【クロスカブ】ビーナスラインで美ヶ原＆霧ヶ峰、国道20号線に見つけた新迂回路

おおなんかちょっと初夏のような香りが漂い始めたな天気も海晴で最高だね今日は [音楽] でまこんなツーリング美利だったらねもうあそこに行くしかない美ヶ原ですまこの前当期通行止め会場直後にね1回走ってると思うけどあの日はねま出発の時はそんなに天気良くなかったんだよねま上行ったらそこそこ天気良かったけどま今日はねあの時よりもね断然コンディションがいいのででま前も話したみたいにね美し原高原自体はま行けるシーズンが非常に限られているので1年の中でも半分以下ぐらいだから行ける期間がだからま行ける時に行っていこうということでね今日は美ヶ原工ですまルート的に言とこの前と同じような感じかな長野県松本市からアザレアラインルートで上がっていってそのまま切上の方へ抜けていって白かの方に出るみたいなそんな感じのルートになりますでま今日はねそのビーナスラインで美ヶ原キガを走り終えたらま基本的に動画のメインの場所はねそこで終了でまその後ちょっとねえ山梨県の大泉の方に用事があってそっちの方まで行くんだけどまそこはえ多分メンバーシップおまけ動画にねなってると思うけどもまそっちで用事済ませて帰りは 20号から帰るんだけどもその20号でねちょっと今まで気がつかなかったすごい綺麗な道があるようなのでということにちょっと気が付いたので今日はねそこ通ってえ元の20号に戻るありまでねえ動画にしようかなと思いますうわめっちゃくちゃ混んでるそう田舎でも渋滞するのって思うかもしれないけどねどっちかって言うと多分ね田舎の方が朝のね車の渋滞はきついと思うよみんな車しかね移動しだないからねもうこ時はねバイクの特権というかこういう裏道に気軽に退避できるでちなみに今時刻は午前7時半を回っていないぐらいの時間なんだけどもまいよいよ気温はねもう車載4時計で19度なってますさすがにさすがに気温上がってきたまそれに伴ってねあの薄着化してるからまひんやりはするんだけどまそんながっつり防寒してこなくてもね大丈夫なぐらいにはなってきましたまあただけはちょっとね美ヶ原に上がっていくんでま向こうがどれぐらいかなっていう気がするんだけどねここでちょっとひんやりしてるからうんもしかしたら若干寒いかもしれないねまそれぐらいでいい気はするけどなまあ一応ね最悪の場合レンウェアを上に来てしまえばうん多少は防寒になるしまグリップヒーターもあるしね多分ねグリップヒーターはつつけるねま寒くなるかもとか言いつつ今ねあの空条服来て1番弱で回したんだけど結構ねこの辺はね走ってる時はねま全然熱くないんだけど止まって信号町とか渋滞とかでジトしてるとだんだんジリジリと焼かれて熱くなってくるからまそれを防止するために弱でね空調服回してあるんだけどま僕は空調服まいわば安いやつなんだよちゃんとしたメーカー性とかじゃなくて Amazonで売ってるねも今もないと思うけど何年も前に買ったやつだからまただちゃんと空調服として機能しててもう 3年3年ぐらいかなまそれぐらい34年ぐらい来ててま全然問題ないんだけどまただやっぱねこの暑い時期用の切るものだからさま風通しちゃいいわけよ多分これ麺かなんかでできてんのかなま空調服ってさ内側から風船みたに膨らまなきゃいけないからそういった意味では風はあんまり通さないんだけど生地自体はねただその風の抜けていく穴とかがいっぱいあるからこうやって走ってるとねそっから風すっごい入ってくるのよだからその防寒性能的なものは一切ないんだよね当たり前のことながらだから下にウィンドブレーカー来たりしてま両方に対応できるようにしてるんだけどあのバートルっていうさ空調服の有名なメーカーあるじゃないなんかあそこがから出てるエアクラフトだっけなんか 3800円ぐらいで売っててまあの空調ユニットは別売なんだけど単体だったらその服だけだったら3800円ぐらいで出てるやつがあってなんかあれがどうもね生地がウィンドブレーカーみたいな生地らしいんだよねだからもしかしたらあれ来てればオフにしてればワンチャンそのある程度の寒さにも耐えられるんじゃないかなって若干期待してね買おうかなっと思ってるところはあるんだけどねちょっと迷いどころなんだよなまどの道風を抜けてなきゃいけないからさそういった意味では穴は絶対開いてるからそっから入ってくるんだと思うけどねただこの空調服プラスウィンドブレーカーっていうこの重ね着を 