覆面パトカーが取り締まり中に衝突事故 バイク運転の男性が死亡 サイレン鳴らして交差点に進入 大阪

これは事故直後の写真です赤色灯のついた 覆面パトカーの側面が大きくへこみ横倒し になったバイクの前の部分は大破してい ます事故があったのは大阪市中央区の信号 機のある交差点で警察によりますと今日 午前11時頃交通機動隊の男性巡査部長が 運転する覆面パトカが信号無視をした車を 見つけたためレを鳴らしながら交差点に 侵入したところから来たバイクと衝突した ということですバイクを運転していた20 歳と見られる男性は搬送先の病院で死亡が 確認されまし たハンドルも切らずに直接もまっすぐどと も使ってるんですよ代わり際ですわ信号 の大阪府交通機動隊は当時の信号の状況 などについては操作中とした上で再発の 防止に務めてまいりますとコメントしてい ます

20日午前、大阪市中央区の交差点で、取り締まり中の覆面パトカーとバイクがぶつかり、バイクを運転していた男性が死亡しました。

 これは事故直後の写真です。赤色灯のついた覆面パトカーの側面が大きくへこみ、横倒しになったバイクの前の部分は大破しています。

 事故があったのは大阪市中央区の信号機のある交差点で、警察によりますと、20日午前11時ごろ、交通機動隊の男性巡査部長が運転する覆面パトカーが信号無視をした車を見つけたため、サイレンを鳴らしながら交差点に進入したところ、横からきたバイクと衝突したということです。バイクを運転していた20歳とみられる男性は搬送先の病院で死亡が確認されました。

 事故を目撃した男性
 「(バイクが)ハンドルをきらずにまっすぐ“ドン”とぶつかった。(事故は)変わり際ですわ、信号の」

 大阪府警交通機動隊は、当時の信号の状況などについては「捜査中」としたうえで、「再発の防止に努めてまいります」とコメントしています。

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36件のコメント

  1. 取り締まり中に死亡事故か。「追跡は適切だった」と決まり文句を大阪府警は後に言うのでしょうが、信号無視で追跡して一般車巻き込み死亡事故起こすなら警察は社会悪になってしまう。

  2. アカ信号無視の車輌を追って交差点にパトカーが進入。バイク側は信号が青から黄色そして赤になるタイミングで信号に引っかからずに通り抜けようと速度を上げて交差点に突っ込み左方からきたパトカーの側面に衝突。
    信号が変わるタイミングであれば減速する、前方でパトカーのサイレンがなっていれば状況を把握できるまで減速する。どちらにしろ減速せずに逆に速度を上げて交差点を抜けようとするその考えが自らの不幸を招く結果になったという事例ですね。

  3. 信号無視をした車両を検挙するためにパトカーが交差点に進入して、バイクもその後変わり際に侵入しているという報道なので
    バイクは検挙されるレベルの信号無視して交差点に進入したという事になる

  4. 東京都内ですが信号待ちで止まっている時緊急車両が近付いてきても、信号が青になると普通に発進する車が結構多いです。一方緊急車両はほとんど止まりそうなスピードで交差点に進入します。

  5. 報道って怖いね。動画ではサイレンを鳴らしながらと言ってる。
    しかし、数時間前の記事だとサイレンを鳴らして発進した直後、サイレンが聞こえて数秒後って目撃者の話があったのに報道されない。
    長い距離追いかけてサイレン鳴らしながらならまだ解るけど、直前にサイレン鳴らしただと話が少し変わる。
    サイレンを鳴らして何秒経過したか?これによって、どちらに非があるかが変わる。
    一概に動画やバイクの趣味で良い悪いを決めるのは良くない事かと思う。

  6. マフラー、ナンバー改造バイクということでお察し。
     しかし、こんな壊れ方をするって、一体どんだけの速度で凸かけた?

  7. 確かに最近は緊急車両が接近しても止まらなかったり、端に寄らなかったりと緊急車両のスムーズな走行に協力的でない車やバイクが多いと感じます。やはり緊急時の際はみんなが協力できる社会であってほしいですよね。

  8. この件、警察は何も反省する必要はない
    むしろ社会のクズを1匹排除できたということで
    大阪市中央区は自治体をあげて、今日から1週間、祝杯の祭りを開催してはどうだろうか

  9. 覆面車両はパンダ車と比べたら圧倒的に視認性が悪いんだよね、赤灯一つじゃあ
    交差道路とかだと認知が遅れる可能性は高いよな、爆走してるスーパーカーのように
    ピカピカと煌びやかだったらマジェのあんちゃんも気が付いたかもしれん
    ①信号無視した自動車
    ②追跡の為に微妙なタイミングで交差点に入って来た覆面
    ③信号が変わりつつある状況で行っちゃえと入って来たビクスク
    これが混ざって事故になってしまったと思う

  10. サイレンに気づかんバイクも車も多いよ。どの方角からかわからんのやろう。バイクの若者は、確かに急いで信号渡りたかったのだろう。ただし、そんなことで若者が死ぬ必要ある⁉️ガードマン親父の証言が正しいなら信号の変わり際のよう。じゃあ信号無視の車はギリギリ青か黄色信号を通過したわけ。
    サイレン鳴らすのは非日常なわけ。そんなパトカーが安全確認せず(もしくは不十分で)不用意に交差点に進入し結果若者が死んでいる。
    警察も交差点確認せず、バイクの若者死なせてまで信号無視を追いかけてて、もっと他に捕まえなアカン人間おるんやないの⁉️
    コメント見てたら、信号に従わない非日常のサイレン鳴らしたパトカーに衝突して死んだ若者が、なぜか批判されがち。
    みんなおまわりさんが怖いのか❓勘違い優等生急増中の日本には不安を感じる。

  11. 事故現場、大阪府警本部から700〜800mくらいのとこだね

    公平中正な捜査及び若くお亡くなりになられた方のご冥福をお祈りします

  12. 昨年度の交通死亡者 約2.700人
    バイク事故の死亡人 530人
    改めて バイク事故での死亡率が高いのが解る❗

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