【朗報】全線開通した大阪と和歌山を繋ぐ府県間道路が快速なバイパスだった【天見紀見トンネル】

[音楽] 皆さんこんにちはこんばんは黒ぎです本日 は6月2日時刻は夕方の4時52分ですね まなんでこんな時間走ってんのっていう話 なんですけども大阪と和歌山の間で今制作 されていた奄美君トンネルこちらが開通し て川長野市と橋本をつぐ不県間道路ですね こちらが完全開通したということでそちら を見に行くために自宅を出てまりましたと いうのも私自身大阪の泉市に進んでいるん ですが7年ほど前にえ鍋谷トンネルという ものが作られてま泉市と和山の桂木町を つぐトンネルなんですけどもまそちらが できてからは和山行く時には鍋谷トンネル ばかり走っていたんですがまたまにこう 和歌山の北の方とかあと奈良の方ですね 行く時には石元系バイパスですねこちらを 走っていたんですねでそちらがね前線開通 ということを聞くとこれはいかねばという ことで急遽自宅を出てまいりましたなので 今回は大阪の川長野市から和歌山の橋本 までをつなぐ石仏バイパスと奄美君 トンネルですねこちらを走ってみたいと 思いますま正直今までもこのイボバイパス 途中まで走ることができていたのでま そんなに劇的に変わんのかって言うと正直 そこまでめちゃくちゃ早くなるとかそう いったことではないんですけどもま大阪 から走った場合そのままバイパスを 突っ切って和歌山まで走ることができるの で結構ね頻繁に使う方は便利になるんじゃ ないかなと思いますなのでまどのような トンネルになっているのか出口はどのよう になっているのかまその辺りを今回はお 伝えできればなと思っていますので興味が ある方は最後まで見ていただけると嬉しい ですでは今日もよろしくお願いします [音楽] で今日開通した奄美黄トンネルなんです けどもなんとね5時から共用されるという ことで昼の2時ぐらいから開通に関しての 式典が行われていたみたいなのでま一般的 に走れるようになるのが5時からだという ことでしたなのでま自宅を4時半頃に出て きて今走っている最中なんですがま現在 走っているのこちら今70号線を外環状線 ですねを走っているんですがここを右折し て371号線ですねこちらを走っていくと 途中から石仏バイパスに入ることができ ます偉いとこから合流しようとしてるな あの人で今回通れるようになった区間に ついてなんですけどもま先ほどもお伝えし ました通り今まで石仏バイパスですね途中 までまこちら3.4kmなんですけども 走ることができてまそこから強制的に下道 に下ろされて黄トンネルっていうかなり 古いトンネルを通って和歌山県の橋元まで 抜けることができていたんですねその 3.4kmから先ですねが今回通れるよう になっていまして実質3.7km伸びる ことになるらしいので合計7.1kmです ねの付県間道路となっているみたいですで 細かく言うと川長野市石仏から川長野市 奄美までの4.7kmが石仏バイパスと なっているみたいでまその先ですね奄美 から和歌山の橋本までの2.4kmが奄美 君トンネルも含めた不県間道路となって いるみたいですでまこちらの不県間道路が できた経緯としましてはま結構平日なのか な大型車が走るみたいなのでま渋滞の緩和 とあとは地域連携強化ですね大阪と和歌山 をつぐことでより多くの方が往来すると いうことでまそういったことを目的に作ら れているみたいですま確かに私も泉市に 引っ越してきてからまだね鍋谷トンネルが できていなかったので若山に行くとなると めちゃくちゃ狭いえ峠道を走るか遠回りし ないといけなかったんですけどもまこう いった区間を繋いでくれる道路っていうの は非常にありがたいですからねよしここ から371号線に入っていきますでねま 心配なのが渋滞なんですよねもうここから すでに車が多い感じがして不安しかないん ですけどもというのも鍋谷トンネルが開通 した時にもその週の週末だったかな車で 走りに行ったんですけどもものすごく車が いてトンネルの中渋滞していたんですねで まトンネルできて間もないっていうのも あるんでしょうけどものすごく砂ぼりが 待っていて今思えば車の排気なのかもしれ ないですけども非常に空気が悪くてま車 でしたらね車内循環できるのでいいんです けどバイクだとねもにそれ吸っちゃうこと になっちゃうのでまその辺りま渋滞してい ないかなというところが心配ではあるん ですがま渋滞していたらしていたで ゆっくり見ることができるのでまその辺り は結果オラと前向きに考えましょうか ちなみにま今回奄美黄トンネル新しく できるんですけどもそれまでま先ほど ちょっとお話ししたんですが石本バイパス から3.4kmの先で下ろされて下道を 走った先に黄トンネルっていうトンネルが あってまそちら私も定期的に走っていた トンネルではあるんですけども調べてみる