1枚にできるんだったらま楽っちゃ楽だよねコンパクトになるしま普通なかなかそんなのを必要とするオト体で走ることってないと思うけど中野はさ夏になってもずっとそういうのが必要だからさまでもね今週はねようやっとハンドルカバー取れましたもう今まですごい微妙だったんだね取りたいけどみたいな感じの気温であ結局つけてていいかってしてたんだけどねま朝さすがに車載4度計で19°もあればいい加減なくてもねまおそらく大丈夫でしょうま美しヶ行った時にどうなるかわからんけどねまそれでも123°程度で済むと思うんだけどなやっとこういう路面が濡れてるのをね凍結してるんじゃないかっていう恐怖を覚えなくても済むようになってきたわ凍結してるんじゃないかっていう凍結してたからないやもうこっから見える美ヶ原方面がめちゃくちゃ綺麗だから今日の景色の期待度はかなり高いと思うよおなんか渋滞してるあれかみんな裏道に行きすぎて詰まってんのかあそここんなとこ渋滞してるの初めて見たぞそこの交差点信号ないんだけどこっち側の方が明らかに道太くて本線に見えるんだけどこっちが一時停止になってるんだよねそのせいで毎回みんな1 回1回止まってるからこんな感じになってんのかないやでもにしてもここにこんな車来ないだろ普段割とここいつも通ってるけどなんこんな初めて見たぞふう抜けたいやここの景色やっぱりいいね他の車両もいなくなったしでほらここだけなんか時間が秋に先取りしてるこんな感じでね麦やってるところはねちょくちょく今爆笑って言ってこれから夏に向かってるんだけども季節感狂ってるとこがねちょくちょくあるうちの前もね麦やってるのとイやってるのが並んでるからこんな感じで片田植してて片イカみたいな感じになってんだよね麦だけどこれで裏道からアレアラインに入りましたとまもうこの先はねひたすら走るだけ信号 1個もないあ途中押しボタンまだ1個あったかなもうこの辺もいよいよ夏っていう感じになってきたな景色がこの前はまだちょっとね若干冬の雰囲気を残しててま桜咲いてたからねそもそもねそれぐらいの季節感だったからね美ヶ原はさすがにこれぐらい6月にもなればまあまあまあいよいよ初雰囲気もね美ヶ原に登りつつあるからなま今日は天気がいいのも謝ってめちゃくちゃ景色はいいと思うよでここら辺から勾配がきつくなり始めるとま登り始めの気温が大体19°18°ぐらいで上まで行ったらどれぐらいなるかねでここが右ルート左ルートの分かれ目で一応なんかまあ看板的には右ルートがやっぱり正解なのかなま左ルートは実際ね怖いも満たさで行くような場所だからな言うて景色もないからねあっちね別にまここちがもう登っていく途中はいやまあでもあるかこ右ルートの方が圧倒的に景色はあるな左ルートはただただ勾配がすごいだけだからね最大勾配19ぐらいを見たいんだったらあっち行けばいいけどそれ以外の理由がないんだったらね右ルートでいいなおおなんか何あれトンビまたまたトンビと衝突するとこだっていわ1回別にトンビで襲われたわけじゃないんだけどもね当たりされたことがあってねまどうもなんかあれはトンビがね僕のこと避けきれなかっただけっぽいんだけどね向こうめっちゃ必死に避けようとしてたけどなんかなぜかねあのそのまんま通り抜ければいいのになんか来た方向に戻ろうとしてさそのせいで僕のヘルメットに直撃したんだよねいやトンビぐらいのサイズになるとなかなかね衝突の衝撃はすごかったよもう肉の塊りって感じだったてなことが前に1回あったんだよねなか今それそれのなんかもう1度そうなのかなって一生思ったけどちゃんと避けてくれて助かったで右ルートはこの分岐でここを左にますなんか目の前の方が細綺麗でさあっち行ったらあ走りやすいそうなのかなと思うじゃんもう直後にねめちゃくちゃ細い道になるからあれしかも通行止めだからねあれ上まで行けるのはここ分岐左に行くしかありません右ルートの左こっちは右ルートの右はねなんかねGoogleマップというかあのストリートビューかあれ見た感じね 