【ジムニー】遅い桜と白樺湖を見ながら富士見町へ

【ジムニー】遅い桜と白樺湖を見ながら富士見町へ

おお天気はまあまあそこそこいいんだけど
結構霞んでるねま昨日とか交差すごかった
からなまということでねあ対抗者も
ジムニーいるじゃんシエラだけどま今週は
ね久々のジムニーツーリングになりますま
目的地といえばねうちのチャンネルでお
なじみの長野県の藤見町になりますま
せっかくならね撮影しながら行こうって
いう感じだねま桜もあもしかしてこれ散り
始めてるあ桜になり始めてるねじゃこのの
あのクロスカブのお花見ツーリング本当に
ピンポイントでいいタイミングだったんだ
なあれ過ぎたらもう本当に散り始めって
いう感じだもんねまあ山の上の方行ったら
もうちょっとまだ咲いてるところもあるか
なまだこれからのところもあるかもしれ
ないしとかそういうのも眺めつつねまここ
長野県あみの所出発して藤井町の方にね
向かっていきたいと思いますでまルートは
ねま色々考えたんだけどもねその王道の
塩尻峠を超えてスワコに抜けるでもいいし
まそれ通ろうかなって思ってたんだけども
ませっかくだったらま国道254号線で
反対側に抜けて白箱の方から原村の方に
抜けていってみたいなねルートにしようか
なと思いますま本当はねジムニーだと最短
ルートをね通りたい気持ちもあるんだけど
ね燃費的な話で走行距離が1.5倍になる
からね片道でまちょっとね霞気味ではある
けど景色良さそうだしせっかくならあっち
走って春の白箱を眺めて行きましょうで
前回のジムニーツーリングの時は確かあの
車内のね風景も含め
映るアングルにカメラを設置していたと
思うんだけどもまあれいいと言えばいいん
だけどねやっぱり外の景色は見えないねて
いうのもあって今回外の景色重視でえいつ
ものねコンソールマウントにしてみました
あで目の前のあの光城山の桜の一方道もね
今日綺麗に見えたねあれもでも本当に一瞬
で出現して一瞬で消えていく感じだなもう
だってそろそろ緑が見え始めてるもんねで
ま桜も咲いてねハメて来てしかももう桜が
見え始めいる時期なんだけども外気温今
9°だねまあだいぶあかくなったよ長野に
してはでもねこの前のねあれ多分夏日行っ
たんじゃないかなすごい気温が高い時が
あったんだけどあそこからまた急激にこれ
ぐらいの気温になってるからねま若干
ちょっと寒さを感じるうお眩しいぜまサン
バイザーあるからね光は遮ることができる
んだけどいつものさバイクのヘルメットの
あの長高ピンロックシートに慣れてると
自動的にね明るさ調整してくれるからな
あれあれめちゃくちゃ楽なんだなって
やっぱ車乗ると思うよな毎回おここら辺の
標だと桜今ちょうど満開の時期なのかな
多分今日行くね目的地の辺りもいい感じな
んじゃないかなと思うんだよねでこれが
この前めちゃくちゃツルツルに凍ってた右
コーナーだねあれこの前コメントで言われ
てさ後から見返してみたんだけどさ確かに
あそこになんか3台車がいたんだけども
あそこの畑を見に来てる人たちなのかなと
思ってスルーしてたんだけどさよく見たら
雑談とかしてたから多分あれ事故ってなん
だろうな凍ってておここも桜綺麗だな
ちょうど朝に照らされてリー綺麗な時間帯
じゃない
これなんか今年はここの桜咲くの遅かった
んだよなそういえばいつもだったらなんか
井一番に咲いてるイメージのある場所だっ
たんだけど先始めが遅かったのもあって
まだ綺麗に咲いてるねまやっぱちょっとで
も葉っぱになり始めてはいるけどこれでえ
国道254号線に入りましたでこのま
まっすぐ行くとね三山トンネルという
トンネルを超えてえ松本市からね反対側に
抜けられますま上田市の方かないやあでも
あのトンネルも長らく工事しててねこう
やって連絡道路として使えなかったんだ
けどもまようやく工事も終わってねこう
やって連絡道路として使えるようになった
の本当にありがたいわやっぱ朝のこの時間
