【 GPライダー青木宣篤がプロデュースしたマシン 】サイクロン１号
お疲れ様です🤲 ヒーロー参上、呉ンジャーのヒロです❗️ いつもご視聴ありがとうございます🙇 S.H.Figuaretsで予約受付中のサイクロン1号について 簡単に解説してみたいと思います☝️ サイクロン1号の初登場は『映画 仮面ライダー THE FIRST』で 車両の名称に関しては映画本編では特に言及はされていません。 資料によっては1号サイクロン 、もしくはサイクロン1 と呼ばれています。 劇中の諸元ですが 全高 1,120mm 全長 2,025mm 全幅 720mm 最高出力 367馬力 ジャンプ力は 30m 最高速度は時速400kmとなっています☝️ ベース車両は、HONDA CBR1000RR 劇中の設定では 仮面ライダー1号＝本郷猛が乗るバイクで 本郷が懇意にしていたバイクショップのオーナー 立花藤兵衛から与えられたスペシャルカスタムマシン🏍️ なので、この作品の設定では 立花レーシングのエンブレムが刻印されているんですね☝️ 超高速域での安定走行を理想として設計されたが 排気量や大きさに比して 軽量な車体など藤兵衛のこだわりと技術によってチューンナップされている為 あまりの性能の高さに 普通の人間には扱えない怪物的なバイクとなった❗️ 肉体改造を施され、高度なテクニックと身体能力を持つ 本郷猛だからこそ このスペックを存分に発揮する事が出来るって訳ですな❗️ また、ライダーの操作に頼る事無く 無人で自走しているかの様な映像もありましたが テレパシーによる遠隔操作が出来 水中潜航も可能なマシンに仕上げられているみたいです☝️ それって立花のおやっさん・・・ どんだけ凄いんだよ❓笑 で肝心な実際の撮影車両に関して サイクロン1号のデザインと製作は GPレーサーの青木宣篤 選手がプロデュースを行いました。 青木 選手が映像作品に携わるのはこれが初めてだった為 依頼を受けた際は自分がバイクに乗るものだと 勘違いしたんだそうです😅 その為、マシンをカスタマイズする パーツの協賛メーカーも レース用のマシンを製作するものだと思ったらしいですネ。 カラーリングはサイクロン号と一目で判る様に 心がけてデザインされたみたいです。 ただ、マシンが近代的なデザインになっている為 サイドカウルのラインは配置には時間がかかったとの事です。 各部パーツは青木 選手が常用しているメーカーから協賛を受け フロントカウルはマジカルレーシング マフラーはモリワキ ディスクローターはPLUSμ（プラスミュー） ホイールはJB タイヤはブリヂストン等 多くのメーカーのカスタムパーツが使用されてチューンアップが施され 組み立ては有限会社ブライトロジックが担当していました。 本職が造ったホンマもんのGPマシンと言っても過言ない造りのサイクロン号なモンで そりゃ〜カッコイイに決まってますよ☝️ 劇中に二人乗りのシーンがありましたが 撮影車両にはタンデムシートが無い為 シートカウルを二重構造にして強度を上げて タンデムステップも残されています。 サーキットで走るGPマシンさながらの チューンナップを施されたサイクロン１号には GPマシン同様に協賛メーカーのステッカーが貼られています❗️ このステッカーがあってこそのサイクロン１号だと思うんだけど フィギュアーツの宣材画像では 残念ながら確認する事は出来ません。 サイクロン１号を作り上げた人々の魂をリスペクトするなら ココは拘って欲しいところです❗️ と言う事で 今回の動画はココまで❗️ 動画が面白いって思ったら チャンネル登録と高評価 コメントなどもお願いしま〜す🙇 それじゃー、また次回の動画で‼️ ヒーロー参上、呉ンジャーのヒロでしたぁ〜❗️ バイバぁ〜イ🤚
S.H.Figuaretsで予約受付中のサイクロン1号について、簡単に解説してみたいと思います☝️
サイクロン1号の初登場は『映画 仮面ライダー THE FIRST』で、車両の名称に関しては映画本編では特に言及はされていません。
資料によっては1号サイクロン 、もしくはサイクロン1 とも呼ばれています。
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7件のコメント
おはよう御座りまする! おお! 青木宣篤氏! 青木三兄弟の一番上のお兄さんで御座るな｡確かマレーシアでもかなり活躍されてたと思うが｡当時､センターマフラーに憧れたで御座るよ｡でもタンデムの人は､お尻が熱くならないのかのう?
やはりカウル中央
立花レーシングのエンブレムの上にHONDAのロゴが付いてないのが不満ですね
まぁボクが持ってる1号サイクロンには購入してすぐに
バイクのプラモに付属してるデカールからちょうどいい大きさのHONDAロゴを選んで張り付けたけど
宮内さんのおやっさん、1カット入れてもらって👍です。
小林昭二さんのおやっさんみたいに、ジャングラー作ってたら、どんな感じだったでしょうね😅。
ロゴと言えば、ガードチェイサーのファギュアバイクもHONDAのロゴシールが有るのと無いのがあって、何でだろう？とか当時思ったものでした。(経費削減？)
俺はやっぱりデザインから協力した青木さんがプロデューサーした仮面ライダーTheFIRSTに登場したサイクロン1号のデザインが東映特撮オタクの21歳の社会人としてかっこいいなと思いました!![フュギュアーツのサイクロン１号が欲しいと思います]その理由はサイクロン１号に乗った仮面ライダーとクモ男の戦いのアクションシーンを見てかっこいいなと思いました!!このコメントの否定や批判だけは悲しいから絶対に辞めてください!!
青木三兄弟の長男プロデュースマシンとは知りませんでした！
弟さん達二人はウルトラマンティガとダイナに出演されているので、お三方共に特撮に縁がある人達だったんですねー
しかしいくら造形技術が進歩しても、商標という法律の問題はやはりどうにもなりませんね…
こればっかりはユーザー側でデカールを自作する等、手を加えて再現するより無さそうです。
ベースのCBRはノーマルの状態からヒーロー物のバイクみたいでカッコよかったですね。後年モデルチェンジでカウルの鼻先が潰れて不細工になったのが残念でした。