元バイク屋がレッドバロンで買う理由とは?外車を買っても大丈夫?ほか
レッドバロンでバイクを買おうと思ってる あああんな店でバイクを買うやつは素人だ よ俺みたいにバイクに詳しいやつはね あんな店で買ったりはしないよ皆さんの 周りにもこんなこと言う人いません [音楽] かはい元バイク屋のフォアグラ略てバグ さんですこんにちはさて今回は元バイク屋 である自分がなぜレッドバロンでバイクを 買い続けているのかっていう理由について お伝えしていきたいと思いますレッド バロンといえば採用手のバイク販売店です から皆さんもご存知のことかと思います バイク2なら車種専門の店で買うべき だろうとか素人や初心者が買うどこにでも あるチェーン点と思われてる方も少なく ないでしょうなぜバイク業界で整備も販売 も経験している自分がレッドバロンという 大衆点でバイクを買い続けているのかその そ理由についてしっかりとお伝えしていき たいと思います今までもレッドバロンに 関する動画を何本かアップしてきています が今回は自分が買う理由について解説を する動画ですんで基本的に肯定的な内容に 仕上げてありますもしネガティブな面や アンチ目線の意見も知りたいっていう方は こちらの過去動画レッドバロンにアンチが 多い理由という動画もご覧くださいこの 動画の終了画面にリンクを貼っておきます それでは今回の内容ですまずざっくりと 自分がレッドバロンでバイクを買う理由を 3つお伝えします他にも色々あるんですが 自分的に特に大きなメリット3点をお伝え します次によく聞く質問レッドバロンで 外車を買うのってどうなのよっていうこと 専門の診断機が必要だったり特殊な構造 だったりしますよねまたパーツの供給にも 不安があったりします実際にレッドバロン でドカティとアプリリアの購入経験がある 自分がお伝えしますそして最後レッド バロンで買うことをお勧めしたい人とそう ではない人についてもお伝えします もちろんバイク屋さんに求めるニーズって いうのは人それぞれ違いますからねそれで は早速解説に入っていき ましょう はいではまず元バイク屋である自分が レッドバロンでバイクを購入し続けている 理由についてお伝えしていきましょう主な 理由は3つあります最大の理由は店舗数が 多くてどこでも見てもらえるからです4輪 と違ってバイクは買った店でしか見て もらえないっていうのが常識になりつつ ありますレッドバロンに関しても同様で レッドバロンで購入したバイクしか修理や 整備を受け付けてもらえません地元から 絶対に出ることはないっていう人であれば まだいいんですが自分は数年起きに 引っ越しをしたくなる勝文ですこの動画を 作っている今はいわゆるアフと呼ばれる 年代ですが生まれてから引っ越しをした 回数というのはもうすでに2桁に足してい ます引っ越しの度に自分のバイクを見て もらえるミスを探すっていうのは結構大変 なんですまたよく元バイク屋さんで整備 経験があるんだったら自分でやればいい じゃんって言われたりもするんですがそれ は無理ですその理由は自宅と整備工場では 環境も工具も比べ物にならないからですね 自宅でできる整備なんていうのはまあ高が 知れてますオイル交換やワイヤ類の注油 チェーン調整やパーツ交換程度であれば 問題ありませんがホイールの脱着を伴う ような作業ではスタンドやリフトが必要 だったりもします絶対に必要というツール ではなかったとしても整備品質や作業効率 が著しく低下したりもするんで店に任せた 方がいいんです工場にはリフトやタイヤ チェンジャーSSTなんかがありますから ね整備の仕事をしていたからと言って自で 何でもできるっていうわけではないんです 一流の寿司職人だってカッターナイフで マグロをさくことはできませんよねそう いうことですちょっと話がそれちゃいまし たがどこにでも店舗がある大衆的な チェーン点だからこそ引っ越しの多い天 金属のような人には便利なんですまた ツーリング先でも安心ですよね人口10万 人程度の街であれば大体店舗があります からねレッドバロンの強みでもあるロード サービスの拠点がそれだけあ るっていうことでもあります大衆点だから