海道でもえかなり暑い天気が続いておりまして昨日なんかもえ札幌では 28°ぐらいになりましてですねえかなりえ本州出身の僕でも暑いと感じるところではありますが今日はこの天気のおかげですねまだ22°ほどまでしか気温は上がっておりませんということでかなり過ごしやすい天気になっております雨なんかで視界が遮られちゃうなんてこともあるかもしれませんがまこれぐらいのですね弱い雨が続いてくれることを願っていきましょうまずはこの後10時ちょうどに出るえフラの美のこ1号というのによってですねえ全区間乗車ですねえ旭川からフラノまでえ終点のフラノまで行って行こうと思いますえでその後ですね折り返しののこ号に乗ってラベンダー畑というですねのこ号しか止まらない駅があるんですけれどもそちらで降りてですねラベンダーの方を楽しんでいこうと思いますえその後またえフラノに戻ってきましてえそこからですね札幌行きのえラベンダーエクスプレスですかねえラベンダーエクスプレスというのが出ているんですけれどもえそちらに乗って札幌の方まで帰っていこうと思います駅の中には立派な横断幕も飾られておりましての後一色の雰囲気を醸し出しております電光掲示板にも専用の表示が用意されておりましてJR北海道の力の入れ具合というのを感じることができますご注意ください [音楽] あたいたこの客車ですね映像では伝わりにくいかもしれませんが目の前にしてみるとかなり迫力がありました中には大勢のお客さんが乗っておりまして月曜日平日にも関わらずこの列車はほぼ満席でした今回はですねこのように外向きに座る座席を予約いたしました座席は2人がけとなっておりまして今回はですね右隣にも他のお客さんが乗られておりました時刻は10時ちょうどえ発車の時間となりまして定国で野号は旭川駅を出発していきます今はですねちょっと雨が降ってる関係で窓は閉めたままでございますがしばらくするとですね周りのお客さんと相談をした上で窓を開けますのでそのシンを見たい方はもう少しですねご視聴続けていただければと思います旭川を出るとですねかなり早い段階で右に曲がり始めて宗谷本線と分岐します号とは言いつつもメインの区間はビエフラノ間になりますので途中のビエまではなかなかの速度で飛ばして運転を続けていきますご覧の通りですねまだ列車はえ旭川の市街地を通っておりまして周りに障害物が比較的多めですからかなりのスピード感を持って走行を続けていきますノコ後の特徴はですねこのように下が見渡せることとですね窓との距離がものすごく近いことなんですねメインの区間に入る前のこの高速走行ではかなりの臨場を味わうことができますここでJRの方がいらっしゃいましてフラのビエロッコ号の乗車証明書をいただきました今年のノコ号の乗車証明書はですね多くの観光列車で採用されている名刺サイズではなくこのようにかなり大きなサイズの乗車証明書を配られているようですもう先に言ってしまいますが今はどんより曇っておりますがこの後天気がどのように変化するかに注目していてくださいかなりいいものが見れると思いますここでですねATSの音を響かせながら一旦西神楽駅に停車いたしますこの駅では乗客扱いはありませんが対抗列車とのすれ違いがありますえそちらの方移したかったんですけれども反対側には多くの乗客がおられますのでそちらにカメラを向けることはできませんでした [音楽] make ここでですねちょっとした問題が発生しまして部の乗客の方がですね機関車に完全に乗っかった状態で写真を撮ってえJRの方がピピーとですね走って注意をするというちょっとした緊張の一瞬がありましたおそらくですねその方たちも悪意があってやったわけではないと思いますけど皆さんですね機関車に乗ってはいきませんこのようなことはですね観光列車を利用する際には必ず覚えておきたいことですはいすいませんお願いしますはい明日行きますお願いします外側の座席とは反対側にありますボックス席が空いていたのでちょっと映しておこうと思います端っこはですねこのように窓が付いておりませんのでちょっとした外れ席となっておりますこれで6人がけですね美を出発する際はですねこのようにJRの方が手を振ってくださいましたこの観光列車特有のですね温かい空気というのが僕は大好きですを出発して数分するとですね列車は速度を落とし1つ目の注目ポイントとして紹介されている赤い屋根のある家が見えてきますこちら実は個人所有の現在も使われている家らしいですこの個人の家をですね