騎車巴|HONDA CB750 HORNET|【短小精悍大黃蜂】真的好騎嗎??|新車試乘心得報告|重機旅行|Bike Touring|바이크 여행|バイク旅
今天我們再次從新北的新店出發 哎今天是要去哪裡呢 是想要去我們這個本田重機的桃園店 為什麼要去那邊呢 因為想要來去試乘一下 我一直在想的一台車啊 而且剛好呢 全省的本田重機都有在辦這個試乘 「騎機」大放送的活動哦 在7月底之前呢 只要試乘任何一台車 就可以參加抽獎哦 啊我是沒有想過要抽到這個CRF啦 XDD 但是如果能夠抽到輪胎或是一些小獎品 也還蠻有意思的啦 再加上呢 7月底之前 本田的公司車回來這邊 都可以做免費的行車健檢 有25項的檢查 什麼電瓶啦 什麼輪胎胎紋(口誤)胎壓等等 他們都會幫你檢查 這個檢查是免費的 而且他還會送你禮物哦 那如果你剛好因為保養 又有一些花費在那邊呢 哎按照這個金額呢 他又有再送你一些東西 總之呢 這個公司車 就是會有蠻多的這些活動啦 ^^ 那像我們騎摩托車的人啊 就是 騎到後來 有時候 一樣的路呢 就沒有什麼特別的理由還要再去 >_< 當然有時間想要去兜兜風散散心 其實都是會再騎車出門的 但是呢哎 找一個理由 跑來去這個桃園本田 好像我的這個摩托車 給他看一下 XDD 好像也是比較放心 然後還有活動 就覺得 團體的這種感覺(歸屬感) 還蠻有意思的 好說著說著呢 就來到了台灣本田重機的桃園店啦 哇這是一間很大的店 好這個就是我今天想要試騎的CB750 又是CB系列 ^^ 可是呢 它不是那個 Neo Sports Cafe 它是這個Hornet系列 (Hornet = 黃蜂 的意思) 一樣是CB哦 有分為 Neo Sports Cafe 跟這個 這個是Hornet系列 那Hornet也不只是750哦 那它還有不同的排氣量 那我今天要試乘的呢 就是去年引進(口誤)的 CB750 Hornet 首先我們來看一下它的外形 它的車頭的正面呢 哎其實是 我覺得有點像這個仿生的感覺 有一點尖尖的這種盾牌臉啊 那再加上裡面的LED燈泡呢 哎的確是有一點點 好像黃蜂會蜇人的那個臉的感覺 那這個是它的側面的樣子哦 它一共有三個顏色 白色 跟 紅色的這個車架哦 相對應來講 我覺得搭配的蠻搶眼蠻好看的 那它是一個雙缸的車款哦 所以可以看到有兩根排氣管 從引擎那邊延伸出來 最後結合成一根尾段 從後面伸出來 這是它的尾燈 是屬於有一點有稜有角的感覺吧 那如果要多加一點解釋 可以說它有點像「蜂巢」的感覺?? 它的後座跟前座啊 有還蠻明顯的座高差 而且後座的這個面積不算太大 但是我摸了一下呢 這個椅墊還是算夠軟的啦 ^^ 那很特別的是 它這邊有一個做得 好像空力套件一樣的東西 我不知道對這個車子的前進穩定度 有沒有幫助 但是呢 看起來還蠻殺的!! XD 這邊是車輛的左側哦 那我們可以看到它的這個腳踏 其實是比較偏後上方的 然後呢 它還有做這個原廠 可以選配 進退快排 哦 我覺得整輛車子 它的造型都是做得有一點前衛哦 雖然這個小三 克里夫三 一直說 那我是覺得還好 但是我比較不能夠接受的就是 還是台灣的法規問題啦 就是最後那個排氣管尾段 硬生生給它加上一個 電湯匙(口誤) 哎 就是 破壞了它的美感啊 ^^:: 其實Hornet系列呢 是最早在1998年 由這個本田推出的 