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知ってとくする自転車ルールその40自転 車のライトの決りって知ってる自転車は 暗くなるとライトを点灯せなあかんねん あと夜間10m先を照らすことができる 明るさが必要やでたまに昼しか走らへん からライトをつけないという人もおるけど 日中でもトンネルの中とかノームでは点灯 せなあかんであと点滅ライトについては都 道府県ごとに決まってるらしく例えば東京 都では違反にならへんねんどうしても点滅 ライトだけで走りたい人は確認するように 気をて参考にしてね
12件のコメント
最後ワロタ
トンネルの中とかって反射板だったらだめですか？
自転車の前照灯などについては
「各都道府県条例」で定める事に成っていて、建前上県により異なりますが・・・
実はこの手の条例って、ほぼ横並びの内容で
『夜間において前方１０メートルの距離にある交通上の障害物を確認できる』とかで日本中ほぼ一緒です。
自分が知ってる限りでは、「神奈川は５ｍ」で異なる位だったかと。
なお、『結果を求める（１０ｍ先が見えるとか）条件』であり、ライト自体の性能を直接求めていません。
また、『点滅を禁じる条文が無い（車等には有る）』ため、１０ｍ先が見える等を満たせば点滅自体を違反とすることはできないはずです。
（自転車用じゃない灯火で、点滅間隔が長すぎるとかは問題に成る可能性があります）
なお、『点滅を違反と思い込んでる人や、点滅自体を嫌う人もいて、ある意味面倒だったりします』
と言う事で・・・
明るく、光軸が出てるメインの常時点灯と
点滅式のライト併用がおすすめです。
更に、『後部の赤色灯が実は安全の為非常に重要』ですので、後部には明るいライトをお勧めします。
とりあえず最低でも点灯100ルーメンは欲しい
リクエストです。
踏切の通り方もお願いします。
おるよね。夜間でライト付けへん常識無い奴。あれマジでやめて欲しい。どっちに向かってるかわからんし、街灯なくて真っ暗＆黒い服で近くに来るまでわからん時あるから怖いねん。
ぶっちゃけそれで事故って相手に一生もんの怪我させたってなったらクソほど後悔するって考えたらわかるやろうけどな。まぁ、考える脳みそがダチョウくらいしかないんやろうな。
点滅式のライト🔦って、他車からの視認性はいいけど、自分自身の視認性としては、目👀がチカチカして見にくい印象があるけど…
意外と気にならないのかな？
雨天時は点滅にしないと車に轢かれる
下からライトに吹いた(≧▽≦)
あと400カンデラ以上の光度が必要だった筈。
２つ使って点灯と点滅の同時使用してる。
点滅ライトは視認性は上がるけど、相対的な距離感が分かりにくくなったりするんよな
自分のライトはイエローにしてます❤
たまにライト上にしゃくれててめっちゃ眩しいおばちゃんいる笑