JRが公式に観光スポットとして紹介するというのはすごいことだと思うんですけども再びですね雲の隙間から青空が見えてですね先ほどよりも明らかに辺りの明るさが増していることが分かりますこの号に乗る乗客の皆さんの思いがですね空まで届いたのではないかなと思ってますはい皆さんお待たせいたしましたここでついにですね隣の方とお話ししてですねよかったら窓を開けませんかということで窓を開けていただきました天気の方はですねあの回復傾向にあったわけですけれども風は依然として強いままでございまして窓からかなりの勢いでですね風が吹き込んできますから正直ですねちょっと寒再びですね空に注目してみてください列車の進行方向にはですねこの雄大な青空が広がっております列車は今まさに曇りそして雨のエリアからですね晴のエリアに向かってですね走っているわけでございます2つ目の見所として紹介されているのはこちらの野平拓発ののです30年代にここを訪れた開拓し一行がですねここにあった2の木の元でのしたと伝えられています残念ながらですねそちらのニの木は 1950年代に台風によってえ倒れてしまったそうで現在はこちらの石碑が残るのみとなっておりますまもなく上野ところで北海道にはフの名のつく自治体が4つもありますまずは1番有名なフの市そして先ほどの上野町そして次に停まります中野町最後はつい先日配信になってしまいました根室本線の沿線にある南船の町です列車の参りますご注意ください車内だいぶ好きましたのでちょっと座席の紹介をしていこうと思います僕が座っている外向きの座席はですねこのように背もたれが稼動式となっておりましておそらくやろうと思えば通路側に向かって座ることもできると思いますのとして紹介されているラベンダー園はですねかなり一瞬しか列車から見ることはできなくてですねすいません取り逃してしまったんですけれどもこちらが4つ目の見所のフラ野平原の電源風景となっております今中野駅を出たところなんですけれども次の鹿内学田そして終着の浦野駅に至るまでずっとこのような景色を見ることができますこの区間はですねこの浦野方面のノロッコ号に関してはずっと低速で走行しておりましたさあこの列車の旅もそろそろ終わりを迎えようとしておりますこのフ野川を渡るとですね一気に景色が変わりましてフ野市街地に入ってまいりますするとすぐにえ終着の浦野駅に到着するということになりますここでですね帰りに乗るキ261系 5000番台通称ラベンダー編成を見ることができましたこのラベンダー編成はですねラベンダーエクスプレスとして朝に札幌からこの浦野駅までお客さん運んでですね逆に夕方には浦野駅から札幌まで同じラベンダーエクスプレスとしてお客さんを運ぶことになりますさあ1時間40分のノロッコ号での旅を終えまして時刻は11時40分浦野駅に到着したわけでございますが休む暇はございませんここから13分で乗を折り返してエビエまで行きますのでそれによってですねラベンダー畑まで行って観光客の皆さんの仲間に入れてもらってですねラベンダー園の方を楽しんでいこうと思いますは折り返しのコ号はですね号に比べましてかなり空いておりますので少し内の方の紹介をしていきたいと思います [音楽] 自由席に座ってみたんですけれどもこの窓の作りというのがですね指定席と若干異なることに気がつきました指定席ではですね枠の形状がですね角ばった感じになっていたんですけれどもこちらはこのように丸パイプのようなえ仕切りになっておりましてさらにですね指定席にあった下の窓というのがなくなっておりますあの一旦席には座ったものの結局短い間ですので立っていくことにしましたドアの開閉シーンでも見ていきましょうかあのまさかのギロチンドアだったわけでございますが浦野駅を発車するとですね相変わらず風が強いわけでございましてえ先ほど置いてあったパンフレットがですね中を舞い続けてですねあのかなりカオスな状態になっております途中中倉の駅ですけれどもあのドアの開閉シンが面白いのでもう1回見たいと思います Po [音楽] [拍手] [音楽] TOG [音楽] N [音楽] ラベンダー園の方ですねたっぷり満喫しまして時刻はあっという間に15時半になりましたあと16分でですねフラノ方面ののこ号が到着いたしますちょっと今まで調子が良かった天気の方もですねちょっと崩れ始めておりましてこの辺りの時間帯はが降っていましたね気温もかなり下がってきていてですね20°前後でしたねかなり寒かった記憶があります昨日の6号も同じなんですけれども終着駅で機関車を付け替えるということをしないので野方面に関しては客車が先頭になる形で運転されていますちょっと面白いですよね車内はこんな感じでしたに比べてだいぶ空いていますよこの辺の景色はですね行に紹介しましたので浦野駅に着くまではちょっと飛ばし気味で行こうと思います途中のこちら中倉の駅で普通列車とすれ違いますもフの線はですね普通列車全てH100に変わったんじゃないですかねちょっと間違ってたらすいませんもうこのようにですねかなり外は雨模様でございますそれでも大丈夫ですもうラベンダーは十分満点しました [音楽] 両が突をした影響によりまして急遽ではございますが列車の運を取させていただきます幌川由札幌方面ご旅行のお客様いらっしゃいましたらただ5番線停車中の 6号にご乗車いきまして川札幌方面しまいました事情を詳しく説明するとですね根室線の滝川方面から来た普通列車がですねフラノの1つとなりノカな駅と浦野駅の間でですね鹿と衝突してしまったみたいですさらにですねこの区間はひが出没する区間として知られておりまして乗務員の方が外に出て作業することができないということで根室線の運転再開の目が立っていない状況なわけです当然ですね私が今から利用するフラのラベンダーエクスプレスもということになってしまっておりますおらにはま焦っていてもですね僕たちにできることは何もありませんからとりあえずですねこれからこの号を見送りたいと思います案内放送ではえ札幌に向かう人は旭川経由で向かってくださいとおっしゃってますが僕はですねこの日この後用事ありませんでしたのでゆっくりと行きたいと思いますこの時刻表すごいと思うんですけど何がすごいかというとですねあの臨時列車のあのノロッコ号もですねこの時刻表に乗ってるわけでございますこんなの初めて見ましたよ [拍手] [拍手] 使用するすて支するが発見されたためただいま除去作業を行っております客業に時間を用しておりますので恐れりますがフの画面のエクスプレスをご利用のお客様待ちにでお待ちくださいかなり生々しい表現にはなっていますがとりあえずですね除去作業は始まったみたいですとりあえずですね作業が始まってさえしまえばそこまで大きな遅れになったりですねさらには運休になってしまう心配というのはもうなくなったのかなという風に感じておりますまさに不幸中の幸いといった感じですねラベンダーエクスプレスの定国はですね 16時55分なわけでございますが時刻は 17時1分になりましてついに地されていたラベンダーエクスプレスの車両ラベンダー編成がですね動き出しましたもうここまでくればこっちのもんだと勝ちを確信した瞬間でございます号のを行いますせいしました利用のお客様2番線にお越しください出発時刻を過ぎておりますこの列車ですがお客様のご乗車が住次第発車をいたしますお待たせいたしましたそして時刻は17時7分定国からお遅れること 12分ですねついに改札が始まりましたもう改札が始まったということはですね出発できる準備が整ったということでございますので置いていかれないためにはですねすぐに乗っておく必要があります車両何か車内の混雑率はですねそんなに高くないなといった感じですね座席の予約はですね結構埋まっていたみたいなので結構な割合の方が旭川経由でえ札幌に行くことを選んだみたいですね列車はですね結局8分の遅れを持ってですね船の駅を発車しました思ったより早く運転再開したなといった印象ですそしてですね今私はえ1号車のラウンジ車両に来ておりますキハ261系5000 番台ラベンダー編成及び浜編成にはですね誰でも使えるラウンジ車両が連結されております景色を最大限楽しみたい方向けの外向きの座席とグループでの旅行を楽しみたい方向けのボックス席が用意されておりますこのキハ261系っていうのはですね臨時特急のニセコ号やフラノ号またですね時には定期特急列車の宗谷号なんかにも中途されることがあります結構ですね乗れる機械というのは多く用意されておりますので皆さんもですねこのキハ261系5000 