こそたくさんテポがありツーリングを安心 して楽しめるって自分は考えてますそして 理由2つ目オイルリザーブシステムに加入 することでランニングコストがとにかく 安くなるっていうこと皆さん初めての オイル交換でえこんなに高いのって思い ませんでした自分が初めて買ったバイク ZZR400は1回に3.6Lのオイルが 必要だったんでカワサ純正オイルを使うと 自分で作業したとしても5000円では 済みませんでした1Lあたり2000円4 l分購入するとなると80001000円 ですからねでもレッドバロンはバイクの 購入時にエルフの部分合成油やモチュール の合成油がとんでもなく安い価格で購入 することができますエルフの部分合成油は 30Lで1万2000円つまり1Lあたり 40000円モチュールの合精油は30L で1万8000円こちらも1Lあたり 600円という破格ですこのチャンネルの 過去動画においてレッドバロンで見積もり を取ったら勝手にオイルを売りられて 押し売りされそうになったなんていう コメントが探検されますごめん視聴者さん に失礼かもしれないけど一言言わせて もらおうアホかクレームをつつけるにして もただのアンチにしてもエルフの部分合成 油やモチュールの合成油の値段を調べて から言った方がいいです30Lで 1万2000円ってホームセンターで売っ てるノー器具用の最安公物よりも安い くらいですからねどう考えてもオイルで 儲けようなんていう意図はないんですよ こんなものはどう考えても客寄せ価格 そしてオイル交換を定期的に行ってもらう ことで顧客の囲い込みを行うための巻きな んですよレッドバロンでバイクを買うん だったらオイルリザーブシステムは絶対に 加入するべきでありむしろ加入しないって 言うんであればレッドバロンでバイクを 買う意味が半減してしまうと言っても過言 ではありません他にもオイルだけでなく タイヤなんかも用品店よりも大幅に安く 売られていたりしますさらに言うと実は レバレートつまり時間コーチンっていうの も安いんですね実はバイクのパーツ交換 などのコーチっていうのはこのパーツをを 交換する個数は0.5時間などといった ぐらいに法数っていうものが決められてる んですねこの動画の制作時2024年時点 では大体国産メーカーのディーラーであれ ば1万3000円くらい会社のディーラー であればま1万5000円から2万円程度 っていうのが相場ですがレッドバロンの 時間工賃っていうのは国産社は9000円 会社は1万2000円とかなり良心的な 価格設定なんですねまこれは今後変わって くる可能性はあると思いますがですので バイクを所有する上でのランニングコス トっていうのは他のバイク屋さんと比べる とかなり低く抑えられるはずですそして3 つ目の理由乗り換えが自由だっていうこと まそんなこと金払ってバイク買ってるんだ から当たり前だろって思われるかもしれ ませんが話はそう単純ではありません皆 さんが買ったバイク屋さんもしくは今から 買おうとしているバイク屋さんどこかの バイクメーカーの看板掲げてませんか レブル250を買ったあなた今度 エリミネーター400が欲しくなったら どうしますかは憧れませんか忍者250を 買ったあなたいつかはやぶさに乗ってみ たくないですかそう大体どのバイク屋さん も好意にしているメーカーがあって特に メーカーの看板を掲げているドリームや YSPカワサキプラザなんていうのはもう 言うまでもありませんよねそのお店には よくしてもらっていて次のバイクでもお 世話になりたいと思っていても次のバイク もそのメーカー内から選ぶかその店と決別 するかっていう話になってしまうんです 自分は今までホンダヤマハ川崎スズキの 国内4台メーカーに加えドカティ アプリリアも2台所有してきましたがこう いった乗りたいバイクに乗り換えられ るっていうのは特定のメーカーに肩入れを していない販売店であることの強みでも ありますこのことってレッドバロンも あまり宣伝していませんけどもっと アピールした方がいいと思ってますね連絡 をいただければこの動画宣伝に使っても いいですからねというわけで元バイク屋で もある自分がレッドバロンでバイクを買う 