那那個時候我才剛當兵退伍 然後呢後來上班我幾乎是騎速克達 就沒有再接觸檔車 所以我對原本的 Hornet 什麼要四缸啊 然後要什麼圓形的什麼車頭還是什麼 就比較沒有那個既有的觀念 但很多人看到這一次的Hornet 推出來的時候 其實都會覺得說 這個不是我想像中的 Hornet 那我是沒有那個原本的認知啦 我自己第一次看到這台車的時候 說它叫做Hornet(大黃蜂) 我覺得還蠻像的啊 然後你說騎乘的感覺 你說這個二缸的聲浪沒有四缸綿密 那是一定的 因為四缸它一定會接得比較緊 所以你高拉轉的時候 給你帶來那種哇 好像這個電影裡面那個 XD 飛車追逐的那種聲音會拉出來這樣子 二缸沒有 但是二缸的優點就是 它在這個低轉速域的時候呢 扭力很快就出來了 那這台車子它有一個很特殊的點哦 就是它的 最高馬力 跟 最大扭力 出現的這個轉速啊 都是在7,000轉 其實一個車子7,000轉不算非常高轉哦 所以它在這個中低轉速的時候 就可以把它的這個馬力扭力 全部都展現出來 而且呢 據說在7,000轉以下 它的所有的動力表現 都跟歐規的都一樣 只有在7,000轉以上之後呢 欸…它的馬力進來台灣的時候 有一點被閹割啦 ^^:: 那這台車啊 我當初會有一點點關注它 就是我覺得它是蠻「短小精悍」的感覺 從那個車子的一些大小的規格 還有最重要的就是它的座高 那大家可以看到我身高是172 腿長不是特別長的人 可是我騎這台車子啊 我覺得那個腳的著地性非常好哎 坐高據說是79.5公分喔 你看哦 我這樣子可以兩腳都可以放在地上 不能說完全平踩哦 但是呢 腳跟離地也不會很遠 所以這個安心感是蠻有的 (讚讚) 那試乘這台車子 給我一個很深刻的感覺就是呢 它真的是好像設定 所有的設定都比較偏向 它是有一點點戰鬥的街車啊 那不像我的CB300R 它就比較像是這樣子… 代步用的感覺 那這個Hornet CB750呢 它這個油箱還比較大 所以呢 它的這個握把哦 會離你的那個座位稍微遠一點點 所以你身體會有一點點微趴 那以這個755CC的這個排氣量 這樣子雙缸的很有扭力的車輛來說 好像騎乘的姿勢就是這樣子 是比較好哎 (戰鬥騎姿) 那加上剛才有跟大家講哦 它的這個腳踏的位置 比起一般的街車是偏後方的 所以呢如果你騎起這台車 你就覺得說啊 你在這個街道當中 都市叢林裡面 你要在那邊很靈活的這個活動也好 或是說呢 哎你有喜歡這個下賽道的這種興趣 它在賽道裡面 它的這個馬力 加上它這個翻轉 左邊右邊的這個靈巧度 應該都會讓你蠻滿意的啦 ^^ 那剛才有提到它有 進退快排 對不對 那我在騎乘這台車的時候有試一下哦 啊大家有看到 我的手沒有動喔 沒有去拉離合 但是呢 腳是可以直接去踩動它的喔 進跟退都有快排 那當然 這個部分 在平常街道騎乘的時候 我是覺得比較沒有什麼幫助啦 XDD 如果你想要下賽道 或者是你去騎那個快速道路的時候 可能你會比較想要 進退都不要拉這個離合器 而是能夠更快速的變換檔位 好那我們來看一下那個本田 他們官網上面的一些資訊哦 好 那他這邊也是有這個紅白配色的哦 我最喜歡的顏色 它是以什麼緊湊粗曠的外形來組成哦 所以它是一個比較戰鬥型的街車 那我們有看到這邊排氣量755齁 CB750 然後最大馬力是68.3匹 油箱容量是15.2公升 那它的顏色有黑色黃色還有白色 那性能方面呢 