2020年なんかそれぐらいだったかなにはなんかね開いてる写真があったのよゲートがなんか長年通行止めだったって話なんだけどなんか一応ね1回空いてはいるみたいなんだよそれぐらいの時期にただまたすぐ通行止めになっちゃってそれ以来また空いてないからま実質ずっと通行止めだよねあの先に扉温泉っていうのがあるのかなでその温泉施設まではま行けるのよあっち行けばだ扉温泉行く時はあのまままっすぐ行くんだけどただそこを抜けてビーナスラインの方まで上がっていくことはえまあ今はできないし当面できないんだろうなうおお寒くなってきた気温16° まで下がったな日陰で16°はねまあまあ寒い日向だったらねそうでもないんだけどねちょ登っていく途中はねこうやって木が美味しげってるところもあるからそういうところは若干寒いなやっぱ難しいのは歓談差だよねこうやって日が当たってくれば別に寒くないしさ寒いとこに合わせると走ってる間でも多分ねあったかいところはね暑くなるんだよそれだったら寒いのちょっと我慢する方がまだいいからな僕はいよいよ勾配10%超えの区間に入ったよやあ気温15°日陰寒いおおなんか路面のこれ雨水じゃないなこれ染み出してる脇ここの水かあれが太陽に当たって今湯が出てたねおいよいよ景色のいいところに出てきたかな今日はもう小心照明の海晴だからなおおいやこの青空だよこれを見に美ヶ原まで来てるからねうわここの勾いつも微妙なんだよな2速だとレブに当たるし3速だと失速するしでまちょっと今リミッター回転数下げてるってのもあるけどねおリスだ意外とリスあんまりいないんだよな止まれは止まれとメタに車来ないけどねメタに車来ないからこそ油断すると来るからの牛が報されてるねいよいよそんな季節かお結構近いとこまで来てるめちゃくちゃ牧場の匂いすんなここキャンプ場なんだけどあのキャンプ場に泊まるとずっと牧場の香りがしてんのかなでもあれとは多分ね別物だと思うんだけどここにカオスっていうキャンプ場があるんだよねでなんかここはねよくねこの前もやってたけどなんか無線界隈のオフ会的な感じで集まってんのかななんか知り合いが結構参加して肉焼いたりとかねしてたけどねあの某有名なあの岐阜のピンク色の無線の人とかもなんか一緒に来てたよそそ時そん時ってかいつも来てんのかななんかたまにそんなことをしてるねここでまこれねカオス何がどうカオスなのかよくわかんないけどコテージもあるのかなこの感じだとそんなこんな話してるうちに気温は 12°です日陰ですあの普通に寒い寒いけどもうちょっとの辛抱のはずなのよこれももう少し行けばねこの木々がねなくなってね太陽の熱エネルギーを受け取れるはずおおさすがに11°になってるグリップヒーターよ手が冷えてきたよいやあ下界あんなにちょっと暑いなって思うぐらいなのにやっぱりこうなるよねああ太陽の光すぐ集まんないからなこれもう手はちょっとグリップヒーターでなんとかするとして体はもう我慢するしかないなでもこれが本当にね曇ってたりしようものならずっとこの寒さだからねその太陽の熱を受け取れる場所がないからさこの晴れてる日の日陰ぐらいの寒さがずっと続くからそれだけでも全然違うんだよね同じ気温だったとしてもだからね原ねその温度調節というか体感温度の調整がすごく難しいんだよねあのなんかここすごい綺麗だよねこの森の感じ物のけ姫に出てきそううわあ寒やっぱこうなることを考えるとなやっぱりあのバートルの空調服の方が太陽幅広いのかなと思っちゃうよねあの内側にね銀シート加工されてるらしいのよ電熱服の内側とかもなってるけどさあの熱を反射する素材なんだよねあれでま熱を反射するってこはいう温めたい時は内側に熱を閉じ込められるし夏外側からの熱も遮断できるんだよだまそういう理由でついてるんだけどもそれを逆手にとってこういう寒いところでは逆に内側に熱を閉じ込める用途として使えねえからっていうこれ何これあ石か落石注意の看板のとこにちょうど落石があったな一瞬なんかリスが死んでんのかなと思ってびっくりした結局気温11°まで下がってるしでここでアザレアラインは終了でビーナスラインに切り替わりますここを左折ああでなんかここの駐車場は前はなんかお店もあったらしいんだけど今トイレと駐車場だけみたいな話をこの前コメントで教えてもらったでもなんか今ちょっと見たらさ車止まってたねまとりあえず今上に登り切ったというかね上のビーナスラインに入ってから11°から12°に戻ったけどでも12°だなやっぱりなここは片側工合通行とでもこんなに今さ寒いんだけどさ帰りぐらいなったらね29°とかなんだよこの服装選びの難しさが分かるでしょうだってま11°まで行ったからま実質 