自転車に乗る時は空気を入れましょう！

ま基本中の基本なんですけどこれはもう僕はもう 1413144ぐらいからもう当たり前のことになってたことなんですけどもはいこんばんはえっと5日ぐらい間が空いてしまいましたけども色々ありましてですねえ1台あのこちらにいたライナーがちょっといなくなってると思うんですけどお客様の方にご迷惑をかけてやっと完成してお渡ししてえ快適に楽しく乗ってるという風な嬉しいあのお知らせが届きましたんでえまその報告とですねちょっとその YouTubeを撮影してる暇がないて言ったら嘘にはなるんですけどもちょっと暑かったこととま色々その細かいことが色々あってですねえちょっとえっと撮影できないでいました今日はですねえま基本中の基本なんですけどこれはもう僕はもう144 1314ぐらいからもう当たり前のことになってたことなんですけども先日ですねえっとクリンチャーの700の23Cのえ空気が抜けたということでえっとお客様から要望というか点検要請がありましてで点検したところですね結果はですねえ多分ですよ多分まあ本人ももう分からないことなので多分単なる思い込みえ空気入れたのと言ったら入れたとでどれぐらいで抜けてるのって言って2日と言ったですねそうするとそのぐらいの穴であればブチルであれTPUであれラテックスであれえっとチューブレスレディであれチューブラであれえチューブレスであれどのタイヤでもうんとその水で調べたりとかその石鹸水をタイヤにかけたりするとエア漏れがもう確実にあるんですよやっぱり泡がプクプクプクプクこう出ることがあるんですねでクリンチャーですからえっと通常のブチルですからうんと水につけて引っ張ればえ万が一その3日とか5日とかかかって抜けてる場合でも見える時はこうチューブをこうぐっとこう引っ張ってあげてですね伸ばしてあげてやればこう穴がこう小さかった穴がこうひこう小さかった穴がこう広がってくれてですねエアモがこうブクブクブクブクなってこう見えることなんですけど今回の件はまあ僕はねあの外観っっていうかでしか判断皆さんできないので会ったことがない人たちはみさんええって言うかもしれないんですけど寝真面目なやつなんでお客様に言われたことはもうそのまま鵜呑みにするタイプでじゃあ2日で抜けてるっていうことで徹底的にもう調べ尽くしてですねえツーピースシュワルベのこのツーピースバルブ頭がこう取れるバルブのタイプのとかビットリアの頭が取れるタイプまメカ名はどうでもいいですあのそのえっと頭が取れるタイプのえっとバルブだったんですねでこんなこんな感じで普通バルブあるとここの頭の方にこうこうあるじゃないですかねこれがこっからこうギロチンでこう取れるタイプのやつがあるんですねまあチルスレディが普及してきてこちらの方にシーラントを入れるっていうシーラントを入れるっていうようなえっと行為が増えてきて2ピースバルブもだいぶ一般的になったんですけどもっていうことでですねえっとこっからこのジョイントの部分から抜けてるんじゃないかとか色々色々メーカーさんも巻き込んでですねえメーカー名口ではちょっと言えないですけどもこんな感じでメーカーさんもこう巻き込んでですねで色々こう聞けるメーカーさんだったんでこう聞いたらいやミノさんでも2日で抜けるとか職場行って帰りまでに抜けるって言ったら見えるよねっていうような感じでま僕も本当にそう思ってたんですあのギリギリその帰ってくるぐらいまで空気圧が落ちてて家帰ってきたらそれこそ7kg入れてたのが5kgぐらいしか入ってないとねこれはうんともうそのいろんなパターンがあるんですけどもえっとチューブの厚さもですねこう何種かあってですねえっとこんな感じでこうま数字はあのあくまでもあの参考の数字だと思ってくださいこれはえっとチューブの厚さもこのようにですねブルーが1基準だとしてそうするとちょっと厚い1.5とかもっと厚い2.0とかこれまメーカーとか当社費で持ってこう厚いチューブとスチューブがあるまロードクリンチャーの場合は厚いチューブロードというかスポーツサイクルの場合はえっと熱いチューブ薄いチューブという考え方のカテゴリーとしたらマウンテンバイクの方でダンヒルチューブとえっとクロスカントリーチューブがあるとで結局ロードの方の考え方としたらえっと軽いチューブと重いチューブがあるというような考え方でこれでもってこう考えていったんですけど今回の場合はその真ん中の1.5のそのチューブなんですねで先ほど言ったようにバルブのところからもエアが漏れてないしどういう状況だったのかっていうことで結論です結論を言いますと結局えっと水曜日に水曜日の午前中にお預かりしていうことでえっともうこちらの方の書類はもう全部あの破棄してしまったのでないんですけどもこれをえっとミノさんがですね水曜日のえっと回転12時からですねえっと木曜日のこの定休の部分はあの 100%ではないですけども水曜日のこの午前中っていうことで昼12時から19時まで1時間ごとにえっと気圧をこう測っていったんですねで結局最終的にはその金曜日の18時にお渡しするところのところからじゃあ何本になったのミノさんっていうことでえっと1番最初黒い上に書いてある7kg で結局結局金曜日のえっとこのお渡しする時にはじゃあ0.5しか落ちてないと結局えとチューブを水調べしたりタヤに装着してる段階でえっと石鹸水をつけたりあとそれこそタイヤごと水にしずあタイヤじゃないホイールごと内圧が7kgかかってる状態でえっと水調べしててもエアが漏れるところがないうんと先ほど言った3つのメーカーの僕のえっと営業さんとかには非常にご迷惑をかけたんですけども結論からしたら単純ですお客様が空気入れてなかったっていうだけだと思いますですんでえとあのこれは本当にもう一般の自転車でもう1週間も乗ってれば内圧っていうのはよほどこの熱い方のこの通常の2倍とかママチャリだと21.3倍ぐらいのやつも出てたのかなでもない限りは内圧は確実に減るんですねただそれが乗れる状態と乗れない状態っていうのはやっぱりそのタイヤの厚さ自体がこのここのショルダーの厚さとトレッドの厚さがえとロードマウンテンバイクに比べてやっぱりママチャリの方がしっかりしてるのでそれで空気が多少減っても形をこう整えてこう頑張れる状態のタイヤなのでえ空気を入れなくてもあの保持したままこう乗れるとで結局自転車ま先ほど言ったように僕なんか1415からもそれが当たり前になってて自転車乗る前に空気が入れることがもう当たり前なんだとえ今風に言うとルーティンって言うんですかうそんなのはもう儀式なんだと自転車乗る時には必ずえっと空を入れるのが当たり前なんだとそのようにして乗っていただきたいんですけどなかなかそれをしないで自転車がパンクしたとか空気が少ないとかっていうんでまず基本は空気入れてくださいあのサイクルミノルもスポーツの方がメインでやってますけど最近はもうそそこら辺の小学生とか中学生とか高校生もあと来てヘルプでこないだもねチブ交換したとか色々やってますんであの一般のお客さんも多いんですけど大体中把握入れたことがないっていう人がほとんどでうんま自転車乗るためにはまず空気を入れてからだよって言ってもなかなかそれがねどうしてもその自分の中でルーティンにしてない人が多すぎてえロードマウンテングラベルでもねやっぱりそうやって空気入れないで走ったらもうその場でもいうぐらいの状態にもなりかねませんのでやっぱり自転車乗る時は空気を入れてちゃんと乗りましょうよっっていうお話でしたそれではまたよろしくお願いします

サイクルミノルです。
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