啊這邊都有一些敘述啦 總而言之呢 就是以黃蜂為概念 然後做的非常的戰鬥啊 讓它可以這個短小精悍 那這邊有幾個強調的特色 它有5吋的全彩TFT的液晶螢幕 然後呢 銳利的造型 全新設計的這個輕量化的車架 據說是比這個CB650R 輕了兩公斤啊 然後呢 左手的這個總成呢 哎它有很多的這個按鈕 可以去選擇操控你的這個電控 那我們來看最大馬力最大扭力 很特別噢 都在7,000轉產生 所以它在低轉的時候其實扭力就會很大噢 然後呢座高 79.5cm 所以真的坐起來還蠻舒適的 車重呢190公斤 那不算特別重 以紅牌來講的話 然後呢輪胎是 前17後17 就是一個街車的設定 油耗呢是一公升跑22.1公里 那這算是一個中上的表現 不算特別耗油的紅牌 那這台車子它還有一個很大的亮點哦 就是它有一個5吋的TFT儀表 那這個儀表是非常的亮眼 非常好看哦 而且有很多的資訊在上面 它有很多的電控 可以讓你自己去設定哦 是蠻好玩的一台車哦 好既然都來到桃園了喔 試完了車輛之後呢 我就來到這個 元啟開發總部 它一樓是一個叫做 CAFE STAY 的 這個咖啡廳 那它原本是在這個桃園的這個中路特區這邊 旅人咖啡館 一個蠻有名的咖啡廳 他們裡面的團隊(分組)出來 在這個元啟開發總部的一二樓 經營的一個新的咖啡廳 今年的3月1號才正式開幕的 但是現在已經變成 應該是桃園地區 數一數二有名的網美咖啡廳了 XD 你看它的外面非常漂亮 很少咖啡廳會在它的一樓的外面 花那麼多精神 還有經費去經營這個園藝的部分 據說這個園藝就花了大概八十幾萬呢 (口誤) 就連這個團隊原本的那個咖啡廳呢 旅人咖啡 它的門口也沒有這些設施啦 (建案不同) 好 說了那麼多 那我們就進來這個店裡面看一看吧 請問是訂位的客人嗎 對 劉董 Jones 的朋友 有 在22 幫我直接帶 好好 那我們二樓請喔 好 謝謝 就這桌 好好 謝謝 (不會) 去完桃園本田之後呢 會特別繞過來這一邊啊 元啟開發總部 原因是因為 這一邊的這個劉副總啊 他是我這個多年的好友~~ 所以想說呢 既然經過這附近呢 就來探望他一下 順便跟他蹭一杯咖啡喝齁 XDD 哇天氣很熱 來一杯冰冰涼涼的咖啡 真的是非常地舒暢啊 那這個是 CAFE STAY啊 他們這個咖啡廳裡面的 算是有點招牌 : 冰釀咖啡 竟然還給這個好像Whisky一樣的 這種圓形的冰塊啊 哇整個太高級了齁 哇趕快來試一下 這個… 整個這個喝咖啡的過程 整個又提升了一個層次啊 感覺這是完全精品啊 然後呢哎 大家看一下 倒在這個杯子裡面 加上那個圓圓的冰塊 哇整個顏色還出現了漸層哦 然後那個喝上去的這個口感呢 蠻特別的 它是有很豐富的層次的味道 因為它的這個咖啡豆呢 是有一點發酵過 哇真的是質感爆棚啊!! 來到這邊呢 只要是六日的話呢 大概都是座無虛席啊 就連跟老朋友見面呢 也是只有在這個人家沒有預訂的時間 才能夠保留座位 XD 那這個 CAFE STAY 的二樓呢 其實是可以接受包場的哦 然後它的這個座椅啊 都可以調整 你可以做團體會議呀 或是什麼同學會啊 什麼的 都可以按照你的需求 自由的使用這個二樓空間 拍我拍我 招牌的螺旋樓梯 哦樓上是這樣 但是裡面就辦公室 對 這邊是我辦公室啊 但是這一區還是 這邊是 其實是我們(元啟)自己的接待區啊 我們的開會 或是 開小型會議的時候 他們這個店裡面 