理由はこの大きく3点ですでは次の レッドバロンで会社買っても大丈夫会社は 専用の診断機が必要なんでしょそんな疑問 についても実際にドカティとアプリリアを 購入した実態験を元にお伝えしていき [音楽] ますはいではレッドバロンで外車を買って も大丈夫っっていう疑問についてま会社 って構造が独特だったりするし癖も強いし やっぱりメーカー系のディーラーの方が 安心そんな声が聞こえてきそうです確かに メーカー系のディーラーであれば安心 でしょうでも自分の経験上レッドバロンで も全然問題ありませんというかディーラー なんかね高くてなかなか買えないんですよ 車体も高ければランニングコストも高い 正直金かかりますよあもうこれで ディーラーから案件来ねえなとはいえ レッドバロンからも案件来たことないん ですけどねまレッドバロンのアンチ目線 動画も作っちゃったしバイク感とかバイク 王のいいところも紹介しちゃったしバイク のオンライン査とかお勧めしまくってるし まどうせ一生販売点から案件なんて来る ことはないでしょうあでもねちょっと ちょっとは期待してますよちらっとねとま 冗談はさておき本題に戻しましょうレッド バロンで会社は安心して買うことができ ます自分はアプリリアのRST1不通ラと いうトラブル多発の超問題時とモンスター 1200の2台をレッドバロンで買いまし たまずRST1000については業界でも 有名な問題時男です本国ではリコール対応 したものの日本では販売台数もごくわずか しかも3年で販売を打ち切られた関係から かパーツも手に入らなかったようなやばい やつですそれでも買ったお店の店長さんは 対策パーツをネットから見つけてきてくれ て無償交換してくれましたまたこれは言う ことで帰って店長さんにご迷惑をおかけ するかもしれないんで購入店舗なんかは 伏せさせてもらいますけれども イグニッションコイルのトラブルでもこれ はバイクの品質の問題で起きたトラブルで ホワグラさんが悪かったわけじゃないと 言って保証期間が倍ほど過ぎていたにも 関わらず高額なイグニッションコイルの 無償交換やオイルの滲んでいたフロント フォークのオーバーホールをしてくれてい ますモンスター1200についても ツーリング中のトラブルで2回引き上げて もらっていますがいずれもきちんと直して もらっています皆さんが会社をメーカー系 のディーラー以外で買うということの不安 それはアフターサービスに尽きると思い ますまただでさえトラブルが起こりやすい 壊れやすい会社それも現代のバイクって いうのは至るところにコンピューター反動 体が組み込まれていてバイクに精通して いるいるからといって正確な診断や修理が 行えるとは限りませんそこで診断機という ものが必要になるんですがそのメーカーの 診断機は実はディーラーにしかないと思わ れがちですがレッドバロンは持ってます 実際自分のモンスター12も診断機を使っ て直してもらってますまたパーツの供給に ついても不安はあるでしょうこれも問題 ありませんむしろディーラーよりも強いか もしれませんというのもレッドバロンは 本社工場にもう手に入らない絶版車の パーツを大量にストックしてるんですね ですのでこのパーツもう新品では手に入り ませんねヤフオでなかったら諦めるかいつ か出るまで待ちましょうなんていうことに なるリスクが低いんですそもそもレッド バロンのポリシーとしてアフターサービス を提供できないメーカーは扱わないという ものがあるそうですですのでレッドバロン で買える車両であれば修理やメンテナンス にも対応してもらえますんで自分の経験 からも安心して購入をお勧めできると思い ます先ほどお伝えしたように時間工賃レバ レートも安くオイルリザーブシステムも 利用することができます今まで自分がお 世話になってきた店ではどこもパーツの 持ち込みにも対応してくれます経済的な 余裕があればディーラーでもいいんですが 維持費は極力抑えつつ会社が欲しいそんな 方はレッドバロンを検討してみてはいかが でしょうかでは次最後の賞ではどんな人も レッドバロンで買うのがお勧めなのかと言 とそんな安直な話ではありませんレッド