とね 1969年にできたま開通かなした トンネルみたいででなんとね2012年の 山梨のサゴトンネルかな暴落して死亡事故 が起きたトンネルなんですけどもあちらと 同じ構造吊り下げ式構造になっている みたいなんですねでまトンネルってね基本 的にこう路面は平らなんですけども上は こうアーチ上というかまんまになっている んですけどま吊り下げ式構造っていうのは その上のRのところに1枚板を吊り下げた ような方式になっているようでまなんで そんな構造にしてるのかがちょっと分から ないんですけどもまそういったところに 問題があるのかもしれないですねただま 調べてきている中では特に大きな異常って いうのは見つかっていないみたいななん ですけども年数が経ってくるとね色々と 傷んでくるので補修とかもされていた みたいですでまそちらの黄トンネル走って みるとま非常に圧迫感があって薄ぐらい 感じのトンネルではあるんですけどもま 今回ね奄美黄トンネルができることで一応 ねこう約ごめになるのかなとかって調べた んですけども今のところそういった話には なっていないみたいですただま正直ね今後 どうなっていくかは分からないのかなと 思いますあの信号を超えた先が石仏 バイパスの開始地点ですねまなんとか標識 が見えていると思うんですけどもまっすぐ 行くと橋本奄美右側にも371号線と書い てあってま信号をまっすぐ行くと石仏 バイパス右側に行くと9371号線になる のかなになっていますでま右折下側の 371号線なんですけどもこちらもね結構 こう田舎道というかのどかな走りやすい道 になっていて時間がある時はねそちらを バイクでしたら走っていただくと川沿いも 走れますので気持ちよく走れるのかなとは 思うんですがただま急いで和歌山に行き たい方はこちら橋本方面バイパスって書か れていますけどもここからが石仏バイパス になってい ます一応ね自転車と歩行車は通れなくて 原付は通れないとは書かれていなかったと 思うんですよねちょっとその辺りも確認は しておこうかなと今回思っているんです けどもここから石本バイパス入っていき ます確か奄美黄トンネルに入るまでの間は 6つぐらいえトンネルを通る形になって山 の中を突っ走っていくんですけども早速1 つ目のトンネルですね岩ゼ第1トンネルっ て書かれていたと思いますはいこちらが1 つ目のトンネルですねもうガンガン山の中 を突っ切っていくような形にはなって こちらが2つ目のトンネルですね言わ第2 トンネルですねこちらのトンネルを抜ける と結構ね高いところを走っているので途中 景色がいいところがあるんですがもう1つ 先かなこの辺りもちょっと景色良さそうな んですけどそうでもないかでも結構高い ところ走ってますねでこちらが3つ目の トンネル薬トンネルですね3つ目の トンネル役しトンネルを抜けるとここです ここここね結構景色がいいんですよね走っ ててめちゃくちゃ気持ちいい ほら良くないすか結構高いところ走って ますしねで3つ目のトンネルの先は次4つ 目のトンネル見えてきましたあんまり今 までトンネルの名前意識したことがなかっ たんで都度を見ながら入っているんです けどいいわぜ第3トンネルですねで薬 トンネルは数字としてカウントされてない のかこちらが第3トンネルになってますね おっとちょっと混んできたぞでこちらが5 つ目のトンネル奄美第1トンネルここから 奄美に変わりますねまゆっくり走って くれる方が奄美君トンネル楽しめるので いいんですけどま止まるのだけは勘弁して ほしいなでこちらが6つ目のトンネル奄美 第2トンネルですねねこれでとりあえず今 まで走れたトンネルは全てだと思いますま どれもねかなり区間としては短いトンネル ですねやっぱり新しいトンネルができて こうやって生気がしやすくなると皆さん 興味津々ですよねでもう少しで今までは 下ろされていた3.4km地点になると 思うんですけども結構ね山の中に入ってき たんで肌寒くなってきましたねとここです ね今まで下道に下ろされていたところは ゆっくり走ってゆっくり走ってと めちゃくちゃなんか言われてますけどよし これをまっすぐ行くとこれがね今まで降り ないといけないところでしてここから先 ですね新しい区間になっていますああこれ でここもスムーズに走れるようになるな ありがてえこのまま奄美黄トンネルになる のかないや名前が違うな菊水大トンネルっ て書かれてますねうわあ綺麗なトンネル なんかテンション上がるないいですね やっぱり結構こう砂埃なのか排気なのかが 煙ってますね で1つ目のトンネルを抜けてちょっとした 橋を渡ってからあの先は何だろうここは 短いトンネルですねカートンネルらしい ですねめちゃくちゃ短けえなカニトンネル を抜けて横の線路を見ながらこれが最後の トンネルかななんか途中で脇道みたいな