帯ねその岡谷の辺りとかすごい混むんだよ
ねあのスワコの周辺やっぱ駅もあるし道も
少ないからさていうのもあって
めちゃくちゃ混むからま別のルートから
行きたいなっていう時があるんだけどもま
そういう時にねこのルートは最高なんだよ
ねまクロスカブで行くからこそってのは
あるんだけどね燃費がいいから距離が
1.5倍になったところで特に変わらない
みたいなそういうのはあるんだけどもまと
はいえねジムニーだったとしてもやっぱ
景色もいいしこ選択肢の1つとしてね
取れるのはありがたいまこの辺のま正面
から右斜め前ぐらいが美ヶ原だと思うんだ
けどもまだちょっとね当期通行止めが解除
されてないからま上がどんな感じなのかは
ねまだ分からないけどもだ通行止め解除さ
れてから一て桜確か咲いてたよねまだね
あれこの先工事中なんか5月7日から終日
片交互通行みたいに今一瞬書いてった気が
するけど家計温泉の橋の辺り向こう超えた
先ってことかまたここ工事すんの
あーしかもあゴールデンエク終わってから
か一応はえでもそうなってくるとまた
あんまりここは通らない方がいいのかな
トンネルほではないとは思うけどね込み方
はトンネル工事の時はマジで信号の1回が
30分以上待ったりしたからね40分近く
待ったこともあったかなそこまでではない
ならねいいけどまた結構片側待ちますって
なったら今年もここ通れないやんってなっ
ちゃうねでまこのトンネルがね去年の5月
から11月ぐらいまでずっと工事してて
全然使えなかったんだよなまそれでもね
ここの道しかないからな松本から反対側
抜けるって言ったら実的に使える道これ
ぐらいしかないから他青木峠とかあとは
国道19号でぐるって回るかそれか岡谷の
方まで出てスワコ抜けて白箱の方から
ぐるって回るとかなんかとんでもない
ルートしかないんだよねだからま通らざ得
ないだろうなあんだけ車がいたのは混むっ
て分かっててさあじゃあ他の道通ればいい
やってなるんだったらそこまで混まない
じゃんでも他に選択士がなくてさみんな
ここに集まるから片側交互通行で1回40
分待ちってさ前代見物だよね
聞いたことないような待時間だったも
ディズニーランドやんまそんなこともあり
ましたよ徐行ダンサ
リあこれかジムニーにとっては兵みたいな
もんだね今のてかなんかこっちが天気悪い
ねあそういえば僕あのゆるキャンのさ
アニメ自体は前から見てたんだけどま最近
3期ねやってるけどもま映画ゆるキャはね
見てなかったんだよまなんでかって言うと
なんかどうやらあの社会人になった時代の
話だっていうのを聞いてえそれもうゆる
キャンじゃないのではと思ってねなんか
ちょっと嫌な予感がして見てなかったんだ
けどさまこの前でもいい加減ずっとね
Amazonのあのプライムビデオの
ウォッチリストに入れ続けてたこともあっ
てま見てみるかってねま友達からいや意外
とちゃんとイキャンしてるよってずっと
言われてたからあそうかってことでね
ようやく思いこし上げてみたんだけどさ
面白かったんだけどさま1番なんかあの
びっくりしたのがあのなでしこが普通に
新型ジムに乗ってるっていうねなでアミエ
となんか選択肢ワイルドなところあるよな
までも実際どうなんだろうねジムニーが
キャンプ向きの車かどうかって言われると
何とも言えないけどなまそれは林道のさ
奥地とかに行くっていう意味では全然いい
んだけどさま荷物の詰める量とかで言うと
まそんなにあるわけでもないしそういう
視点で見るとね他にいくらでも元適した車
あるからね燃費も悪いしま例えばあれか
1人でやる分には別にそんな荷物もないし
ちょうどいいのかま車としての完成度はね
めちゃくちゃ高いからその点では
めちゃくちゃいいとは思うんだけど一般的
な視点から見た時にどうなのかなっていう
のはちょっとねまた違うからなでもあれで
リンがクロスカブでも買えば完璧なんだ
けどな僕の持ってる車両が製造する