バロンでバイクを購入することをお勧めし たい人もいればお勧めできない人もいます その違いについて次の最後の賞でお伝えを していき [音楽] ましょうはいでは最後の賞2入る前に少し だけお知らせですこのチャンネルはバイク ライフに役立つ情報提供を行っていますが 皆さんバイクの情報を得るために雑誌って 読んだりしますか自分は月刊オートバイと かカワサバイクマガジンとかライダース クラブといったニューモデルのスクープ 情報やライディングテクニックツーリング 情報なんかを雑誌から得ていますが雑誌と 言っても紙の察しではあります こんな1冊1000円もする雑誌を毎月何 冊も買っていたらお小遣いがいくらあって も足りませんそして部屋もフル本だらけに なってしまいますスマホやタブレットから たったの1ヶ月あたり418NHで国内 ほぼ全ての雑誌もちろんバイク雑誌以外の 雑誌も読み放題という神サービスがあの 楽天から提供されてるんです雑誌1冊分 以下の価格で最信号からバックナンバー まで読み放題安すぎて立ち読みをする気 すらなくなりますしかも初回申し込みの方 に限り最初の31日間は無料でお試し利用 することもできますもし期待外れだったと しても31日以内に解約をすれば1円も 請求されることはありませんので是非一度 試すだけ試してみてくださいこの動画の 概要欄にリンクを貼っておきますはいでは 本題に戻しましょうレッドバロンでバイク を購入することをお勧めしたい人とお勧め しない人についてお伝えしますまずレッド バロンでお勧めしたい人はこんな人新車で 購入したい中古の会社を購入したいロング ツーリングを楽しみたい転勤が多いこんな 感じですね先ほどお伝えしたようにオイル リザーブやレバレートが安いという理由 からどうせ同じ新車を同じような価格で 買うんであればレッドバロンがいい でしょうただ一部のメーカーではメーカー 系の正規ディーラーじゃないと新車販売し ていないというケースがありますんで車種 はある程度限定されてしまいますそして 中古の会社が欲しい人これもさっきお伝え したように会社の正規ディーラーとは ランニングコストに運営の差があります レバとはもちろんですが会社の場合は純正 オイルだの正規品バッテリーだのを低下 もしくは低下に近い価格での販売で正直数 倍の金額がかかることもありますよほどの こだわりがあるんだったら別ですが一費を 考えるんだったら断然レッドバロンの方が 安く済むでしょうそしてロングツーリング や転勤が多いというのも店舗数の多さを 根拠にしたものです特にレッドバロンで バイクを買ってレッドバロンで任保険に 加入すれば24時間距離無制限のロード サービス受けることができますさらに営業 時間内でトラックに空があれば店の整備士 が直接駆けつけてきてくれて簡単なもので あればその場で修理をしてくれますんで ツーリングを諦めて引き返すことなく続行 することができるんですねただバイクを 運ぶだけっていうレッカーサービスとは 大きな違いですよねロードサービスは バイク業界内でも最強だと思いますでは逆 にレッドバロンでの購入をお勧めしない人 とにかく安くバイクが欲しい人身内や勤務 先などの任保険に加入せざるを得ない人 街乗りが中心で長距離のツーリングにはか ないという人特定の車種やメーカーにしか 興味がないという人バイク屋さんでバイク 談義を楽しみたいという人まこういった方 ですねまずレッドバロンは安売りの店では ありません無保証の現状販売のようなお店 だったらもっとずっと安く購入することが できますレッドバロンは安くはないけど ちゃんと仕上げて売るよアフターも ちゃんと見るよというお店なんでとにかく 安くバイクを買いたいというニーズには 合致しないでしょう次に身内や勤務先の 関係でレッドバローの任保険に加入でき ないもしくは加入しづらいという人先ほど お伝えしたように距離無制限の最強ロード サービスを受けるためにはレッドバロンで バイクを購入してレッドバロンの任保険に 加入することが条件ですですのでレッド バロンで任保険に入らないということは 大きなメリットを1つ失ってしまうという