10°ぐらいだね10°ぐらいとさ30° ぐらいがさ同じ日に来るんだからその別世界みたいなのがね朝と昼で来られるわけだからできれば日向で止まりたかったなちょっとあったまりたかったおお南の方は若干雲があるのかな雨上がりっってわけじゃないからねこのまみたいなすごいハイコントラストっていうわけじゃないけどまそれでも今日はいい景色だな写真プロここはあのこの前ね僕のクロスカが僕は振り向いてる間に勝手にこけたって曰付きの場所だけどていうか風冷た寒よし今日は倒れなかったなひ寒やっぱりここは写真取りたくなるよねよし行きましょうま美ヶ原というかねビーナスライン走ってて撮影できるああいうなんだちょくちょく止まれるポイントがあるんだけどまその中でもねあそこはトップクラスに綺麗に取れるところの1つだな美しが側だったらいあそこが1番かな切紙側になるとねまた八ヶ岳を背景に取れたりして別の綺麗なところあるんだけどただ今日なんか八ヶ岳側は結構雲がかかり気味だな風でも本当に冷たいなこれマジまでもそうだよね 11°とか12°とかそんなもんで風吹いてたらそれは寒いか今止まってても普通に寒かったもんそれ走ってたら寒いよねま体がこうやってキキに冷えた状態になるのでね後から気温が上がってもしばらくはねあったけってなるぐらいでね熱はならないっていうね徐々に回答されていくまでは熱さを感じないっていうね二次効果的なものがあるからうおおバス来たも走ってるのは知ってるけどあんまり見ないよね釈屋 Aだったね今の人美ヶ原のバスってさ1日何本走ってんだろうねこれで美ヶ原終了で切り紙のエリアに入りました電光掲示板 15°車載温度計も15°ま15°ぐらいまでは回復してきた日陰にいなければまそんな寒くないかなぐらいだねとはいえ防寒の類いは薄いウィンドブレーカー1枚だからねあれなんか後ろに車来たけどどこから現れたそんなに途中で車両が合流してくるような道もないんだけどなあれかな和田峠の方から登ってきたのかなうおお3 おこれで野島出現まで来ましたあさすがもうそこそこ人が来てるなここはゆるキャン2こそ登場しなかったものの山のすで出てきたね島出そのは出てこなかったかなあの車山の探索をしてた会でこっちまで来てる感じだったはずおおまた日陰寒白箱あたりでは回復していてほしいけどなおお今日はなんかこっち側やっぱり霞み気味というか曇り気味なのかなそんなに開けた景色って感じじゃないねまこうしてみると車山はまだ茶色いねもうちょっと季節が進むとなんかクダみたいなので美味しげるんだけどまあさすがにこんだけ寒いからなここだけなんかさすっごいたくさん木が終わってんのなんか異様な光景だよねなんかご飯にご飯ですよなんかけたみたい感じになってるま暴風なのかなおそらく吹き上げてくる風をここで止めてあの建物に当たらないように多分してるんだろうけどねアズミノにもそういう風対策欲しいな何も暴フリもないからさ風強いんだよねでここはコロポックルヒュッて剣は車山に登山する人の駐車場って感じなんだけどさすがにあかくなってきたから車両も増えてきたねお今日はこの前ほどっわけじゃないな止まってる車両がでも少ないな富士山もねカじて見えるぐらいだもんね信号機ありなんか特徴っぽい無線使ってたなまあの距離だったら全然特で問題ないから下手にねデ時間使うよりもしなくてと思うよああいう環境がだったらそうで時間もな増波機82チャンネル機なちょっと買おうかなって思ってた時もあったんだけどそう思ってた時に1番安かったのがま 2万5000円ぐらいだったんよあのアコムのDPR45のOEMで出てるやつなんだけどもまそれがちょうどそんぐらいの値段でおお縦し山めちゃくちゃ綺麗に見えてね今日まあこれぐらいならギリギリありかなとか思ってたんだけどあれどうもなんか発売記念割り引きだったらしくて今 3万ちょっとなんだよねで82チャンネル機の最安がそれなんだよでデジカさ正直ねほとんどやってないんだよね最近ねあの lcrはいつも聞いてるしCQ聞こえてきたら応答もしてるんだけど家でねでもデ時間もやっぱねそのもちろん呼び出しで待機しますって言われちゃった時はあちょっとこれ応答できないなってなっちゃうし次回何チャンネルでってなった時でもやっぱねこっちで使ってるってことはもうね多発しまくるのよだからあこれ応答できないやってなっちゃった結局ねデ時間ね応答したくてもできないんだよねていうのがあってね結局やってないのよねで仮に増波買ったとしてもさもう増REM同士だけじゃんそれってそこまでして増波買うかなって気もしてきちゃうんだよねでまデ時間も結局ねなんかこうパーソナル無線みたいな道をちょっと歩み始めちゃってるところもあるからねまそういうのもあってね僕の周りで無線やってる人がもう出時間をま持ってはいるけどやらないとかもう手放しちゃととかいう人がねめちゃくちゃ増えてきたんだよlcrはまあ持ってるけどね結構ただ手時間はもう全然やらないなってだったら別にアマチュアで良くないっていうねでアマチュア免許持ってる結局そうなっちゃうんよねデジカの増波に関しては買っても使わないよなっていうね感じになっちゃっててだ多くのデ時間の