有一個招牌的螺旋樓梯啊 那從一樓到二樓到三樓 都是這個螺旋形的 那其實剛才我們在二樓喝咖啡的時候 就有看到好幾個網美啊 就在這個螺旋樓梯上面 一直在那邊自拍 拍來拍去 拍來拍去 XD 那我們鍋巴老師也著裝 來給它好好拍一張!! XD 在Google地圖上面呢 與其找到這個 CAFE STAY 這個咖啡廳 不如你要找這個 元啟開發總部 那才會比較找到正確的點哦 那他們是說 以後他們會想要把這種建築物 或是一個建案 它不只是賣給你房子而已 而是它更可以帶給你「另外一種生活」 所以他們的這個部門裡面呢 有蠻重視這個「軟性」生活的部分 所以 從這一個CAFE STAY就可以看得出來 他們在一些外部的園藝也好啦 或是一些設計啊 都是蠻為消費者(的生活感)來著想的 他們的建案並不多 但是相信每一個建案 都是非常用心去經營的 (質感啊~~) 好啦最後呢 還是要幫本田再宣傳一個新的活動 XD 哇公司車就是活動很多 他們在6月17到8月19呢 會有一個這個【夏季乘風遊】的 這個活動又開始了哦 所以 本田公司車車主又可以開始跑起來了齁 XD 那他們為什麼是在8月19號截止呢 我覺得…可能是因為日文諧音 XD 是這個 BIKE 摩托車的諧音吧 好啦 以上就是我們今天的影片啦 不知道大家喜歡嗎 如果你喜歡 記得要 那如果你喜歡看很多機車美照的話 記得要加入我的IG或是臉書哦 我是鍋巴老師 我們下次再見嘍
一台755cc的紅牌重機,卻有著短小精悍的特性?!! 難怪它叫做【大黃蜂HORNET】!!🤩
之前就一直想去試試這台座高無負擔的CB750,
這次趁著 HONDA台灣本田重機推出試乘即可抽獎的活動,終於付諸行動!😆
果然紅牌大雙缸就是好騎啊~👍👍加上本田黑科技滿滿的電控,簡直太戰鬥、太好玩啦~~😎😎
試乘結束後順便去桃園 #元啟開發總部 的 #CAFESTAY 找多年好友喝杯冰涼的咖啡~☕️
真是太chill 太滿足了~ 任何人過來都會一秒變網美!!🤭🤭
而且對面就有停車場,難怪3月開幕就爆紅~ 車友們來桃園也不妨去坐坐唷~😁
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9件のコメント
感覺還是買CB650R的人會多一點,四缸車還是比較吸引人
追根究柢就是外型太失敗
這造型我都懷疑是10幾年前的車
也沒當初CB750F懷舊復古的味道
賣不好也是理所當然
我之前的同事在台南開民宿 他有2台經典車 一台是小黃蜂250 一台是CB400V3
今年初去環島 才去找他 也騎了這2台 老黃蜂 還是很吸引人 新的版本很吃電波
老實說,以前的黃蜂較吸引人,由其那高亢的四缸引擎聲
本車質感很好,又是經退化 雙缸才是主流王道,因為雙缸中低速扭力強勁,重量輕 散熱佳'全球機車大廠,為了環保 已經沒有在生產4缸,只有全世界最為挑剔的台灣人 ,依舊獨衷4缸 沒有4缸就不入手, 但本車感覺太低趴,鍋巴老師 年過半百了吧? 騎低趴容易疲累,人一旦疲累 判斷力就會變差, 亦就容易?? 騎車乃以 身體舒坦為第一要素,
我不喜歡打檔,如果這個造型配上dct引擎+假油箱,我會很喜歡!(因為750s已停產…..)
13:18 鍋巴老師扶下巴的pose,比起嫵媚、比較像戰鬥邀請🤩🔥
有配定速嗎?或是電子離合器。
現在定速循行比較夯。