ことになるんですね付随して街乗りが中心 で長距離ツーリングにはいかないという方 やはり距離無制限ということや整備士が 直接来てくれるっていうメリットは自宅や 市街地から離れている時こそありがたい ものです他社の任保険であっても一般的に は数10kmから100km200km くらいのレッカーサービスが負しています んで自宅の近くや市街地しか走らないって いう人にとってはメリットが薄いでしょう そして特定の車種メーカーにしか興味が ないという方もうこういった方はその車種 やメーカーの専門で購入した方がいいかも しれません先ほどレッドバロンは多くの メーカーの診断機も持っておりアフター サービスも安心して受けられるとお伝えし ましたがやはりメーカーの専門点には叶わ ない部分もあります例えばスタッフが持っ ている情報量ハーレーだったらハーレー ドカティだったらドカティの専門店では 特化した深い知識を持っているんで マニアックなカスタムパーズの相談や年式 ごとの細かい違いなのでアドバンテージが あるでしょうネッドバロンのように広い メーカーのほとんどの車種を扱うお店では 年式ごとの細かい特徴やあらゆるカスタム パーツまで知りとくしているスタッフ なんてまあまずいませんからねそして バイク屋さんでバイク談義を楽しみたいと いう方まやはりディープな個人点とは 異なりレッドバロンは大きな1つの企業 です正直スタッフとダラダラとバイクに ついて長話をするなんていうことはし づらいですねもちろん個人のバイク屋さん であっても話しづらい店もあるし自分以外 にもお客さんがいたり仕事があれはそっけ ない対応になってしまうっていうのは仕方 がないことでしょうただバイク屋の経験者 である自分が見た感じの印象ですが おそらくレッドバロンは仕事量が一般的な バイク屋さんよりもかなり多いんだと思い ます工場の整備士は常に手を動かして仕事 をしてるし販売食の人も動き回ってますね なのであまり時間的に余裕はないん でしょうダラダラとおしりに付き合って もらうっていうのは難しいかもしれません もちろん店や人によるところも多いん でしょうけどねというわけで元バイク屋で ある自分がレッドバロンでバイクを買い 続けている理由お分かりいただけた でしょうかまたあなたにとってレッド バロンが合うか合わないかなんとなく見え てきたでしょうかまこんな感じでバイク ライフに役立つ情報を毎週配信しています 是非チャンネル登録よろしくお願いします また動画の高評価の数を見て今後の動画の テーマを考えていますこの動画が良かった よまた販売店の特徴やバイクや選びについ て聞きたいよっていう方は是非高評価 ボタン押していてください途中で紹介した 雑誌読み放題のサービスについてはこの 動画の概要欄にリンクを貼っておきます 31日間は無料で試せますんでま とりあえずただで雑誌読みまくって判断し てみてくださいそれでは今回も最後までご 視聴いただきありがとうございまし [音楽] [音楽] た
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48件のコメント
普通は書類有の故障車をヤフオクで買ってO/Hしてから乗るんだよ。
乗る前から思い出と愛着があるんだよ。
バロンだけは絶対買わない。
昔から悪いイメージばかり
道東に住んでます。大型バイクを買おうにもスズキ以外は150KM先の旭川迄行かなければなりません。
ホンダやカワサキを狙ってましたが、地元では買えないので地元レッドバロンで買えるトライアンフ一択でした。
20歳です。整備士候補でレッドバロン正社員なろうと思うんですけどどうですか
最大手ってバイク王かと思ってた
正直 キングで、ハーレー買って後悔したので、次はレッドバロンで買ってみます。
担当の方がお客様の立場に立って、販売してましたよ
当方離島なので色々これからの計画など親身になって
相談に乗っていただきましたよ
バイクをどこで買おうか悩んで、フォアグラさんの動画を見てレッドバロンの事を調べて検討、結果レッドバロンが1番安心できると納得、レッドバロンで本日バイク購入しました。
困った時に役に立たないバイク店は行かない!