ハスラーもいるからなゆるキャン言うて
飛ば先生ハスラー乗ってるでしょで
ナデシコはジムに乗ってるでしょリンが
クロスカブ乗ったらマジでうちにある車両
全部出てくるからねまクロスカブはねあの
スーパーカブで出てきたので満足するか
いやハスラーもねいい車なんだけど
ジムニーとね交互に乗り比べてしまうとね
やっぱ根本的な作りの違いを感じてしまう
よねフレームの合成だったりとかブレーキ
の出来だったりとかハスラ両方とも悪く
ないのよプリウスからハスラに乗り換えた
時にうわボディ合成高ってまず思ってで
ブレーキもあめちゃくちゃコントローラル
でいいブレーキじゃんって思ったのよでも
ねジムに乗った後にハスラ乗るとおって
なるよねまボディ合成低くってなるし
ブレーキもなんかああみたいなタッチは
まあ悪くないけどぐらいな感じだよねそれ
だけやっぱねジムニーはね車としての出来
がねめちゃくちゃいいよねあとやっぱ
エンジンがねそのフレームの方にマウント
されているっていうのもあるんだろうけど
あのハスラーとね基本的に同じエンジンR
06Aというエンジンが乗っているはずな
んだけども車内のね騒音が全然静かなんだ
よねだ久々のハスラー乗るとさおおなんか
エンジン音割とワイルドだなみたいな感じ
がするよねま別にハスラーもねうるさくは
ないのよ全然静かなんだよでもジムニーが
ちょっとね静かすぎないかていう感じは
するもう本当になんか普通の車になっ
ちゃってるよなジムニーなステアリング
ダンパーもついてあのシミ現象ともさらば
してるしシミーというかジャダというかだ
からもうこうやってねオートクルーズ入れ
てさのんびりだらーって走ることができる
車になっちゃったよねジムニーもねまあと
はね燃費さ良ければ完璧なんだけどもま
そこはさすがに贅沢は言えないだ
めっちゃくちゃ頑張って燃費気を使って
走って18とかハスラーだったらね
ギリギリ30超えたことあるんよ4wd
ターボでねでそんな頑張んなくても28
ぐらいは行けるんだよハスラーだったらだ
その辺はもう全然車重も違うし駆動系のね
重さも全然違うからねそれはもうしょうが
ないおクロスカブじゃんいよいよクロス
カブとかハンターカブをよく見かける時期
になり始めたかなあかくなってくると顕著
にいっぱい出てくるからねこの辺潜在的に
乗ってる人はいっぱいいるのよわ千本桜の
里ああこの辺でなんかそういう桜祭り的な
のやってんのかなえでも千本桜ってあの
千本桜なのそれとも単純にいっぱい祝っ
てるのを一般的に千望桜って言うからそう
呼ばれてるだけなのかなええ車少ないと
思ってこっち来たのになんかなんでこんな
に軽く渋滞気味なんだけど嘘やん嘘やでっ
て言ってくれなんでこんな車いっぱいいる
んだであそうそうちょっとあの現神ネタに
なって申し訳ないんだけどさあのゆる
キャンこの前見ててさあのいのこが嘘や
でって言うじゃんあん時の顔があるじゃん
あれ見ててさなんかね身しててねずっと
違和感というかね騎士感があった顔がある
んよこれこれだよあこれだと思ったよね
そもそもなんで現神の方のあれもあんな顔
してんのかよくわかんないけど最近ゆキャ
見てなかったからねちょっと思い至れ
なかったけど3歳って書いてあるな
そろそろ3歳の時期かそうだねもう
ゴールデンウィークも近いしなう生えてる
かなでもなんか今年桜もこんだけ遅かった
からうも遅いかもね前は大体ゴールデン
ウィークに行ってうがギリギリ地面から目
をてるかどうかだったのよただここ最近は
ね何年か前3年前とか4年前ぐらいはもう
そのぐらいの時期に行ったらねなんか
化け物みたいなサイズになってたんだよな
で去年は遅かったのよだから今年もね多分
まだなんじゃないかなっていう気はする3
菜はもうちょっと預けだないやあのう
美味しいからね住いにすると天ぷらも
美味しいしま3歳さ色々あるんだけどもね
ま全部好きなんだけどなんかぶま
りっていうかさお手軽に大量に取れて