ものがありますね来た奄美君トンネル長さ 2105mm絶対空気悪いやつだあでも こっちのトンネルはめちゃくちゃ明るいか もしんないすねかなり短い感覚でま トンネルが長いっていうのもあると思うん ですけどもライトが設置されていますうん なんか新築の匂いがする ななんとなくですけどこれが埃の匂いかと 言われるとちょっと分からないですけど これを抜けてしまえば和歌山の橋元の方に 抜けられる形となりますねああ空気悪そう そんな中喋ってるもんだからめちゃくちゃ 吸い込んでる気がするで結構ね長い トンネル私普段利用する鍋谷トンネルも そうなんですけどトンネルの中入るとね 結構温かかったりするんですが今のところ 屋外とあんまり気温的には変わんない感じ がしますねちょっと肌寒い感じですまフル メッシュジャケット着てるっていうのも あるんですけどね今何kぐらい走ってん だろう1300km走ってきました残り 700ぐらいです ね今日もね朝から天気が良かったんで バイク乗ってらっしゃる方たくさん いらっしゃいますねぼちぼち出口かな残り 479Mほとんど末直線なトンネルになっ ていますね最後の出口だけがちょっと カーブしているかなといった感じですお 出口にやってきたぞ明るくなってきた おそらく黄トンネルを出てすぐのところに こちら奄美黄トンネルも出てくるかと思い ますよし奄美黄トンネル終了黄トンネル どこどっちだっけ右だったかなああっちっ すね黄トンネルねさすがに交通量が多いと いうことで警察官もたくさんいらっしゃい ますねわめっちゃ立橋から見てるあそっか 立橋からトンネル見えるもんないいですね テンション上がりますねこれはとここまで が石仏バイパスと奄美金トンネル今回開通 した不健管道路となっていますではではね ませっかくここまで来たんでちょっとね 景色のいい場所がここから少し走った ところにあるのでそちらに向かいたいなと 思いますトンネルを出てすぐのところを 左折してとま正直あんまり私としてはいい 思い出がない場所ではあるんですけども ちょっとそちらの方にせっかくなので 向かっていきますちょっとこうのどかな道 を走るともう少しで右折する場所が出て くるんですけどこちらですねあこの人も 行くんだ右側に右折するとこちら井谷の 棚田ですね棚田が楽しめるところがあり ます実はCB125Rで来た時に初立ちし た場所ですねなのでいい思い出がないん ですけど行くまでのね途中もね結構こんな 感じで道幅めっちゃ狭いんすよねなので車 では正直あんまり来たくないなと思う場所 ですしあと駐車できるところもねほぼほぼ ないのでま来られる際には注意が必要だと は思うんですがよしもう少しで井谷のた ですねに到着できますもこの辺とか めっちゃ狭いすからね前から車とか来たら 最悪ですよ私が立ちした現場がこちらです ねいい思い出がありませんで先行くとねタ するところがしんどいのでこの辺りで ちょっとバイクを止めさせていただき ますここからね歩けばすぐそこが芋谷の 棚田なのでちょっと見に行きたいなと思い ます [音楽] [音楽] いかがでしょうか今谷の棚田すごくのどか で見ているだけで癒されますよねと今回は ね大阪の長野市から和歌山の橋本までを 結ぶ不県間道路石仏バイパスと奄美君 トンネルこちらを走ってみましたけども いかがでしたでしょうかま正直ね結構今 まで私も利用させていただいてきたんです けどもまイボバイパス川長野から奄美の間 ですねの3.4kmそこから下道に降りて 橋元まで走るような形にはなっていたん ですがその下道に降りた後もま黄トンネル がちょっと暗いとかそういったところは あるんですけども途中ね信号1個ぐらい しかありませんしまちょっとこうクネクネ したところを降りる時に走らないといけな いっていうのがあったんですけどまそれで もね言うほど走りにくいとかそういった ことはなかったのでまそのままバイパスで 抜けれるっていうのは大きなメリットだと は思うんですけどもまあんまりこう極端に 時間が早くなるとかまそういったところで はないとは思いますただま実際走るとなる と石仏バイパス入ってそのまま一気に 和歌山の橋元まで抜けることができるので まそういった意味では結構便利なのかなと 思ますなのでま普段走ってらっしゃる方は ね非常に助かるかなと思いますしま大阪 から和歌山和歌山から大阪に来される時は 是非利用してみてくださいではでは今日は この辺りで失礼します最後までご視聴 いただきありがとうございましたもし こちらの動画少しでも参考になりましたら グッドボタンあとチャンネル登録よろしく お願いいたしますそれではまたお会いし ましょう黒狐でしたまったねよし今度は 帰りの美とを楽しもうかもうね行ってる前 に時間も今何時だ5時半ですねなのでま 暗くなってくる前に帰りましょうか [音楽]