自分も元業界人です
バイク人生始まって早33年、大型乗り始めて30年
動画の内容はほとんど納得でした
私も今もずっとバロンしか行きません
初バイクは個人経営SBS購入でしたが…
国産は全メーカー、外車遍歴はDucati bimota aprilia
過去20台超えで買い換えてますが、ここ17年間はaprilia3台で固定化してます
サービス内容全く問題無しです
部品供給も全然OK
足りなきゃネットで自分で海外調達しても可だし、でもバロンの方が結果安かった経験も多数
バロンはトラブルデータも豊富に持ってますよね
外車用診断機は少ない数を全社で回して使われてるようなので少し時間かかる場合もありますが、必ず使えるのでOK
オイルリザーブはマジで神サービスです、アレ無かったら距離乗る
派にはかなりキツい💰
工賃も結構安い 特に外車は
BMディーラーとかと比較すれば特にわかり易いですね
真のライダーの私の意見としては、レッドバロンでは私のお眼鏡に叶うバイクは扱えない
以上アル(◕ᴗ◕✿)
レッドバロンで2台買ったけど個人的にはもう二度とレッドバロンでは買う気にはなれない・・・
いつもタメになる動画ありがとうございます。
もしお時間に余裕があれば最近リリースされたレッドバロンのアプリについて解説頂きたいです。
田舎なので、バイク屋が無いけれど、レッドバロンは田舎の観光地にもあったりして、それでも1時間くらいかかりますが存在自体助かってます。
ツーリングのつもりでオイル交換に行ってます。
残念な点は、仲良くなった店員さんが転勤してしまう事くらい。
オレがずっと世話になってるバロンはめちゃくちゃ親身になって対応してくれるし、絶対見つからんだろうっていう絶版車の限定車両も必死になって探して仕入れてくれたし悪いイメージが全くない
僕はバイクを2台持ってて400のカワサキ車をレッドバロンで、250をホンダドリームで見てもらってるけど、レッドバロンの方がメンテナンスの料金が安い。そんでホンダドリームの方がメンテナンスの品質が高いと思うけど、別にレッドバロンのメンテナンスの質が悪いわけじゃない。あと、レッドバロンはメーカーに関係ない乗り換えの相談に乗ってくれるのはありがたいと思った。
レッドバロンで、KTMとBMWを購入しました、整備は全く問題なしです、外車も新車で欲しいのがあれば相談すれば販売可能なメーカーはあるそうです。ただ営業担当の仕事量が多く忙しいので、外車ディーラーのような懇切丁寧な対応は期待しない方が良いと思います。工賃も安いです、持ち込みパーツの取り付け料金も良心的です、自分のお世話なってるバロンは店長と工場長が誠実な対応なので感謝してます。一度営業の対応に腹が立つ事がありましたがアンチが出てくる理由もわかります。
2003年8月,その年の6月に生産終了したというGPZ900Rを買おうとあちこちバイク屋をまわって、「入荷の予定ありますよ」と言われたのが赤男爵でした。契約から1か月後、無事A16が納車されました。以来、21年乗り続けています。もちろんオイルリザーブは利用しています。店舗によっては当たりはずれがあるみたいですが、私は当たりでした。
レッドバロンでバイクを購入すれば自動的に会員になれるようですが、それ以外でも会員になれる方法はあるのでしょうか?