美味しいっていう全部揃ってるのだと
なんかうが一番ね身近なのだといい気が
するまうの株がやたら生えてるっていうの
あるんだけどねなんであんなにいつの間に
か増えてた前あんなあったかなって気がす
んだよね3株4株ぐらいはなんか自性して
たんだけどなんかいつの間にかねその土地
の反対側とかにもねなんか45株生えてて
いついつこんなとこにあったっけみたいな
ちなみにこれを左に行くとこの前のねあの
青き峠とか超えたツーリングでえ走った道
にいてますだこの254をずっといつも
ここを走ってて気になってたよここがだ
ここ信号があるし信号があるぐらいの交差
点なわけよで今日はまあ結構みんな
まっすぐ行くけど日によってはねほとんど
左行く時とかもあるんだよね僕の前後にい
た車両がみんな左行くみたいなこともあっ
てでパってそこに左見るとますぐトンネル
なんだよねでこんなトンネルの先どこ行く
んだろうって思ってたんだけどまあっちの
上田とかの方に繋がってる道なんだねま
トンネルもこれ実はは結構短かったし抜け
た先はすごい綺麗な道だったからあ
なるほどなっていうね主要な道路だった
ちょっと今あのクロスカブツーリングの
感覚でさあの左向けばカメラも左向く
みたいなつもりに左向いたけど向かないん
だよな今日はあのジムニーレビュー動画の
時は頭にカメラつけてやったんだけどさま
車内の様子も見せたいじゃんああいうん
だったらやったけどねあれはねちょっとね
頭が締めつけられて痛くなってくるんだわ
ねちょっとあんま日常的にこうツーリング
動画にはねちょっと使えない方式なんで
あれはもう頭の痛さをこうずっと我慢し
ながら撮影してたからねあれおおなんか
めちゃくちゃ綺麗だないや本当なんか一気
に張るって感じになったななこのカスミ
具合も含めてだけどちょっと今日霞みすぎ
だけどねもここはみんな左行く
ねおお道めっちゃ荒れてる長野家もう
ちょっと道綺麗にならないかなま綺麗なと
か綺麗なんだけどねばらつきが激しいと
いうかなんというかだうちの方のアズミノ
だってさ観光地なんだからもっと道綺麗で
もいいんじゃないかなって気がするんだだ
けどボコボコだからね諏訪47km巣湖
24kmまあまああるねここから長町か
ここまでが上出だったのかなまどこから
上出だったのかちょっと微妙なとこだけど
あでも気温12°まで上がってきたな
いやあこんな朝7時から2桁に乗る春だね
なんか目の前めちゃくちゃ天気悪くないあ
雨降ってんのかな与田消防団これ時々あの
ドクターヘリの更新聞いてると聞こえて
くる名前だなコールサイ何だっけな田久保
消防級91だったかなもなんだかんだ無線
アマチャ無線の免許を取ってアチ無線解決
してから大体1年が経ったんだよな去年の
今ぐらいに始めてるからもう1年ですよ
もう1年だけどなんか結構長かったような
気もするなだってその間にしかもまず
ICT10買ったでしょ解決の時にでその
後ま7月ぐらいに続けてVX7買ってる
でしょでその後8月ぐらいにID50買っ
てるでしょうでまちょっと飛んでFT1D
買って最近IC75買ってるから1年の間
でリグ買いすぎだよね冷静に考えるとねだ
いつの間にかアマチュア無線機だらけに
なってるハンディー機が多いけどでも
ハンディーキはな結構そろそろ整ってきた
感じするからまIC705買ったことから
も分かるようにちょっとねああいう固定系
モービル系を今後は揃えてってもいいかな
という気はしてるけどでも705手に入れ
ちゃったら705でこれ全部これ行けるや
んってなってるからな10W以上出したい
かっていうと別にそういうわけでもないし
10W出せればあはいいアンテナつけてで
ま705の受信性能はさ波以上ではある
から良好な受信性能は持ってるからさで
フィルターとかもいろんなのもねDSP
フィルターで好きなようにいじれるからさ
なんか705があればあとはアンテナを