バダに乗ってですねラウンジ車両を楽しんでみてはいかがでしょうかご乗車いただきましてありがとうございます特急グラノラレンナエクスプレス札幌行ですこの先の島の下岡田において地が天内を試乗していたため除する車両に時間を通しておりましたそのため倉野駅を20分波遅れて発車しておりますおのところ列車をくいましてご迷惑おかけしておりますことをお詫びいたしますこの先野線白線を通りまして北海道最大の都札幌へと皆様をご案内いたします車掌は川です線のご紹介などをえながら終着札幌までごご案内させていただきますどうぞよろしくお願いいたします各車両のお座席とは一味違った落ち着いた雰囲気が力のラベンダーラウンジは1号車ですまた2号車から5号車の全ての座席の近くのしりは携帯電話スマートフォンやパソコンの充電にご利用いただける充電用のコンセントが掛の中には日式のテーブルがございますのでご自由にお使いください開札スタンプをおさせていただきます国士による拝見からしておりますの [音楽] [音楽] で停車列車はですねフラ野のか南間のとんでもない長いトンネルを通っております確かですねこのトンネルが滝川フ野間の根室本線の唯一のトンネルだったと思いますご案内いたしますえこの先野動物が多く速する区間を走行いたします山非常グレージがかる場合がございますのでご注意くださいかつてですねこんなに説得力のある放送聞いたことがありますか皆さんそうその通りですこの先野生動物が多数出没する区間でございます先ほどまではですねまさしくその野生動物が原因で足止めを食らっていたわけでございますご案内いたしますこの先列車待ち合せのため岡行に停車いたします停車いたしましてもドアは開きません発車まで少々お待ちくださいこの待ち合わせする列車というのがですね多分そのシをぶつかってしまった列車のことだと思うんですよねおそらくですね進行右側に出てくると思いますので右側の方見てみましょうね [音楽] 1つ疑問に思ったのがですねえこの野な駅ですれ違ったということなんですけれどものかな駅と浦野駅の間には1つ信号場がございますあちらは定期列車ののに対しこちらは臨時列車でございますから通常であれば向こうの方が優先されることが多いと考えられるわけでございますが途中の信号場ではなくこののかなんですれ違ったということはですねこちらが優先されているようにも思えるわけですしかしですね理由は他にあると思いましてこの列車ですね鹿と衝突してからえかなり長い時間ですね待機しなければならない状況にあったわけなんですけれどもその時の乗客の方のことを考えて駅に停車した方がえ懸命だろうという判断のも行われたことなのかなと思っております列車は根室仙台唯一の途中停車行き足別に停車しています足別は空地地方にありがちなですね昔炭鉱で栄えた都でございまして例に漏れず著しく珍行が減少している都の 1つでございますいやあのホームの屋根とですね古線教のそのレトロさと言いますかたまんないですよね足別はですね昔石炭を運ぶためにですね多くの貨物列車がえ走っておりましてその積み込み作業をするためにですねおそらくですねこの奥のスペースはですね全部鉄道用地だったのでないかなと考えられますこの日の天気の変化はですね目しかったですね朝は雨で昼晴れたかと思えば3時半頃にまた雨が降りだし今度は夕方にはまた晴れてきましたでもやっぱりこの天気の変化もですね鉄道の旅の1つの醍醐ミなのではないかなという風に考えておりますご乗車いただきましてありがとうございますまもなく滝川滝川です出口は左側5番線に到着いたします列車はただ今20分ほど遅れて運転しております列車を遅れましてご迷惑をおかけしておりますことをお詫びいたします川の乗り換いやいや臨時列車にもらずね駅発がですねここまで拡大していないというのがですねそもそもすごいことなのでございますしかしですねこれから列車はより列車本数の多い函館本線を取ることになりますここから他の定期列車にもみくちゃにされて前を走る普通列車を追い越すことができず札幌までに遅れが大幅に拡大してしまうということも考えられるわけでございます川の点の南には3両で抱いておりました現在はおか線や亀がおよそ20分を点灯することにつり砂川スリートロードと呼ばれ和から大橋まで幅広くツイとうことができますここ砂川のか参考が使っていった時からそこで働く人人のれを出してきたと言われておりますまた急側の跡を利用して作られた川オアパークではヨットや多次がを楽しみいただけるほ池の周りを巡る歩道では前索やバードロチサイクリングを満していただきますさらに番になると若でもを見せておりますはい車掌さんからですね貴重な砂川についての紹介をいただきました砂川のスイーツロードはですね僕も1回は訪れてみたいと思っておりますこの国道12号線は北海道最大の都札幌市中央区から第2の都西川まで南北に結び幹線通路でございますその途中の出石甲内から橋川市の原川を置いて国道38号線の差るまでの29.2kmが2号内の直接スタとなっておりますまた鉄道の日本一の直線区間も北海道内にありラ線の品行から苫小林の小野旗駅まで28.7kmの区間でございますこの順は東京から横浜大阪から神戸までとほぼ同じ距離にます交代な北野大北海道なではの景色をお楽しみください道路と鉄道の日本一の直線区間はどちらも北海道にあるということですねいや知らなかったですね勉強になりますご案内いたします列車はただいま見市内を走行しておりますト1号の中央に1 国内通の国地帯でもある今石では原97や夢など北海道さのブランド前が生産されております8では石狩丹田の一部として豊富な石炭を再し東内有数の観光の町でございました市民の総力ドとして親しまれておりますリバ焼鳥には観光との加が深くクルクから観行で働く人々の胃袋を満たしてまいりました美焼き鳥は日本の口に様々な鳥の持つ重く玉ねぎをさし塩故障で焼き上げた焼き鳥でございますまたこの美栄焼き鳥は鳥の内臓をされずに大切に食べる明治時代の地が生かされてるとも言われており地を超えて今も名を愛され続ける足となってます車掌さんからのですねありがたい案内放送が一段落したところで車内を見渡すとですねだいぶ日が傾いてきてかなり幻想的な雰囲気を醸し出しているわけでありますこの夕日は最高ですね本当に晴れて良かったと思っております [音楽] ご乗車いただきましてありがとうございますまもなく岩見沢岩沢です岩見沢まで来るとですねもう本格的に札幌県に入ったような感じでしてホームの上ではですねあんなにも多くの方が札幌方面の普通列車を待っています札幌の規模というのはですね北海道の中では北違なものですから必然的に人も増えるわけでございますこの右手のですね現代アートみたいな橋が見えてきたらですねもうすぐ江別に着くという合図でございますエベはですねもう札幌の隣でございますからもう本当にこの旅が終わるんだという感じがしてきましたここでですねついに先行の普通列車に追いついてしまったみたいで止まりそうな勢いになってしまいましたそれでも問題はありませんもう札幌は目と鼻の先でござい [音楽] ますご乗車いただきましてありがとうございます列車は日本海北の停電しし札幌と入ってまいりましたそ10分で終着のの札幌に到着いたしますここで簡単ではございますが札幌市についてご紹介させていただきます札幌市は石日平谷の南西部に一人口 196万人の北野大地北海道の中心都市でございます北海道の人口の約4割を閉める大都てありながら深年も多く市内中心部には員のいの場として親しまれている大通り公園夜には光り輝く美し札幌市内の余計を味わうことができ駅にはス場としての表情を見せる岩山など自然と短に触れ合うことができる都市でございますまた歴史に関わる観光名所も数多くあり赤連下の大正で支しまれが引く北海道場中本調車クランプ博の放送により元は札幌門学校の天府場として建設された札幌市定台は建設校舎はご傾倒がございませんでしたが天気や電池を使わず思いが下がる力のみで今日も川札幌の街並みとともに正確なきり [音楽] ますまもなく終着札幌札幌です最終的にですね列車は17分の遅れを持って終着札幌駅に到着いたしました札幌到着手前ではですね北海道新幹線札幌延伸に伴う工事をやっているわけですが随分手前から工事が始まっているわけでございますこれですねあの札幌駅の東側にですね新幹線を置いておく用の線路を用意するからだということを知ることができましたいやそれにしてもですねこの臨時列車で始発駅を17分も遅く出ているような状況でですねその遅れを拡大せずに終着駅まで到着するというのは本当にすごいことだと思いましたということでですねJR北海道への拍手と共にこの動画を終わらせていと思ますそれではご聴ありがとうございました

#鉄道 #旅
2024年7月1日

ご視聴いただきありがとうございます。
私の一人旅の様子を、ゆる〜い動画にしています。

＜使用素材＞
🎵甘茶の音楽工房様🎵　https://amachamusic.chagasi.com/
🎵DOVA-SYNDROME かずち様、もっぴーさうんど様🎵　https://dova-s.jp/
🎵クラシック名曲サウンドライブラリー様🎵　http://classical-sound.seesaa.net/
※使用していない場合もございます。ご了承ください。