(* eBay、Gumtree、Facebook Marketplace の限られたチェックに基づいています)
週末にこの古いブロンプトンを eBay オークションで落札しました。 フレームナンバーは24XXなので1990年製だと思います。中古ショップで何年も保管されていたようで、かなり汚れていました。 数時間かけて最も汚れた部分を剥ぎ取り、すべてを脱脂します。 フレームを検査したところ、すべて問題はありませんでした（シートポストの締め付けによる亀裂などはありませんでした）が、塗装は次のように説明するのが最適です。 "ウィレム・デフォー"。 ごつい、年老いた、決してハンサムではないが、間違いなくいくつかの店を持っていることは言うまでもない！ 特にフレーム番号が記載されているシートポストの付け根とフロントフォークの下部に、かなり簡単に剥がれる表面の錆があります。 ただし、新たな塗装が必要になります。 フレーム/日付と一致する89-09とマークされた3速Sturmey Archerハブが付いています。 新しいチェーン、新しいブレーキとギアのケーブルが必要です (リアはまだ取り付けられていないことに注意してください) – 外側は実際には問題ないようです。 ボトルダイナモとフロントライトを外しました。リアライトのボルトは非常にきついので、別の日に取り掛かります。 すでに転がっていたChargeサドルを取り付けました。 奇跡的に、タイヤは一晩空気を保持していました。 注 – これは n+1 バイクです – 私には必要ありませんが、ブロンプトンが欲しかったので、新品またはより良い中古バージョンを購入することは正当化されません。 地元の短い旅行に使用されますが、バイクパッキングなどの予定はまだありません。 これは私にとって初めてのブロミーなので、さらに投資する前に少し乗ってみる必要があります。 古いものであることを考えると、ある程度の価値を保つために、このオリジナルを保存するように努めるべきだと思いますか? それとも、一種のローリングレストモッドを実行します – デュアルピボットブレーキとレバーのアップグレード、新しいシートポスト、新しいタイヤを考えていますか？ もしそれが誰かにとっての本物の修復物として実際に価値があるのなら、それを売って少し利益を上げてから、別の新しい中古品を買うこともできるでしょうか？ ところで、私はかなり有能なホームバイク整備士であり、ツールなどが許す限り、ほとんどの仕事に自分で取り組みます。
by OkConsideration8390