あこでする方が優先度高いのかなって気が
するけどねそれこそ前々から言ってるあの
30エレのヤギを作るとかねまでもこれ
からはな春からはライセンスフリー無線の
時期でもあるからそっちはそっちで
楽しめるよねまやっぱ冬はねライセンス
フリー無線はもうほぼ聞こえなくなって
くるしアマチュア無線もねま換算としてる
よね春になってくるとねやっぱり増えて
くるアマチュア無線もでライセンスフリー
無線はさ基本山岳移動局との更新になる
からさ常智場所同士とかねまモービルトっ
ていうのはまあ出時間だったらモービルも
あるっちゃあるけど移動局同士っていう
そっちのがメインだからねだ僕みたいに
固定でジョジ聞いてる曲にとっては結構
その辺が季節感あるというか冬の間電源
入れてるけどほとんど聞こえてこないから
ねただでもやっぱねたまにね特徴でCQ
出してる人いるのよあとレピーター使って
みたりとかでそういうのをさあのアマチャ
無線の受信機能を使って聞いてるとたまに
それでねあの特徴で更新できたりするから
ねたまにそうやってね普段できない無線で
更新できると楽しいよねだやっぱね更新数
稼ぐっていうよりはそういう方向性なんだ
よないかに珍しい状況で更新できたかって
いう方が僕にとってはレア度が高いという
かまただかと言ってねそのまたまにいるの
がさ同じ曲とは2度更新する必要はない
みたいなそういう人もいるじゃんまそれは
もう更新数稼いでアワードとかやってる人
だと思うけどね結局その同じ曲と2回更新
してしまうと本来そこで2局稼げたはずが
1局分になってしまうっていうロジックだ
と思うんだけどまそういう方向性はそう
いう方向性であっていいと思うんだけどま
僕は別に同じ曲と何度も更新するのはま別
にいと思ってるしなんならねそれで仲良く
なった人とね毎日夕方更新したりとかし
てるしだから僕の無線のスタイルはその
実験っていう要素強めプラスあとは会話
メインというかその話すために更新する
みたいなそういう2極化してる感じはする
アワードとかコンテストとかには興味ない
みたいな感じだな例ば705あるとね
コンテストとかにも参加しやすいからやれ
ばってめっちゃ言われてるけどねジャル
入ってないからさコンテスト参加しように
も参加四角ないっていうねもうなんかこの
辺は山の斜面にポツポツと桜が生えてるな
本当天才って感じだけどだこの前言って
あの夢農場はこれをギュっと濃縮した感じ
だよねお微妙な桜吹雪が桜吹雪のな雰囲気
を記録するって難しいよな動画だったら
まあまあまあできないこともないかな
みたいな感じだけど静止がだとほぼ無理な
んだよねだ桜吹雪のさ雰囲気を収めるため
に広角じゃないといけないんだけど広角だ
とつぶつぶが1個1個が小さすぎてさだ
ちゃんとそのそれぞれの花びらを改造
できるレンズとカメラを持ってしても
やっぱねいまいなんだよねだただ白い点々
が画面の中にいっぱいあるみたいな感じに
なるからかと言って暴飲にして花びらの1
個1個が見えるようにするとさ画面内で
映ってる花びらの数が少なくなって
ダイナミックさが減るっていうねだ
なるべくなその標準画角50mm付近で
取ったりはしてみたんだけどいまいね納得
の行く桜吹雪が取れた試しはない今の
ところ写真歴言うてそこそこ長いけどね
もうおマス2だいいななんか僕もインカム
繋いで久々にマス2したいあでもよく
考えるとあのインカム繋いでマツしたり
ジムニーとツーリング一緒に行ったりして
た時ってまだあれか僕無線始める前かま
無線というものには前々からね興味があっ
たからインカムとかも導入してやってたん
だけどまあれはBluetoothで繋い
でるだけだからなでもあの
Bluetoothで繋ぐインカムさ言う
て結構飛ぶよねあれあんな微弱な出力でさ
周波数も2.4GZ体でめちゃくちゃ高い
しでデジタル通信でさそのqsbとかにも
弱いわけじゃんそれなのに結構ね500m
