スラロームの入り方について解説 【 徳島中央自動車教習所 】

え今回の動画はスラローム ですあの教習生の方は結構スラロームで 悩まれる方が多いようなのでえ今回は入口 の入り方について説明していきたいと思い ますで入り口なんですがま1番最初の 振り子左右にスラロームする振子が始まる 場所ですのでこのライン取りっていうのが 結構重要になってくるかと思い ますえ入り口入る時にこの真ん中から スタートを切っていくのがいいのかそれと も 右寄りまたは左寄りからスタート切って いった方がいいのかっていうのでまず悩ま れる方がいるかなと思いますのでこの入る 時のライン取りについて説明していきたい と思います [音楽] え徳島中央自動車教習所のスラロームは 入口入った最初のパイロンは右に避ける形 から始まっていき ますですの でこっちの左寄りからスタート切 るっていうのはちょっと遠回りになって しまいます左から入って右に大きくかわさ ないといけなくなるであまり左寄りには 入らない方がいいかと思い ますじゃちょっとこの左寄りからスタート 切ってスラロームっていうのをライン取り をやっていきたいと思い ますスタートするところがここですね 左寄りから1本目のパイロンを右に避けて いく形でスタート切っていくと目線は先 です ね ギアは2速できますタイムはそこそこで あんまり出さずに左寄りから振って 入る 4.9もう 1度もう1度行きます左寄りからふ 入る 4.7このこの左寄りから振ってで右に 大きくスタート切るスラローム やっぱりちょっと遠回りで始まるので タイムはそれほど早くはならないですね タイム狙う方はあまりこの左寄りから入る のはおすめしないですけどただあの大きく 振りやすくなります最初のスタートの地点 でもう振り子が右に大きく振るっていう 動作が始まるのでその後2本目3本目と 車体を振りやすくなり ますただ大振りになりすぎてまラインが 崩れてしまうとやっぱパイロン接触あっ たりしますのでライン取りがあまりにも こう大きくなりすぎないようにフるのが 遅れすぎないように目線は常に先を見て やってくださいま左寄りから入る方がし やすいという方も多分いると思いますそれ は多分スタート地点の1本目の振る動作 この1個目を振るっていう動作から入れる のでその後自然とバイクが左右に振りこ できるからライン取りが作りやすいって いうことだと思い [音楽] ます次は真ん中からスタート切っていき たいと思います真ん中から1本目の パイロンをちょっとこう右によけながら スタートする感じになりますこう真ん中 あり からここからスタート切るんですが 真っすぐ入るんではなくて真ん中から右 斜めに入る形になりますもう早めに1本目 のパイロン交わしておきたいのでここ まっすぐスタート切ってまうと1本目の パイロンに突っ込みやすくなりますで後半 パイロンの正面に入って接触するの でからスタートは真ん中から切りますが右 斜めに切っていく感じになりますではい 行きます真ん中から入るこっから 斜め [音楽] 4.5 真ん中からスタートを斜めに 切る 4.5次ラストです真ん中 [音楽] から 4.3 あの私が教習生の方にお勧めするのはこの やり方いつもお勧めしてます真ん中あり から斜めに侵入する形です ね最初斜めに右斜めに入ることでバイクが ちょっと右に傾いた状態でスタートが 始まってその後アクセルオフにした時に 自然とバイクが左に傾いて1本目の パイロン避けやすくなります 右に傾いたバイクこの斜めに入る分右に ちょっと傾いたバイクが次すぐ切り返しで 左斜めになってくれるのでこれが割と ライン取り作りやすいかなといつも思っ てるので教習生の方にはこのやり方をお 勧めして [音楽] ますじゃあ最後に右寄りから入るやり方 です えっと最短距離ですね最初の1本目の パイロン右よけなの でこっちの避ける方向から入る形です若干 右斜めに入りますで入ったらすぐ左に傾け ながら1本目のパイロンの裏に入るような ライン取りになっていきますじゃこれで いき [音楽] ます 4.1右寄りから入り ます 4.0あと1 回4 0まこの角度ですね右寄りからもう1本目 のパイロン避けた位置に向かって真っすぐ 入っていく右斜めです ねそれから左に傾けていくとあの私はいつ もこのライン取りでやります教習線には あまりお勧めはしてませんけどやっぱり1 本目のパイルを右に避けるの で最短距離でスタート切った方がタイムが 出やすいですねま真ん中からスタート切る のも右寄りからスタート切るのもまこま1 秒ぐらいしかタイム差は出ないと思うん ですけどそれでも3.7秒と3.6秒の差 結構大きいんで真ん中からスタート切った 時は最高でも3.7か3.8ぐらいしか出 たことないと思うんですけど右寄りから 最短距離です切っていった時にやっぱ 3.6っていうのが出てましたのでやっぱ いつもタイム狙う時は右寄りから右斜めに 入る形っていうのを私はして ますま最短距離でタイム出やすいっていう のはあるんですけどあの教習性にお勧めし ない理由はやあのちょっと こう振りながら入らないのでままっすぐ 入っていったバイクが倒れるっていういう 形からスタート切りますこの立ってる バイクを倒すていう技術がですね教習性の 方にはもしかしたらちょっと難しいんじゃ ないかなって思ってだから教習中はあまり このやり方はお勧めはしてませ んま8秒以内とか大型2輪の7秒以内程度 であればあまりそんなにねスターときいう 時に最短距離っていうのを意識するまで 必要ないと思いますのでま大体真ん中あり からちょっと右に振りながらスタート切っ てもらうとリズムが作りやすいかなと思い ますま教習所によっては左寄りから スタート切るように教習する教習所もある かとも思いますやっぱこうフルフル動作の 最初の右に振るっていうのを入れてもらう とリズムが作りやすいっていうのが理由だ と思います [音楽] じゃ今回はスラロームの入り口のライン 取りですね左寄り真ん中右寄りどこから スタート切るのがいいのかというお話でし たま九州生の方ま普通の速度でいいよと そんなにタイム6秒以内とか5秒以内とか そんなに早くやる必要ないって方はま 真ん中ありからスタート切ってもった方が いいかなともっともっと最速タイムもっと 早くなりたいていう方はやっぱり最短距離 ちょっと右寄りからスタート切るっていう 方法を試してみて くださいま今回は以上 [音楽] です

スラロームは1~2本目のライン取りで決まると言っても過言ではありません。 スラロームが苦手な方に見て欲しいです☺
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2件のコメント

  1. 動画ありがとうございます。広報カメラのおかげで走行ラインがとても分かりやすくて
    嬉しいです。しかしいつもながら綺麗なライン取りですね、憧れます👍🏼

  2. (勝手に😓)お世話になっております。ひとつ教えて下さい。
    高速で切返す際のハンドル操作(切り足し)時、Uターン等の旋回時のように「上体の捻り」はされているでしょうか?
    私はまだ旋回時リーンアウトが強く見栄えが悪く、また、そのせいかバイクも少しバンクが深いような気がします。
    次回練習時の参考にさせて頂きたく、何卒よろしくお願い致します。

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