CQはやっぱりその35チャンネル機の9 型の方で出ててるからやっぱその更新しがちな方で更新することになる時は増波モデル関係ないからてな結局CQ応答できないでしょで増波モデルでCQ出してる人ほとんどいないからあ自分が出したところでじゃあ次回75チャンネルでって言ったところでさ来てくれる人がねほぼいないってなったら多分lcrよりも今応答率下手したら低いんじゃないかなまであるからなま場所にもいるけどねたまどうしてもそんな感じになってしまうことを考えるとまあ持ってる人がさ1人でも増えないと始まらないっていうのはあるんだけどでま結構僕がやるぜって言って買ってで動画にしたりとかしてると結構みんな触発されてこう一緒に始めてくれたりするのよていうのはあるかもしれないけどでもそれって結局松本平内の仲打ちだけでやることに初戦になっちゃうからえそれってじゃあ 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3万5000円とか3万7千円ぐらいその時点でさもう出時間の1台と大して値段変わんないんだよねまその後ねその対局に必要な小費用っていうのはあるんだけどもまそれに関してデジも同じだしその登録上をもらうためにね必要な手続き1番最初はアマチャと大して変わんないぐらいの金額がかかるからでそんでなってねできることはアマチャの方が圧倒的に多いからね自由度も高いしで無線器をね1台だけじゃなくてあやっぱり車と手持ちの2台にしようかなとかやっぱり家にも置こうかなみたい後々なってきた時にさそのアマチュアだったら自分のコールサイン1つに対して無線器をいくつ追加しても電波利用量って変わらないのよ30000円なんだけどデジの場合は1台ごとに電波利用量がかかるから増やせば増やすほどねどんどんどんどん電波容量も重んでいくしあとまもちろん出力もね5Wまでしか出せないからだ家とかに置こうってなった時にさあじゃあちょっとアマチュアだったらねIC 705置いてみようかなとかそれで10W 機置いてみたりとかさ色々できるじゃないでそしたらもそのついででHF体に出られたりとかっていうま遊びもねできたりとかするんだけど出時間はもう5Wまでしか出せないしまもちろん周波数隊だってねレジ間の351MHzターに限られてるからまその付属して遊ぶこともできないんだよとのもろもろを考えるとまアマチュアをね0からねスタートするんだったらアマチュアの免許取る方がちょびっと高いんだけどねほんまちょっと高いんだけどでも結局そんな変わんないから現状だったらもう免許取ってアマチュア始めちゃった方がいいんじゃねかなって気がするんだよね前だったらねデジカもうちょっと安いのがあったからデジカの方が全然安かったんだけど今そうでもないからなんかそんな気がしてしまうねま別にもちろん好きな方でね始めればいいんだけどただなんか後々のことを考えると現状であれば0からスタートなんだったらマチュアの免許取ってのがいいかなという気はするで時間が選択肢に入ってるんだったらねlcrで始めてみようかなっていうんだったらそれはあんまり関係ないんだけどさlcrは lcrでやればいいと思うんだけどもでアマチュアだったらね僕最近あのHF隊のアンテナあげたのもあってもうベッドでゴネしながら北海道とかねあの沖縄とかと更新できるからねそういう面白さもあるからねアマチュアの方はま別にそういうのいらないだていうんだったらさデ時間でも全然いいんだけどま後々そういうこともできるよっていうねてことで白箱からだいぶ下ってきたので動画の本編的には一旦ここで区切ってえ後半のね国道20号のちょっと新しく見つけた道に行くありにワープしたいと思いますはいてことで所変わってねえ国道20号に山梨県から向かっているところですまもうちょっとで藤見町入るかなとりあえずねハッピードリンクショップがあったら入ってねちょっと飲み物の補給をしたと思った瞬間にありましたねこんなことあるそうちょっとねえ補給してから行こうかな何があるのここは正直なんかねモンエナ系を飲みたい気持ちはあるんだけどねあでも一気に飲めばいいか蓋できないからねこいつねどうせぬるくなっちゃうからな置いとくとどうせ一気に飲んだ方がいいって考えるとまそれでもいいかこのモンエナのピンク色のやつにするかで炭酸一気に飲めないなやめるか炭酸じゃないもので炭酸多いなじゃあ行っとくかこれ220円もすんだよねよいしょおおめっちゃ冷たい過重16そんな入ってんのわあ冷たくて最高だわはいてことでえ1分半ほどで会員しました缶はここねあ次の人来ちゃった早く行かなきゃと思ったらタ車だけかいおおここ蓋ない蓋ないぞここいやあ入りたいと思った瞬間にあるっていいねでも結構あのモエとかさま飲み物全般そうなんだけどさ僕結構まあ今 