ぐらい離れても大丈夫なんだよねまそれ
以降になると切れ始めるけどでまその
ノイズの出方もさなんかちょっとアナログ
チックというかあれは一体どういう
コーデックなのかなってちょ気になっては
いるバイクのインカムでなアマチャ無線と
かそういういわゆる僕が普段使ってる無線
器っていうものを使うのはちょっと無理が
あるよなやっぱりあいうなんかヘルメット
につけるインカムとかはいわゆる同時通話
というやつで相手の声を聞きながらこっち
が話せるじゃん相手の話を遮ることができ
るって言ったらいいかなだあれって上りと
くりで違う周波数を使うからできることな
んだけどまあとは同じ周波数でもま
デジタル通信でね交互にパケット送り合っ
てっていうとかでやればまできるんだけど
ま普通無線の場合は単身シンプレックスっ
て言われる公式で交互通話ってやつだよね
だから話し始める時にPTT押さなきゃ
いけないんだよねそのスイッチをどこに
置くねんってなるんだよね車だったらさ
まだね左手でハンドマイク握るとかでいい
んだけどバイクの場合そうもいかないから
ねなんか結構今白箱に向けてさ登ってんだ
けどさブースト系見ててもさプラス
0.08とかさほぼブーストかってないん
だよなジムリのターボこれターボである
必要あるんかなっていうぐらいブースト
かけてないんだよなNAで良かったんじゃ
ないこれだってNAでさ圧縮費上げた方が
さ熱効率もいいし排気抵抗もないからね
ああまでも一瞬今0.+0.33ぐらい
まで行ったなま待機圧に対してプラ30%
とかかかればまあ違うかああでもこれ
ぐらいの上りになると0.22とかまで
いくねまそれでもそんなもんだけど外気温
5°ちょっと待って結構寒くない
あったかいと思って結構春の格好できてる
んだけどなんならあと1歩で路面ライン
じゃんここ今勾配確か12%ぐらいあるん
だけどお0.47まで行ったジムニーでも
これ以上はあんま上がんないんじゃないか
なまべた踏みはしてないけどギリギリ
アクセルでと8割ぐらいだけどべた踏みし
たらもっと行くのか
なああ一瞬0.50が見えた本当に一瞬だ
けど0.50まで行ったえでもこんな急な
登りでべた踏みして0.5しか行かないの
かあの半分ぐらいだよねハスラは結構
0.918とかまで軽くいっちゃうからね
高速とかで走ってるとまハスラちょっと早
すぎるけどなアクセル踏むとぶっ飛んでく
感じがあるからもうこれぐらいでちょうど
いいよはいということでこれで白箱まで
上がってきましたでまこれを右に行くとね
おなじみのビーナスラインでまっすぐ行く
とえチノの方に降りていきますおまだ
スキー場ギリギリ雪残ってるね左前のあれ
は何スキー場なんだろうああこの辺の工事
もだいぶ終わってきたのかな廃墟取り壊し
てなんかU歩道だか駐車場だか整備してた
けどさすがにもう湖は凍ってないねただ外
5°なんだよな結構寒いよ風も強いしま
この辺はクロスカブで1人で走ってる時と
かまジムニーでも1人乗ってる時とかはま
普通にこうやってスイスイ走れるけど誰か
車で乗っけてる時はちょっと同乗車に気を
使うような道ではあるよねま1人走ってる
別にGの回し仕方が荒くなるわけではない
けどさ同乗者がいる時はまペースは少し
落とすよねかかる最大Gは減らすようには
するま1人だろうがなんだろうがね車の
挙動を綺麗にコントロールするっていうの
は基本的なことだからねまいわゆるよく
言うあの水を回すってやつあれはもう
ペースが早かろうが遅かろうが一緒だから
ねだからこういうところとかも左から
ニュートラルに戻って再び回り始めて
ブレーキングと共に右前に行ってそっから
ブレーキ抜いて右に行ったアクセルを踏み
始めると同時に右後ろからの中立に戻って
いくみたいなのを滑らかにどこにもこう
ピークが発生することなく綺麗にくるくる
くるくる回すっていうのがま理想だよねだ
イメージ的には水だと分かりにくいけどさ