ご教授お願い致します。
これまで3回バロンでバイクを買った経験から言える事。
レッドバロンでバイクを買う時は必ず現金一括、ローンで買ってはいけない…。
レッドバロンで買ったらO2センサーが外されていた。事前の説明は無くて別のバイク屋で指摘されて初めて知った。
他にもクラッチの異音も原因が発見できず、無駄にハウジングを交換されたり、人によるんだろうが整備が酷かった。
先週ヤマハオートセンターで初バイク買いました!
この動画が一助になりました。ありがとうございます!
最近二輪免許取ってレッドバロンで納車しました。
USBを取り付けてもらったのですがハンダごてが甘かったらしく通電していませんでした。(後日連絡したらそう説明されて直していただきました)
その後6速70~80㎞/hで巡行しているとエンストが起きるようになり見てもらうと預かりとなりました。
原因がわからないためいつ戻るかもわかりませんとのことでした。
すいませーん…とマイクラの村人みたいに謝る営業さんで、ショックだしこの店で大丈夫かと不安です。
すべて納車から一週間以内の出来事です。
この店は外れだったのでしょうか。
レッドバロンで購入しましたー。
最高ですよ!
一つだけ、実際にバイクを見たい時「〇〇店にあるため15000円かかります」ってのが納得出来ないんですが、トータルで考えたら良かったです。
あと値引きはしなかったですが、
代わりに後部座席用背もたれを着けて下さいと、交渉させてもらいましたー。
大型バイクを初めてレッドバロンで買ってから納車までの間にこの動画を見つけて安心しました。5/11に54歳バイカーデビューです!
田舎じゃレッドバロンが第一選択しなんだよな
けどうちの近所のレッドバロン
店舗がぼろ過ぎる
展示場なんて冷暖房無しで風も殆ど通らない
これからの季節なんてバイクを見て回るだけで
汗だくになって来て
見ているうちに何だこの店はと、だんだんムカついてきた記憶がw
同じレッドバロンの中でも最低レベルな感じで
これだけ本当何とかして欲しいとつくづく思う
一流の寿司職人なら弘法は筆を選ばずです 一流の寿司職人は自分最低限の🔪セットを持ち歩いる 足りない時はしょぼい道具やあり合わせでなんとかするのが一流だと思うわね
整備でも同じじゃないの? 個人の意見としてはいいけどさ 無い工具に関しては工夫して自作する人もいるよね
大型トラックのタイヤ交換機械なしで交換する高齢のおじぃーちゃんが笑顔で楽しいそうにやってるの見たよ
結局道具が無いからとか時間が掛かるとか品質が保てないからとかフォアグラさんの腕が未熟って事になるんじゃないのかしらね
元バイク屋でも腕がいろんな人いるからね (;・∀・) まぁー特殊な作業に関しては整備やさんでも専門家(内燃機屋ets)に任せると思けどどーなのかしらね
バロンは近所に無く行くのに電車バスが無い。
レッドバロンでここ8年で嫁さんのも合わせると10台買ってます。
全然満足してます。
ケチをつけてる人達って運が悪い人だなぁと思ってます。
店舗によって差があるみたいですからねぇ。
自宅の近くにレッドバロンあるので、レッドバロンで買いたいんですが、欲しいバイクがCB1300SBなもんで、ホンダドリームへ行くしかないんですよね。
バロンで聞いたら新車うちはやってないよ~
って言われて中古車おすすめされたw
なんかやけにレッドバロン推すよな〜
新車は、メーカーがバイクを作っているのだから、メーカー系ディーラーで買うのが1番正しい。
中古車や外車は、バロンを含めた中古車販売店で買うの良い。自分で弄りたい人なら尚更。
一部の店舗やスタッフ等で…悪評 が目立って居るが俺個人としては❗ 有り‼️と思ってる。 色々な車種が見れる(選べる)し、その店舗に在庫が無くても別店舗から引き寄せて貰える。 中には お宝 的な車種も‼️
レッドバロンとかの大きな販売店で中古を買うのは良いと思いますよ。
小さなバイク屋さんでバイクを買っても、最低限の整備だけとか現状渡しとかで
買ってから自分の納得できるまでに直すのに時間と金がかかるケースがあります。
私みたいにある程度納得済みで、自分でレストアも楽しむくらいの覚悟が無いと
小さなバイク屋で買うのは危険ですからね。
ハズレバイクに当たりたくないなら大型店で買う事をお勧めしています。
Z900RSの新車ってレッドバロンで買えますか?