355だっけもえなってまあ1分ちょいで飲み切ってるし500とかだって正直炭酸じゃなければ同じぐらいの時間がもっと早く結構飲みきっちゃうのよでもそんな飲めないっていう人にさ結構出すっていうかまあまあみんなそうじゃんなんかそういうもんなんだって最近気がついたよねなんか割と飲み物っていくらでも飲めるっていうイメージでいたけどそうでもないのねっていうあれちょっと待ってこれ八巻道路に向かってるなそれはダメなのでは僕の走りたい道を走れないからちょっとどっかでタンするかじゃここで一旦ちょっとなんかすごいおしゃれなところだけどでタンどれぐらい時間変わるかなあんまり変わんないなこれナビ的に言うと次はシチリラインに入れようとしてるのかシチリラインじゃないんだよな僕が行きたいのはこれ小淵沢インターあもう小沢インターのところかじゃあこのまんま下に行こう以前はめちゃくちゃお世話になっていた小沢インターま最近も使うは使うけどねちなみにさっき美ヶ原で11°だのなんだの騒いでましたがただいまの今日30° ですこの温度差よまこれ美ヶ原に行かなければ出発時点で19°だったからま温度差11°ぐらいでまあまあまあそんなもんか19°から30°だったらまあそんなもんかなってぐらいじゃんでも 11°からね30°はねちょ季節変わってくからねこの前はここから出てきたのかなまここはこの前もね走った道なんだけども実は何気さっきのハッピードリンクショップがあった道って初めて通ったんだよね動画シリーズもそうだし僕も個人的に行ったことないんじゃないかなあそこはあの区間用がなかったんだよな多分あそこは走ったことがないはずおここから長野県藤井町長野に戻ってきましたいやここの景色何度見ても綺麗だよなリアルでも見たいしここ何度もさ友達と旅行に来てて動画にま撮ってるんだけどその動画でもねちょちょ見返してるからねこれってハッピードリンクショップなのかなただの自動販売機かまハッピードリンクショップ別にただの自動販売機ではあるんだけどあれってでもさ長野と山梨周辺にしかないよね道野駅塾初めて車中泊した道の駅があそこだったような気がするなまあ1番最初の車中泊って意味で言えば庭なんだけどその次に外で実際にやったのってあそこだったかなという気がするんだよねまあそこはねあんまり車中泊組がいないのでま夜になってもあんまり車両いなかったんだけどむしろ少なかったんだけど前ねあれどこだっけな三重県だったと思うんだけどね三重のねなんかの道の駅名前忘れたけどあの奥の方に駐車場が続いててて最後砂利の駐車場になるところあそこ名前は分かんないけどあのやっぱさ泊するってなるとあくまでも休憩っていう建前だからそんな例えば夕方のね6時とかから入ってずっといるなんてことできないわけよなのでま夜のねえ8時とかませて9時ぐらいにこうそって入って端っこの方でこう休ませてもらうみたいな感じでまやるんだけどあん時ね入ったのは夜のね9時半か10時ぐらいだったのかなあの確か徳島の方からずっと下道で走ってきてま限界まで走ろうと思ったんだけどまあまあもう疲れてきたからまそれも埼玉からずっと車中泊で徳島に行った帰りだからねそれもねなかなかにヘロヘロだったからさあちょっとここら辺で休むかと思ってで道の駅あるのは最初からもうどこにあるか調べてったからじゃあ次のあそこで休もうと思ちょうど時間的にもう車中枠で入るにはちょうどいいやと思って入ったらめちゃくちゃいっぱい車両いてもう全員車中枠組危止まれないとこだっとギリギリ1か所見つけて入れたけどあれすごかったなあれ確かに三重県だったと思うんだよな三重大阪もう三重入ってたよな限りなく大阪よりの三重だったような気がするんだよなあのなんかさ県境っていうかあの辺に1個道の駅あるじゃないあそこだったと思うんだよねもう10年ぐらい前の話だけどうわあ31°になってるマジかまあでも空調服来てるんでね別に大丈夫なんだけどでま倉庫を話してるうちにその例の新ルートというやつがね近づいてきたはずなんだけどまその7笑いコーナーを抜けた先の確か信号あったと思うんだよね信号のあるTを左に行くとねなんか裏道に入るんだよねでその裏道がなんかねめちゃくちゃ道綺麗だし景色も良さそうだったからちょっと気になってんだよねまそれが果たして早いのかどうかってのは全くわかんないけどただでもね信号の多いとこ回避できるから悪くはないと思うんだよねすごいな冷凍食品輸送って分かりやすいそれ以外のこと書いてないしでこの7笑いコーナーを抜けましてま今日はなんかトラックがいっぱいいるんで流れが非常に穏やかですがま距離的に言うと多分ね伸びると思うんだけどどうなんだろうなま実際ね前からこの道どこに行くんだろうなと気になってはいたんだけどなんかねなんで気がついたんだっけななんか全然違う道を見てた時にあのGoogleマッのさストリートビューで辿ってたのよしたらあそこに出てあここに繋がってんだと思って土の木って書いてあるけど土のきって何だいや土地の木は分かるけど木が生えてるとこに行くんかなまこの辺まあまあ木を目印にするしな僕もソフになんか山の土地がどこからどこまでだよって教えてもらった時にさこのもみの木からって言われてさあ木が基準なんだと思ってでここをね左に行くんよこの道こだよなこれだよな合ってるはずでも確かにねまあまあこっち行く車両はいるんだよ実際あでもま時間的にはちょ伸びたかえでもどうなんだろうこっちのがさ走りやすいし距離は伸びるものの時間的には早いんじゃないかなって気もすんだけどなおなんか結構普通にさ広くていい道でしょまこれいい道なのかわかんないけどまでも回送できる感じの道なんよねで20号から行くと結局ねあの藤見駅周辺とかあのワハとかがある辺りがあるんだけどまその辺で結構信号多いし引っかかるから多分あの辺はね回避できるんだよねこれでていう意味で走りやすいんじゃないかなと期待してるだけど結構なコーナーがここで来るんだよねこれさあのミニマップで見てるからさこのコーナー予見できるけどなかったら結構ビビるよねまミニマップつかマップかなんかすごいよなあのゲームとかだとさ今自分がどこら辺にいるかってミニマップで分かるじゃん現身にしろさオーサンダーにしろpso2にしろなんでもミニマップが出てるじゃんあれとさほぼ同じことをさこうリアルでできるようになったから時代を感じるよね昔はこんなんできなかったじゃんあでもやっぱりこの辺道めちゃくちゃ綺麗じゃんおおいいねも実はねこのこら辺走ったことないんだよねあの結局20号に降りちゃうからさ長野県の藤見町の辺りはめちゃくちゃ僕にとっては馴染み深い場所なんだけどこの辺は走ったことがないっていうねで結局これが藤見パノラマリゾート入り口のところに続いてんのあああれかあの水神の湯って調べると出てくるんだけど水人の湯のところでパノラマリゾート行く時はま向こうから普通来るんだけどそれで右折するんよでってくんだけどそれをそのまんままっすぐ行くとこの道なのかああなるほどねそれはようないわあここにもハッピードリンクショップあるでもさすがにもうさっきいっぱいモエナ飲んだからまあいいかなでもツーリング中にモエナ飲むとなんかシャキっとしていいかもしんないもあんまり効かないんだよなオあんまねコーヒーとかね門屋とかねなんかあれ系がその目が覚めるとかそういうの感じたことがあまりないまそれでも飲んでるのはただ好きだから飲んでるだけなんだけどモエな普通に味好きなんだよなあのトロピカルがねそうノーマルモエも好きなんだけどあのトロピカルめちゃ美味しいんだよねさっき飲んでたのピンク色のやつあれさうちの近くの自販機にさあったんだけどギリギリ歩いていけるとこにあったんだけどなんかね昨日行ったらねあ昨日昨日か昨日行ったらねなんかあのポテトチップスあのちっちゃいやつあるじゃ直径なんか3cm ぐらいのちっちゃいポテトチップスあるじゃんあれ日本入りに変わってたどういうことと思ったこれ飲み物の時機だよねとああここに出るのかちなみにこくとえゆキャンのゆキャンの部屋キャンで出てきたところになりますあのリンがトリシティでニカサーメにキャンプ行ってた時に走ってた道はこっから行きますただ今んところ行くと途中でマイカ規制がかかってるので上に宿泊キャンプとかで宿泊する人しか通れませんしかも午後3時以降なので実際に行く時はご注意くださいでまあのミニポテトチップスのさあれさあのま2個入り 