例えばあのなんだろうな茶碗というかあの
パラボラみたいなああいうものの中にこう
鉄球を置いてそれをくるくるくるくるGで
回すっていうイメージでそれがどこかで
操作が急になったりしてGのピークが発生
すると鉄球どっかに飛んでっちゃうのよ
あるいは動きがカクカクになったりとか
するんだけどそういうことは発生させない
でまそれはね乗ってる人を弱せない結果的
に弱せない動きではあるんだけどもまなん
でそれをするかって言うとタイヤを
しっかり路面に押さえつけるためなんだよ
ねだその遠心力だけでさそのタイヤを路面
にぎゅっと押し付けていくからタイヤって
グリップするんだよ例えば消しゴもさ机に
置いて別に上からこう力を加えずに指で
ピンて弾いたらさそのままどっか飛んでっ
ちゃうじゃんでも上から指でギュって
押さえつけてれば摩擦で飛んでいかなく
なるでしょタイヤもあれと同じことでって
いうのはまこれは監督の受け売りなんだ
けどだそれを遠心力だけでやるだから
ずっと綺麗に一定の力で押さえ続けるため
にはそうやって滑らかな動きをしてなきゃ
いけないんだよねどっかにピークがあっ
たらさ強くなったり弱くなったりしちゃう
じゃないそうするとグリップが安定しない
からそうやって綺麗にGをコントロール
できる人ほどタイヤの性能をちゃんと
引き出せるっていうことなんだよねだから
レースとかってさすごく激しい動きしてる
ように見えてちゃんとそれができてないと
あんな激しいきの中でそれができてなきゃ
いけないのよそうしないと早くは走れな
いっていうでまそういう技術がね一般島で
は同乗車を酔わせないようにとか車を炒め
にくいとかタイヤが減りにくいとかそう
いう結果に繋がってくるってい結果的にま
そうなってるってことなんだけどねまただ
やっぱでもその辺がねステアリング
ブレーキングアクセルワークが全部関わっ
てくるところだからそれができるように
なるまではなかなかね時間はかかったよね
でいわゆるドリフト走行っであるじゃない
まあ横滑りしててかっこいいよねでも
あれってそうやってタイヤの性能を最大限
引き出してめちゃくちゃグリップさせる
ことができるようになってからさらにその
先の限界で走るから限界を超えたところで
走るって言ったらいいかなその車ってさ
こうGをちゃんと乗せて走ってる限りは
こうステアリングをこう曲げていけば
曲がっていくわけだよでもどんどん速度が
上がってくるとついにはその摩擦の限界を
超えてハンドル曲げても曲がらなくなるん
だよねこれがいわゆるアンダーステアって
やつなんだけど要はちゃんととグリップさ
せる技術があってなを滑り始めるところ
まで速度をまず上げないといけないんだよ
要は曲がり切れない速度でコーナーに侵入
するっていうのがドリフトのまずスタート
ラインなんだよねあねあれねあの練習させ
られたけどまずめちゃくちゃ怖いからね
最初ねだって絶対に曲がれない速度で侵入
するんだからそれ怖いよ
ねおここめちゃくちゃ桜綺麗じゃんやっぱ
こっちの方がちょっと遅いのかなうちの方
よりもまだ結構綺麗だねなんか看板で
ビーナスライン直進って書いてあったけど
こっからビーナスラインなんか行ける
152でしょこれああ一応なんかビーナス
ラインの盲腸みたいなとこには繋がってん
のかそれにしても諏訪側に戻ってきたら
めちゃくちゃ天気いいな八ヶ岳はちょっと
雲が光ってるけどおここも桜がいい感じ
むしろまだ咲いてないのもある
ねこれなんか新井上って呼んでたんだけど
新井上だったのか井上さんじゃなくて新井
さんだったわいやうちの方もなんかこれ
ぐらい道綺麗になんないかなこういう道で
さなんかあみから諏訪の方まで一直線で
続いてほしいよねなんか長野のど真ん中を
さ銃弾する道路があったらさどこにも
アクセスしやすくなるよね長野どこを行く
にしてもなんか山超えなきゃいけなかっ
たりとかなんだかんだ市街地超えなきゃ
いけないとかってねそこは渋滞するとかも