今回は、6月2日17時に供用された大阪府河内長野市と和歌山県橋本を繋ぐ府県間道路を早速バイクで走ってきました😆

非常に走りやすくて快速なバイパスでした👍

【注意:ヘルメットマウントで撮影しているため画面が揺れますので酔いやすい方はご注意ください。】

【黒狐のメイン装備&撮影機材】
◼︎ヘルメット:OGK Kabuto AERO BLADE6
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◼︎ジャケット:ラフ&ロード シープレザーパーカーFP
⇨ https://amzn.to/3pOHP67

◼︎ジャケット IXON M-NIGHT WP P
⇨ https://www.ixon.com/jpn-ja/m-night-wp

◼︎パンツ:コミネ スーパーフィットKVデニムジーンズ
⇨ https://amzn.to/42VWcny

◼︎ブーツ:ゴールドウイン Gベクター GWM X-OVER
⇨ https://amzn.to/3IjWjRF

◼︎グローブ:ゴールドウイン ロードメッシュプロテクショングローブ
⇨ https://amzn.to/45cay4P

◼︎アクションカメラ:GoPro10&insta360 ONE RS&insta360 X3
⇨ https://amzn.to/3Oitrxa
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◼︎Vlogcam:ZV-E10
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■撮影機器:GoPro10&insta360 ONE RS&insta360 X3
■バイク:Husqvarna Motorcycles SVARTPILEN 250
■ヘルメット:OGK AERO BLADE6
■フリーBGM DOVA-SYNDROME
⇒ https://dova-s.jp/
■アイコン製作者:ガルル様
⇒ https://twitter.com/0tUTgoOCK11C6ue

#石仏バイパス
#天見紀見トンネル
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37件のコメント

  1. なるほど あの続きがやっと開通したんですね😁 調べても位置が良く分からんかったです。
    これは便利になると思いつつ そんなに変わるのかなぁ?と思ったり( ;∀;)
    でもなんかすっきりしました。大阪帰ったら行きたいと思います☺

  2. 新しいトンネルは何か明るいですよね。最近ツーリングで走った所も新しいトンネルがあり、広くて明るい感じがしました。

  3. 黒狐さん。
    いつも拝見楽しみにしております。
    また、ステッカーは配布等していだけませんか?
    バイクに張りたいので
    みなさんも欲しいと思いますので
    御検討をお願いします。
    後、黒狐さんのキーホルダーやパーカーのグッズも作成して頂けると嬉しいです。御検討お願い。

  4. 地元の方への情報提供ですね。関西は日曜日晴れましたか…関東は雨降ったり止んだりでバイクのれませんでした。それにしてもトンネル内の渋滞は排ガス臭くて嫌ですね。冬場に温かい時もありますけど。最後の棚田、癒されますね。長野の上田にも稲倉の棚田って言うのがありまして見学者用に駐車場や東屋が完備されています。夏の夕涼みがてら座って眺めると癒されます。

  5. 突貫編集ですね! 橋本まで快適に行けるようになりましたね!
    これからは十津川方面へ行く時は国道310号を走るより国道371号を走って京奈和道で五條まで行く方が早そうですね!
    高野山からの帰りも国道480号は『葉菜の森』渋滞がひどいので橋本から戻った方が早いかもしれませんね

  6. こんにちは&こんばんは😃🌃
    黒狐さん🦊

    旧道や廃道、林道も楽しいですが、新しく出来た道もワクワクしますよね⤴️
    千葉県鴨川市にも新しく出来た道(橋)鴨川ループ橋があり景色も良く楽しいですよ😂
    また次回も楽しみにしてます🎵

  7. 早速走りに行かれたんですね~😁この天見紀見トンネル…2000m超えの長いトンネルですが途中に避難用通路(出口)が無いのと換気のジェットファンが一カ所しかない?のがちょっと気になる…内部の空気悪そう😅
    芋谷の棚田いいですね~その奥にある細川柱本隧道(トンネル)は行かなかったのね😆

  8. おつかれーす😅
    早速行かれましたか😉
    芋谷の棚田良きですね
    タチゴケのフラグ回収無しで良かった🤣🤗🏍️

  9. 黒狐さんと同じ地元ながらトンネル開通知りませんでした!
    最近FTR223からエリミネーター250SE に乗り換えたので慣らしがてら
    和歌山まで行ってみたいと思います!