2年前に大型取得と共にリターン、RBで某輸入車を購入しました。昔から憧れていた外車に乗る為の免許が教習所で取れて、RBでは取得サポートまであって、乗換のメーカー縛りも無いのは有り難いです。中古の悲しさで2回ほど最寄り店にドナドナされロードサービスもしっかり利用しました。
ディーラーの方が安心かも知れませんが、何しろ高い(四輪も外車なのですが「どうしても」と言う特殊なケース除いて、高いのでディーラーには持っていけません)
しかも那須モータースポーツランドも近い特殊な環境なんで今のところ一択になってしまいます。
レッドバロンユーザーです
レッドバロンは店舗によりいい所と悪い所(特に営業職のサービス)が軒並み違いすぎるので、まずは店舗選びからになります
店長が良いレッドバロンを探して、それからバイク選びをスタートするのがいいと思いますね
基本忙しそうなレッドバロンはハズレが多かったです
それは人による、店によると思いますね。
オイル交換は工賃かからないのかな?それなら納得だけど
あと基本中古しか買えないのが残念
買取でお世話に男爵さんにお世話になりましたけどとても対応は良かったですね。ご縁があれば購入したい。
過去に3台レッドバロンで買いました。
1台は新車で2台は中古でしたがその2台とも
納車後に調子が悪くキャブからガソリンが漏れていて
オーバーフローで即入院。2台目は高回転まで吹け上がらず
エアークリーナーを見ると適当なスポンジが入っていて
さらに詰まっていました。3台とも店舗は違いますので
どこで買っても整備はできないんだなって思い
レッドバロンでは絶対に買わないと誓いました。
過去8年以内の話です。
2か月前に県外へツーリングに出かけた際に連れが単独事故。
連れのバイクはレッドバロンで購入したバイクではありませんでしたが、私がお世話になってる店長さんの計らいで事故ったエリアのレッドバロンで1週間預かっていただけました。
レッドバロンと対応してくれたスタッフ個人にお礼を差し出しても、結局受け取っていただけたのはお菓子だけでした。
その店長さんはもちろん、ツーリングに先でお世話になった店長さんにも頭が上がらないです。
他にもレッドバロンでの身内や常連さん相手の練習会に参加させていただいているので、もうレッドバロン抜きでのバイクライフは考えられないです。
そういったご縁が実を結び、今月新車をお世話になる運びとまりました。
カタナ事件が有ったからレッドバロンは無いわ
「レッドバロンは素人が買う」 プロはここで買わないんですか?
ちょうど疑問に思ってたんで助かります。
レッドバロンひどい。
店長知識ないし、初期不良なのに疑われるし、納期守れないし。
正直真面目な整備はしてないです。
あれだけ汚い車両を納車されるとよくわかります。
きちんと整備してたら、そこは汚れ取るよなってところが汚いまま。
正直当たり外れはあると思いますが、購入される場合はよく考えてください。
車屋で言うとビッグモーターのようなイメージです。
ちなみに私もレッドバロンで3台購入してます。
こんにちは
質問なのですが、バイクを査定に出す際は純正マフラーに戻した方が高く売れますか?
昔はカスタムしてると値引きされるイメージですが、最近はカスタムも影響ないと噂で聞きました。
ご教授いただけますでしょうか。