実はあったりとかでま山ばっかだからね
真っすぐなこういう道を作るなら難しいん
だけどなも右前のあの山の斜面の白い線が
富みパノラマスキー場で入山にあるスキー
場なんだけどまだ結構雪残ってんねさすが
にもう営業はしてないはずなんだけどこっ
から原村かなんか別に観光シーズンはまだ
なんだけどそれにしてはちょっと車多いね
今日はまあありたけの有給を全部ぶち込ん
でゴールデンウィークと繋げれば応繋がる
ギリギリ繋がるかもしんないけどそんな人
が大量にいるとも思えないしねいくら有給
を取るのに理由はいらないって有が取れる
ものつっても一気に全部突っ込まれたら
さすがに困るわなこの右折でこんなに待つ
ことあるこんなに車両
いる当たる車多くない
今日でここはねいつものあのゆキャンで
登場した交差点何度も通ってるけどあのゆ
キャンの乗ってるビノのさエンジン音がさ
あれなんでツーストなんだろうねツースト
だしたまに変してるしさNSかなんかの
エンジン音のサンプリングなんかなって
いう気がするよねめちゃくちゃ気になる
だってBのさだってヤマハの公式とコラボ
してさゆキャンモデル限定モデル出てた
じゃんまでしてるのにさエンジン音とかの
サンプリングは本物のBのからはやらない
んだなっていうスーパーカブはねちゃんと
あのスーパーカブから音をサンプリングし
て使ってて非常に聞きこが良かったけどゆ
キャンのあれはね毎回なんか面白いなと
思いながら見てるシーズン3になっても
未だに変わんないもんねだ一瞬さそのAP
が出始めたやんあの新キャラが登場してさ
まシーズン2の後半ぐらいからだけどあの
キャラが乗ってるのはあれエイプだよね
確かねAP100かなんかだと思うんだ
けどあれがようやく走ってるシーンが登場
してさあちゃんとフストの音になってるや
んって思ったからあピノもじゃあ治ったの
かなと思ったら相変わらず2ストロドして
てあマイクがいつの間にか落ちてたな
ちょっとしばらく声が遠かったかもしれ
ない意外とこのピンマイクのなクリップが
弱くてちょくちょく落ちるんだよねうわ
トラクターが走ってるこの前さあれ初めて
乗ったんだけどさトラクターあれ面白いね
ジムニーよりも走破性高いよあれさ僕降臨
駆動だと思ってたんだけどさ実際乗ってみ
たらあれ4駆なのねそりゃ破性高いわな
だって4輪デフロックだもんねデフロック
の4駆でローレンジついててそれは相性
高いわなまてことでね今回の目的地にも
だいぶ近づいてきたのでま動画的にはね
この辺で以上になりますま久々のジムニー
ツーリングだったけどまあたまにこうやっ
てちょくちょくねぐれでジムニーの方も
出していくと思うのでまよければ楽しみに
していてくださいということで以上になり
ますお疲れ様でしたさようなら
[音楽]
HV

久々のジムニーツーリングです。安曇野の桜はピークを過ぎましたが、長野県内はまだ満開の場所も残っています。今回は遅い桜を眺めつつ長野県富士見町に向けて走ります。

・登場人物
まるしぃ / 配信主
カート国際Eライセンス、国内Aライセンス所持。主戦場は4輪であるものの、MTBでダウンヒルを走ったりもするのでクロスカブの林道走行に役立っている。整備～走行まで基本的には全て自分でやる。

・Discord部屋
集まれクロスカブ乗り(Discord限定ラジオもあります)
https://discord.gg/P9UaSqhc8F

無線チャンネルはこちら(ライセンスフリー/アマどちらでも)
https://discord.gg/tuk6972C

・ほしいものリスト
救援物資はこちらから
https://www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/Z73AQEP6A5ZA?ref_=wl_share

・車両
スズキ ジムニー JB64 XC

#ジムニー #ツーリング #車載