  10. お疲れ様でした♪

    新緑の季節、景色が気持ちいいですね!🌳🌳🌳
    自分はココを走ることはないですけど、黒狐さんの心地良い声を聞きながら楽しく拝見しました😄
    棚田がきれいでした✨

    ps.陸橋から見物人が沢山いたのはちょっとビックリ😳❗️

  11. 初めまして。良いお声ですね!そして実況されているのにノイズがないのが驚きです。機材とか運用がスゴイのでしょうね。
    そちら方面にはなかなか行く機会がないのですが、参考にさせていただきます。

  12. お疲れ様です!バイクの時は旧道を走るのが好きです。車の免許取りたてで紀見トンネル走った時、長い上にずっとゆるい坂道になってるから大阪方面下り坂になるので気を抜くとスピードが出てしまうからめちゃ怖かったです!もう30年前の話しですが😅6月2日は高石で花火やってましたね!見てないけど😅

  13. 新しいトンネルやっと開通したのですね、バイパスの様子よくわかりますね、ありがとうございます。今度走りに行こう。
    私が小さい頃はまだ紀見トンネルもなくて橋本に抜けるのに紀見峠を通ってました。その後、トンネルができたんですけど天井が低くて圧迫感のある道でした。当初はトンネル内は排気ガスで視界も悪かったのを覚えています。今は排ガスもきれいになって、多分排煙装置とかもついたのかトンネル内でも視界は良好です。
    今のトンネルはどこもLED照明で明るいですね。

  14. 黒狐さん、おはようございます😃
    石仏バイパスの全面開通有り難いですよね😊
    大阪-和歌山の往来がまた楽になりますね😄
    6/2は串柿の郷で話し込んでたので、帰りに回り込んでもよかったなぁ…😅

  15. 私も早速3日にグロムで走ってきました
    薄手のウインドブレーカーで2kmのトンネルが激寒でした

  16. パッと見た感じ 右側に手すりがあって
    少し高くなっていましたが
    あそこは点検用ですか?
    それとも歩行者専用ですか?
    確かめようにも自転車なので

  17. 長いトンネルだと自転車は無理ですね。通行禁止もうなずけます。由良町や日高町の1km未満でもしんどくて、排気ガスなどによる空気の悪さでめまいをおこしたことがあります。
    バイパスにするなら片道2車線があれば渋滞はしないかもなのになぁ。でも通過させるだけでも大変なことですから贅沢は言えないか。
    で、多分ですけど、2日に開通式があったみたいなので、警察官や参加された人で人が多かったのかもしれません。

  18. 鍋谷峠本当に酷かった。紀見峠なんか、あんな道路をバス走って、高野山に行ってたんだ。今は、和歌山側からしか行けないのでは?和歌山側は、人が結構住んでる。

  19. 紀見トンネル1969年ですか、私と同い年じゃないですか🤣龍神スカイライン方面へ行きやすくなりますね♪黒狐さんディープなスポット良く知ってますね😅

  20. 【補足】
    石仏バイパス&天見紀見トンネルを原動機付自転車で走行できるかどうかについてお伝えし忘れていたのでコメントで補足させていただきます🦊
    和歌山県の公式サイトには「歩行者と自転車は通行できません」と記載されているのと、今回走行してみて原付走行禁止の標識はありませんでしたので、原付での走行は可能であると思われます🥹
    動画内でお伝えできておらず誠に申し訳ございません🙇

  21. 長年かかってやっと開通しましたね😁
    和歌山側出口が急にカーブしていて見通しが悪く、出てすぐに信号があるので事故が起きないか心配です。
    もう少し走りやすい構造にならなかったものか・・・😞💦

  22. こんばんは😊
    ずっと楽しみに待っていたトンネルが遂に開通したんですね🎉
    僕も近々行ってみます!
    棚田の景気も良さそうですね☺

  23. とうとう開運したのですね😃
    私も新しいトンネル走りに行こ~っと🎵

    ……って、黒狐さんと同じ市内でビックリ😱実はめっちゃご近所かも(笑)

  24. 鍋谷トンネルみたいに、100㎞/h前後で飛ばす車が出なければ良いのですが。
    マナーが悪い車が多いようなら、これからも旧トンネルを使うと思います。

  25. やっとでけたんかいな。
    長かったなぁ、このトンネルの工事。
    通るたんびにまだかいなと言うてたもんね。
    わりと橋本方面用事あるので、今後は助かるなぁ。

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