2本入りつうかさあのままあまあの大きさあるよあの1つのパックがそれが2個入ってんの分かるんだけどでも270ってさそれ安いんかなってちょっと高くないって思ってねあの萌えながなくなっていたもののそれは食べたいなって思ったけど270 ってまあまあ高くねて思ってやめたんだけどねただあそこに行けばあのポテトチップスと飲み物っておやつが両方揃ってしまうっていうのは確かだねあのチョイスした人やり手かもしれないよああどっかで焚き火してるいい香りがするああやっぱでもここの道のがいいなどこも別に狭くなったりとかっていう要素ないし普通に景色いいし1個も信号ないし20号でわざわざあの藤見駅の辺りを通過するぐらいだったらここの方がいいな全然なんか山道って感じでもないしね裾に沿って走ってる感じだからなんか別に交配もないし信号青だしはいこれでいつもの20号に戻りましたああいいなこれあっち方向行く時はまあれてもいいかもしんないなあと戻ってくる時もそうだけどいやこんなによく知った場所に戻ってきたけどねこんな場所の近くでもまだまだ知らないところはたくさんあるまあそれが今まで知らなかった理由は通り道として使うには効率が悪いからってい理由が大半だからさなかなかそのね行こうと思わないといかないところが大半なんだけどもまそれにしてもさっきの道は普通に通っていいかなっていう道だなま途中ちょっとね直角に曲がるコーナーがあるけどあれぐらいでちょっとトラップなのはまということで走りたかったところはねこれで全て走り切れたのでま動画的にはねこの辺でシードになりますいやあ美ヶ原も綺麗だったし新しいルートもねま普通に景色も良かったし走りやすいしま実用面でもなんか悪くなさそうなのでま今後活用していくことになりそうだねで飲み物飲みたいと思った瞬間にハッピードリンクショップあったしねうん色々と良かったんじゃないでしょうかま美しヶ原に関してはねまたあの当期通行止めになってしまうと走れないのでこの走れるシーズン中はね定期的にまつ最低12回ずつぐらいはね走っていきたいのでまちょっとね夏の間は美ヶ原の動画増えるかもしれないけどませっかく走れる期間なので見られるうちに見ておこうという感じでねまご容赦いただければと思いますもしかすると来週もあの美ヶ原の別の場所に行ってるかもしれない美しが払って一言に言っても広いからねま実際来週の予定はねまだ未定ですまつりしてしまったらなんかメテ動画とかがねメインになってきたりとかそういうのになってくるかもしれないけどねでま何かしらね土曜日には動画出るのでよければ楽しみにしていてくださいということでありがとうございましたさよなら [音楽] あ [音楽] [音楽]

今年も走れる間に走れるだけ美ヶ原を走り抜けます。ついでに、国道20号線の蔦木から富士見方面の途中に、景色のよさそうな迂回路を発見したので立ち寄ってみます。

・登場人物
まるしぃ / 配信主
カート国際Eライセンス、国内Aライセンス所持。主戦場は4輪であるものの、MTBでダウンヒルを走ったりもするのでクロスカブの林道走行に役立っている。整備～走行まで基本的には全て自分でやる。無線のコールサインはアズミノCT271/JJ0XEH。

・車両情報
エンジン：49cc→81cc
ギア比(ファイナル)：2.687(16T×43T)
マフラー：SP武川アップマフラー
Fタイヤ：ダンロップ D502 2.50-17
Rタイヤ：ダンロップ D503 80/100-14

・Discord部屋
集まれクロスカブ乗り
https://discord.gg/P9UaSqhc8F

・ほしいものリスト
救援物資はこちらから。送って頂いた方はエンドクレジットにお名前を記載します。
https://www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/Z73AQEP6A5ZA?ref_=wl_share

・車両
ホンダクロスカブ50(原付二種)

・原付二種とは？
50cc以上125cc以下の自動二輪。小型限定普通自動二輪免許以上の免許で乗ることができる。50cc以下の原付一種と違い、普通自動車と同様に法定速度や道路の制限速度が適用され、二段階右折も不要になる。本動画に登場するクロスカブ50は原付二種相当に改造・登録を行っている。

#クロスカブ #ツーリング #車載